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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
GS350_200t_GS F_OM_OM99M59M_(EM)
Fahrmodus-Wahlschalter
GS350/GS200t (Fahrzeuge ohne aktives Dämpfungssystem)
Normalmodus
Für normales Fahren
Drücken Sie den Schalter, um in den Normalmodus zu wechseln, während sich das Fahr-
zeug im Eco-Fahrmodus oder im Sport-Modus befindet.
Eco-Fahrmodus
Verwenden Sie den Eco-Fahrmodus, um bei Fahrten, die häufiges Beschleu-
nigen erfordern, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Wenn der Eco-Fahrmodus nicht aktiviert ist und Sie den Fahrmodus-Wahlschalter nach
links drehen, leuchtet die “ECO”-Kontrollleuchte auf dem Multi-Informationsdisplay auf.
Sport-Modus
Das Beschleunigungsverhalten wird durch Steuerung des Getriebes, des
Motors und der Lenkung unterstützt. Dieser Modus eignet sich insbesondere,
wenn ein präzises Handling des Fahrzeugs gewünscht wird, zum Beispiel
beim Fahren auf Bergstraßen.
Wenn der Sport-Modus nicht aktiviert ist und Sie den Fahrmodus-Wahlschalter nach
rechts drehen, leuchtet die “SPORT”-Kontrollleuchte auf dem Multi-Informationsdisplay auf.
Entsprechend den Fahrbedingungen können die folgenden Fahrmodi
gewählt werden.
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GS350/GS200t (Fahrzeuge mit aktivem Dämpfungssystem)
Normalmodus/person alisierter Modus
Um den Normalmodus und den personal isierten Modus auszuwählen, müs-
sen Sie den Fahrmodus-Wahlschalter dr ücken. Bei jedem Drücken des Schal-
ters wechselt der Fahrmodus zwisch en Normalmodus und personalisiertem
Modus. Wenn der personalisierte Modus au sgewählt ist, leuchtet die “Custo-
mize”- bzw. “CUSTOMIZE”-Kontrollleuchte.
Drücken Sie den Schalter, um in den Normalmodus zu wechseln, während sich das Fahr-
zeug im Eco-Fahrmodus oder im Sport-Modus befindet.
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Fahren
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Eco-Fahrmodus
Verwenden Sie den Eco-Fahrmodus, um bei Fahrten, die häufiges Beschleu-
nigen erfordern, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Wenn der Eco-Fahrmodus nicht aktiviert ist und Sie den Fahrmodus-Wahlschalter nach
links drehen, leuchtet die “ECO”- bzw. “ECO MODE”-Kontrollleuchte auf dem Multi-
Informationsdisplay auf.
Sport-Modus
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GS F
Normalmodus/individueller Modus
Um den Normalmodus und den individuellen Modus auszuwählen, müssen
Sie den Fahrmodus-Wahlschalter drücken. Bei jedem Drücken des Schalters
wechselt der Fahrmodus zwischen No rmalmodus und individuellem Modus.
Wenn der individuelle Modus ausgewählt ist, leuchtet die “CUSTOMIZE”-
Kontrollleuchte.
Drücken Sie den Schalter, um in den Normalmodus zu wechseln, während sich das Fahr-
zeug im Eco-Fahrmodus oder im Sport-Modus befindet. Die Kontrollleuchte für den Nor-
malmodus leuchtet im Instrument auf.
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Sport-Modus
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BSM (Spurwechsel-Assistent)
Der Spurwechsel-Assistent (BSM) vereint 2 Funktionen in einem System: ●
Spurwechsel-Assistent (BSM)
Dieser Assistent unterstützt den Fahrer bei der Entscheidung über den bes-
ten Zeitpunkt für einen Spurwechsel
● Ausparkhilfe
Unterstützt den Fahrer beim Zurücksetzen
Beide Funktionen verwenden dieselben Sensoren.
Umschalten des Spurwechsel-Assistenten
Der Spurwechsel-Assistent (BSM) und die Ausparkhilfe (RCTA) können über das Multi-
Informationsdisplay ein- un d ausgeschaltet werden. (S. 383)
Im eingeschalteten Zustand leuchtet die BSM-Kontrollleuchte auf dem Instrument und
der Warnsummer ertönt.
Außenspiegel-Anzeigen
Spurwechsel-Assistent (BSM):
Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erfasst wi rd, leuchtet die Außenspiegel-Anzeige auf,
solange der Blinkerhebel nicht betätigt wird. Wird der Blinkerhebel zu dieser Seite hin
betätigt, blinkt die Außenspiegel-Anzeige.
Ausparkhilfe (RCTA):
Wenn ein Fahrzeug erfasst wird, das sich hinter Ihrem Fahrze ug von rechts oder links
nähert, blinken die Außenspiegel-Anzeigen.
: Falls vorhanden
Zusammenfassung der Funktionen des Spurwechsel-Assistenten
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Warnsummer der Ausparkhilfe (RCTA) (nur für diese Funktion)
Wenn sich hinter dem Fahrzeug von rechts oder links ein anderes Fahrz eug nähert, ertönt
hinter dem Rücksitz ein Warnsummer.
■Sichtbarkeit der Außenspiegel-Anzeigen
Unter starker Sonneneinstrahlung ist die Auße nspiegel-Anzeige eventuell schwer zu erken-
nen.
■Wahrnehmung des Warnsummers der Ausparkhilfe (RCTA)
Bei lauten Hintergrundgeräuschen, z. B. bei hoher Audiolautstärke, ist der Warnsummer der
Ausparkhilfe (RCTA) möglicherweise schlecht zu hören.
■Bei einer Funktionsstörung des Spurwechsel-Assistenten (BSM)
Wird aus einem der folgenden Gründe eine Systemstörung erfasst, werden Warnmeldungen
angezeigt: ( S. 553)
●Es liegt eine Funktionsstörung der Sensoren vor
●Die Sensoren sind verschmutzt
●Die Außentemperatur ist extrem hoch oder niedrig
●Die Sensorspannung ist ungewöhnlich
■Ein- und Ausschalten des Spurwechsel-Assistenten (BSM) und der Ausparkhilfe (RCTA)
Die Einstellungen können über auf dem Multi-Informationsdisplay ( S. 124, 133)
geändert werden.
Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie “BSM”.
Bei jedem Drücken von auf dem Instrumentenschalter schaltet die Funktion zwischen
“Ein” und “Aus” um.
■Zertifizierung für den Spurwechsel-Assistenten (BSM)
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