2016 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kontrol af væskestand –
Hovedbremsecylinder
Væskestanden i hovedbremsecylinderen bør
kontrolleres, når der foretages eftersyn under
motorhjelmen eller umiddelbart efter, at brem-
sesystemets advarselslampe indikerer, at der er
en systemfejl.
Hovedbremsecylinderen har en plastbeholder.
På den udvendige side af beholderen ses mær-
kerne"MAX"og"MIN". Væskestanden skal
holdes mellem disse to prikker. Der må ikke
påfyldes væske til over prikken"MAX",dader
kan opstå utætheder ved låget.
Med skivebremser kan væskestanden forven-
tes at falde, efterhånden som bremseklodserne
slides. Et uventet fald i væskestanden kan dog
indikere en utæthed og der bør udføres et
eftersyn af bremsesystemet.
Se"Væsker, smøremidler og originale dele"i
"Vedligeholdelse af køretøjet"for at få yderli-
gere oplysninger.ADVARSEL!
•Brug kun producentens anbefalede brem-
sevæske. Se"Væsker, smøremidler og
originale dele"i"Vedligeholdelse af køre-
tøjet"for at få yderligere oplysninger. Brug
af den forkerte type bremsevæske kan
beskadige dit bremsesystem alvorligt og/
eller forringe dets ydeevne. Den korrekte
type bremsevæske til dit køretøj er også
angivet på den original fabriksmonterede
beholder til den hydrauliske hovedcylinder.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Brug kun ny bremsevæske eller væske,
som har været i en tæt lukket beholder for
at undgå forurening fra fremmedlegemer
eller fugt. Lad altid dækslet til hovedcylin-
derens beholder være fastgjort. Bremse-
væske i en åben beholder absorberer fugt
fra luften, hvilket resulterer i et lavere
kogepunkt. Det kan få bremsevæsken til at
koge uventet under en hård eller længere-
varende opbremsning, hvilket medfører
pludseligt bremsesvigt. Det kan medføre
en kollision.
•Hvis bremsevæskebeholderen overfyldes,
kan det medføre spild af bremsevæske på
varme motordele, så bremsevæsken an-
tændes. Bremsevæsken kan også beska-
dige lakerede overflader og overflader af
vinyl. Vær forsigtig, og undgå, at væsken
kommer i kontakt med disse overflader.
(Fortsat)
413

ADVARSEL!(Fortsat)
•Lad ikke oliebaseret væske forurene
bremsevæsken. Bremsepakningskompo-
nenterne kan blive beskadiget, hvilket
medfører delvist eller fuldstændigt brem-
sesvigt. Det kan medføre en kollision.
Væske til for-/bagakselI forbindelse med normal service er jævnlig
kontrol af væskeniveauet ikke nødvendigt. Når
køretøjet er til eftersyn af andre årsager, skal
akselenhedens ydre overflader også undersø-
ges. Hvis der er mistanke om gearkasseolielæ-
kage, skal væskeniveauet kontrolleres. Se
"Væsker, smøremidler og originale dele"i"Ved-
ligeholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
Kontrol af væskestand på foraksel
Oliestanden på forakslen må ikke være lavere
end 1/8"(3 mm) under underkanten af påfyld-
ningshullet.
Forakslens påfyldnings- og aftapningspropper
skal spændes med 22 til 29 ft lbs (30 til 40 N·m).
FORSIGTIG!
Undgå at overspænde propperne, da det kan
beskadige dem og medføre lækage.
Kontrol af væskestand på bagaksel
Oliestanden på bagakslen må ikke være lavere
end 1/8"(3 mm) under underkanten af påfyld-
ningshullet.
Bagakslens påfyldnings- og aftapningspropper
skal spændes med 22 til 29 ft lbs (30 til 40 N·m).
FORSIGTIG!
Undgå at overspænde propperne, da det kan
beskadige dem og medføre lækage.
Valg af smøremiddel
Brug kun det af producenten anbefalede smø-
remiddel. Se"Væsker, smøremidler og originale
dele"i"Vedligeholdelse af køretøjet"for at få
yderligere oplysninger.
Reduktionsgearkasse
Kontrol af væskestandI forbindelse med normal service er jævnlig kon-
trol af væskeniveauet ikke nødvendigt. Når køre-
tøjet er til eftersyn af andre årsager, skal redukti-
onsgearkassens ydre overflader også
undersøges. Hvis der er mistanke om olielækage,
skal væskeniveauet kontrolleres. Se"Væsker,
smøremidler og originale dele"i"Vedligeholdelse
af køretøjet"for at få yderligere oplysninger.
Påfyldning af væske
Hæld væske på, indtil det løber ud af påfyld-
ningshullet, når køretøjet holder på en jævn
overflade.
Dræning
Fjern først påfyldningsproppen og herefter
drænproppen. Det anbefalede tilspændingsmo-
ment for dræn- og påfyldningspropper er 15 til
25 ft lbs (20 til 34 N·m).
414

FORSIGTIG!
Undgå at overspænde propperne, når de
monteres. Det kan beskadige dem og med-
føre lækage.
Valg af smøremiddel
Brug kun det af producenten anbefalede smø-
remiddel. Se"Væsker, smøremidler og originale
dele"i"Vedligeholdelse af køretøjet"for at få
yderligere oplysninger.
Automatgear
Valg af smøremiddel
Det er vigtigt at bruge den rigtige gearkasseolie
for at sikre optimal ydeevne og levetid for
gearkassen. Brug kun den gearolie, der anbe-
fales af producenten. Se"Væsker, smøremidler
og originale dele"i dette afsnit for oliespecifika-
tioner. Det er vigtigt at holde gearkasseolien på
det korrekte niveau med den anbefalede olie.BEMÆRK:
Der bør ikke foretages kemiske gennemskyl-
ninger i en gearkasse. Kun det godkendte
smøremiddel bør bruges.
FORSIGTIG!
Brug af en anden gearkassevæske end pro-
ducentens anbefalede væske kan medføre
forringelse i gearkassens skiftekvalitet og/
eller vibrationer i momentomformeren. Se
"Væsker, smøremidler og originale dele"i
dette afsnit for at få oplysninger om væske-
specifikationer.
Specialadditiver
Producenten fraråder på det kraftigste brug af
specielle additiver i gearkassen.
Væske til automatgear (ATF) er et teknisk pro-
dukt, og dets ydelse kan forringes med supple-
rende additiver. Tilsæt derfor ikke væskeadditi-
ver i gearkassen. Undgå at bruge
gearkasseforseglere, da de kan påvirke paknin-
ger negativt.
FORSIGTIG!
Foretag ikke kemiske gennemskylninger i
din transmission, da kemikalierne kan be-
skadige komponenterne i din transmission.
Sådanne skader er ikke omfattet af den
begrænsede nykøretøjsgaranti.
Kontrol af væskestand
Væskeniveauet er justeret fra fabrikkens side
og kræver ikke justering under normale drifts-
omstændigheder. Der er ikke behov for rutine-
mæssige kontroller, hvorfor gearkassen ikke
har nogen oliestandsmåler. Din autoriserede
forhandler kan kontrollere dit gearkasseolieni-
veau med specielle serviceværktøjer.
Hvis du bemærker væskelækage eller funkti-
onsfejl på transmissionen, skal du straks kon-
takte den autoriserede forhandler og få væske-
standen kontrolleret. Køretøjets drift med
forkert væskestand kan forårsage alvorlig
skade på gearkassen.
415

FORSIGTIG!
Hvis der opstår lækage af transmissionsvæ-
ske, skal du omgående indlevere bilen til en
autoriseret forhandler. Alvorlig beskadigelse
af gearkassen kan forekomme. Den autori-
serede forhandler har de korrekte værktøjer
til at justere væskestanden korrekt.
Væske- og filterskift
Under normale driftsforhold vil væsken, der er
påfyldt på fabrikken, give en tilfredsstillende
smøring i hele køretøjets levetid.
Rutinemæssige væske- og filterskift er ikke
påkrævet. Men skift væsken og filtret, hvis
væsken bliver forurenet (med vand osv.), eller
hvis transmissionen af en eller anden årsag
demonteres.
Vedligeholdelse af udseende og
beskyttelse mod korrosion
Beskyttelse af karrosseri og lak mod
korrosion
Krav til vedligeholdelse af køretøjets karrosseri
varierer i henhold til geografisk placering ogbrug. Kemikalier til sne- og isrydning, og som
sprøjtes på træer og vejflader på andre årstider,
er meget korroderende for metallet i køretøjet.
Med følgende anbefalinger til vedligeholdelse
kan du opnå maksimal fordel af den korrosions-
bestandighed, der er indbygget i køretøjet.
Hvad forårsager korrosion?
Korrosion er resultatet af forringelse eller fjer-
nelse af lak og beskyttende belægninger fra
køretøjet.
De mest almindelige årsager er:
•Ophobning af vejsalt, snavs og fugt.
•Stenslag.
•Insekter, træsaft og tjære.
•Salt i luften i nærheden af kyster.
•Atmosfærisk nedfald/industrielle forurenings-
stoffer.
Vask
•Vask køretøjet regelmæssigt. Vask altid kø-
retøjet i skyggen med MOPAR Car Wash
eller en mild sæbe til bilvask, og rens pane-
lerne helt med rent vand.•Hvis insekter, tjære eller andre lignende af-
lejringer har sat sig på køretøjet, skal du
bruge MOPAR Super Kleen Bug and Tar
Remover til at fjerne disse.
•Brug en bilvoks af høj kvalitet, som f.eks.
MOPAR Cleaner Wax til at fjerne vejfilm,
pletter og for at beskytte køretøjets lak-finish.
Undgå at ridse lakken.
•Undgå at bruge slibemidler og maskiner til
polering, som kan forringe glansen eller gøre
køretøjets lak-finish tyndere.
FORSIGTIG!
•Brug ikke slibemidler eller kraftige
rengøringsmidler som f.eks. ståluld eller
skurepulver, som ridser metal- og lakfla-
der.
•Brug af trykvaskere, der overstiger 1.200
psi (8.274 kPa), kan beskadige eller fjerne
lak og mærkater.
416

Særlig pleje
•Hvis du kører på saltede eller støvede veje
eller i nærheden af havet, skal du spule
undervognen af mindst én gang om måne-
den.
•Det er vigtigt, at drænhullerne i de nederste
kanter på døre, paneler og bagklap holdes
frie og åbne.
•Hvis du observerer stenslag eller ridser i
lakken, skal du reparere dem med det
samme. Omkostninger i forbindelse med
disse reparationer anses for ejerens ansvar.
•Hvis køretøjet er beskadiget på grund af en
kollision eller lignende årsag, som ødelæg-
ger lakeringen og den beskyttende belæg-
ning, skal køretøjet repareres så snart som
muligt. Omkostninger i forbindelse med disse
reparationer anses for ejerens ansvar.
•Hvis du transporterer speciallast som f.eks.
kemikalier, gødning, tøsalt osv., skal du kon-
trollere, at disse materialer er godt emballe-
ret og forseglet.•Hvis der køres meget på grusveje, er det en
god ide at overveje mudder- eller stens-
kærme bag hvert hjul.
•Brug MOPAR-reparationslak på ridser så
hurtigt som muligt. Din autoriserede forhand-
ler har reparationslak i samme farve som
køretøjet.
Vedligeholdelse af hjul og hjulkapsler
•Alle hjul og hjulkapsler, især aluminiumshjul
og forkromede hjul, skal rengøres regelmæs-
sigt med en mild sæbe og vand for at fore-
bygge korrosion.
•Til fjernelse af kraftigt snavs og/eller en stor
mængde bremsestøv skal der bruges et MO-
PAR hjulrengøringsmiddel.BEMÆRK:
Hvis dit køretøj er udstyret med Dark Vapor
eller Black Satin Chrome hjul, må der ikke
bruges rengøringsmidler, slibemidler eller
poleremidler. De vil permanent beskadige
denne finish, og en sådan skade er ikke
dækkete af den Begrænsede Garanti for Nye
Køretøjer. BRUG KUN EN MILD SÆBE OG
VAND MED EN BLØD KLUD. Brugt regel-
mæssigt er det alt, hvad der er nødvendigt
for at bibeholde denne finish.
FORSIGTIG!
Brug ikke skuresvampe, ståluld, metalbørste
eller metalpudsemiddel. Brug ikke ovnrens.
Disse midler kan skade dækkets beskyttel-
seslag. Undgå automatisk bilvask, som bru-
ger syreholdige opløsninger eller hårde bør-
ster, der kan beskadige hjulenes
beskyttende finish. Kun MOPAR Wheel
Cleaner eller lignende anbefales.
417

Rengøringsprocedure for materialet Stain
Repel - hvis monteret
Sæder med Stain Repel kan rengøres på føl-
gende måde:
•Fjern så meget af pletten som muligt ved at
opsuge med et rent, tørt håndklæde.
•Opsug resten af pletten med et rent, fugtigt
håndklæde.
•Til vanskelige pletter skal du komme MOPAR
Total Clean eller en mild sæbeopløsning på
en ren, fugtig klud og fjerne pletten. Brug et
nyt, fugtigt håndklæde til at fjerne
sæberester.
•Til fedtpletter skal du komme MOPAR Multi-
Purpose Cleaner på en ren, fugtig klud og
fjerne pletten. Brug et nyt, fugtigt håndklæde
til at fjerne sæberester.
•Brug ikke kraftige opløsningsmidler eller an-
dre former for beskyttelsesmidler på produk-
ter af typen Stain Repel.
Vedligeholdelse af interiør
Brug MOPAR Total Clean til at rengøre stofind-
træk og gulvbeklædning.Brug MOPAR Total Clean til at rengøre vinylind-
træk.
MOPAR Total Clean anbefales specifikt til læ-
derindtræk.
Læderindtræk kan bedst bevares med regelmæs-
sig rengøring med en fugtig blød klud. Små
partikler af snavs kan virke som slibemiddel og
beskadige læderindtrækket og skal derfor fjernes
med det samme med en blød klud. Genstridige
pletter kan nemt fjernes med en blød klud og
MOPAR Total Clean. Vær forsigtig, og undgå at
gennembløde læderindtræk med nogen form for
væske. Brug ikke polermidler, olier, rensemidler,
opløsningsmidler, rengøringsmidler eller ammo-
niakbaserede rengøringsmidler på læderindtræk.
Anvendelse af et læderplejemiddel er ikke nød-
vendig for at bevare den oprindelige stand.
ADVARSEL!
Brug ikke flygtige opløsningsmidler til rengø-
ringsformål. Mange er potentielt brændbare
og kan give åndedrætsproblemer, hvis de
bruges i lukkede områder.
FORSIGTIG!
Direkte kontakt mellem luftfriskere, insekt-
midler, solcremer eller hånddesinfektions-
midler og overflader i kabinen, der er af plast
eller er malede eller dekorerede, kan forår-
sage permanent skade. Tør straks overfla-
den ren.
FORSIGTIG!
Skader, der er forårsaget af denne type
produkter, dækkes muligvis ikke af den be-
grænsede garanti på nye køretøjer.
FORSIGTIG!
Brug ikke alkohol og alkohol- og/eller keton
baserede rengøringsmidler til rengøring af
lædersæder, da dette kan beskadige sædet.
418

Rengøring af forlygter
Køretøjet har plasticforlygter, som er lettere og
mindre modtagelige for stenbrud end glasfor-
lygter.
Plastic er ikke så ridsebestandigt som glas, og
en anden fremgangsmåde til rengøring af lyg-
teglas skal derfor følges.
Du kan minimere risikoen for at ridse lygteglas-
sene og reducere lyseffekten ved at undgå at
tørre dem af med en tør klud. Vask med en mild
sæbe efterfulgt af afskylning for at fjerne vejs-
navs.
Brug ikke rengøringsmidler med slibemiddel,
opløsningsmidler, ståluld eller andet aggressivt
materiale til at rengøre lygteglassene.
Glasflader
Alle glasflader skal rengøres regelmæssigt med
MOPAR Glass Cleaner eller almindelig glas-
rens. Brug aldrig rensemiddel med slibemidler.
Vær forsigtig ved indvendig rengøring af bagru-
den, som er udstyret med elektriske afisere,
eller ruder, som er udstyret med radioantenner.
Brug ikke skrabere eller andre skarpe instru-
menter, som kan ridse elementerne.Ved rengøring af bakspejlet skal du sprøjte
rensemiddel på det stof eller den klud, som du
bruger. Sprøjt ikke rensemiddel direkte på spej-
let.
Rengøring af plasticglas til
kombiinstrumentet
Glassene foran instrumenterne i dette køretøj
er støbt i klar plastic. Vær forsigtig ved rengø-
ring af glas, og undgå at ridse plasticen.
1. Rengør med en våd blød klud. Der kan
anvendes en mild sæbeopløsning, men ikke
rengøringsmidler med højt alkoholindhold el-
ler slibemidler. Hvis der bruges sæbe, tørres
efter med en ren fugtig klud.
2. Tør med en blød klud.
Vedligeholdelse af sikkerhedsseler
Du må ikke blege, farve eller rengøre sikker-
hedsselerne med kemiske opløsningsmidler el-
ler rengøringsmidler med slibemidler. Det vil
svække stoffet. Solskader kan også svække
stoffet.
Brug en mild sæbeopløsning eller lunkent vand,
hvis det er nødvendigt at rengøre sikkerheds-selerne. Fjern ikke sikkerhedsselerne fra køre-
tøjet for at vaske dem. Tør med en blød klud.
Udskift selerne, hvis de ser flossede eller slidte
ud, eller hvis spænderne ikke fungerer korrekt.
ADVARSEL!
En flosset eller flænget sele kan blive revet
over ved en kollision og giver således ingen
beskyttelse. Kontroller selesystemet regel-
mæssigt, og kig efter flænger, trævler og
løse dele. Beskadigede dele skal udskiftes
med det samme. Systemet må ikke skilles ad
eller ændres. Sikkerhedsseler, der er blevet
beskadiget efter et sammenstød, skal udskif-
tes (f.eks. bøjet rulleanordning, flænget sele
osv.).
419

SIKRINGER
ADVARSEL!
•Ved udskiftning af en overbrændt sikring
skal du altid benytte en passende erstat-
ningssikring med samme ampereklassifi-
kation som den oprindelige sikring. Udskift
aldrig en sikring med en sikring med hø-
jere ampereklassifikation. Udskift aldrig en
overbrændt sikring med metaltråd eller an-
dre materialer. Anvendelse af andet end
egnede sikringer kan medføre alvorlig per-
sonskade, brand og/eller tingsskade.
•Før du udskifter en sikring, skal du sørge
for, at tændingen er slået fra, og at samt-
lige andre forbrugere er slået fra og/eller
frakoblet.
•Hvis den udskifte sikring brænder over
igen, skal du kontakte en autoriseret for-
handler.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Hvis en generel beskyttelsessikring til sik-
kerhedssystemer (airbagsystem, bremse-
system), strømforsyningssystemer (motor-
system, gearkassesystem) eller styretøjet
brænder over, skal du kontakte en autori-
seret forhandler.
StrømfordelingscenterStrømfordeleren er placeret i motorrummet nær
batteriet. Dette center indeholder patronsikrin-
ger, mikrosikringer, relæer og afbrydere. En
beskrivelse af hver sikring og komponent kan
være præget på indersiden af dækslet, ellers er
fordybningsnummeret på hver sikring præget
på indersiden af dækslet, svarende til neden-
stående skema.
Strømfordelingscenter
420