2016 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

•Kørsel gennem vand..........................296
•Kørsel i sne, mudder og sand....................297
•Kørsel op og ned ad bakker......................297
•Trækkraft ned ad bakke........................298
•Efter terrænkørsel...........................298
•ELEKTRISK SERVOSTYRING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
•BRÆNDSTOFBESPARENDE TEKNOLOGI KUN FOR 5,7 L
MOTOR - HVIS MONTERET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
•PARKERINGSBREMSE . . . . . . . . . . ...............299
•BREMSER.................................301
•ELEKTRONISK BREMSESYSTEM . . . . . . . . . . . ........301
•Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD)...............301
•Brake System Warning Light (Advarselslampe for
bremsesystem).............................302
•ABS-system...............................302
•Advarselslampen Anti-Lock Brake (Antiblokeringsbremse) . . .303
•Bremseassistent (BAS)........................303
•Hjælp til bakkestart (HSA)......................303
•Antispind (TCS)............................305
•Elektronisk stabilitetskontrol (ESC).................306
•Elektronisk forebyggelse af at køretøjet vælter (ERM)......309
•Anhængerstabiliseringskontrol (TSC)................309
•Bremsesystemet Ready Alert Braking (RAB)
(Klar til panikstop)...........................310
•Rain Brake Support (Bremsehjælp til akvaplaning) (RBS). . . .310
•Dynamisk styringsmoment (DST)..................310
•Bakkenedkørselskontrol (HDC) - hvis monteret..........310
261

•Selec Speed Control (SSC) (Valgt hastighedskontrol) - hvis
monteret...................................312
•OPLYSNINGER OM DÆKSIKKERHED . . . . ..............314•Dækmærker.................................314
•Dækidentifikationsnummer (TIN).....................317
•Dækterminologi og -definitioner.....................318
•Dækbelastning og dæktryk........................319
•DÆK – GENERELLE OPLYSNINGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . .322•Dæktryk...................................322
•Dæktryk ved oppumpning.........................323
•Dæktryk til højhastighedskørsel.....................323
•Radialdæk..................................324
•Dæktyper...................................324
•Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) - hvis monteret.......325
•Reservehjul – hvis monteret........................325
•Hjulspin...................................327
•Indikator for slidbaneslitage.......................327
•Dækkets levetid...............................327
•Udskiftning af dæk.............................328
•DÆKKÆDER (TRÆKENHEDER)......................329
•ANBEFALINGER FOR DÆKROTATION . .. . . . . . . . . . . . . . . .330
•SYSTEM TIL OVERVÅGNING AF DÆKTRYK (TPMS) . . . . . . . . .330
•Advarsler om lavt tryk ved overvågning af dæktryk..........332
•Advarslen Service TPM System (Efterse TPM-system)........333
•TPMS-deaktivering - hvis monteret....................334
•BRÆNDSTOFKRAV . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .334•3,6–liters motor...............................334
262

•5,7-liters motor.............................334•BRÆNDSTOFKRAV – DIESELMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . .337•Adblue (DEF (dieseludstødningsvæske))..............338
•Systemoversigt.............................338
•PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF - BENZINMOTOR . . .. . . . . .338•Nødåbning af brændstofpåfyldningsklappen............340•PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF - DIESELMOTOR . . . . . . . . .340•Undgå at bruge forurenet brændstof................342
•Opbevaring på brændstoflager - Dieselbrændstof........342
•AdBlue-opbevaring...........................342
•Påfyldning af AdBlue..........................343
•KØRSEL MED ANHÆNGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .344•Almindelige definitioner til kørsel med anhænger.........345
•Fastgørelse af sikkerhedskæde....................345
•Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt) . .347
•Afmontering af afdækningen til anhængerens trækkrog/modtager
- hvis monteret.............................349
•Anhængervægt og kugletryk.....................350
•Krav ved kørsel med anhænger...................350
•Tip til kørsel med anhænger.....................354
•BUGSERING TIL FRITIDSBRUG (BAG AUTOCAMPER OSV.) . .356•Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj............356
•Bugsering til fritidsbrug – Modeller med tohjulstræk.......357
•Bugsering til fritidsbrug - Quadra-Trac I (reduktionsgearkasse
enkelt hastighed) modeller med firhjulstræk............357
•Bugsering til fritidsbrug - 4WD-modeller med Quadra–Trac
II/Quadra–Drive II............................358
263

STARTPROCEDURER
Inden du starter køretøjet, skal du indstille sæ-
det, de ind- og udvendige spejle, spænde sik-
kerhedsselen og give alle andre passagerer
besked på at spænde deres sikkerhedsseler.
ADVARSEL!
•Når du forlader køretøjet, skal du altid
sørge for, at den nøglefri tændingsnode er
i positionen"OFF"(Fra), fjerne nøglesen-
deren fra køretøjet og låse det.
•Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der er
mange grunde til, at det kan være farligt at
lade børn være alene i et køretøj. Et barn
eller andre kan kvæstes alvorligt eller dø-
deligt. Børn skal advares om, at parke-
ringsbremsen, bremsepedalen og gear-
stangen ikke må berøres.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet (eller på et sted, der er
tilgængeligt for børn), og forlad ikke et
køretøj (udstyret med Keyless Enter-N-Go
(Nøglefri Enter-N-Go)) i tændingspositio-
nen ACC (Tilbehør) eller ON/RUN (Til/kør).
Et barn kan utilsigtet betjene elruderne,
andre knapper eller sætte køretøjet i be-
vægelse.
•Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling kan
medføre alvorlig personskade eller døds-
fald.
AutomatgearGearvælgeren skal være i positionen NEU-
TRAL eller PARK (Parkering), inden du kan
starte motoren. Aktiver bremserne, inden du
skifter til et køregear.
FORSIGTIG!
Det kan medføre beskadigelse af gearkas-
sen, hvis følgende forholdsregler ikke over-
holdes:
•Skift ikke fra REVERSE (Bakgear), PARK
(Parkering) eller NEUTRAL til et fremad-
gående gear, når motoren er over tom-
gangshastighed.
•Skift kun til PARK (parkering), når køre-
tøjet er standset fuldstændigt.
•Skift kun til eller fra REVERSE (Bakgear),
når køretøjet er standset fuldstændigt, og
motoren kører i tomgang.
•Inden køretøjet sættes i gear, skal du
sørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
Anvendelse af sender med integreret nøgle
(Tip Start)
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
264

Trædikkepå speederen. Benyt senderen med
integreret nøgle til kortvarigt at placere tæn-
dingskontakten i positionen START, og slip den
igen, så snart starteren indkobles. Startmotoren
fortsætter med at køre og den frakobles auto-
matisk, når motoren kører. Hvis motoren ikke vil
starte, frakobles starteren automatisk efter 10
sekunder. Hvis dette sker, skal du placere tæn-
dingskontakten i positionen OFF (Fra), vente i
10 til 15 sekunder og derefter gentage den
normale startprocedure.
Nøglefri Enter-N-Go
Med denne funktion kan
føreren betjene tæn-
dingskontakten med et
tryk på en knap, så
længe fjernbetjent start/
nøgleløs Enter-N-Go-
fjernbetjening er i
kabinen.Nøglefri Enter-N-Go-funktioner – Når
førerens fod er VÆK fra bremsepedalen/
koblingspedalen (i positionen PARK
(Parkering) eller NEUTRAL)
Funktionen Keyless Enter-N-Go fungerer på
samme måde som en tændingskontakt. Den
har tre funktioner: OFF (fra), ACC (tilbehør) og
RUN (kør). For at ændre tændingskontaktens
position uden at starte bilen og bruge tilbehør
skal du følge disse trin, hvor du starter med
tændingskontakten i positionen OFF (fra):
1. Tryk på knappen ENGINE START/STOP én
gang for at ændre tændingskontakten til
positionen ACC (tilbehør).
2. Tryk på knappen ENGINE START/STOP
endnu engang for at ændre tændingskontak-
ten til positionen ON/RUN (til/kør).
3. Tryk på knappen ENGINE START/STOP en
tredje gang for at ændre tændingskontakten
tilbage til OFF-positionen.
Normal start
Sådan tændes motoren med knappen
ENGINE START/STOP (motor start/stop)
1. Gearkassen skal være i PARK (Parkering)
eller NEUTRAL.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den nede,
mens du trykker én gang på knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stop).
3. Systemet tager over og forsøger at starte
køretøjet. Hvis køretøjet ikke vil starte, fra-
kobles starteren automatisk efter 10 sekun-
der.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,
inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
265

Sådan slukkes motoren med knappen
ENGINE START/STOP (motor start/stop)
1. Sæt gearvælgeren i PARK (Parkering), og
tryk derefter kortvarigt på knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stop).
2. Tændingskontakten vender tilbage til posi-
tionen OFF (fra).
3. Hvis gearvælgeren ikke er i PARK (Parke-
ring), skal knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stop) holdes nede i to sekunder
eller tre korte tryk i rækkefølge, og køretøjets
hastighed skal overstige 5 mph (8 km/t), før
motoren kan slukkes. Tændingskontakten
forbliver i positionen ACC (Tilbehør), indtil
gearvælgeren sættes i PARK (Parkering), og
der trykkes to gange på knappen, så tæn-
dingen sættes i positionen OFF (Fra). Hvis
gearvælgeren ikke er i PARK (Parkering), og
der trykkes på knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) én gang, viser DID
(hvis monteret) meddelelsen"Vehicle Not In
Park"(Køretøj ikke i parkeringstilstand), og
motoren bliver ved med at køre. Forladaldrig et køretøj, der ikke er i positionen
PARK (Parkering), da det kan rulle.
4. Hvis gearvælgeren er i Neutral, skal du
trykke på og slippe knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stop), og køretøj-
ets hastighed skal overstige 5 mph (8 km/t),
før motoren kan slukkes. Tændingskontak-
ten vender tilbage til positionen ACC.
BEMÆRK:
Hvis tændingskontakten efterlades i posi-
tionen ACC (tilbehør) eller RUN (kør) (hvis
motoren ikke kører), og transmissionen er i
PARK (parkering), deaktiveres systemet au-
tomatisk efter 30 minutters inaktivitet, og
tændingskontakten vil skifte til positionen
OFF (fra).
Ekstremt koldt vejr (under -22 °F
eller -30 °C)
Det anbefales at bruge en elektrisk motorvar-
mer med ekstern strømforsyning (kan fås hos
din autoriserede forhandler) for at sikre pålidelig
start ved disse temperaturer.
Hvis motoren ikke kan starte
ADVARSEL!
•Hæld aldrig brændstof eller andre brænd-
bare væsker ind i gasspjældshusets luft-
indtag i et forsøg på at starte køretøjet. Det
kan medføre en stikflamme, som kan for-
årsage alvorlig personskade.
•Forsøg ikke at skubbe eller trække køre-
tøjet i gang. Køretøjer udstyret med auto-
matgear kan ikke startes på denne måde.
Uforbrændt brændstof kan trænge ind i
katalysatoren og, når motoren er startet,
antænde og beskadige katalysatoren og
køretøjet.
•Hvis køretøjets batteri er afladet, kan der
bruges startkabler til at starte køretøjet fra
et startbatteri eller batteriet i et andet kø-
retøj. Denne type start kan være farlig,
hvis den foretages forkert. Se"Starthjælp"
i"Nødsituationer"for at få yderligere op-
lysninger.
266

Sådan fjernes brændstof fra en druknet
motor (vha. knappen ENGINE START/STOP
(motor start/stop))
Hvis motoren ikke kan starte, efter du har fulgt
proceduren"Normal start"eller"Ekstremt koldt
vejr", kan motoren være druknet. Sådan fjerner
du overskydende brændstof:
1. Træd bremsepedalen ned, og hold.
2. Træd speederen helt ned, og hold den der.
3. Tryk én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop), og slip den.
Startermotoren aktiveres automatisk og kører i
10 sekunder, hvorefter den frakobles. Når dette
sker, slipper du speederen og bremsepedalen,
venter i 10 til 15 sekunder og gentager den
normale startprocedure.
Efter startTomgangen styres automatisk og bliver lavere,
efterhånden som motoren varmes op.
Normal start – dieselmotorInden du starter køretøjet, skal du indstille sæ-
det, både indvendige og udvendige spejle og
spænde sikkerhedsselerne.Starteren må tørne i op til 30 sekunder ad
gangen. Vent et par minutter, inden du belaster
starteren igen, så den ikke overophedes.
ADVARSEL!
•Inden du forlader et køretøj, skal du altid
sætte automatgearet i PARK (Parkering)
og aktivere parkeringsbremsen. Sørg altid
for, at den nøglefri tændingsnode er i po-
sitionen"OFF"(Fra), fjern nøglesenderen
fra køretøjet, og lås køretøjet.
•Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der er
mange grunde til, at det kan være farligt at
lade børn være alene i et køretøj. Et barn
eller andre kan kvæstes alvorligt eller dø-
deligt. Børn skal advares om ikke at berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen eller
gearstangen.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet, eller på et sted, hvor
børn kan komme til, og forlad ikke et
køretøj med Keyless Enter-N-Go (Nøglefri
Enter-N-Go) med tændingen i tilstanden
ACC (ACC) eller ON/RUN (Til/kør). Et barn
kan utilsigtet betjene el-ruderne, andre
knapper eller sætte køretøjet i bevægelse.
•Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling kan
medføre alvorlig personskade eller døds-
fald.
BEMÆRK:
Motorstart ved meget lave udendørstempe-
raturer kan resultere i afgivelse af tydelig
hvid røg. Røgen forsvinder, efterhånden
som motoren bliver varmere.
267

FORSIGTIG!
•Motoren får lov at tørne i op til 30 sekun-
der. Hvis motoren ikke starter inden for
dette tidsrum, skal du vente mindst to
minutter, så starteren kan køle af, inden du
gentager startproceduren.
•Hvis kontrollampen"Water in Fuel"(Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren
ellers kan blive beskadiget. Se
"Vedligeholdelsesprocedurer/Aftapning af
brændstof-/vandudskillerens filter"i"Vedli-
geholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
Normal Startprocedure – Keyless
Enter-N-Go (Nøglefri Enter-N-Go)
Iagttag kontrollamperne i instrumentpanelet,
når motoren startes.BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
1. Aktivér altid parkeringsbremsen.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den nede,
mens du trykker én gang på knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stop).
BEMÆRK:
Under meget kolde forhold kan starten være
forsinket i op til fem sekunder. Kontrollam-
penWait to start(Vent med at starte) lyser
under forvarmningsprocessen, og når lam-
pen Wait To Start (Vent med at starte) går ud,
tørner motoren automatisk.
FORSIGTIG!
Hvis kontrollampen"Water in Fuel"(Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren el-
(Fortsat)
FORSIGTIG!(Fortsat)
lers kan blive beskadiget. Se
"Vedligeholdelsesprocedurer/Aftapning af
brændstof-/vandudskillerens filter"i"Vedli-
geholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
3. Systemet bringer automatisk starteren i ind-
greb for at tørne motoren. Hvis køretøjet ikke
vil starte, frakobles starteren automatisk ef-
ter 30 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,
inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Ad-
varselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.
Startvæsker
Motoren er udstyret med et gløderørsystem til
forvarmning. Hvis anvisningerne i denne vejled-
ning følges, bør motoren starte under alle for-
hold, og der vil ikke være brug for startvæske.
268