2016 TOYOTA AVENSIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

297
4
4-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Οδήγηση
Συστήματα υποβοήθησης οδήγησης
ABS (Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών)
Βοηθά να αποφευχθεί μπλοκάρισμα τροχού όταν εφαρμόζονται ξαφνικά τα φρέ-
να ή εάν εφαρμόζονται τα φρένα σε μία ολισθηρή επιφάνεια δρόμου.
Υποβοήθηση φρένων
Δημιουργεί ένα αυξημένο επίπεδο δύναμης πέδησης μετά το πάτημα του
πεντάλ των φρένων, όταν το σύστημα ανιχνεύει μία κατάσταση φρεναρί-
σματος πανικού.
Σύστημα VSC (Vehicle Stability Control – Έλεγχος Σταθερότητας
Αυτοκινήτου)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ολίσθηση όταν παρεκκλίνει απότομα ή όταν
στρίβει σε ολισθηρές επιφάνειες οδοστρώματος.
VSC + (Vehicle Stability Control - Έλεγχος Σταθερότητας Αυτοκινήτου+)
Παρέχει έλεγχο συνεργασίας του ABS, TRC, VSC και EPS.
Βοηθά να διατηρηθεί η σταθερότητα της κατεύθυνσης κατά την απότομη
πλάγια εκτροπή σε ολισθηρές επιφάνειες δρόμων ελέγχοντας την απόδοση
του τιμονιού.
Σύστημα TRC (Traction Control – Έλεγχος Πρόσφυσης)
Βοηθά στο να διατηρεί την δύναμη της κίνησης και εμποδίζει τους μπροστινούς
τροχούς να σπινάρουν όταν ξεκινά το αυτοκίνητο ή όταν επιταχύνει σε ολισθη-
ρούς δρόμους.
Έλεγχος υποβοήθησης Hill-start (εκκίνησης σε ανάβαση)
Βοηθά να αποτραπεί το αυτοκίνητο να κυλήσει προς τα πίσω όταν ξεκινά σε επι-
κλινές έδαφος ή σε ολισθηρή πλαγιά
Σύστημα EPS (Electric Power Steering – Ηλεκτρική Υποβοήθηση
Τιμονιού)
Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να μειώσει την προσπάθεια που χρειάζε-
ται για να στρίψει το τιμόνι.
Για να ενισχυθεί η οδηγική ασφάλεια και οι επιδόσεις, τα παρακάτω συ-
στήματα λειτουργούν, ανταποκρινόμενα σε διάφορες συνθήκες οδήγη-
σης. Προσέξτε όμως γιατί αυτά τα συστήματα είναι συμπληρωματικά
και δεν θα πρέπει να εξαρτάστε από αυτά υπερβολικά όταν λειτουργείτε
το αυτοκίνητο.

2984-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Σύστημα PCS (Pre-Crash Safety – Σύστημα Ασφάλειας πριν τη Σύ-
γκρουση) (εάν διατίθεται)
→Σελ. 255
Σήμα φρένων έκτακτης ανάγκης
Όταν εφαρμόζονται τα φρένα απότομα, τα αλάρμ αναβοσβήνουν αυτόματα για
να προειδοποιήσουν το πίσω αυτοκίνητο.
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης θα α-
ναβοσβήνει ενώ βρίσκονται σε λει-
τουργία τα συστήματα TRC/VSC.
Εάν το αυτοκίνητο κολλήσει σε λάσπη, χώμα ή χιόνι, το σύστημα TRC μπορεί
να μειώσει την ισχύ από τον κινητήρα προς τους τροχούς. Εάν
πιέσετε το
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα μπορεί να είναι πιο εύκολο σε
εσάς να κινήσετε το αυτοκίνητο εμπρός-πίσω για να το απελευθερώσετε.
Για να απενεργοποιήσετε το σύστη-
μα TRC, πιέστε και απελευθερώστε
γρήγορα το .
Το “TRC OFF” θα εμφανιστεί στην οθό-
νη πολλαπλών πληροφοριών.
Πιέστε το για να ενεργοποιήσετε
πάλι το σύστημα.
Όταν λειτουργούν τα συστήματα TRC/VSC
Απενεργοποίηση του συστήματος TRC

2994-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
Απενεργοποίηση off των συστημάτων TRC και VSC
Για να απενεργοποιήσετε τα συστήματα TRC και VSC, πιέστε και κρατήστε πατημένο
το για περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα ενώ το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Η ενδεικτική λυχνία VSC OFF θα ανάψει και το “TRC OFF” θα εμφανιστεί στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
*
Πιέστε το για να ενεργοποιήσετε πάλι τα συστήματα.
*:Σε αυτοκίνητα με PCS (σύστημα Ασφαλείας πριν τη Σύγκρουση), θα απενεργοποι-
ηθούν επίσης και οι λειτουργίες υποβοήθησης των φρένων πριν τη σύγκρουση και
της πέδησης πριν τη σύγκρουση. (→Σελ. 260)
Όταν εμφανίζεται το μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών που δεί-
χνει ότι το TRC έχει απενεργοποιηθεί ακόμη και αν ο διακόπτης VSC OFF δεν
έχει πατηθεί
Δεν μπορεί να λειτουργήσει το TRC και ο έλεγχος υποβοήθησης Hill-start (εκκίνησης σε
ανάβαση) Επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο
Επισκευαστή ή με άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Ήχοι και κραδασμοί οι οποίοι προκαλούνται από τα συστήματα ABS, υποβοήθη-
σης φρένων, TRC, VSC και ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση
Ένας ήχος μπορεί να ακουστεί στον χώρο του κινητήρα όταν πατιέται επαναλαμβα-
νόμενα το πεντάλ των φρένων, όταν ξεκινά ο κινητήρας ή ακριβώς μόλις το αυτοκίνη-
το αρχίσει να κινείται. Αυτός ο ήχος δεν υποδεικνύει ότι υπάρχει ελαττωματική λει-
τουργία σε οποιοδήποτε από αυτά τα συστήματα.
Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες μπορεί να συμβεί όταν τα παραπάνω συ-
στήματα λειτουργούν. Κανένα από αυτά δεν υποδεικνύει ότι έχει παρουσιαστεί οποια-
δήποτε ελαττωματική λειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να εμφανιστούν στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και στο τιμόνι.
•Ένας ήχος λειτουργίας ηλεκτρικού μοτέρ μπορεί να ακουστεί μόλις σταματήσει το
αυτοκίνητο.
•Το
πεντάλ των φρένων μπορεί να παρουσιάσει παλμούς λίγο μετά την ενεργοποί-
ηση του συστήματος ABS.
•Το πεντάλ των φρένων μπορεί να μετακινηθεί λίγο προς τα κάτω μετά την ενεργο-
ποίηση του συστήματος ABS.
Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να ακουστεί ένας ήχος από μοτέρ (βόμβος). Αυτό
δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία.
Αυτόματη επανενεργοποίηση των συστημάτων TRC και VSC
Μετά την απενεργοποίηση των συστημάτων TRC και VSC, τα συστήματα θα επανε-
νεργοποιηθούν αυτόματα στις παρακάτω περιπτώσεις:
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα γυρίζει στη θέση “LOCK” (αυτοκίνητα χωρίς σύστημα
Smart Entry) ή στη θέση OFF (αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry).
Εάν μόνο το σύστημα TRC είναι απενεργοποιημένο, το TRC θα ενεργοποιηθεί όταν
αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου
Εάν έχουν απενεργοποιηθεί και τα δύο συστήματα TRC και VSC, δεν θα γίνει αυτό-
ματη επανενεργοποίηση όταν αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου.

3004-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Μειωμένη αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS (Ηλεκτρική Υποβοήθηση Τι-
μονιού)
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS μειώνεται για να εμποδίσει την υπερθέρ-
μανση του συστήματος όταν υπάρχει συχνή απαίτηση λειτουργίας του για παρατετα-
μένο χρονικό διάστημα. Σαν αποτέλεσμα το τιμόνι μπορεί να γίνει λίγο πιο βαρύ. Εάν
συμβεί αυτό, αποφύγετε το υπερβολικό στρίψιμο του τιμονιού ή σταματήστε το αυτοκί-
νητο και σβήστε τον
κινητήρα. Το σύστημα EPS πρέπει να επιστρέψει στην κανονική
λειτουργία μέσα σε 10 λεπτά.
Συνθήκες λειτουργίας του ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση
Όταν ικανοποιηθούν οι τέσσερις παρακάτω συνθήκες, θα λειτουργήσει ο έλεγχος υπο-
βοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση.
Multidrive: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι σε μία θέση άλλη εκτός της Ν ή P
(όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα εμπρός/προς τα πίσω σε μία ανηφορική κλίση).
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται σε μία θέση
άλλη εκτός της R όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα εμπρός σε μία ανηφορική κλίση ή
στη θέση R όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα πίσω σε μία ανηφορική κλίση.
Το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Το πεντάλ του γκαζιού δεν είναι πατημένο.
Δεν είναι δεμένο το χειρόφρενο.
Αυτόματη ακύρωση του συστήματος του ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε α-
νάβαση
Ο έλεγχος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση θα ακυρωθεί σε οποιαδήποτε από τις
παρακάτω περιπτώσεις.
Multidrive: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετατοπίζεται στη θέση N ή P.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετατοπίζεται στη θέση
R όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα εμπρός σε μία ανηφορική κλίση ή από τη θέση R
όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα πίσω σε μία ανηφορική κλίση.
Το πεντάλ του γκαζιού είναι πατημένο.
Έχει συμπλεχθεί το χειρόφρενο.
Έχουν περάσει 2 περίπου δευτερόλεπτα μετά την απελευθέρωση του πεντάλ των
φρένων.
Συνθήκες λειτουργίας του σήματος φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
Όταν ικανοποιούνται και οι τρεις παρακάτω συνθήκες, θα λειτουργήσει το σήμα φρενα-
ρίσματος έκτακτης ανάγκης:
Βρίσκονται εκτός λειτουργίας τα αλάρμ.
Η πραγματική ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι πάνω από 55 km/h (35 mph).
Το πεντάλ των φρένων πατιέται με έναν τρόπο που κάνει το σύστημα να κρίνει από
την επιβράδυνση του αυτοκινήτου ότι αυτή είναι μία ξαφνική λειτουργία πέδησης.
Αυτόματη ακύρωση του συστήματος του σήματος φρεναρίσματος έκτακτης ανά-
γκης
Το σήμα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης θα απενεργοποιηθεί σε οποιαδήποτε από
τις παρακάτω περιπτώσεις:
Βρίσκονται σε λειτουργία τα αλάρμ.
Απελευθερώνεται το πεντάλ των φρένων.
Το σύστημα κρίνει από την επιβράδυνση του αυτοκινήτου ότι αυτό δεν είναι μία ξαφ-
νική λειτουργία πέδησης.

3014-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οποιαδήποτε από τις παρακάτω καταστάσεις μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα ένα ατύ-
χημα το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Το σύστημα ABS δεν λειτουργεί αποτελεσματικά όταν
Έχουν ξεπεραστεί τα όρια απόδοσης της πρόσφυσης των ελαστικών (όπως σε πε-
ρίπτωση υπερβολικά φθαρμένων ελαστικών ή δρόμου καλυμμένου με χιόνι).
Το αυτοκίνητο έχει πέσει σε υδρολίσθηση ενώ οδηγείται με υψηλή ταχύτητα επάνω
σε βρεγμένους ή ολισθηρούς δρόμους.
Η απόσταση φρεναρίσματος (ακινητοποίησης) όταν λειτουργεί το σύστημα
ABS μπορεί να υπερβεί αυτή των κανονικών συνθηκών
Το σύστημα ABS δεν είναι σχεδιασμένο να μικραίνει την απόσταση φρεναρίσματος
του αυτοκινήτου. Διατηρείτε πάντοτε ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα, ιδιαίτερα στις παρακάτω καταστάσεις:
Όταν οδηγείτε σε βρώμικους δρόμους, σε δρόμους καλυμμένους με χαλίκι ή χιόνι
Όταν οδηγείτε με αντιολισθητικές αλυσίδες
Όταν οδηγείτε πάνω από ανωμαλίες στον δρόμο
Όταν οδηγείτε σε δρόμους με λακκούβες ή σε ανομοιόμορφες επιφάνειες
Το σύστημα TRC (Ελέγχου της Πρόσφυσης) μπορεί να μην λειτουργεί αποτελε-
σματικά όταν
Ο έλεγχος της κατεύθυνσης και της ισχύος μπορεί να μην είναι εφικτός όταν οδηγείτε
σε ολισθηρές επιφάνειες οδοστρώματος, ακόμη και όταν λειτουργεί το σύστημα TRC.
Οδηγείτε το αυτοκίνητο προσεκτικά σε συνθήκες όπου η σταθερότητα και η δύναμη
μπορούν να χαθούν.
Ο έλεγχος υποβοήθησης Hill-start (εκκίνησης σε ανάβαση) δεν λειτουργεί α-
ποτελεσματικά όταν
Μην στηρίζετε υπερβολικά στον έλεγχο υποβοήθησης Hill-start (εκκίνησης σε ανά-
βαση). Ο έλεγχος υποβοήθησης Hill-start (εκκίνησης σε ανάβαση) μπορεί να μην
λειτουργεί αποτελεσματικά σε δρόμους με μεγάλη κλίση ή σε δρόμους καλυμμέ-
νους με πάγο.
Σε αντίθεση με το χειρόφρενο, ο έλεγχος υποβοήθησης Hill-start (εκκίνησης σε ανά-
βαση) δεν προορίζεται για να χρησιμοποιείται ώστε να κρατά ακίνητο το αυτοκίνητο
για παρατεταμένη χρονική περίοδο. Μην επιχειρήσετε να χρησιμοποιήσετε τον έλεγ-
χο υποβοήθησης Hill-start (εκκίνησης σε ανάβαση) για να συγκρατήσετε το αυτοκίνη-
το σε μία κλίση, γιατί εάν το κάνετε
αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ένα ατύχημα.
Όταν ενεργοποιηθεί το VSC
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης αναβοσβήνει Οδηγείτε πάντοτε προσεκτικά.
Απρόσεκτη οδήγηση μπορεί να προκαλέσει ένα ατύχημα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή
όταν αναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία.
Όταν είναι απενεργοποιημένα τα συστήματα TRC/VSC
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί και να οδηγείτε σε ταχύτητα ανάλογη με τις συνθήκες
του δρόμου. Επειδή αυτά είναι συστήματα για να βοηθήσουν να εξασφαλιστεί η στα-
θερότητα και η δύναμη κίνησης του αυτοκινήτου, μην απενεργοποιείτε τα συστήματα
TRC/VSC εκτός κι εάν είναι αναγκαίο.

3024-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αντικατάσταση ελαστικών
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά είναι καθορισμένων διαστάσεων, μάρκας, διαμόρ-
φωσης πέλματος και δυνατότητας συνολικού φορτίου. Επιπρόσθετα, βεβαιωθείτε ότι
τα ελαστικά είναι φουσκωμένα με το προτεινόμενο επίπεδο πίεσης.
Τα συστήματα ABS, TRC και VSC δεν θα λειτουργήσουν σωστά εάν έχουν τοποθε-
τηθεί διαφορετικά ελαστικά στο αυτοκίνητο.
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο
To y o t a
ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή με άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα
εξοπλισμένο επαγγελματία όταν αντικαθιστάτε ελαστικά ή ζά ν τ ε ς.
Χειρισμός των ελαστικών και ανάρτησης
Η χρήση ελαστικών με οποιοδήποτε πρόβλημα ή η τροποποίηση της ανάρτησης θα
επηρεάσει τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης και μπορεί να προκαλέσει την
δυσλειτουργία του συστήματος.

303
4
4-7. Συμβουλές οδήγησης
Οδήγηση
Συμβουλές χειμερινής οδήγησης
Χρησιμοποιείτε υγρά τα οποία να είναι κατάλληλα για τις εξωτερικές θερμο-
κρασίες που επικρατούν.
•Λάδι κινητήρα
•Ψυκτικό υγρό κινητήρα
•Υγρό καθαρισμού πλυστικής συσκευής
Απευθυνθείτε σε έναν τεχνικό συνεργείου να επιθεωρήσει την κατάσταση
της μπαταρίας.
Τοποθετήστε στο αυτοκίνητο χειμερινά ελαστικά ή αγοράστε αντιολισθητι-
κές αλυσίδες για τα μπροστινά ελαστικά.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά είναι ιδίων διαστάσεων και μάρκας και ότι οι αλυσί-
δες ταιριάζουν με τις διαστάσεις των ελαστικών.
Πραγματοποιήστε τα παρακάτω σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης.
Μην προσπαθείτε να ανοίξετε βίαια ένα παράθυρο ή να μετακινήσετε έναν
υαλοκαθαριστήρα που είναι παγωμένος. Ρίξτε ζεστό νερό πάνω από την
παγωμένη περιοχή για να λιώσει ο πάγος. Σκουπίστε αμέσως το νερό για
να το εμποδίσετε να παγώσει.
Για να εξασφαλίσετε κανονική λειτουργία του ανεμιστήρα του συστήματος
κλιματισμού, αφαιρέστε τυχόν χιόνι που έχει συσσωρευτεί στις γρίλιες του
εξαερισμού μπροστά από το παρμπρίζ.
Ελέγξτε και αφαιρέστε οποιαδήποτε περίσσεια πάγου ή χιονιού που μπο-
ρεί να έχει συσσωρευτεί στα εξωτερικά φανάρια, στην οροφή του αυτοκινή-
του, στο σασί, γύρω από τα ελαστικά ή στα φρένα.
Αφαιρέστε χιόνι ή λάσπη από το κάτω μέρος των παπουτσιών σας πριν
μπείτε μέσα στο αυτοκίνητο.
Κάνετε τις απαιτούμενες προετοιμασίες και ελέγχους πριν να οδηγήσε-
τε το αυτοκίνητο τον χειμώνα. Πάντοτε να οδηγείτε το αυτοκίνητο με κα-
τάλληλο τρόπο και σύμφωνα με τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν.
Προετοιμασία για το χειμώνα
Πριν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο

3044-7. Συμβουλές οδήγησης
Επιταχύνετε το αυτοκίνητο αργά, κρατήστε μία ασφαλή απόσταση μεταξύ του
αυτοκινήτου σας και του αυτοκινήτου μπροστά και οδηγείτε με μειωμένη ταχύ-
τητα κατάλληλη για τις συνθήκες του δρόμου.
Σταθμε ύσ τε το αυτοκίνητο και μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση Ρ (σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive) ή στη θέση R (μη-
χανικό κιβώτιο ταχυτήτων) χωρίς
να τραβήξετε το χειρόφρενο. Το χειρόφρενο
μπορεί να παγώσει και να μην μπορεί να απελευθερωθεί. Εάν είναι αναγκαίο,
τοποθετήστε τάκους στους τροχούς για να αποτρέψετε ακούσια ολίσθηση ή
κύλιση.
Χρησιμοποιήστε τις σωστές διαστάσεις αλυσίδων κατά την τοποθέτηση.
Η διάσταση της αλυσίδας ρυθμίζεται για την διάσταση του καθενός ελαστικού.
Πλευρική αλυσίδα
(3.0 mm [0.12 in.] σε
διάμετρο)
Εγκάρσια αλυσίδα
(4.0 mm [0.16 in.] σε διάμετρο)
Οι κανονισμοί που αφορούν τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων, ποικί-
λουν ανάλογα με τον τόπο και τον τύπο του δρόμου. Ελέγχετε πάντοτε
τους τοπικούς κανονισμούς πριν τοποθετήσετε τις αλυσίδες.
Τοποθετήστε τις αλυσίδες στα μπροστινά ελαστικά.
Σφίξτε πάλι τις αλυσίδες μετά από οδήγηση 0,5 έως 1,0 km.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Τη ρ ε ί τ ε τις παρακάτω προφυλάξεις όταν τοποθετείτε ή αφαιρείτε αλυσίδες.
Τοποθετήστε και αφαιρέστε τις αλυσίδες σε μία ασφαλή τοποθεσία.
Τοποθετήστε τις αλυσίδες μόνο στα μπροστινά ελαστικά. Μην τοποθετήσετε τις αλυ-
σίδες στους πίσω τροχούς.
Τοποθετήστε τις αλυσίδες ακολουθώντας τις οδηγίες που παρέχονται στο βιβλίο οδη-
γιών που τις συνοδεύει.
Όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο
Επιλογή αντιολισθητικών αλυσίδων
1
2
Κανονισμοί για την χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων