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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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Automatikgetriebe
Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal, wäh-
rend sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet.
Um zwischen den Schalt-/Wählhebelstellungen “P” und “D” wechseln zu können,
muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.
* 1
: Schalten Sie für normales Fahren den Schalt-/Wählhebel auf “D”, um den Kraftstoffver-
brauch zu senken und Fahrgeräusche zu reduzieren.
* 2
: Beim Fahren im M-Modus kann jede r Gangbereich festgelegt werden.
Betätigen des Schalt-/Wählhebels
Funktion der jeweiligen Fahrstufe
FahrstufeZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Starten des Motors
RRückwärtsgang
NLeerlauf
(Keine Kraftübertragung)
DNormales Fahren *1
MFahren im M-Modus
*2
( S. 261)
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■Sport-Modus/Eco-Fahrmodus S. 377
■SNOW-Modus
Wählen Sie den SNOW-Modus zum Fahren auf rutschigen Fahrbahnen, z. B.
auf schneebedeckten Straßen.
Drücken Sie den Schalter.
Drücken Sie den Schalter erneut, um
zum Normalmodus zurückzukehren.
* 1
: Außer F SPORT-Modelle des
GS350/GS200t und GS F
* 2
: F SPORT-Modelle des GS350/
GS200t
Auswahl des Fahrmodus
* 1
*
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Fahren
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Um vorübergehend die Auswahl des Schalt bereichs zu ermöglichen, betätigen
Sie den Gangwahlschalter “-” oder “+”.
Wenn der Gangwahlschalter “-” betätigt wird, wird der Schaltbereich auf einen
Bereich zurückgeschaltet, der eine den Fahrbedingungen angemessene Motor-
bremswirkung ermöglicht. Wenn der Gangwahlschalter “+” betätigt wird, wird
für den Schaltbereich der Gang über dem für das normale Fahren in Stellung
“D” verwendeten Gang gewählt.
Ein Wechsel des Schaltbereichs ermöglicht eine Begrenzung des höchsten
Gangs, wodurch unnötiges Hochschalt en vermieden und das Ausmaß der
Motorbremswirkung gewählt werden kann.
Hochschalten
Zurückschalten
Modelle mit 6-Gang-Getriebe: Der gewählte Schaltbereich (“D1” bis “D6”) wird auf dem
Instrument angezeigt.
Modelle mit 8-Gang-Getriebe: Der gewählte Schaltbereich (“D1” bis “D8”) wird auf dem
Instrument angezeigt.
Um zum normalen Fahren in Stellung “D” zurückzukehren, halten Sie den Gangwahl-
schalter “+” länger gedrückt.
Auswählen von Schaltberei chen in Stellung “D”
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■Schaltbereiche und ihre Funktionen
Ein niedrigerer Schaltbereich bietet eine größere Motorbremswirkung als ein höherer
Schaltbereich.
Instrumentenanzeige
FunktionModelle mit
6-Gang-
GetriebeModelle mit
8-Gang-
Getriebe
D2 - D6D2 - D8Je nach Geschwindigkeit und Fahrbedingungen wird auto-
matisch ein Gang zwischen dem 1. Gang und dem gewähl-
ten Gang eingelegt
D11. Gang wird eingelegt
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Fahren
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Um in den M-Modus zu wechseln, stel len Sie den Schalt-/Wählhebel auf “M”.
Sie können die Gänge dann über den Schalt-/Wählhebel oder die Gangwa hl-
schalter auswählen und somit in einem Gang Ihrer Wahl fahren.
Hochschalten
Zurückschalten
Bei jeder Betätigung des Schalt-/Wählhebels oder eines Gangwahlschalters wird um
einen Gang weitergeschaltet.
Modelle mit 6-Gang-Getriebe: Der gewählte Gang (M1 bis M6) wird eingelegt und auf
dem Instrument angezeigt.
Modelle mit 8-Gang-Getriebe: Der gewählte Schaltbereich (M1 bis M8) wird auf dem
Instrument angezeigt.
Auswählen von Gängen im M-Modus
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In Stellung “M” erfolgt ein Gangwechsel nur dann, wenn Sie den Schalt-/
Wählhebel oder die Gangwahlschalter betätigen.
In den folgenden Situationen wird der Gang jedoch auch in Stellung “M”
automatisch gewechselt: ● Wenn die Geschwindigkeit abnimmt (nur Zurückschalten).
● Wenn die Temperatur des Automatikgetriebeöls oder des Motorkühlmit-
tels niedrig ist.
● GS350/GS200t: Wenn die Temperatur des Automatikgetriebeöls hoch
ist.
● GS350/GS200t: Wenn sich die Nadel des Drehzahlmessers im roten
Bereich befindet (Bereich, in dem die zulässige Motordrehzahl überschrit-
ten wird).
In den nachfolgenden Situationen wird auch bei Betätigung des Schalt-/
Wählhebels oder der Gangwahlschalter kein Schaltvorgang durchgeführt.
● Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “Schleudergefahr! Runterschalten
nicht möglich.” angezeigt.
● Die Geschwindigkeit ist ni edrig (nur Hochschalten).
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Fahren
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Die Schaltanzeige soll dem Fahrer helfen, innerhalb der Grenzen der Motorleis-
tung mehr Kraftstoff zu sparen und die Abgasemissionen zu reduzieren.
Nicht in Betrieb
Hochschaltanzeige
■Schaltanzeigefunktion ●Multi-Informationsdisplay: Diese Funktion arbeitet im M-Modus automa-
tisch.
Head-up-Display (GS200t): Diese Funktion arbeitet im M-Modus auto-
matisch, wenn die Anzeige für umweltfreundliche Fahrweise auf dem
Head-up-Display angezeigt wird. ( S. 150)
Head-up-Display (GS F): Diese Funktion arbeitet im M-Modus automa-
tisch, wenn der Drehzahlmesser oder die Head-up-Drehzahlanzeige auf
dem Head-up-Display angezeigt wird. ( S. 150)
● Durch entsprechendes Ho chschalten gemäß der Hochschaltanzeige ist es
möglich, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Abgasemissionen zu
reduzieren.
● Die Schaltanzeige hat keine ähnliche Funktion für das Zurückschalten.
● Abhängig von den Fahrbedingungen erscheint die Hochschaltanzeige
während der Fahrt im M-Modus eventuell nicht auf der Schaltanzeige.
Schaltanzeige (falls vorhanden)
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■Automatische Deaktivierung der Schaltbereichswahl in Stellung “D”
Die Schaltbereichswahl in Stellung “D” wird in den folgenden Situationen automatisch deakti-
viert:
●Wenn das Fahrzeug anhält
●Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Zeit getreten wird
●Wenn der Schalt-/Wählhebel in eine an dere Stellung als “D” geschaltet wird
■So wird das Automatikgetriebe geschützt
Wenn die Temperatur des Getriebeöls zu star k ansteigt, wird vorübergehend eine Schutz-
funktion aktiviert. Wenn auf dem Multi-Informationsdisplay “Getriebeöl-temperatur hoch.
Siehe Handbuch.” angezeigt wird, lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändle r
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung
Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrle istung kann die Möglichkeit zum Zurückschal-
ten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen kann ein Zurückschalten nicht
möglich sein, obwohl der Schalt-/Wählhebel od er ein Gangwahlschalter betätigt wird. (Ein
Warnsummer ertönt zweimal.)
■Automatische Deaktivierung des SNOW-Modus
Der SNOW-Modus wird automatisch deaktiviert, wenn der Motorschalter nach der Fahrt im
SNOW-Modus ausgeschaltet wird.
■Beim Fahren mit aktivierter Geschwindigkei tsregelung, dynamischer Radar-Geschwindig-
keitsregelung oder dynamischer Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu erzie-
len, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung, die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung bzw. die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mi t
Abstandsregelung über den gesamten Geschw indigkeitsbereich nicht ausgeschaltet wird.
●Modelle mit 6-Gang-Getriebe: Wenn Sie beim Fahren in Stellung “D” auf “5” oder “4”
zurückschalten. (S. 347, 373)
●Modelle mit 8-Gang-Getriebe: Wenn Sie beim Fahren in Stellung “D” auf “7”, “6”, “5” oder
“4” zurückschalten. ( S. 347, 360, 373)
●Wenn Sie beim Fahren in Stellung “D” vom Fahrmodus in den Sport-Modus wechseln. ( S. 377)
■Vermeidung von ruckartigem Anfahren (Anfahrsteuerung)
●Wenn Sie folgenden ungewöhnlichen Vorgang durchführen, wird möglicherweise die
Motorleistung reduziert.