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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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WARNUNG
■Chemikalien in der Batterie
Batterien enthalten giftige und ätzende Sc hwefelsäure und können entflammbares und
explosives Wasserstoffgas produzieren. Befolgen Sie bei Arbeiten an oder in der Nähe der
Batterie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um das Risiko tödlicher oder schwerer Verlet-
zungen zu minimieren:
●Um Funkenbildung zu vermeiden, berühren Sie die Batteriepole nicht mit Werkzeugen.
●Rauchen Sie nicht und zünden Sie kein Streichholz in der Nähe der Batterie an.
●Vermeiden Sie Kontakt mit Augen, Haut oder Kleidung.
●Elektrolyt darf keinesfalls eingeatmet oder verschluckt werden.
●Tragen Sie bei Arbeiten in der Nähe der Batterie eine Schutzbrille.
●Halten Sie Kinder von der Batterie fern.
■Orte zum sicheren Aufladen der Batterie
Laden Sie die Batterie immer in einem offene n Bereich auf. Laden Sie die Batterie nicht in
einer Garage oder einem schlecht belüfteten Raum auf.
■Erste-Hilfe-Maßnahmen bei Kontakt mit Elektrolyt
●Bei Kontakt des Elektrolyts mit den Augen
Spülen Sie mindestens 15 Minuten lang die Augen mit klarem Wasser und suchen Sie
sofort einen Arzt auf. Wenn möglich, tragen Sie auf dem Weg zum nächsten Arzt weiter-
hin Wasser mit Hilfe eines Schwamms oder Tuchs auf.
●Bei Kontakt des Elektrolyts mit der Haut
Spülen Sie die betroffene Stelle gründlich mit Wasser ab. Wenn Sie danach noch immer
Schmerzen oder ein Brennen verspüren, suchen Sie sofort einen Arzt auf.
●Bei Kontakt mit Kleidung
Der Elektrolyt kann durch die Kleidung au f die Haut dringen. Legen Sie die Kleidung
umgehend ab und befolgen Sie, wenn nötig, die o. g. Schritte.
●Bei versehentlichem Verschlucken von Elektrolyt
Trinken Sie reichlich Wasser oder Milch. Suchen Sie sofort ärztliche Hilfe auf.
HINWEIS
■Beim Wiederaufladen der Batterie
Laden Sie die Batterie niemals bei laufendem Motor auf. Stellen Sie außerdem sicher, dass
alle Nebenverbraucher ausgeschaltet sind.
■Beim Nachfüllen von destilliertem Wasser
Vermeiden Sie ein Überfüllen. Während des Batterieladevorgangs überlaufendes Wasser
kann zu Korrosion führen.
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Falls eine Scheibenwaschanlage nicht funktioniert oder die entsprechende
Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird, könnte der
Waschflüssigkeitsbehälter leer sein. Füllen Sie Waschflüssigkeit nach.
Waschflüssigkeit
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WARNUNG
■Nachfüllen von Waschflüssigkeit
Füllen Sie niemals Waschflüssigkeit nach, wenn der Motor heiß ist oder läuft, da die Wasch-
flüssigkeit Alkohol enthält und sich daher entzünden könnte, falls sie mit dem Motor u sw. in
Kontakt kommt.
HINWEIS
■Verwenden Sie keine anderen Flüssigkeiten außer Waschflüssigkeit
Verwenden Sie kein Seifenwasser oder Motor-Frostschutzmittel als Waschflüssigkeit.
Dadurch kann es zu Streifenbildung auf den lackierten Flächen des Fahrzeugs kommen.
■Verdünnen von Waschflüssigkeit
Verdünnen Sie die Waschflüssigkeit nach Bedarf mit Wasser.
Beachten Sie die Gefriertemperaturen, die au f dem Etikett der Waschflüssigkeitsflasche
angegeben sind.
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Reifen
Kontrollieren Sie, ob die Reifen-Verschleißanzeiger an den Reifen zu sehen sind.
Überprüfen Sie die Reifen auch auf ungleichmäßigen Verschleiß, z. B. übermäßi-
gen Profilabrieb auf einer Seite der Lauffläche.
Prüfen Sie Zustand und Luftdruck des Reserverads, falls es nicht umgesetzt
wurde.Neue Lauffläche
Verschlissene Lauffläche
Reifen-Verschleißanzeiger
Die Position der Reifen-Verschleißanzeiger ist durch die Markierung “TWI” bzw. “ ” usw.
an den Seitenwänden der Reifen gekennzeichnet.
Ersetzen Sie die Reifen, falls die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen sind.
Richten Sie sich beim Austausch der Reifen oder Umsetzen der Räder nach
dem Wartungsplan und de m Laufflächenverschleiß.
Überprüfen der Reifen
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Setzen Sie die Räder in der gezeigten Reihenfolge um.
Um die Reifen gleichmäßig abzunutzen und ihre Lebensdauer zu verlängern,
empfiehlt Lexus, die Räder etwa alle 10000 km (Modelle mit Zweiradantrieb)
bzw. 5000 km (Modelle mit Allradantrieb) umzusetzen.
Vergessen Sie nach dem Umsetzen der Räder nicht, das Reifendruckkontroll-
system zu initialisieren. (Fahrzeug mit Reifendruckkontrollsystem)
Umsetzen von Rädern
Fahrzeuge mit Vorder- und Hinter-
reifen der gleichen Größe und ohne
normales ReserveradFahrzeuge mit Vorder- und Hinter-
reifen der gleichen Größe und mit
normalem Reserverad
Fahrzeuge mit Vorder- und Hinter-
reifen unterschiedlicher Größen
VornVorn
Vorn
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das mithilfe
von speziellen Ventilen und Sendern einen zu niedrigen Reifendruck erfasst,
bevor ernsthafte Probleme entstehen.
Fahrzeuge ohne Reifendruck-Anzeigefunktion
Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer durch
eine Warnleuchte gewarnt. ( S. 550)
Fahrzeuge mit Reifendruck-Anzeigefunktion
● Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer
durch eine Bildschirmanzeige und eine Warnleuchte gewarnt. ( S. 547, 553)
● Der vom Reifendruckkontrollsystem
erfasste Reifendruck kann auf dem
Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt werden. ( S. 124, 133)
Die verwendete Abbildung dient nur als
Beispiel und kann von der tatsächlichen
Anzeige auf dem Multi-Informationsdis-
play abweichen.
◆Anbringen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems
Wenn Reifen oder Räder gewechselt werden, müssen auch die Ventile und
Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht werden.
Nachdem neue Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems ange-
bracht wurden, müssen neue ID-Codes im Computer des Reifendruckkon-
trollsystems gespeichert werden un d das Reifendruckkontrollsystem muss
initialisiert werden. Lassen Sie die ID-Codes der Ventile und Sender des Rei-
fendruckkontrollsystems von einem Lexu s-Vertragshändler bzw. einer Lexus-
Vertragswerkstatt oder einer andere n zuverlässigen Werkstatt speichern.
( S. 503)
Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden)
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◆Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems
■Das Reifendruckkontrollsys tem muss unter den folgenden Umständen ini-
tialisiert werden: ● Nach dem Umsetzen der Räder.
● Nach einer Änderung des Reifendrucks, z. B. bei einer Änderung der
Fahrgeschwindigkeit.
Bei der Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems wird der aktuelle Rei-
fendruck als Bezugswert festgelegt.
■So initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem Parken Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle und schalten Sie den
Motorschalter aus.
Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug durchgeführt werden.
Stellen Sie den Reifendruck auf den für den empfohlenen Reifendruck bei
kalten Reifen angegebenen Wert ein. ( S. 660)
Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf den für den empfohlenen Reifendruck bei
kalten Reifen angegebenen Wert ein. Das Reifendruckkontrollsystem arbeitet auf der
Basis dieses Druckwerts.
Schalten Sie den Motorschalter in den Modus IGNITION ON.
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie
.
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie
“Fzg.Einst.”. Drücken Sie dann .
Drücken Sie oder auf
dem Instrumentenschalter und
wählen Sie “TPMS”. Halten Sie
dann so lange gedrückt, bis
eine Meldung angezeigt wird.
Die Meldung wird auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt und die Rei-
fendruck-Warnleuchte blinkt 3-mal
langsam.
Wenn die Meldung erlischt, ist die Initi-
alisierung abgeschlossen.
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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◆Speichern der ID-Codes
Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems besitzen einen individuel-
len ID-Code. Wenn ein Ventil und ein Sender des Reifendruckkontrollsystems
ausgewechselt werden, muss der ID-Code gespeichert werden. Lassen Sie
den ID-Code von einem Lexus-Vertrags händler bzw. einer Lexus-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt speichern.
■Wann sollten die Reifen gewechselt werden
In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:
●An einem Reifen sind die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen.
●Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge, Risse, die das Gewebe sich tbar werden
lassen, und Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens hinweisen, erkenn-
bar
●Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der Position des Schnitts
bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert werden
Setzen Sie sich im Zweifelsfall mit einem Lexu s-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
■Wechseln der Reifen und Räder (Fah rzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespei-
chert ist, funktioniert das Reifendruckkontrollsystem nicht ordnungsgemäß. Nach etwa 10
Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuc hte 1 Minute lang und leuchtet dann dauer-
haft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.
■Lebensdauer der Reifen
Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Mechaniker überprüft
werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und kein Schaden erkennbar ist.
■Routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks
Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht di e routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks.
Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen Ihrer täglichen routinemäßigen Fahrzeugkont-
rollen.
■Beim Umsetzen der Räder (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem und Reifendruck-
Anzeigefunktion)
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Falls die Räder umgesetzt w er-
den, während sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet, werden die Reifen-
positionsinformationen nicht aktualisiert.
Falls dies versehentlich geschieht, schalten Sie entweder den Motorschalter aus und dann in
den Modus IGNITION ON, oder initialisieren Sie das System, nachdem Sie sichergestellt
haben, dass der Reifendruck korrekt eingestellt ist.
■Niederquerschnittsreifen (außer 225/50R17-Reifen)
Im Allgemeinen ist bei Niederquerschnittsreifen der Verschleiß etwas höher und die Haftung
auf Schnee und/oder Eis etwas geringer als bei herkömmlichen Reifen. Verwenden Sie auf
schneeglatten und/oder vereisten Straßen Winterreifen oder Schneeketten. Fahren Sie vor-
sichtig und passen Sie Ihre Geschwindigkeit den Straßen- und Witterungsverhält nissen an.
( S. 404)
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■Wenn die Profiltiefe von Winterreifen weniger als 4 mm beträgt
Die Reifen haben als Winterreifen keine Wirkung mehr.
■Situationen, in denen das Reifendruckkontro llsystem eventuell nicht richtig funktioniert
(Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
●In den folgenden Fällen funktioniert das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht richtig.