2016 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

HAVARIBLINK
Kontakten til advarselsblinket er placeret på
kontaktgruppen lige over klimareguleringerne.
Tryk på kontakten for at tænde hava-
riblinket. Når kontakten er aktiveret,
blinker alle blinklys for at advare trafi-
kanter om en nødsituation. Tryk endnu en gang
på knappen for at slukke for havariblinket.
Dette er et nødsystem, og det bør ikke bruges,
når køretøjet er i bevægelse. Brug det, når
køretøjet er beskadiget og udgør en sikker-
hedsrisiko for andre trafikanter.
Hvis det er nødvendigt at forlade køretøjet for at
søge assistance, fungerer havariblinket fortsat,
selvom tændingen er i positionen OFF (fra).
BEMÆRK:
Ved længerevarende brug kan havariblinket
aflade batteriet.
OVEROPHEDNING AF
MOTOREN
I en af følgende situationer kan du formindske
risikoen for overophedning ved at tage de for-
nødne forholdsregler.
•På landevejen – sænk hastigheden.
•I bytrafik - sæt ved stilstand gearkassen i
NEUTRAL uden at forøge tomgangsomdrej-
ningstallet, samtidig med, at du bruger brem-
serne til at sikre, at køretøjet ikke bevæger
sig.
BEMÆRK:
Følgende handlinger kan forsinke en tru-
ende overophedningstilstand:
•Hvis klimaanlægget er tændt, skal du
slukke det. Klimaanlægget tilfører motor-
kølesystemet varme, og hvis du slukker
for klimaanlægget, kan det hjælpe med til
at fjerne denne varme.
•Du kan også dreje temperaturregulerin-
gen til maksimal varme, tilstandsregule-
ringen til gulv og ventilatorreguleringen
til høj. Dermed kan varmekernen fungeresom et supplement til køleren og hjælpe
med at fjerne varme fra motorkølesyste-
met.
ADVARSEL!
Du eller andre kan blive slemt forbrændt af
varm motorkølevæske (frostvæske) eller
damp fra køleren. Hvis du ser eller hører
damp komme ud under motorhjelmen, må du
ikke åbne motorhjelmen, før køleren har haft
tid til at køle af. Forsøg aldrig at åbne et
trykdæksel til et kølesystem, når køleren
eller kølevæskebeholderen er varm.
FORSIGTIG!
Kørsel med et meget varmt kølesystem kan
beskadige køretøjet. Hvis temperaturmåle-
ren viser HOT (H) (Varm), skal du trække ind
til siden og standse køretøjet. Lad køretøjet
gå i tomgang med klimaanlægget slukket,
indtil viseren falder tilbage til det normale
(Fortsat)
365

FORSIGTIG!(Fortsat)
område. Hvis viseren bliver stående på HOT
(H), og du hører en konstant alarmklokke,
skal du slukke for motoren med det samme
og tilkalde service.
SPECIFIKATIONER FOR
HJULENES OG DÆKKENES
TILSPÆNDINGSMOMENT
Det er meget vigtigt, at møtrikker/bolte har det
rette tilspændingsmoment for at sikre, at hjulet
er monteret korrekt på køretøjet. Når et hjul er
blevet taget af og monteret igen på køretøjet,
skal møtrikkerne/boltene skrues fast ved hjælp
af en korrekt kalibreret momentnøgle.
Specifikation af
tilspændingsmomenter
Møtrik/bolt, mo-
ment** Møtrik/
bolt,
størrelseMøtrik/
bolt,
skrue-
nøgle-
størrelse
176 Nm (130
ft-lbs)M14 x
1,5022 mm
** Brug kun de af din autoriserede forhandler
anbefalede møtrikker/bolte, og rengør eller fjern
snavs eller olie før tilspænding.
Kontrollér hjulets monteringsflade før montering
af dæk, og fjern eventuel korrosion eller løse
partikler.Spænd møtrikkerne/boltene i et stjernemønster,
indtil alle møtrikker/bolte er blevet spændt to
gange.
Efter 40 km (25 miles) kontrolleres møtrik/
boltmomentet for at være sikker på, at alle
møtrikker/bolte er korrekt placeret mod hjulet.
Hjulmonteringsoverflade
366

ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køretøjet
af donkraften må møtrikkerne ikke spændes
helt, før køretøjet er blevet sænket. Det kan
medføre personskade, hvis denne advarsel
ikke overholdes.
BRUG AF DONKRAFT OG
UDSKIFTNING AF DÆK
ADVARSEL!
•Forsøg ikke at skifte et hjul på den side af
køretøjet, der vender mod trafikken. Kør
tilstrækkeligt langt væk fra vejen for at
undgå at blive ramt, når du bruger donkraf-
ten eller skifter hjulet.
•Det er farligt at befinde sig under et køre-
tøj, som befinder sig på en donkraft. Køre-
tøjet kan glide af donkraften og falde ned
på dig. Du kan blive knust. Ræk aldrig en
kropsdel ind under et køretøj på en don-
kraft. Hvis det er nødvendigt at komme ind
under et hævet køretøj, skal det bringes til
et servicecenter, hvor det kan løftes med
en lift.
•Start eller kør aldrig motoren med køre-
tøjet på en donkraft.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Donkraften er et værktøj, der kun er bereg-
net til udskiftning af hjul. Donkraften skal
ikke bruges til at løfte køretøjet til service-
formål. Køretøjet må kun løftes med don-
kraft på en fast plan flade. Undgå is eller
glatte områder.
Placering af donkraftSaksedonkraften og værktøjerne til hjulskift er
placeret i bageste bagagerum under gulvet.Momentmønstre
Placering til opbevaring af donkraft
367

BEMÆRK:Tragten til brændstofsystemet uden dæksel er
placeret oven på reservehjulet. Hvis din bil er
løbet tør for brændstof, og der er behov for en
ekstra brændstofdunk, sættes tragten i påfyld-
ningsstudsen, og køretøjet påfyldes. For køre-
tøjer, der ikke er udstyret med et reservehjul, er
brændstofpåfyldningstragten placeret i venstre
opbevaringsrum under gulvet. For flere oplys-
ninger om brændstofsystemet uden dæksel, se
Påfyldning af brændstofiStart og betjeningi
denne vejledning.
Opbevaring af reservehjulReservehjulet opbevares under lastgulvet i ba-
geste bagagerum og er fastgjort til karosseriet
med en speciel vingemøtrik.
Forberedelser til brug af donkraft
FORSIGTIG!
Løft eller hæv altid køretøjet i de korrekte
donkraftpunkter. Tilsidesættelse af disse op-
lysninger kan forårsage skader på køretøjet
eller undervognskomponenterne.1. Parker køretøjet på et fast og plant underlag.
Undgå is eller glatte overflader.
ADVARSEL!
Forsøg ikke at skifte hjul på den side af
køretøjet, der er tættest på den kørende
trafik. Kør tilstrækkeligt langt væk fra vejen,
så du undgår at blive ramt, når du bruger
donkraften eller skifter hjulet.
2. Tænd for havariblinket.
3. Aktivér parkeringsbremsen.
4. Sæt gearvælgeren i PARK (Parkering).
5. Drej tændingen til OFF.
6. Bloker hjulet, der befinder sig diagonalt over
for donkraftpositionen, så
det ikke kan bevæge sig i
nogen af retningerne. Hvis
du f.eks. skifter højre forhjul,
skal venstre baghjul bloke-
res.BEMÆRK:
Der bør ikke være passagerer i køretøjet, når
det løftes med donkraft.
7. For køretøjer udstyret med Quadra-Lift skal
du se"Quadra-Lift - hvis monteret"i"Start og
betjening"for yderligere oplysninger om de-
aktivering af automatisk nivellering.
Instruktioner i brug af donkraft
ADVARSEL!
Følg omhyggeligt disse advarsler om skift af
hjul for at hjælpe med at forebygge person-
skade eller beskadigelse af køretøjet:
•Parker altid på en fast, plan flade så langt
fra kanten af vejbanen som muligt, inden
køretøjet løftes.
•Tænd for havariblinket.
•Bloker hjulet diagonalt modsat det hjul, der
skal hæves.
(Fortsat)
368

ADVARSEL!(Fortsat)
•Træk parkeringsbremsen forsvarligt, og
sæt automatgearet i positionen PARK
(Parkering).
•Når køretøjet er på en donkraft, må mo-
toren aldrig startes eller køre.
•Lad ikke nogen sidde i køretøjet, når det er
på en donkraft.
•Bevæg dig ikke ind under køretøjet, når
det er på en donkraft. Hvis det er nødven-
digt at komme ind under et hævet køretøj,
skal det bringes til et servicecenter, hvor
det kan løftes med en lift.
•Brug kun donkraften på de angivne posi-
tioner og til løft af køretøjet under et hjul-
skift.
•Ved arbejde på eller i nærheden af en
vejbane skal du være meget opmærksom
på motortrafik.
•
Du kan sikre, at flade eller oppumpede reser-
vehjul opbevares sikkert, ved at lægge dem
på plads med ventilspindlen mod jorden.
FORSIGTIG!
Forsøg ikke på at løfte køretøjet med don-
kraften på andre placeringer end angivet i
Instruktioner i brug af donkraft for køretøjet.
1. Find reservehjul, donkraft og værktøj frem.
2. Løsn (men fjern ikke) hjulmøtrikkerne ved at
dreje dem én omgang mod venstre, mens
hjulet stadig står på jorden.
3. Saml donkraften og donkraftværktøjet.
Mærkat med advarsel om brug af donkraftDonkraft og værktøjsenhed
Donkraftplaceringer
369

4. For forakslen placeres donkraften på karos-
seriets kant lige bag forreste dæk som angi-
vet af det trekantede løftepunktsymbol på
trinnets tætningsliste.Løft ikke køretøjet,
før du er sikker på, at donkraften sidder
helt korrekt.
5. For et bagdæk placeres donkraften i hullet
på bageste fastgørelsesbeslag lige foran det
bagerste dæk (som angivet af det trekan-
tede løftepunktsymbol på trinnets tætnings-
liste).Løft ikke køretøjet, før du er sikker
på, at donkraften sidder helt korrekt.FORSIGTIG!
Løft IKKE køretøjet i karosserisidens tæt-
ningsliste. Sørg for, at donkraften er placeret
korrekt på indersiden af panelet. Skader på
køretøjet kan opstå, hvis proceduren ikke
følges korrekt.
Løftepunktsymbol på trinnets tætningsliste
Position til løft med donkraft forrest
Løftepunktsymbol på trinnets tætningsliste
370

6. Løft køretøjet ved at dreje donkraftskruen i
urets retning. Løft kun køretøjet, til hjulet lige
kommer fri fra overfladen, og der er tilstræk-
keligt frirum til at montere reservehjulet. Mi-
nimalt hjulløft giver maksimal stabilitet.
ADVARSEL!
Hvis du løfter køretøjet højere end nødven-
digt, kan det gøre køretøjet mindre stabilt.
Det kan glide af donkraften og skade nogen
i nærheden. Løft kun køretøjet tilstrækkeligt
til at fjerne hjulet.
7. Fjern hjulmøtrikkerne og hjulet.
8. Sæt reservehjulet på køretøjet, og monter
hjulmøtrikkerne med den konusformede
ende mod hjulet. Spænd møtrikkerne let.
FORSIGTIG!
Sørg for at montere reservehjulet med ven-
tilspindlen vendt udad. Køretøjet kan blive
beskadiget, hvis reservehjulet monteres for-
kert.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køretøjet
af donkraften må møtrikkerne ikke spændes
helt, før køretøjet er blevet sænket. Det kan
medføre alvorlig personskade, hvis denne
advarsel ikke overholdes.
9. Sænk køretøjet ved at dreje donkraftskruen
mod uret, og fjern donkraften og hjulklod-
serne.
Position til løft med donkraft bagestMontering af reservehjulet
371

10. Tilspænd hjulmøtrikkerne. Tryk ned på
nøglen for enden af håndtaget for at få
større kontrol. Spænd hjulmøtrikkerne i et
stjernemønster, indtil alle møtrikker er ble-
vet spændt to gange. Det korrekte tilspæn-
dingsmoment til hjulmøtrikkerne fremgår af
Specifikation af tilspændingsmomenter i
dette afsnit. Hvis der er tvivl om den kor-
rekte tilspænding, skal den kontrolleres
med en momentnøgle af en autoriseret
forhandler eller på en servicestation.
11. Sænk donkraften til helt lukket position og
tilbage, og værktøjerne til de rette pladser i
skumbakken.
12. Fjern det lille midterste dæksel, og opbevar
kørehjulet sikkert i lastområdet.13. Få aluminiumskørehjulet og dækket repa-
reret så hurtigt som muligt, fastgør reserve-
hjulet grundigt med den særlige vingemø-
trik tilspændt til 3,7 ft-lbs (5 Nm),
genmonter donkraftens og værktøjssættets
skumbakke, og lås det bageste bagage-
rumsdæksel.
BEMÆRK:
Under reparation af et fladt dæk bør TPM-
sensoren kontrolleres for synlige skader.
Det anbefales, at sensoren udskiftes efter en
punktering.BEMÆRK:
Kør ikke med reservehjulet monteret mere
end 50 miles (80 km) ved maks. hastighed på
50 mph (80 km/t).
ADVARSEL!
Et løst hjul eller en løs donkraft, der kastes
fremad i en kollision eller hård opbremsning,
kan bringe personerne i køretøjet i fare.
Anbring altid donkraftdelene og reservehjulet
på de placeringer, der er beregnet til dem. Få
det flade dæk repareret eller udskiftet med
det samme.
Montering af vejdæk
1. Monter vejdækket på akslen.
2. Monter de resterende hjulmøtrikker med den
konusformede ende af møtrikken mod hjulet.
Spænd hjulmøtrikkerne let.
Opbevaret reserve
372