2016 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

UDSKIFTNING AF PÆRE
BEMÆRK:
Glassene kan dugge til under visse luftfor-
hold. Tildugningen vil som regel forsvinde i
takt med, at luftforholdene ændres, så kon-
densdannelsen igen bliver til damp. Hvis
lygterne tændes, vil dette som regel fremme
afdugningen.
Forlygter med High Intensity
Discharge (HID) — hvis monteret
Forlygterne indeholder et rør med afladning af
højspænding. Der kan være højspænding til
stede i kredsløbet, selvom kontakten HEAD-
LIGHT (forlygter) er i positionen OFF (fra), og
nøglen er fjernet.Derfor bør du ikke selv
forsøge at servicere en forlygtepære på
egen hånd. Hvis en forlygtepære bliver de-
fekt, skal du tage køretøjet med til en auto-
riseret forhandler og lade det servicere.
ADVARSEL!
Der opstår kortvarigt højspænding i pære-
soklerne på HID-forlygter, når kontakten til
forlygterne tændes. Systemet kan forårsage
alvorligt elektrisk stød, hvis det ikke service-
res korrekt. Kontakt din autoriserede for-
handler angående service.
BEMÆRK:
På biler, der er udstyret med High Intensity
Discharge-forlygter (HID), udsender de
tændte forlygter et blåligt lys. Denne effekt
aftager og bliver hvidlig efter ca. 10 sekun-
der, når systemet lades op.Halogenforlygter - Hvis monteret
1. Åbn motorhjelmen.
2. Drej pæren til nær- eller fjernlys en kvart
omgang mod uret for at afmontere den fra
huset.
3. Frakobl stikket, og udskift pæren.
FORSIGTIG!
Rør ikke ved den nye pære med fingrene.
Olieforurening forkorter pærens levetid mar-
kant. Hvis pæren kommer i kontakt med
olierede flader, skal den rengøres med alko-
hol.
Forreste blinklys
1. Åbn motorhjelmen.
2. Drej pæren til blinklyset en kvart omgang
mod uret for at afmontere den fra huset.
3. Frakobl stikket, og udskift pæren.
429

FORSIGTIG!
Rør ikke ved den nye pære med fingrene.
Olieforurening forkorter pærens levetid mar-
kant. Hvis pæren kommer i kontakt med
olierede flader, skal den rengøres med alko-
hol.
Tågeforlygter
1. Ræk ind igennem udskæringen i stænklap-
pen og frakobl ledningsnettet fra tågelygtens
stik.
2. Tag godt fat på pæren ved de to låse og klem
dem sammen for at frigøre pæren fra det
bageste af lygtehuset på tågeforlygten.
3. Træk pæren lige ud gennem åbningen i
huset.
FORSIGTIG!
•Rør ikke ved den nye pære med fingrene.
Olieforurening forkorter pærens levetid
markant. Hvis pæren kommer i kontakt
med olierede flader, skal den rengøres
med alkohol.
•Brug altid den korrekte pæretype og
-størrelse ved udskiftning. En forkert pæ-
retype og -størrelse kan blive overophedet
og beskadige fatningen eller lampens led-
ningsføring.
4. Anbring pæren til tågeforlygten således, at
dens form passer til åbningen i bagenden af
lygtehuset til tågeforlygten.
5. Skub pæren ind i lygtehuset, indtil tapperne
får fat i udskæringerne.
6. Skub pæren fast og jævnt indad i lampehu-
set, indtil begge knapper klikkes sikkert på
plads og er helt i indgreb.
7. Tilslut ledningsnettet til forreste tågelygtes
stik.Baglygter, stoplygter og blinklys
1. Løft bagklappen.
2. Fjern de to trykstifter fra baglygtehuset.
3. Tag fat om baglygten, og træk bagud i den
for at fjerne den fra blændepanelet.
4. Drej fatningen mod uret, og afmonter den fra
lygten.
Baglygtens trykstifter
430

5. Træk i pæren for at afmontere den fra fat-
ningen.
6. Udskift pæren, sæt fatningen i igen, og gen-
monter lygteenheden.
Baglygte i bagklappen
1. Løft bagklappen.
2. Brug en fiberpind eller flad skruetrækker til at
løsne den nederste beklædning fra bagklap-
pen.
3. Fortsæt med at fjerne panelet.
4. Frakobl de to panellamper.
5. Baglygterne er nu synlige. Drej fatninge-
n(erne) mod uret.6. Fjern/udskift pære(r).
7. Genmonter fatningen(erne)
8. Udfør proceduren i omvendt rækkefølge for
at genmontere bagklappens panel.
Baglygtens bagende
1 — Fatning til bageste stoplygte
2 — Baglygtens LED-stik - må ikke fjernes
3 — Fatning til bageste blinklys
Baglygter på bagklappen
Baglygte bag på bagklappen
1 - Ekstra LED-baglygtestik - må ikke fjernes
2 - Reservepærefatning
431

Højt monteret midterstoplys
(CHMSL)
Det højt monterede midterstoplys (CHMSL) er
LED. Service hos autoriseret forhandler.
Bageste nummerpladelygteDe bageste nummerplade lygter er LED-lygter.
Kontakt din autoriserede forhandler angående
service.
Midterstoplys
432

VÆSKEKAPACITET
USA Metrisk
Brændstof (omtrent)
Alle motorer24,6 gallon 93 liter
AdBlue-væskebeholder8 gallon 30,3 liter
Motorolie med filter
3,6 l motor (SAE 0W-20, API-certificeret) 6 quarts 5,6 liter
5,7 l motor (SAE 5W-20, API-certificeret) 7 quarts 6,6 liter
3,0 l dieselmotor (SAE 5W-30 syntetisk, API-certificeret med lavt askeindhold) 8 quarts 7,7 liter
Kølesystem*
3,6 l motor (MOPAR Engine Coolant/Antifreeze 10 Year/150,000 Mile Formula) 10,4 quarts 9,9 liter
5,7 l motor (MOPAR Engine Coolant/Antifreeze 10 Year/150,000 Mile Formula) –
ikke udstyret med anhængertrækpakke15,4 quarts 14,6 liter
5,7 l motor (MOPAR Engine Coolant/Antifreeze 10 Year/150,000 Mile Formula) –
med anhængertrækpakke16 quarts 15,2 liter
3,0 l dieselmotor (MOPAR Engine Coolant/Antifreeze 10 Year/150,000 Mile
Formula)12 quarts 11,4 liter
*Omfatter varmer og opsamlingsbeholder til kølevæske fyldt til MAX-stand.
433

VÆSKER, SMØREMIDLER OG ORIGINALE DELE
Motor
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Motorkølevæske Vi anbefaler at bruge MOPAR Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (organisk additiv-
teknologi), som opfylder kravene i FCA-materialestandard MS.90032, eller en tilsvarende kølervæske.
Motorolie - 3,6-liters motor Vi anbefaler at bruge API-certificeret SAE 0W-20-motorolie, som opfylder kravene i FCA materialestan-
darden MS-6395 eller FCA 9.55535-CR1. Se påfyldningsdækslet til motorolie for oplysninger om kor-
rekt SAE-kvalitet.
Motorolie - 5,7-liters motor Vi anbefaler at bruge API-certificeret SAE 5W-20-motorolie, som opfylder kravene i FCA materialestan-
darden MS-6395 eller FCA 9.55535-CR1. Se påfyldningsdækslet til motorolie for oplysninger om kor-
rekt SAE-kvalitet.
Motorolie - 3,0-l dieselmotor Vi anbefaler brug af SAE 5W-30 Synthetic Low Ash Engine Oil, der opfylder kravene i FCA Material
Standard MS-11106 eller FCA 9.55535-S3 og godkendt ACEA C3 såsom MOPAR eller tilsvarende.
Motoroliefilter Vi anbefaler at bruge MOPAR-motoroliefiltre.
Tændrør – 3,6-liters motor Vi anbefaler at bruge MOPAR-tændrør.
Tændrør – 5,7-liters motor Vi anbefaler at bruge MOPAR-tændrør.
Brændstofvalg – 3,6-liters motor Minimum oktan 91
Brændstofvalg – 5,7-liters motor Minimum oktan 91 er acceptabelt – oktan 95 anbefales
Brændstofvalg - 3,0-liters dieselmotor 50 cetan eller højere (mindre end 10 ppm svovl).
AdBlue MOPAR Diesel Exhaust Fluid (API-certificeret) (DEF) eller tilsvarende, der er API-certificeret i henhold
til ISO 22241 standarden. Brug af væsker, der ikke er API-certificeret i henhold til ISO 22241, kan re-
sultere i skader på systemet.
434

Chassis
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Automatgear Brug kun MOPAR ZF 8&9 Speed ATF Automatic Transmission Fluid eller tilsvarende. Hvis den
rette væske ikke anvendes, kan det påvirke gearets funktion eller ydelse.
Reduktionsgearkasse - enkelt hastighed
(Quadra-Trac I)Vi anbefaler at bruge MOPAR NV 247/245 Transfer Case Lubricant.
Reduktionsgearkasse - to hastigheder
(Quadra-Trac II)Vi anbefaler at bruge MOPAR ATF+4 Automatic Transmission Fluid eller tilsvarende godkendt
ATF+4-produkt.
Akseldifferentiale (foran) Vi anbefaler at bruge MOPAR Synthetic Gear & Axle Lubricant SAE 75W-85 (API-GL5).
Akseldifferentiale (bag) - med elektronisk be-
grænset slipdifferentiale (ELSD)Vi anbefaler at bruge MOPAR GL-5 Syntetisk Axle Lubricant SAE 75W-85 med friktionsmodifikati-
onsadditiv.
Akseldifferentiale (bag) - uden elektronisk be-
grænset slipdifferentiale (ELSD)Vi anbefaler at bruge MOPAR Synthetic Gear & Axle Lubricant SAE 75W-85 (API-GL5).
Hovedbremsecylinder Vi anbefaler at bruge MOPAR Brake & Clutch Fluid DOT 4, som opfylder kravene i FCA-
materialestandard MS.90039.
435

436