Page 385 of 490

Installation af forreste
bugseringsøje
Det forreste bugseringsøje er placeret bag en
klap, som er placeret på den forreste kofanger.
Du monterer bugseringsringen ved at åbne
klappen vha. bilnøglen eller en lille skruetræk-
ker og derefter skrue den på plads.
Indsæt den flade ende af donkrafthåndtaget
gennem bugseringsøjet, og stram til. Se"Brug
af donkraft og udskiftning af dæk"i dette afsnit
for at få yderligere oplysninger. Bugseringsøjet
skal sidde korrekt i fastgørelsesbeslaget gen-
nem den nedre forkofanger. Hvis bugserings-
øjet ikke sidder korrekt i fastgørelsesbeslaget,
må køretøjet ikke trækkes.
SLÆBEKROGE – HVIS
MONTERET
Hvis køretøjet er udstyret med slæbekroge, vil
der være én i bagenden og to monteret på
køretøjets forende. Slæbekrogen i bagenden er
placeret i førersiden af køretøjet.BEMÆRK:
Ved bjærgning af køretøjet i terræn anbefa-
les det at bruge begge forreste slæbekroge
for at minimere risikoen for beskadigelse af
køretøjet.
ADVARSEL!
•Brug ikke en kæde til frigørelse af en
fastkørt bil. Kæder kan gå i stykker og
forårsage alvorlig personskade eller døds-
fald.
•Hold afstand til køretøjerne, når der træk-
kes med bugseringskroge. Bugserings-
remme kan gå løs, hvilket kan medføre
alvorlig personskade.
FORSIGTIG!
Bugseringsøjerne er kun til nødbrug, når et
strandet køretøj skal afhentes fra terræn.
Brug ikke bugseringsøjerne til fastgøring til
en kranvogn eller til bugsering på landevej.
Det kan beskadige køretøjet.
BUGSERING AF HAVARERET
KØRETØJ
Dette afsnit beskriver procedurerne for bugse-
ring af et havareret køretøj med en kommerciel
bugseringsservice. Hvis gearkassen og kraft-
overføringen er funktionsdygtige, kan havare-
rede køretøjer også bugseres som beskrevet
under"Bugsering til fritidsbrug"i afsnittet"Start
og betjening".
BEMÆRK:
Køretøjer udstyret med Quadra-Lift skal
bringes i transporttilstand, inden de bindes
fast (fra karosseriet) på en anhænger eller
blokvogn. Se afsnittet om Quadra-Lift for at
få yderligere oplysninger. Hvis køretøjet
ikke kan bringes i transporttilstand (hvis
motoren f.eks. ikke vil køre), skal fastgørel-
sesanordninger fastgøres til akslerne (ikke
til karosseriet). Hvis disse instruktioner ikke
følges, kan det medføre fejlkoder og/eller
medføre tab af korrekt tilspænding af fast-
gørelsesanordningerne.
381
Page 386 of 490

Bugseringsbetingelse Hjulene løftet
FRA jorden2WD-modeller 4WD-modeller
Alle fire hjul på jorden INGENHvis transmissionen fungerer:
•Transmission iNEUTRAL
•30 mph (48 km/h)maks. hastighed
•30 miles (48 km)maks.afstand
Se vejledningen iBugsering til fritidsbrugun-
derStart og betjening
•Gearkasse iPARK (Parkering)
•Reduktionsgearkassen iNEUTRAL
•Bugseres ifremadgåenderetning
Hjulløft eller bugsering
med bugseringsdollyForanIKKE TILLADT
Bagest OKIKKE TILLADT
LadvognALLE BEDSTE METODE BEDSTE METODE
Der kræves korrekt bugserings- eller løfteudstyr
for at undgå beskadigelse af køretøjet. Brug
kun trækstænger og andet udstyr, der er bereg-
net til dette formål, og følg instruktionerne fra
producenten af udstyret. Det er obligatorisk at
bruge sikkerhedskæder. Fastgør en trækstang
eller en anden bugseringsanordning til hoved-
konstruktionsdele på køretøjet, ikke til kofan-
gere eller tilknyttede beslag. Lovgivning, der er
gældende for bugsering af køretøjer, skal over-
holdes.Hvis der skal bruges udstyr (viskere, afisere
osv.) under bugsering, skal tændingen være i
positionen ON/RUN (Til/Kør), ikke i positionen
ACC (Tilbehør).
Hvis køretøjets batteri er afladet, skal du se
"Manuel parkeringsudløser"i dette afsnit for at
få anvisninger i at skifte gearkassen væk fra
PARK (Parkering), så køretøjet kan flyttes.
FORSIGTIG!
•Forsøg ikke at anvende slyngeudstyr un-
der bugseringen. Det kan beskadige køre-
tøjet.
•Når køretøjet skal sikres på en ladvogn,
må der ikke forankres til ophængskompo-
nenter for- og bagtil. Dit køretøj kan blive
beskadiget, hvis det bugseres forkert.
(Fortsat)
382
Page 387 of 490

FORSIGTIG!(Fortsat)
•Hvis køretøjet, der bugseres, skal styres,
skal tændingskontakten stå i positionen
ACC (ACC) eller ON/RUN (Til/kør), ikke i
positionen LOCK/OFF (Låst/fra).
Uden nøglesenderDet er nødvendigt at være særligt forsigtig, når
køretøjet bugseres med tændingen i positionen
LOCK/OFF (lås/fra). Den eneste godkendte
metode til bugsering uden nøglesender er med
en ladvogn. Korrekt bugseringsudstyr er nød-
vendigt for at forebygge beskadigelse af køre-
tøjet.
Modeller med tohjulstrækFabrikanten kræver, at bugsering foregår på en
fladvogn,udenat nogen af hjulene rører jorden.Hvis der ikke er en fladvogn til rådighed, og
gearkassen fungerer, kan køretøjet bugseres
med baghjulene på jorden under disse betingel-
ser:
•Gearkassen skal være i NEUTRAL (Neutral).
Se"Manuel frigørelse"i dette afsnit for an-
visninger om gearkassen skiftes til NEU-
TRAL, når motoren er slukket.
•Bugseringshastigheden må ikke overstige
30 mph (48 km/t)
•Bugseringsafstanden må ikke overstige 30
miles (48 km).
Hvis gearkassen ikke er funktionsdygtig, eller
hvis køretøjet skal bugseres hurtigere end
30 mph (48 km/t) eller længere end 30 miles
(48 km), skal køretøjet bugseres med baghju-
leneHÆVETfra jorden. Acceptable metoder til
bugsering af køretøjet er på en ladvogn, eller
med forhjulene løftet og baghjulene på en
bugserings-dolly, eller (hvis der anvendes en
egnet ratstabilisator for at holde forhjulene lige)
med hævede baghjul og forhjulene på jorden.
FORSIGTIG!
•Bugsering af dette køretøj i modstrid med
ovenstående anvisninger kan medføre al-
vorlig skade transmissionen. Skader op-
stået ved forkert bugsering er ikke dækket
under den begrænsede garanti for nye
køretøjer.
Modeller med firehjulstrækProducenten anbefaler, at bugsering foregår
med alle hjulHÆVETover jorden. Acceptable
metoder omfatter: Bugsering af køretøjet på et
fejeblad/en ladvogn eller med den ene ende af
køretøjet løftet og den anden ende på en
bugserings-dolly.
Hvis et fejeblad/en ladvogn ikke er til rådighed,
og reduktionsgearkassen er funktionsdygtig,
kan køretøjermed 2-trins reduktionsgear-
kassebugseres (i fremadgående retning med
ALLEhjul på jorden),HVISreduktionsgearkas-
sen står i NEUTRAL (N), og gearkassen står i
PARK(Parkering). Se"Bugsering til fritidsbrug"
i"Start og betjening"for at få yderligere oplys-
ninger.
383
Page 388 of 490

Køretøjer udstyret med en enkelt-trins redukti-
onsgearkasse har ingen NEUTRAL position, og
deskalderfor bugseres med alle fire hjulHÆ-
VETover jorden.
FORSIGTIG!
•Der må ikke bruges for- eller baghjulslifte.
Der opstår indvendig beskadigelse af
gearkassen eller reduktionsgearkassen,
hvis der bruges en for- eller baghjulslift
under bugsering.
•Bugsering af dette køretøj i modstrid med
ovenstående krav kan forårsage alvorlig
beskadigelse af gearkassen og/eller re-
duktionsgearkassen. Skader opstået ved
forkert bugsering er ikke dækket under
den begrænsede garanti for nye køretøjer.
MANUEL
PARKERINGSUDLØSER
ADVARSEL!
Du skal altid sikre køretøjet ved at aktivere
parkeringsbremsen helt, inden den manuelle
parkeringsudløser aktiveres. Hvis du aktive-
rer den manuelle parkeringsudløser, kan kø-
retøjet trille væk, hvis det ikke er sikret ved
hjælp af parkeringsbremsen eller ved korrekt
tilkobling til et trækkende køretøj. Hvis du
aktiverer den manuelle parkeringsudløser på
et køretøj, der ikke er sikret, kan det forårsa-
get alvorlige skader eller dødsfald for de
personer, der er i eller omkring køretøjet.
Hvis køretøjet skal flyttes i de tilfælde, hvor
gearkassen ikke vil skifte ud af PARK (Parke-
ring) (hvis f.eks. batteriet er fladt), findes der
den manuelle parkeringsudløser.Følg nedenstående trin for at bruge den manu-
elle parkeringsudløser:
1. Træk parkeringsbremsen helt.
2. Åbn den midterste konsol, og find afdæk-
ningen til den manuelle parkeringsudløser,
fjern den ved at klipse afdækningen væk fra
konsollens hængsler.
Afdækning til manuel parkeringsudløser
384
Page 389 of 490
3. Brug en skruetrækker eller et lignende værk-
tøj til at skubbe metallåsen ind mod forank-
ringsstroppen.
4. Mens metallåsen er i åben position, skal du
samtidigt trække opad i forankringsstroppen,
indtil armen klikker og låser i udløst position.
Transmissionen er nu ude af positionen
PARK (Parkering), og køretøjet kan flyttes.
FORSIGTIG!
Lukning af armlænet, mens den manuelle
frigørelse af parkeringsbremsen er aktiveret,
kan beskadige mekanismen til manuel frigø-
relse af parkeringsbremsen, gearkassen el-
ler og/eller armlænet.
BEMÆRK:
Hvis du vil forhindre, at køretøjet utilsigtet
triller, skal du aktivere parkeringsbremsen
helt.Sådan deaktiveres den manuelle parkeringsud-
løsers arm:
1. Du kan deaktivere den manuelle parkerings-
udløsers ved at påføre spænding opad,
mens du skubber frigørelseslåsen mod for-
ankringen for at oplåse armen.
Frigørelseslås
Udløst position
Frigørelseslås
385
Page 390 of 490
2. Når spændingen er slækket, og armen er
låst op, skal du sørge for at opbevare den
korrekt og låst på plads.
BEMÆRK:
Sørg for at genmontere afdækningen ved at
klikke det på plads igen.
Opbevaret position
386
Page 391 of 490

7
BILENS VEDLIGEHOLDELSE
•MOTORRUM – 3,6 LITER . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .390
•MOTORRUM – 5,7 LITER . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .391
•MOTORRUM - 3,0-LITERS DIESELMOTOR . . . . .. . . . . . . .392
•INDBYGGET DIAGNOSTICERINGSSYSTEM (OBD II). . . . . . .393
•Indbygget diagnosticeringssystem (OBD II), Cybersikkerhed . .393•RESERVEDELE . . . . ..........................394
•VEDLIGEHOLDELSESPROCEDURER . . . .............394
•Motorolie – benzinmotorer......................394
•Motorolie – Dieselmotor........................396
•Syntetiske motorolier.........................396
•Materialer tilsat motorolie.......................396
•Bortskaffelse af brugt motorolie og brugte oliefiltre.......396
•Motoroliefilter..............................397
•Motorluftfilter..............................397
•Tømning af brændstof-/vandudskillelsesfilter - dieselmotor . . .397
•Udskiftning af undervognsmonteret brændstoffilter -
dieselmotor...............................398
•Spædning, hvis motoren er løbet tør for brændstof -
Dieselmotor...............................399
387
Page 392 of 490

•Interventionsstrategi for regenerering - meddelelsesprocesflow
(dieselmotor)................................400
•Ladeluftkøler - mellemkøler (dieselmotor)...............401
•Inspektion af tilbehørsdrivrem......................401
•Vedligeholdelsesfrit batteri........................402
•Vedligeholdelse af airconditionanlæg..................403
•Smøring af karrosseri...........................406
•Forrudeviskerblade.............................406
•Påfyldning af sprinklervæske.......................407
•Udstødningssystem............................407
•Kølesystem.................................409
•Bremsesystem...............................412
•Væske til for-/bagaksel..........................414
•Reduktionsgearkasse...........................414
•Automatgear................................415
•Vedligeholdelse af udseende og beskyttelse mod korrosion. . . .416
•SIKRINGER . . .................................420•Strømfordelingscenter...........................420•OPMAGASINERING AF KØRETØJET . . . . ...............426
•RESERVEPÆRER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......427
•UDSKIFTNING AF PÆRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .429
•Forlygter med High Intensity Discharge (HID) — hvis monteret . .429
•Halogenforlygter - Hvis monteret....................429
•Forreste blinklys..............................429
•Tågeforlygter................................430
•Baglygter, stoplygter og blinklys.....................430
•Baglygte i bagklappen...........................431
388