2017 Lexus GS F Betriebsanleitung (in German)

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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WARNUNG
●Schützen Sie den Kamerasensor vor Schmutz und Beschädigungen.
Achten Sie beim Reinigen der Innenseite der Windschutzscheibe darauf, dass kein Glas-
reiniger auf die Linse gerät. Berühren Sie die Linse außerdem nicht.
Wenn die Linse verschmutzt oder beschädigt ist, setzen Sie sich mit einem Lexus-Ver-
tragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.
●Setzen Sie den Kamerasensor keinen starken Stößen aus.
●Ändern Sie nicht die Einbauposition oder -r ichtung des Kamerasensors und entfernen Sie
ihn nicht.
●Zerlegen Sie den Kamerasensor nicht.
●Bringen Sie in der Nähe des Kamerasensors kein elektronisches Gerät oder sonstiges
Gerät an, das starke elektrom agnetische Wellen aussendet.
●Verändern Sie keine Fahrzeugkomponenten im Bereich des Kamerasensors (Innenrück-
spiegel usw.) oder des Dachhimmels.
●Bringen Sie an der Motorhaube, dem Frontgrill oder dem Frontstoßfänger kein Zubehör
an, das den Kamerasensor verdecken könnte. Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit
einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Le xus-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Wenn Sie ein Surfbrett oder einen anderen langen Gegenstand auf dem Dach transpor-
tieren, achten Sie darauf, dass der Kamerasensor nicht verdeckt wird.
●Nehmen Sie keine Veränderungen an den Scheinwerfern oder anderen Leuchten vor.

3064-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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■Zertifizierung

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
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PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem)
◆Pre-Crash-Warnung
Wenn das System feststellt, dass
eine hohe Wahrscheinlichkeit für
einen Frontalzusammenstoß
besteht, ertönt ein Warnsummer
und auf dem Multi-Informationsdis-
play wird eine Warnmeldung ange-
zeigt, die den Fahrer zum Bremsen
bzw. Ausweichen auffordert.
: Falls vorhanden
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem erfass t mithilfe eines Radarsensors und
eines Kamerasensors Fa hrzeuge und Fußgänger*1
, die sich vor Ihrem Fahr-
zeug befinden. Wenn das System feststellt, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit
für einen Frontalzusammenstoß mit ei nem Fahrzeug oder Fußgänger besteht,
wird eine Warnung ausgegeben, die den Fahrer dazu auffordert, Maßnahmen
zur Vermeidung einer Kollision zu ergreifen; außerdem wird der potenzielle
Bremsdruck erhöht, um dem Fahrer be i der Vermeidung der Kollision zu hel-
fen. Wenn das System feststellt, dass die Wahrscheinlichkeit für einen Frontal-
zusammenstoß mit einem Fahrzeug oder Fußgänger extrem hoch ist, werden
die Bremsen automatisch betätigt *2
, um zur Vermeidung der Kollision bzw.
zur Reduzierung der Auswirkungen der Kollision beizutragen.
Sie können das Pre-Crash-Sicherheitssystem aktivieren/deaktivieren und den
Warnzeitpunkt ändern. ( S. 313)
* 1
: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist die Fußgängererkennungsfunktion möglicher-
weise nicht verfügbar. Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit einem Lexus-Ver-
tragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
* 2
: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs is t das Pre-Crash-Bremssystem (automatische
Bremsfunktion) möglicherweise nicht verfügba r. Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten
mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerk statt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

3104-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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◆Pre-Crash-Bremsassistent
Wenn das System feststellt, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit für einen Fron-
talzusammenstoß besteht, bringt das System eine höhere Bremskraft im Ver-
hältnis zur Stärke, mit der das Bremspedal getreten wird, auf.
◆Pre-Crash-Bremssystem *3
Wenn das System feststellt, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit für einen Fron-
talzusammenstoß besteht, warnt das System den Fahrer. Wenn das System
feststellt, dass die Wahrscheinlichkeit für einen Frontalzusammenstoß extrem
hoch ist, werden die Bremsen automatisch betätigt, um zur Vermeidung der
Kollision bzw. zur Reduzierung der Aufprallgeschwindigkeit beizutragen.
* 3
: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist das Pre-Crash-Bremssystem möglicherweise
nicht verfügbar.
◆Steuerung der Radaufhän gung (falls vorhanden)
Wenn das System feststellt, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit für einen Fron-
talzusammenstoß besteht, regulier t das aktive Dämpfungssystem (S. 395)
die Dämpfungskraft der Stoßdämpfer, um eine geeignete Straßenlage des
Fahrzeugs aufrec htzuerhalten.
WARNUNG
■Grenzen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
●Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Führen Ihres Fahrzeugs verantwortlich. Fahren
Sie immer umsichtig und achten Sie auf Ihre Umgebung.
Verwenden Sie das Pre-Crash-Sicherheitssystem auf keinen Fall als Ersatz für das nor-
male Bremsen. Das System ist nicht in jeder Situation in der Lage, Kollisionen zu verhin-
dern, Kollisionsschäden zu vermeiden oder Verletzungen zu reduzieren. Verlass en Sie
sich nicht zu sehr auf dieses System. Anderenfalls kann es zu Unfällen mit tödlichen oder
schweren Verletzungen kommen.
●Obwohl dieses System so konzipiert ist, dass es dazu beiträgt, eine Kollision zu vermeid en
bzw. deren Auswirkungen abzuschwächen, kann seine Effektivität unter verschiedenen
Umständen beeinträchtigt sein, weshalb das System nicht in jedem Fall dieselbe Leistung
erzielen kann.
Lesen Sie die folgenden Bedingungen sorgfältig durch. Verlassen Sie sich nicht zu sehr
auf dieses System und fahren Sie stets vorsichtig.

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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WARNUNG
■Pre-Crash-Bremssystem *3
●Wenn das Pre-Crash-Bremssystem eingreift,
werden die Bremsen sehr stark betätigt.
●Wenn das Fahrzeug durch Eingreifen des Pre-Crash-Bremssystems angehalten wurde,
wird der Eingriff des Pre-Crash-Bremssystems nach ca. 2 Sekunden abgebrochen. Treten
Sie bei Bedarf zusätzlich das Bremspedal.
●Das Pre-Crash-Bremssystem greift möglicherweise nicht ein, wenn der Fahrer bestimmte
Vorgänge durchführt. Wenn das Gaspedal kräftig getreten oder das Lenkrad eingeschla-
gen wird, geht das System möglicherweise davon aus, dass der Fahrer Maßnahmen zur
Vermeidung einer Kollision trifft, woraufhin ein Eingreifen des Pre-Crash-Bremssystems
möglicherweise unterbunden wird.
●In einigen Situationen wird der Eingriff des Pre-Crash-Bremssystems möglicherweise
abgebrochen, weil das Gaspedal kräftig getreten oder das Lenkrad eingeschlagen wird
und das System davon ausgeht, dass der Fahrer Maßnahmen zur Vermeidung einer Kolli-
sion vornimmt.
●Wenn das Bremspedal getreten wird, geht das System möglicherweise davon aus, dass
der Fahrer die erforderlichen Korrekturmaßnahmen ergreift, und das Eingreifen des Pre-
Crash-Bremssystems kann sich verzögern.
* 3
: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist das Pre-Crash-Bremssystem möglicherweise
nicht verfügbar.

3124-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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WARNUNG
■Situationen, in denen das Pre-Crash-Sicherheitssystem deaktiviert werden muss
Deaktivieren Sie das System in den folgenden Situationen, da es möglicherweise nicht ord-
nungsgemäß funktioniert, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen
führen kann:
●Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
●Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug Abschlepphilfe leisten
●Wenn das Fahrzeug auf einem LKW, Schiff, Zug oder einem ähnlichem Transportmittel
transportiert wird
●Wenn das Fahrzeug mit einer Hebebühne angehoben wird, während der Motor läuft und
sich die Räder frei drehen können
●Wenn das Fahrzeug auf einem Trommelprüfstand überprüft wird, wie etwa einem Fahr-
leistungsprüfstand oder Tachometertester , oder bei Verwendung einer Auswuchtma-
schine für am Fahrzeug montierte Räder
●Wenn der Frontstoßfänger oder Frontgrill bei einem Unfall oder aus anderen Gründen
einem starken Stoß ausgesetzt wurde
●Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, wie etwa nach einem Unfal l oder
bei einer Funktionsstörung des Fahrzeugs
●Wenn das Fahrzeug auf sportliche Weise oder im Gelände gefahren wird
●Wenn der Reifendruck nicht den vorgeschriebenen Werten entspricht
●Wenn die Reifen stark abgenutzt sind
●Wenn Reifen mit einer anderen als der vorgeschriebenen Größe montiert sind
●Wenn Schneeketten aufgezogen sind
●GS350/GS200t: Wenn ein Notrad oder ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Rei-
fen verwendet wird
●GS F: Wenn ein Reserverad oder ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Reifen ver-
wendet wird
●Wenn am Fahrzeug vorübergehend eine Ausstattung (Schneepflug usw.) angebracht
wird, die den Radarsensor oder den Kamerasensor verdecken könnte