2016 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Door Open Warning Light (Advarselslampe for åben dør)
Rød kontrollampe Betydning
Door Open Warning Light (Advarselslampe for åben dør)
Denne kontrollampe vil lyse, hvis en dør står åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også være en klokkelyd.
Advarselslampe for åben bagklap
Rød kontrollampe Betydning
Advarselslampe for åben bagklap
Denne indikatorlampe tændes, når bagklappen står åben.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også være en enkelt alarmklokke.
173

Speed Limit Warning Light (Advarselslampe for hastighedsgrænse) - hvis monteret
Rød advarselslampe Betydning
Speed Limit Warning Light (Advarselslampe for hastighedsgrænse)
Hvis køretøjets hastighed er større end eller lig med 120 km/t, vises kontrollampen for advarsel om hastighed i DID, og en
ringelyd aktiveres med en pop-op-advarselsmeddelelse.
Advarselslampe for transmissionstemperatur
Rød kontrol-
lampeBetydning
Advarselslampe for transmissionstemperaturDenne lampe angiver, at transmissionsvæsketemperaturen er blevet meget høj. Det kan ske ved kraftig belastning. Hvis lampen tæn-
des, skal du forsigtigt køre ind til siden og standse køretøjet. Derefter skal du sætte transmissionen i NEUTRAL og lade motoren
køre i tomgang eller trykke let med foden for at øge motorens omdrejningstal, indtil transmissionens temperaturlampe slukker.
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene køretøjet,
selv om advarselslampen for gearkassetem-
peratur lyser, kan der ske det, at væsken
koger over og kommer i kontakt med den
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
varme motor eller udstødningskomponen-
terne, hvilket kan resultere i brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens advar-
selslampen for transmissionstemperatur ly-
ser, vil du i sidste ende forårsage alvorlig
skade på transmissionen.
174

Hood Open Warning Light (Advarselslampe for åben motorhjelm)
Rød kontrollampe Betydning
Hood Open Warning Light (Advarselslampe for åben motorhjelm)
Denne kontrollampe vil lyse, hvis motorhjelmen står på klem/er åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, lyder en enkelt ringelyd.
Gule advarselskontrollamper
Indikator for tågebaglygter – hvis monteret
Gul kontrollampe Betydning
Kontrollampe for tågebaglygte
Denne indikator lyser, når tågebaglygterne er tændt.
175

Engine Check/Malfunction Indicator Light (Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL)
Gul kontrollampe Betydning
Engine Check/Malfunction Indicator Light (Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light (Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er en del af et indbygget diagnostisk
system, der hedder OBD II, og som overvåger motor- og automatgearsystemer. Lampen lyser, når tændingen er i posi-
tionen ON (Til) inden motorstart. Hvis lampen ikke tændes, når nøglen drejes fra OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende brændstofdæksel, brændstof af dårlig kvalitet osv., kan få lampen til at tænde
efter motorstart. Køretøjet skal til service, hvis lampen forbliver tændt under flere typiske køremåder. I de fleste situationer
kører køretøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan MIL blinke for at advare om alvorlige forhold, som ville kunne føre til umiddelbart tab af kraft eller
alvorlig beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal indleveres til service så hurtigt som muligt, hvis dette sker.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor-
male driftsforhold. Dette kan medføre brand,
hvis du kører langsomt eller parkerer oven
på brandfarlige materialer som f.eks. tørre
planter, træ, pap osv. Dette kan medføre
dødsfald eller alvorlig personskade for fører,
passagerer eller andre.FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt Malfunction
Indicator Light (kontrollampen for fejl) (MIL)
kan medføre skader på styresystemet til
motoren. Det kan også påvirke brændstof-
økonomi og køreegenskaber. Hvis MIL blin-
ker, vil der snart opstå alvorlig beskadigelse
af katalysatoren og krafttab. Øjeblikkelig ser-
vice er påkrævet.
176

Kontrollampen Electronic Stability Control (ESC) (Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)) - hvis monteret
Gul kontrollampe Betydning
Kontrollampen Electronic Stability Control (ESC) (Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)) - hvis monteret
"ESC-indikatorlampen"i kombiinstrumentet lyser, når tændingen sættes til ON/RUN (Til/kør), og når ESC er aktiveret. Den
skal gå ud, når motoren kører. Hvis"ESC Indicator Light"(ESC-kontrollampen) bliver ved med at lyse, mens motoren kø-
rer, har ESC-systemet registreret en fejl. Hvis denne lampe lyser efter flere tændingscyklusser, og køretøjet har kørt adskil-
lige kilometer (miles) med hastigheder over 48 km/t (30 mph), skal du kontakte din autoriserede forhandler så hurtigt som
muligt for at få problemet diagnosticeret og afhjulpet.
•"ESC Off Indicator Light"(Indikatorlampe for ESC slået fra) og"ESC Indicator Light"(ESC-indikatorlampe) tændes
kortvarigt, hver gang tændingen sættes til ON/RUN (Til/Kør).
•Hver gang tændingskontakten drejes til ON/RUN (Til/Kør), vil ESC-systemet være slået til, selvom det tidligere var
slået fra.
•ESC-styresystemet kommer med summe- eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er normalt, og lydene stopper, når
ESC bliver inaktiv.
•Denne lampe tændes, når køretøjet kommer ud for en ESC-hændelse.
177

Kontrollampen Electronic Stability Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Gul kontrollampe Betydning
Kontrollampen Electronic Stability Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk stabilitetskontrol (ESC)) – hvis mon-
teret
Denne lampe angiver, at elektronisk stabilitetskontrol (ESC) er deaktiveret.
Tire Pressure Monitoring Indicator Light (Kontrollampe for overvågning af dæktryk)
Gul kontrollampe Betydning
Tire Pressure Monitoring Indicator Light (Kontrollampe for overvågning af dæktryk)
Advarselslampen tændes, og der vises en meddelelse for at indikere, at dæktrykket er lavere end den anbefalede værdi,
og/eller at der pågår et langsomt tryktab. I disse tilfælde er der ingen garanti for en optimal dæklevetid og brændstoffor-
brug.
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor nævnte tilstand, viser displayet indikationer svarende til hvert dæk i rækkefølge.
178

VIGTIGT:Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe køreegenska-
berne. Stop køretøjet, men undgå hård brems-
ning og styring. Foretag straks reparation med
det særlige dækreparationssæt og kontakt din
autoriserede forhandler så hurtigt som muligt.
Alle dækkene, herunder evt. reservedæk, skal
kontrolleres hver måned i kold tilstand og pum-
pes op til køretøjsproducentens anbefalede tryk
som angivet på køretøjets mærkat eller mær-
katen for dæktryk. Hvis køretøjet har dæk med
en anden størrelse end angivet på køretøjets
mærkat eller mærkaten for dæktryk, skal du
fastlægge det korrekte dæktryk for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er kø-
retøjet udstyret med et system til overvågning af
dæktryk (TPMS), som tænder en kontrollampe
for lavt dæktryk, når trykket i et eller flere dæk er
markant for lavt. Når low tire pressure telltale
(kontrollampen for lavt dæktryk) lyser, skal du
derfor standse og kontrollere dækkene så hur-
tigt som muligt og pumpe dem op til det korrekte
tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk får dæk-
kene til at blive overophedet og kan medføre
dækfejl. For lavt tryk reducerer også brændsto-feffektiviteten og slidbanens levetid samt kan
påvirke køretøjets køreegenskaber og bremse-
evne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en erstat-
ning for korrekt dækvedligeholdelse, og at det
er førerens ansvar at opretholde korrekt dæk-
tryk, selv hvis et lavt tryk ikke har nået det
niveau, hvor TPMS-kontrollampen for lavt dæk-
tryk tændes.
Køretøjet er også udstyret med en TPMS-
fejlindikator for at angive, hvornår systemet ikke
fungerer korrekt. TPMS-fejlindikatoren er kom-
bineret med kontrollampen for lavt dæktryk. Når
systemet registrerer en fejl, blinker kontrollam-
pen i ca. et minut og lyser derefter konstant.
Denne sekvens fortsætter ved efterfølgende
start af køretøjet, indtil fejlen er afhjulpet. Når
fejlindikatoren lyser, kan systemet muligvis ikke
registrere eller signalere lavt dæktryk. TPMS-
fejl kan opstå af mange forskellige årsager,
herunder montering af nye eller andre dæk eller
hjul på køretøjet, som forhindrer TPMS i at
fungere korrekt. Kontrollér altid TPMS-
fejlindikatoren efter udskiftning af et eller flere
dæk eller hjul på køretøjet for at sikre, at de nyeeller andre dæk og hjul tillader, at TPMS fortsat
fungerer korrekt.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale dæk
og hjul. TPMS-tryk og advarsel er blevet
etableret til den dækstørrelse, køretøjet er
udstyret med. Det kan medføre uønsket sy-
stemdrift eller sensorbeskadigelse, hvis der
bruges nyt udstyr, som ikke har samme
størrelse, type og/eller design. Nye hjul kan
forårsage følerbeskadigelse. Brug af nye
dæktætningsmidler kan medføre, at senso-
ren i systemet til overvågning af dæktryk
(TPMS) bliver ubrugelig. Efter brug af et
uoriginalt dæktætningsmiddel anbefales det,
at du bringer køretøjet til en autoriseret for-
handler for at få sensorfunktionen kontrolle-
ret.
179

Kontrollampen Anti-Lock Brake (ABS) (Blokeringsfri bremser (ABS))
Gul kontrollampe Betydning
Kontrollampen Anti-Lock Brake (ABS) (Blokeringsfri bremser (ABS))
Denne lampe overvåger de blokeringsfri bremser (ABS). Lampen tændes, når tændingen sættes til positionen ON/RUN
(Til/Kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes under kørsel, angiver det, at bremsesystemets antiblokeringsfunktion ikke
fungerer, og at køretøjet skal til service. Men det konventionelle bremsesystem vil fortsat fungere normalt, forudsat at
"Brake Warning Light"(Bremseadvarselslyset) ikke lyser.
Hvis ABS-lampen lyser, skal bremsesystemet efterses så hurtigt som muligt for at genoprette fordelen ved blokeringsfri
bremser. Hvis ABS-lampen ikke tændes, når tændingen sættes til positionen ON/RUN (Til/Kør), skal du få lampen efterset
af en autoriseret forhandler.
Low Fuel Indicator Light (Kontrollampe for lav brændstofstand)
Gul kontrollampe Betydning
Low Fuel Indicator Light (Kontrollampe for lav brændstofstand)
Når brændstofniveauet når ned på ca. 1,5 gal (5,8 liter), tændes denne lampe og lyser konstant, indtil der fyldes brændstof
på.
180