2016 TOYOTA AVENSIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

2494-4. Ανεφοδιασμός
4
Οδήγηση
Πιέστε τον διακόπτη ανοίγματος του
καλύμματος της τάπας πλήρωσης
καυσίμου.
Περιστρέψτε αργά την τάπα του ρε-
ζερβουάρ καυσίμου για να ανοίξετε
και κρεμάστε την τάπα του ρεζερβου-
άρ καυσίμου στο πίσω μέρος από το
πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
Όταν το πορτάκι της τάπας πλήρωσης καυσίμου δεν μπορεί να ανοίξει με το πά-
τημα του εσωτερικού διακόπτη
Άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου
1
2
Τραβήξτε αργά το μοχλό προς τα πίσω (όχι
προς τα πλάγια) όπως φαίνεται στην εικόνα.

2504-4. Ανεφοδιασμός
Μετά τον ανεφοδιασμό, περιστρέψτε
την τάπα πλήρωσης καυσίμου μέχρι να
ακούσετε ένα κλικ. Μόλις απελευθερώ-
σετε την τάπα, αυτή θα περιστραφεί λί-
γο προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Κλείσιμο της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν αντικαθιστάτε την τάπα πλήρωσης του ρεζερβουάρ
Μην χρησιμοποιήσετε οτιδήποτε άλλο εκτός από γνήσια τάπα ρεζερβουάρ της
To y o t a η οποία να είναι σχεδιασμένη για το αυτοκίνητό σας. Εάν δεν κάνετε κάτι τέ-
τοιο μπορεί να προκαλέσετε πυρκαγιά ή άλλο περιστατικό το οποίο μπορεί να έχει
σαν αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.

251
4
4-5. Toyota Safety Sense
Οδήγηση
Toyota Safety Sense∗
PCS (Σύστημα Ασφαλείας πριν τη Σύγκρουση)
→Σελ. 255
LDA (Προειδοποίηση Αποχώρησης από Λωρίδα Κυκλοφορίας)
→Σελ. 263
Αυτόματη Μεγάλη Σκάλα
→Σελ. 269
RSA (Υποβοήθηση Οδικών Σημάτων)
→Σελ. 275
Το σύστημα ασφαλείας πριν την σύγκρουση είναι εφοδιασμένο με έναν εξε-
λιγμένο υπολογιστή ο οποίος θα καταγράψει ορισμένα δεδομένα, όπως:
•Για πόσο (ή καθόλου) ο οδηγός πάτησε το πεντάλ του γκαζιού ή και το πε-
ντάλ των φρένων
•Τα χ ύ τ η τ α οχήματος
•Κατάσταση λειτουργίας των λειτουργιών του συστήματος ασφαλείας πριν
τη σύγκρουση
•Πληροφορίες (όπως η απόσταση και η σχετική ταχύτητα μεταξύ του οχή-
ματός σας και του προπορευόμενου οχήματος ή άλλου αντικειμένου)
Το σύστημα ασφαλείας πριν την σύγκρουση δεν καταγράφει συνομιλίες, ήχους ή
εικόνες.
∗: Εάν διατίθεται
Το σύστημα Toyota Safety Sense (Αίσθηση Ασφάλειας της To y o t a )
αποτελείται από τα παρακάτω συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης
και συνεισφέρει σε μία ασφαλή και άνετη εμπειρία οδήγησης.
Καταγραφές δεδομένων οχήματος

2524-5. Toyota Safety Sense
Χρήση δεδομένων
Η To y o t a μπορεί να χρησιμοποιήσει τα δεδομένα που έχουν καταγραφεί σε
αυτούς τους υπολογιστές για τη διάγνωση δυσλειτουργιών, για να εκτελέσει
έρευνα και ανάπτυξη και για να βελτιώσει την ποιότητα.
Η To y o t a δεν θα αποκαλύψει τα δεδομένα που έχουν καταγραφεί σε έναν
τρίτο εκτός και αν:
•Υπάρχει η συγκατάθεση του ιδιοκτήτη του
αυτοκινήτου ή η συγκατάθεση
του ενοικιαστή εάν το αυτοκίνητο είναι ενοικιασμένο
•Σε απόκριση μιας επίσημης αίτησης από την αστυνομία, ένα δικαστήριο
ή από μια κυβερνητική υπηρεσία
•Χρήση από την Toyota σε μια νομική υπόθεση
•Υπάρχουν λόγοι έρευνας όπου τα δεδομένα δεν αφορούν αποκλειστικά
το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ή τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου
Ο μπροστινός αισθητήρας
βρίσκεται το-
ποθετημένος στην επάνω πλευρά του
παρμπρίζ. Αποτελείται από 2 τύπους
αισθητήρων, ο καθένας από τους οποί-
ους ανιχνεύει πληροφορίες αναγκαίες
για να λειτουργήσουν τα συστήματα
υποβοήθησης της οδήγησης.
Αισθητήρες λέιζερ
Μονός αισθητήρας κάμερας
Μπροστινός αισθητήρας
1
2
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο μπροστινός αισθητήρας χρησιμοποιεί λέιζερ για να ανιχνεύει τα οχήματα μπροστά
από το όχημά σας. Ο μπροστινός αισθητήρας ταξινομείται ως προϊόν λέιζερ κλάσης
1Μ σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60825-1. Κάτω από κανονικές συνθήκες χρήσης, αυ-
τά τα λέιζερ δεν είναι βλαβερά στο γυμνό μάτι. Όμως, είναι αναγκαίο να τηρείτε τις πα-
ρακάτω
προφυλάξεις.
Εάν δεν το κάνετε αυτό μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την απώλεια της όρασης ή σο-
βαρή οπτική βλάβη.
Για να αποφύγετε την έκθεση στη βλαβερή ακτινοβολία λέιζερ, μην επιχειρήσετε
ποτέ να αποσυναρμολογήσετε τον μπροστινό αισθητήρα (π.χ. να αφαιρέσετε τους
φακούς). Όταν είναι αποσυναρμολογημένος, ο μπροστινός αισθητήρας ταξινομεί-
ται ως προϊόν λέιζερ κλάσης 3B σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60825-1. Τα λέιζερ
κλάσης 3B είναι βλαβερά και ενέχουν κίνδυνο τραυματισμού των ματιών κάτω από
άμεση
έκθεση.
Μην επιχειρήσετε να δείτε μέσα στον μπροστινό αισθητήρα με έναν μεγεθυντικό
φακό, μικροσκόπιο ή άλλο οπτικό όργανο μέσα σε μία απόσταση μικρότερη από
100 mm (3,9 in).

2534-5. Toyota Safety Sense
4
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ετικέτα ταξινόμησης λέιζερ
Επεξηγηματική ετικέτα λέιζερ
Δεδομένα εκπομπής λέιζερ
Μέγιστη μέση ισχύς: 45 mW
Διάρκεια παλμού: 33 ns
Μήκος κύματος: 905 nm
Απόκλιση (οριζόντια κάθετη): 28° Χ 12°
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Μπροστινός αισθητήρας
Τη ρ ή σ τ ε τα παρακάτω για να εξασφαλίσετε ότι ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά:
Μην κολλήσετε αυτοκόλλητα, συμπεριλαμβα-
νομένων διαφανών αυτοκόλλητων, ή άλλα
αντικείμενα στην εξωτερική πλευρά του παρ-
μπρίζ μπροστά από τον μπροστινό αισθητήρα
(σκιασμένη περιοχή στην εικόνα).
A: Από το επάνω μέρος του παρμπρίζ μέχρι
περίπου 10 cm (4,0 in.) κάτω από το κάτω
μέρος του μπροστινού αισθητήρα
B: Περίπου 20 cm (7,9 in.) (Περίπου 10 cm
[4,0 in.] προς τα δεξιά και προς τα αριστερά
από
το κέντρο του μπροστινού αισθητήρα)

2544-5. Toyota Safety Sense
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Μην κολλάτε φιλμ σκίασης παραθύρου στο παρμπρίζ.
Εάν το τμήμα του παρμπρίζ μπροστά από τον μπροστινό αισθητήρα έχει θαμπώσει
ή έχει καλυφθεί από υγροποίηση ή πάγο, χρησιμοποιήστε τον μηχανισμό ξεθαμπώ-
ματος του παρμπρίζ για να αφαιρέσετε την ομίχλη, την υγροποίηση ή τον πάγο.
Διατηρείτε το παρμπρίζ καθαρό ανά πάσα στιγμή.
Το σύστημα ασφαλείας πριν την σύγκρουση μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά
εάν το παρμπρίζ είναι βρώμικο ή καλυμμένο με ελαιώδες φιλμ, σταγόνες βροχής,
χιόνι, κλπ.
Εάν η εσωτερική πλευρά του παρμπρίζ όπου βρίσκεται τοποθετημένος ο μπροστι-
νός αισθητήρας είναι βρώμικη, μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε
τον μπροστινό
αισθητήρα. Επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιο-
δοτημένο Επισκευαστή ή με άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο
επαγγελματία.
Εάν το παρμπρίζ πρέπει να αντικατασταθεί, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτη-
μένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και
κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Μην τοποθετήστε μία κεραία μπροστά από τον αισθητήρα.
Μην χύσετε υγρό επάνω στον αισθητήρα.
Μην αφήσετε έντονα φώτα να φωτίσουν μέσα στον αισθητήρα.
Μην προκαλέσετε ζημιά ή αφήσετε τους φακούς του μπροστινού αισθητήρα να
βρωμίσουν.
Όταν καθαρίζετε την εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ, μην αφήσετε το καθαρι-
στικό του κρυστάλλου να έλθει σε επαφή με τους φακούς. Επίσης, μην αγγίζετε του
φακούς.
Για τη σωστή φροντίδα των φακών του μπροστινού αισθητήρα, επικοινωνήστε με
έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a
ή έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή
άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Μην αλλάξετε την θέση τοποθέτησης ή την κατεύθυνση του αισθητήρα ή τον αφαι-
ρέσετε. Η κατεύθυνση του αισθητήρα είναι ρυθμισμένη με ακρίβεια.
Μην υποβάλλετε τον αισθητήρα σε δυνατή κρούση, ή τον αποσυναρμολογήσετε.
Μην τοποθετήσετε μία ηλεκτρονική συσκευή ή συσκευή που εκπέμπει ισχυρά ηλε-
κτρικά κύματα κοντά στον μπροστινό αισθητήρα.
Μην τοποθετείτε αντανακλαστικά αντικείμενα στο επάνω μέρος του ταμπλό των
οργάνων.
Μην τοποθετήσετε ή κολλήσετε οτιδήποτε
στην εσωτερική πλευρά του παρμπρίζ κάτω α-
πό τον μπροστινό αισθητήρα (σκιασμένη πε-
ριοχή στην εικόνα).
A: Περίπου 10 cm (4,0 in.) (Ξεκινώντας από το
κάτω μέρος του μπροστινού αισθητήρα)
B: Περίπου 20 cm (7,9 in.) (Περίπου 10 cm
[4,0 in.] προς τα δεξιά και προς τα αριστερά
από το κέντρο του μπροστινού αισθητήρα)

255
4
4-5. Toyota Safety Sense
Οδήγηση
PCS (Σύστημα Ασφάλειας πριν τη Σύγκρουση)∗
Προειδοποίηση πριν τη σύγκρουση
Όταν το σύστημα προσδιορίσει ότι η
πιθανότητα μίας μετωπικής σύ-
γκρουσης με ένα όχημα είναι υψηλή,
θα ηχήσει ένας βομβητής και θα εμ-
φανιστεί ένα προειδοποιητικό μήνυ-
μα στην οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών για να προτρέψει τον οδηγό
να κάνει ενέργεια αποφυγής.
Υποβοήθηση πέδησης πριν τη σύγκρουση
Όταν το σύστημα προσδιορίσει ότι η πιθανότητα μίας μετωπικής σύγκρουσης
με ένα όχημα είναι υψηλή, το σύστημα εφαρμόζει μεγαλύτερη δύναμη πέδη-
σης σε σχέση με το πόσο δυνατά πατιέται το πεντάλ των φρένων.
∗: Εάν διατίθεται
Το σύστημα ασφαλείας πριν τη σύγκρουση χρησιμοποιεί τον μπροστι-
νό αισθητήρα για να ανιχνεύει οχήματα μπροστά από το όχημά σας.
Όταν το σύστημα προσδιορίσει ότι η πιθανότητα μίας μετωπικής σύ-
γκρουσης με ένα όχημα είναι υψηλή, η προειδοποίηση πριν τη σύ-
γκρουση προτρέπει τον οδηγό να κάνει ενέργεια αποφυγής και η
ενδε-
χόμενη πίεση των φρένων θα είναι αυξημένη για να βοηθήσει τον οδη-
γό να αποφύγει τη σύγκρουση.
Εάν το σύστημα προσδιορίσει ότι η πιθανότητα μίας μετωπικής σύ-
γκρουσης με ένα όχημα είναι εξαιρετικά υψηλή, εφαρμόζονται αυτόμα-
τα τα φρένα για να βοηθήσουν να αποφευχθεί η σύγκρουση ή να βοη-
θήσουν να μειωθεί η επίδραση στους επιβάτες του αυτοκινήτου και στο
αυτοκίνητο κατά τη σύγκρουση.
Ο χρόνος προειδοποίησης πριν τη σύγκρουση μπορεί να αλλάξει ή το σύ-
στημα μπορεί να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί, όπως είναι αναγκαίο, λει-
τουργώντας τον διακόπτη. (→Σελ. 256)

2564-5. Toyota Safety Sense
Πέδηση πριν τη σύγκρουση
Όταν το σύστημα προσδιορίσει ότι η πιθανότητα μίας μετωπικής σύγκρουσης με
ένα όχημα είναι υψηλή, το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό. Όταν το σύστημα
προσδιορίσει ότι η πιθανότητα μίας μετωπικής σύγκρουσης με ένα όχημα είναι
εξαιρετικά υψηλή, εφαρμόζονται αυτόματα τα φρένα για να βοηθήσουν στην
αποφυγή της σύγκρουσης ή στη μείωση της ταχύτητας της
σύγκρουσης.
Αλλαγή του χρόνου προειδοποίησης πριν τη σύγκρουση
Κάθε φορά που πιέζεται ο διακό-
πτης PCS, ο χρόνος προειδοποίη-
σης αλλάζει όπως παρακάτω:
Μακριά (η λειτουργία αρχίζει νω-
ρίτερα)
Ενδιάμεσα (προεπιλεγμένη ρύθ-
μιση)
Κοντά (η λειτουργία αρχίζει αρ-
γότερα)
Όταν ο διακόπτης PCS πιέζεται για
να ενεργοποιήσει το σύστημα, ο
ισχύον χρόνος προειδοποίησης θα
εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
Απενεργοποίηση του συστήματος ασφαλείας πριν τη σύγκρουση
Πιέστε τον διακόπτη PCS για 3
δευτερόλεπτα ή περισσότερο.
Η ενδεικτική λυχνία PCS θα ανάψει
και ένα μήνυμα θα εμφανιστεί στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Για να ενεργοποιήσετε το σύστημα,
πιέστε πάλι τον διακόπτη PCS.
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart
Entry: Το σύστημα ενεργοποιείται κά-
θε φορά που ο διακόπτης του κινητή-
ρα γυρίζει στη θέση “ON”.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Το σύστημα ενεργοποιείται κάθε φορά
που ο διακόπτης του κινητήρα γυρίζει στη λειτουργία IGNITION ON.
Αλλαγή του συστήματος ασφαλείας πριν τη σύγκρουση
1
2
3