2016 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Metrisk hastighedsangivelse (km/t)
•Hvis du trykker på knappen SET-(Indstil -)
én gang, reduceres den indstillede hastighed
med 1 km/t. Hvert efterfølgende tryk på knap-
pen formindsker hastigheden med yderligere
1 km/t.
•Hvis du holder knappen inde, reduceres den
indstillede hastighed fortløbende i trin à
10 km/t, indtil knappen slippes. Reduktionen
af den indstillede hastighed fremgår af
DID-displayet.
Sådan annullerer du funktionen
Følgende forhold vil annullere den normale (fast
hastighed) elektroniske hastighedskontrol uden
at rydde hukommelsen:
•Bremsepedalen aktiveres.
•Knappen CANCEL (Annuller) trykkes ind.
•Den elektroniske stabilitetskontrol/antispind
(ESC/TCS) aktiveres.
•Køretøjets parkeringsbremse aktiveres.
•Bremsetemperaturen overskrider normalom-
rådet (overophedes).•Gearvælgeren tages ud af positionen Drive
(Kørsel).
Sådan genoptages hastigheden
En tidligere indstillet hastighed kan genoptages
ved at trykke på knappen RES (Genopt.) og
slippe den. Resume (Genoptag) kan bruges
ved hastigheder over 19 mph (30 km/t).
Sådan slår du systemet fra
Systemet deaktiveres og sletter den gemte ha-
stighedshukommelse, hvis:
•Knappen ON/OFF (Til/fra) for normal elektro-
nisk fartkontrol (fast hastighed) trykkes ind.
•Tændingen er slået fra.
•Du indkobler Four-Wheel Drive Low (Fire-
hjulstræk lav).
•Knappen On/Off (Til/fra) for den adaptive
fartpilot (ACC) trykkes ind.FORWARD COLLISION
WARNING (FCW) WITH
MITIGATION (Advarsel om
frontal kollision (FCW) med
dæmpning) – HVIS MONTERET
Advarsel om frontal kollision (FCW)
med dæmpning, betjening
Systemet til advarsel om frontal kollision (FCW)
med dæmpning giver føreren akustiske advars-
ler, visuelle advarsler (i DID) og kan ved rykvis
aktivering af bremsen advare føreren, når der
registreres en potentiel frontkollision. Advars-
lerne og den begrænsede bremsning er bereg-
net til at give føreren tilstrækkelig tid til at
reagere, undgå eller afbøde den potentielle
kollision.
125

BEMÆRK:
FCW overvåger oplysningerne fra de frem-
adrettede sensorer og den elektroniske
bremsestyreenhed (EBC) for at beregne
sandsynligheden for en frontkollision. Hvis
systemet afgør, at en kollision er sandsyn-
lig, modtager føreren akustiske og visuelle
advarsler, og systemet vil desuden muligvis
bremse rykvist. Hvis føreren ikke griber ind
på grundlag af disse progressive advarsler,
foretager systemet i begrænset omfang ak-
tiv bremsning for at tage farten af køretøjet
og afbøde den potentielle frontkollision.
Hvis føreren reagerer på advarslerne ved at
bremse, og systemet vurderer, at føreren har
til hensigt at undgå kollisionen ved at
bremse, men at vedkommende ikke har
bremset tilstrækkeligt hårdt, vil systemet
kompensere og levere ekstra bremsekraft
efter behov.
Hvis en hændelse relateret til advarsel om
frontal kollision med dæmpning udvikler sig ved
en hastighed på under 42 km/t (26 mph), leve-
rer systemet muligvis den maksimale muligeeller delvis bremsekraft for at afbøde den po-
tentielle frontkollision. Hvis hændelsen relateret
til advarsel om frontal kollision med dæmpning
stopper køretøjet helt, vil systemet holde køre-
tøjet i stilstand i to sekunder og derefter slække
bremserne.
Når systemet registrerer, at risikoen for en
kollision med et forankørende køretøj ikke læn-
gere er til stede, deaktiveres advarselsmedde-
lelsen.
BEMÆRK:
•Mindstehastigheden for aktivering af
FCW er 1 mph (2 km/t).•FCW-alarmerne kan blive udløst af andre
genstande end køretøjer, herunder auto-
værn eller skiltemaster, på grundlag af
den forventede retning. Dette er at for-
vente, og er en del af FCW-systemets
normale aktivering og funktion.
•Det er ikke forsvarligt at teste FCW-
systemet. Når der har været bremset ak-
tivt fire gange i løbet af en tændingscyk-
lus, bliver aktiv bremsning-delen af FCW
deaktiveret, indtil tændingen har været
slået fra og til igen. Dette har til formål at
forhindre misbrug af systemet.
•FCW-systemet er udelukkende beregnet
til kørsel på vejen. Hvis køretøjet køres i
terræn, bør FCW-systemet deaktiveres for
at forhindre overflødige advarsler som
reaktion på omgivelserne. Hvis køretøjet
køres i området 4WD LOW (4WD lav), eller
tilstand for ESC helt deaktiveret, vil FCW-
systemet blive deaktiveret automatisk.
FCW-meddelelse
126

ADVARSEL!
Advarsel om frontal kollision (FCW) er ikke
beregnet til at undgå en kollision på egen
hånd, og FCW kan heller ikke registrere alle
typer potentielle kollisioner. Føreren har an-
svaret for at undgå en kollision ved at kon-
trollere køretøjet ved at bremse og styre.
Hvis denne advarsel ikke følges, kan det føre
til alvorlig personskade eller dødsfald.
Aktivering og deaktivering af FCW
BEMÆRK:
Standardstatussen for FCW erOn(Til),
hvilket gør det muligt for systemet at advare
dig om en mulig kollision med det forankø-
rende køretøj.
Knappen forward collision (frontkollision) er pla-
ceret i Uconnect-displayet under indstillinger for
betjeningselementer.
Slå FCW-systemet fra (OFF) ved at trykke én
gang på knappen til forward collision (frontkol-
lision).Slå FCW-systemet til igen (ON) ved at trykke på
knappen til forward collision (frontkollision)
igen.
Hvis FCW-statussen ændres til"OFF"(Fra),
kan systemet ikke advare dig imod en eventuel
kollision med et forankørende køretøj.
BEMÆRK:
Systemtilstanden på FCW vil som standard
være tændt (ON) fra en tændingscyklus til
den næste. Hvis systemet slukkes (OFF),
nulstilles det til tændt (ON), når køretøjet
startes igen.Ændring af status for FCW og aktiv
bremsning
FCW-følsomheden og indstillinger for aktiv
bremsning kan programmeres via Uconnect-
systemet. Se"Uconnect Settings"(Uconnect-
indstillinger) i"Grundlæggende oplysninger om
instrumentpanelet"for at få yderligere oplys-
ninger.
Standardstatus for FCW er indstillingen"Me-
dium"(Middel), og aktiv bremsning er aktiveret
(On). Dette giver systemet mulighed for at ad-
vare føreren om en mulig kollision med detforankørende køretøj med akustiske og visuelle
advarsler, og selvstændig bremsning aktiveres.
Ændring af FCW-status til indstillingen"Far"
(Langt) giver systemet mulighed for at advare
føreren om en mulig kollision med det forankø-
rende køretøj med akustiske og visuelle advars-
ler, når sidstnævnte er længere væk end indstil-
lingen"Medium"(Middel). Dette giver længst
reaktionstid til at undgå en mulig kollision.
Hvis FCW-statussen ændres til indstillingen
"Near"(Nær), advarer systemet føreren om en
mulig kollision med det forankørende køretøj,
når det er meget tættere på. Denne indstilling
giver langt mindre reaktionstid end indstillin-
gerne"Far"(Langt) og"Medium"(Middel), som
giver en mere dynamisk køreoplevelse.
Hvis det aktive bremsesystems status ændres
til"OFF"(Fra), forhindres systemet i at foretage
selvstændig bremsning og supplerende brem-
seunderstøttelse, hvis føreren ikke bremser
hårdt nok i tilfælde af en potentiel frontkollision.
BEMÆRK:
•Systemet bevarer IKKE den senest valgte
indstilling, når tændingen slås fra. Sy-
127

stemet nulstilles tilMedium(Middel) føl-
somhed med aktiv bremsning indstillet til
ON(Til), når køretøjet startes igen.
•FCW reagerer muligvis ikke på irrelevante
genstande som genstande i luften, jordre-
fleksioner, genstande, der ikke er i køre-
tøjets køreretning, stationære genstande,
som er langt væk, modkørende trafik, for-
ankørende køretøjer med samme eller hø-
jere hastighed.
•FCW deaktiveres som ACC med de util-
gængelige skærmbilleder.
Advarsel om begrænset FCWHvis DID kortvarigt viser"ACC/FCW Limited
Funktionality"(ACC/FCW Begrænset funktiona-
litet) eller"ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield"(ACC/FCW begrænset
funktionalitet rengør forruden), foreligger der
muligvis et forhold, der begrænser FCW-
funktionerne. Køretøjet kan ganske vist stadig
køres under normale betingelser, men den ak-
tive bremsning vil muligvis ikke være ubegræn-
set tilgængelig. Når forholdet, der begrænsede
systemets ydeevne, ikke længere foreligger, vil
systemet vende tilbage til dets fulde ydeevne.Hvis problemet ikke kan løses, skal du kontakte
en autoriseret forhandler.
Advarsel om service af FCWHvis systemet deaktiveres, og DID viser:
•ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW ikke tilgængelig, service påkræ-
vet)
•Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Kørsel/FCW ikke tilgængelig, service
påkrævet)
Dette indikerer, at der er en intern fejl i sy-
stemet. Selvom køretøjet stadig kan køre under
normale forhold, skal systemet efterses af en
autoriseret forhandler.
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING – HVIS
MONTERET
ParkSense hjælp til parallelparkering sørger for
visuelle og lydsignaler til angivelse af afstanden
mellem bagskærmen og en registreret forhin-
dring under bak, f.eks. under en parkeringsma-
nøvre. Hvis dit køretøj er udstyret med automat-gear, kan køretøjets bremser automatisk blive
aktiveret eller deaktiveret under en baglæns
parkering, hvis systemet registrerer en mulig
kollision med en genstand.
BEMÆRK:
•Føreren kan tilsidesætte den automatiske
bremsefunktion ved at trykke på spee-
deren, slå ParkSense fra med ParkSense-
kontakten eller ved at skifte gear, mens de
automatiske bremser er aktiveret.
•De automatiske bremser er ikke tilgænge-
lige, hvis ESC ikke er tilgængelig.
•De automatiske bremser er ikke tilgænge-
lige, hvis ParkSense-
parkeringshjælpsystemet eller bremsesy-
stemmodulet har registreret en
fejltilstand.
•Den automatiske bremsefunktion kan kun
anvendes, hvis køretøjets deceleration
ikke er tilstrækkelig til at undgå et sam-
menstød med den registrerede genstand.
128

•Den automatiske bremsefunktion vil mu-
ligvis ikke blive aktiveret hurtigt nok til
genstande, som bevæger sig mod bagen-
den af køretøjet fra venstre og/eller højre
side.
•Den automatiske bremsefunktion kan
aktiveres/deaktiveres fra den kundepro-
grammerbare funktionssektion i
Uconnect-systemet.
•ParkSense bibeholder sin sidste kendte
konfigurationstilstand for den automati-
ske bremsefunktion gennem
tændingscyklusser.
Den automatiske bremsefunktion er beregnet til
at hjælpe føreren med at undgå sammenstød
med registrerede genstande, når der bakkes i
REVERSE (Bakgear).
BEMÆRK:
•Føreren har altid ansvaret for styringen af
køretøjet.
•Systemet er beregnet til at hjælpe føreren
og ikke til at erstatte denne.•Føreren skal hele tiden have fuld kontrol
med køretøjets acceleration og brems-
ning og er ansvarlig for køretøjets
bevægelser.
Se Forholdsregler ved brug af ParkSense-
systemet for at få oplysninger om systemets
begrænsninger og anbefalinger til brug af det.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste tæn-
dingscyklus, når tændingen drejes til positionen
ON/RUN (Til/kør).
ParkSense kan kun aktiveres, når gearvælge-
ren står i REVERSE (Bakgear). Hvis Park-
Sense er aktiveret, når gearvælgeren står i
denne position, vil systemet forblive aktivt, indtil
køretøjets hastighed øges til ca. 7 mph (11 km/t)
eller derover. I REVERSE (Bakgear) og over
systemets hastighed, vises der en advarsel i
Førerinformationsdisplayet (DID), som angiver,
at køretøjets hastighed er for høj. Systemet
bliver aktivt igen, hvis køretøjets hastighed re-
duceres til hastigheder, der er mindre end ca.
6 mph (9 km/t).ParkSense-sensorerDe fire ParkSense-sensorer, som er placeret på
den bageste skærm/kofanger, overvåger det
område bag køretøjet, der ligger inden for sen-
sorernes synsvinkel. Sensorerne kan registrere
forhindringer på en afstand af ca. 30 cm (12 in)
og op til 200 cm (79 in) fra den bageste skærm/
kofanger i en vandret linje, afhængigt af forhin-
dringens placering, type og retning.
ParkSense Warning Display
(ParkSense advarselsskærmbillede)
Skærmbiledet ParkSense Warning (ParkSense
advarsel) vises kun, hvis der vælges Sound and
Display (Lyd og display) fra sektionen Customer
- Programmable Features (Brugerprogramme-
rede funktioner) i Uconnect-systemet. Se
"Uconnect Settings"(Uconnect-indstillinger) i
"Grundlæggende oplysninger om instrumentpa-
nelet"for at få yderligere oplysninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning (ParkSense
advarsel) er placeret i DID. Det sørger for
visuelle advarsler, der angiver afstanden mel-
lem den bageste skærm/kofanger og den regi-
strerede forhindring. Se"Førerinformationsdis-
play (DID)"for yderligere oplysninger.
129

ParkSense-displayNår køretøjet er i REVERSE (Bakgear), og der
er registreret en hindring, tændes advarsels-
skærmen for at indikere systemets status.
Systemet viser en registreret genstand ved at
vise en enkelt bue i venstre og/eller højre
område bagved baseret på genstandens af-
stand og placering i forhold til køretøjet.Hvis der registreres en genstand i den venstre
og/eller højre bageste område, viser displayet
en enkelt blinkende bue i venstre og/eller højre
bageste område, og systemet frembringer en
lyd. Når køretøjet nærmer sig genstanden, viser
displayet, at den enkelte bue flytter tættere på
køretøjet, og tonen skifter fra en enkelt 1/2
sekunders lyd til langsom, til hurtig og til kon-
stant.
Parkeringshjælp klar
Enkelt tone 1/2 sekund
Langsom tone
Langsom tone
130

Hurtig toneHurtig toneKonstant tone
131

Køretøjet er tæt på forhindringen, når advar-
selsdisplayet viser én blinkende firkant og ud-
sender en konstant tone. Det følgende diagramviser funktionen med advarselsmeddelelser,
når systemet registrerer en genstand:
ADVARSELSMEDDELELSER
Afstand bagest
(in/cm)Større end
79 in (200 cm)79-59 in
(150-100 cm)59-47 in
(150-120 cm)47-39 in
(120-100 cm)39-25 in
(100-65 cm)25-12 in
(65-30 cm)Mindre end
12 in (30 cm)
Hørbar alarm
alarmklokkeIngen Enkelt tone i
1/2
sekundLangsom Langsom Hurtig Hurtig Kontinuerlig
Buer - Venstre Ingen Ingen Ingen Ingen Ingen 2.
blinker1.
blinker
Buer - I midten Ingen 6. massiv 5. massiv 4. massiv 3.
blinker2.
blinker1.
blinker
Buer - Højre Ingen Ingen Ingen Ingen Ingen 2.
blinker1.
blinker
Radiolydstyrke
reduceretNej Ja Ja Ja Ja Ja Ja
BEMÆRK:
ParkSense skruer midlertidigt ned for ra-
dioen, hvis den er tændt, når systemet afgi-
ver et lydsignal.
132