2016 TOYOTA AVENSIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

2574-5. Toyota Safety Sense
4
Οδήγηση
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ασφαλείας πριν την σύγκρουση είναι ενεργοποιημένο και προσδιορίζει ότι
η πιθανότητα μίας μετωπικής σύγκρουσης με ένα όχημα (εκτός από μοτοσικλέτες και
ποδήλατα) είναι υψηλή.
Προειδοποίηση πριν τη σύγκρουση:
•Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι περίπου 15 έως 140 km/h (10 έως 87 mph).
•Η σχετική ταχύτητα μεταξύ του αυτοκινήτου σας και του προπορευόμενου οχήμα-
τος είναι μεγαλύτερη από περίπου 15 km/h (10 mph).
Υποβοήθηση πέδησης πριν τη σύγκρουση:
•Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι περίπου 30 έως 80 km/h (19 έως 50 mph).
•Η σχετική ταχύτητα μεταξύ του αυτοκινήτου σας και του προπορευόμενου οχήμα-
τος είναι μεγαλύτερη από περίπου 30 km/h (19 mph).
Πέδηση πριν τη σύγκρουση:
•Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι περίπου 10 έως 80 km/h (7 έως 50 mph).
•Η σχετική ταχύτητα μεταξύ του αυτοκινήτου σας και του προπορευόμενου οχήμα-
τος είναι μεγαλύτερη από περίπου 10 km/h (7 mph).
Το σύστημα μπορεί να μην λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
Εάν ακροδέκτης της μπαταρίας έχει αποσυνδεθεί και επανασυνδεθεί και κατόπιν το
όχημα δεν έχει οδηγηθεί για για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα
Εάν το VSC είναι απενεργοποιημένο (θα λειτουργεί μόνο η λειτουργία προειδοποίη-
σης πριν τη σύγκρουση)
Εάν αναβοσβήνει ή είναι αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία του PCS
Ακύρωση της πέδησης πριν τη σύγκρουση
Εάν παρουσιαστεί οποιαδήποτε από τις παρακάτω καταστάσεις ενώ λειτουργεί η λει-
τουργία πέδησης πριν τη σύγκρουση, αυτή θα ακυρωθεί:
•Το πεντάλ του γκαζιού πατηθεί δυνατά.
•Το τιμόνι στρίψει γρήγορα ή απότομα.
Εάν το όχημα σταματήσει από την ενέργεια της λειτουργίας πέδησης πριν τη σύ-
γκρουση, η ενέργεια της λειτουργίας πέδησης πριν τη σύγκρουση θα ακυρωθεί αφού
το όχημα έχει σταματήσει για 2 περίπου δευτερόλεπτα.

2584-5. Toyota Safety Sense
Συνθήκες υπό τις οποίες το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και αν δεν
υπάρχει πιθανότητα μίας σύγκρουσης
Στι ς παρακάτω συνθήκες ο αισθητήρας μπορεί να ανιχνεύσει ένα αντικείμενο, κάνο-
ντας το σύστημα να προσδιορίσει ότι υπάρχει μία πιθανότητα για μετωπική σύγκρου-
ση και να λειτουργήσει.
Όταν υπάρχει ένα αντικείμενο (πινακίδα κυκλοφορίας, προστατευτικό κιγκλίδωμα
κλπ.) δίπλα στην άκρη του δρόμου στην είσοδο μίας στροφής
Όταν προσπερνάτε ένα επερχόμενο αυτοκίνητο σε μία
στροφή
Όταν προσπερνάτε ένα επερχόμενο όχημα ενώ κάνετε μία αριστερή ή μία δεξιά
στροφή
Όταν πλησιάζετε γρήγορα σε ένα προπορευόμενο όχημα
Όταν πλησιάζετε γρήγορα σε μία ηλεκτρική μπάρα πύλης διοδίων, μπάρα χώρου
στάθμευσης, ή άλλη μπάρα που ανοίγει ή κλείνει
Όταν πλησιάζετε σε μία ανισόπεδη διάβαση, πινακίδα κυκλοφορίας, διαφημιστική
πινακίδα κλπ.
Όταν το μπροστινό
μέρος του οχήματος ανυψώνεται ή χαμηλώνει
Όταν ο αισθητήρας έχει χάσει την ευθυγράμμισή του λόγω μίας ισχυρής πρό-
σκρουσης που έχει εφαρμοστεί στον αισθητήρα, κλπ.
Όταν υπάρχει ένα δομικό αντικείμενο (διαφημιστική πινακίδα, φανάρι κυκλοφο-
ρίας, κλπ.) στην κορυφή ενός ανηφορικού δρόμου
Όταν υπάρχει ένα μεταλλικό αντικείμενο (μεταλλικό φρεάτιο, μεταλλική πλάκα,
κλπ.)
στο κάτω μέρος ενός κατηφορικού δρόμου
Όταν πλησιάζετε σε ένα αντικείμενο που κρέμεται χαμηλά και μπορεί να έρθει σε
επαφή με το όχημα, όπως ένα πανό ή κλαδιά δέντρου
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

2594-5. Toyota Safety Sense
4
Οδήγηση
Όταν οδηγείτε μέσα από πυκνή ομίχλη ή καπνό
Όταν το αυτοκίνητο δεχτεί νερό ή χιόνι από ένα προπορευόμενο όχημα, κλπ.
Όταν υπάρχει ένα αντανακλαστικό αντικείμενο, σαμαράκι, προεξοχή κλπ. επάνω
στην επιφάνεια του δρόμου
Όταν το όχημα σταθμεύει σε ένα μέρος όπου υπάρχει ένα αντικείμενο που κρέμε-
ται χαμηλά στο ύψος του μπροστινού
αισθητήρα
Όταν περνάτε εξαιρετικά κοντά από ένα αντικείμενο (σταματημένο όχημα, προ-
στατευτικό κιγκλίδωμα, κλπ.)
Καταστάσεις στις οποίες το σύστημα ασφαλείας πριν τη σύγκρουση μπορεί να
μην λειτουργήσει σωστά
Το σύστημα μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά στις παρακάτω περιπτώσεις:
Όταν οδηγείτε σε δρόμους με κλειστές στροφές ή ανομοιόμορφες επιφάνειες
Εάν ένα αυτοκίνητο κινηθεί ξαφνικά μπροστά από το αυτοκίνητό σας, όπως σε
έναν κόμβο
Εάν ένα όχημα σας κλείσει ξαφνικά από μπροστά
Εάν το αυτοκίνητό σας πλαγιολισθαίνει
Όταν το μπροστινό μέρος του οχήματος
ανυψώνεται ή χαμηλώνει
Όταν το παρμπρίζ είναι βρώμικο ή καλυμμένο με σταγόνες βροχής, υγροποίηση,
πάγο, χιόνι, κλπ.
Όταν ο αισθητήρας έχει χάσει την ευθυγράμμισή του λόγω μίας ισχυρής πρό-
σκρουσης που έχει εφαρμοστεί στον αισθητήρα, κλπ.
Όταν ένα προπορευόμενο όχημα είναι κακή αντανάκλαση του λέιζερ (το πίσω
μέρος του οχήματος είναι χαμηλωμένο
, πολύ βρώμικο, κλπ.)
Όταν ένα πολύ δυνατό φως, όπως ο ήλιος ή οι προβολείς της αντίθετης κυκλοφο-
ρίας, λάμπουν απευθείας στον μπροστινό αισθητήρα
Όταν οδηγείτε σε δριμύ καιρό, όπως μεγάλη βροχόπτωση, ομίχλη, χιόνι ή αμμο-
θύελλα
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

2604-5. Toyota Safety Sense
Όταν η γύρω περιοχή είναι σκοτεινή, όπως ενώ βρίσκεστε σε ένα τούνελ ή κατά τη
διάρκεια της νύχτας
Εάν η προειδοποιητική λυχνία PCS αναβοσβήνει και εμφανίζεται ένα προειδο-
ποιητικό μήνυμα στη οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
Το σύστημα ασφαλείας πριν την σύγκρουση μπορεί να μην διατίθεται προσωρινά ή
μπορεί να υπάρχει μία δυσλειτουργία στο σύστημα.
Στ ι ς παρακάτω καταστάσεις, το ενδεικτικό και το μήνυμα θα διαγραφούν και το σύστη-
μα θα γίνει πάλι λειτουργικό όταν επιστρέψουν οι κανονικές συνθήκες λειτουργίας:
•Όταν η περιοχή γύρω από τον μπροστινό αισθητήρα είναι ζεστή, όπως μετά από
στάθμευση του οχήματος μέσα στον ήλιο
•Όταν το παρμπρίζ είναι θολωμένο ή καλυμμένο με
υγροποίηση ή πάγο
•Εάν η περιοχή μπροστά από τον μπροστινό αισθητήρα εμποδίζεται, όπως όταν
είναι ανοικτό το καπό
Εάν η προειδοποιητική λυχνία του PCS συνεχίζει να αναβοσβήνει ή το προειδοποιη-
τικό μήνυμα δεν διαγράφεται, το σύστημα μπορεί να δυσλειτουργεί. Επιθεωρήστε το
αυτοκίνητο σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή σε έναν Εξουσιοδοτημένο
Επισκευαστή ή σε άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία
αμέσως.
Εάν είναι απενεργοποιημένα το TRC και το VSC
Εάν το TRC και το VSC είναι απενεργοποιημένα (→Σελ. 299), οι λειτουργίες της
υποβοήθησης των φρένων πριν τη σύγκρουση και της πέδησης πριν τη σύγκρουση
είναι επίσης απενεργοποιημένες. Όμως, η λειτουργία προειδοποίησης πριν τη σύ-
γκρουση θα εξακολουθεί να λειτουργεί.
Η προειδοποιητική λυχνία PCS θα ανάψει και ένα προειδοποιητικό μήνυμα θα εμφα-
νιστεί στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών. (→Σελ. 534)
11

2614-5. Toyota Safety Sense
4
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Περιορισμοί του συστήματος ασφαλείας πριν τη σύγκρουση
Ο οδηγός είναι ο αποκλειστικός υπεύθυνος για την ασφαλή οδήγηση. Οδηγείτε πά-
ντοτε με ασφάλεια, φροντίζοντας να παρατηρείτε τον περιβάλλον σας.
Μην χρησιμοποιείτε το σύστημα ασφαλείας πριν τη σύγκρουση αντί για τις κανονι-
κές λειτουργίες της πέδησης κάτω από οποιεσδήποτε περιστάσεις. Το σύστημα
αυτό δεν θα εμποδίσει συγκρούσεις ή θα μειώσει
τη ζημιά ή τους τραυματισμούς
σε κάθε περίπτωση. Μην βασίζεστε υπερβολικά στο σύστημα αυτό. Εάν δεν το
κάνετε αυτό μπορεί να οδηγήσετε σε ατύχημα, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματι-
σμό ή θάνατο.
Παρά το γεγονός ότι το σύστημα αυτό είναι σχεδιασμένο να βοηθήσει στην αποφυγή
και στη μείωση των επιπτώσεων μίας σύγκρουσης, η
αποτελεσματικότητά του μπο-
ρεί να αλλάξει ανάλογα με διάφορες συνθήκες (→Σελ. 257). Σαν αποτέλεσμα αυτού,
το σύστημα μπορεί να μην παρέχει πάντοτε το ίδιο επίπεδο απόδοσης.
Η λειτουργία πέδησης πριν τη σύγκρουση μπορεί να μην λειτουργήσει εάν ορισμέ-
νες ενέργειες πραγματοποιούνται από τον οδηγό. Εάν πατηθεί δυνατά το πεντάλ
του γκαζιού ή εάν το τιμόνι στρίψει, το σύστημα μπορεί να προσδιορίσει ότι ο οδη-
γός κάνει μία ενέργεια αποφυγής και πιθανώς να εμποδίσει την ενέργεια της λει-
τουργίας πέδησης πριν τη σύγκρουση.
Σε μερικές καταστάσεις, ενώ λειτουργεί η λειτουργία πέδησης πριν τη σύγκρουση,
η ενέργεια της λειτουργίας μπορεί να ακυρωθεί εάν πατηθεί δυνατά το πεντάλ του
γκαζιού ή στρίψει το τιμόνι και το σύστημα προσδιορίσει ότι ο οδηγός κάνει μία
ενέργεια αποφυγής.
Μία μεγάλη ποσότητα δύναμης πέδησης εφαρμόζεται ενώ ενεργεί η λειτουργία πέ-
δησης πριν τη σύγκρουση. Επιπρόσθετα, επειδή το όχημα μπορεί να συρθεί αφού
ενεργήσει η λειτουργία πέδησης πριν τη σύγκρουση, ο οδηγός θα πρέπει να πατή-
σει το πεντάλ των φρένων όπως είναι αναγκαίο.

2624-5. Toyota Safety Sense
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προσοχές όσον αφορά τις λειτουργίες υποβοήθησης του συστήματος
Με την βοήθεια προειδοποιήσεων και ελέγχου των φρένων, το σύστημα ασφαλείας
πριν τη σύγκρουση προορίζεται να βοηθήσει τον οδηγό να αποφύγει συγκρούσεις
μέσα της διαδικασίας ΒΛΕΠΕ-ΚΡΙΝΕ-ΕΝΗΡΓΗΣΕ. Υπάρχουν όρια στον βαθμό της
υποβοήθησης την οποία μπορεί να παρέχει το σύστημα, για αυτό έχετε κατά νου τα
παρακάτω σημαντικά σημεία.
Υποβοήθηση του οδηγού στην επιτήρηση του δρόμου
Το σύστημα ασφαλείας πριν τη σύγκρουση είναι σε θέση μόνο να ανιχνεύει οχήμα-
τα ακριβώς μπροστά από το όχημά σας και μόνο μέσα σε μία περιορισμένη εμβέ-
λεια. Δεν επιτρέπει την απερίσκεπτη ή την απρόσεκτη οδήγηση και δεν είναι ένα
σύστημα το οποίο μπορεί να
βοηθήσει τον οδηγό σε καταστάσεις χαμηλής ορατό-
τητας. Εξακολουθεί να είναι αναγκαίο για τον οδηγό να δίνει ιδιαίτερη προσοχή
στον περιβάλλοντα χώρο του αυτοκινήτου.
Υποβοήθηση του οδηγού για να κάνει την σωστή κρίση
Όταν επιχειρείται να εκτιμηθεί η πιθανότητα μίας σύγκρουσης, τα μόνα δεδομένα που
διατίθενται στο σύστημα ασφαλείας πριν τη σύγκρουση είναι εκείνα από τα οχήματα τα
οποία έχουν ανιχνευτεί απ' ευθείας μπροστά από το όχημά σας. Για το λόγο αυτό, είναι
απολύτως αναγκαίο για τον
οδηγό να παραμένει σε επαγρύπνηση και να προσδιορίζει
ένα υπάρχει μία πιθανότητα σύγκρουσης ή όχι σε οποιαδήποτε δεδομένη κατάσταση.
Υποβοήθηση του οδηγού στην λήψη μία ενέργειας
Οι λειτουργίες υποβοήθησης των φρένων πριν τη σύγκρουση και πέδησης πριν τη
σύγκρουση είναι σχεδιασμένες να βοηθούν στην αποφυγή μίας σύγκρουσης ή στη
μείωση της σφοδρότητας μίας σύγκρουσης, και ως εκ τούτου λειτουργούν μόνο
όταν το σύστημα έχει προσδιορίσει ότι η πιθανότητα μίας σύγκρουσης είναι μεγά
-
λη. Αυτό το σύστημα δεν είναι ικανό να αποφύγει αυτόματα μία σύγκρουση ή να
φέρει το αυτοκίνητο σε ακινησία με ασφάλεια, χωρίς τις κατάλληλες ενέργειες που
πραγματοποιούνται από τον οδηγό. Για το λόγο αυτό, όταν αντιμετωπίζετε μία επι-
κίνδυνη κατάσταση ο οδηγός θα πρέπει να αναλάβει άμεση και απ' ευθείας ενέρ-
γεια με σκοπό να εξασφαλίσει την ασφάλεια όλων που εμπλέκονται.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Για να αποφύγετε δυσλειτουργία του συστήματος
Στ ις παρακάτω καταστάσεις, απενεργοποιήστε το σύστημα ασφαλείας πριν τη σύ-
γκρουση. Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και αν δεν υπάρχει πιθανότητα
μίας σύγκρουσης.
Όταν επιθεωρείτε το όχημα χρησιμοποιώντας ένα τέστερ με τύμπανα όπως ένα
δυναμόμετρο του σασί ή ένα τέστερ του κοντέρ, ή όταν χρησιμοποιείτε ένα μηχά-
νημα ζυγοστάθμισης τροχών
Όταν μεταφέρετε το όχημα μέσω ενός πλοίου, φορτηγού, ή παρόμοιου μέσου μετα-
φοράς
Όταν το μπροστινό μέρος του οχήματος είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο, όπως
εάν χρησιμοποιούνται ελαστικά διαφορετικής διάστασης από την προκαθορισμένη
ή εάν είναι τροποποιημένα τα εξαρτήματα της ανάρτησης
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται

263
4
4-5. Toyota Safety Sense
Οδήγηση
LDA (Προειδοποίηση Αποχώρησης από
Λωρίδα Κυκλοφορίας)
*
Κατά την οδήγηση σε δρόμο ο οποίος έχει διαγραμμίσεις λωρίδων, το σύστη-
μα αυτό αναγνωρίζει τις διαγραμμίσεις των λωρίδων χρησιμοποιώντας μία
κάμερα σαν αισθητήρα για να προειδοποιεί τον οδηγό όταν το αυτοκίνητο
αποκλίνει από τη λωρίδα του.
Εάν το σύστημα κρίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να αποκλίνει από τη λωρίδα
του, προειδοποιεί
τον οδηγό χρησιμοποιώντας έναν βομβητή και ενδείξεις ε-
πάνω στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Μπροστινός αισθητήρας
Πατήστε το διακόπτη LDA για να ε-
νεργοποιήσετε το σύστημα.
Το ενδεικτικό LDA θα ανάψει.
Πιέστε πάλι το διακόπτη για να απενερ-
γοποιήσετε το σύστημα LDA.
Το σύστημα LDA θα παραμείνει σε κα-
τάσταση ΟΝ ή OFF ακόμη και αν ο δια-
κόπτης του κινητήρας γυρίσει στη θέση
“ON” (αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart
Entry) ή στη λειτουργία IGNITION ON
(αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry).
∗: Εάν διατίθεται
Σύνοψη της λειτουργίας
Ενεργοποίηση του συστήματος LDA

2644-5. Toyota Safety Sense
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι περίπου 50 km/h (32 mph) ή περισ-
σότερο.
Όταν το πλάτος της λωρίδας είναι περισσότερο από περίπου 3 m (9.8 ft.).
Όταν οδηγείτε σε έναν ευθύ δρόμο ή σε μία στροφή με ακτίνα μεγαλύτερη
από περίπου 150 m (492 ft.).
Όταν το εσωτερικό και των δύο γραμ-
μών της λωρίδας κυκλοφορίας γίνεται
λευκό:
Υποδεικνύει ότι αναγνωρίζονται και η
δεξιά και η αριστερή διαγράμμιση της
λωρίδας.
Εάν το αυτοκίνητο αποκλίνει από τη λω-
ρίδα, η γραμμή της λωρίδας στην πλευ-
ρά που έχει αποκλίνει το αυτοκίνητο θα
αναβοσβήνει σε πορτοκαλί.
(→Σελ. 534)
Όταν το εσωτερικό οποιασδήποτε γραμ-
μής της λωρίδας κυκλοφορίας γίνεται
λευκό:
Υποδεικνύει ότι αναγνωρίζεται η δια-
γράμμιση της λωρίδας στην πλευρά που
έχει γίνει λευκή.
Εάν το αυτοκίνητο αποκλίνει από την
πλευρά μίας λωρίδας με διαγράμμιση που
έχει αναγνωριστεί, η γραμμή της λωρίδας
θα αναβοσβήνει σε πορτοκαλί.
(→Σελ. 534)
Όταν το εσωτερικό και των δύο γραμ-
μών της λωρίδας κυκλοφορίας είναι
μαύρο:
Υποδεικνύει ότι καμία διαγράμμιση της
λωρίδας δεν αναγνωρίζεται ή ότι το σύ-
στημα LDA έχει ακυρωθεί προσωρινά.
Συνθήκες λειτουργίας
Ένδειξη στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών