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Conduire votre véhicule
✽✽
REMARQUE
Si vous appuyez à moins de 50 % sur la pédale d'accélérateur, le véhicule ne
roule pas à une vitesse supérieure à la
limite de vitesse prédéfinie, mais la
vitesse du véhicule est maintenue dans
la limite définie.
Il est normal d'entendre un cliquetis
émis par le mécanisme de
rétrogradage lorsque vous appuyez
entièrement sur la pédale
d'accélérateur.Pour éteindre le limiteur de
vitesse, procédez de la manière
suivante :
Appuyez de nouveau une fois sur lebouton du limiteur de vitesse.
Appuyez sur le bouton CRUISE (pour activer le système de croisière) Si vous appuyez une fois sur le bouton
CANCEL (ANNULER), la
vitesse limite
sélectionnée sera ann ulée mais ne
désactivera pas le système. Si voussouhaitez réinitialiser la limitation de
vitesse, remontez le levier (vers RES+)
ou abaissez-le (vers SET-) pour définir la
vitesse souhaitée.
ODMEDR2009
ODMEDR2005
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ATTENTION
Le témoin "---"clignote s'il y a un
problème avec le système de contrôle de la limite de vitesse.
Dans ce cas, nous vous conseillonsde faire contrôler le système devotre véhicule par unconcessionnaire HYUNDAI agréé.
ODMEDR205
■
Type A ■
Type B
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Conduire votre véhicule
Ce système détecte la voie de circulation
à l'aide du capteur situé sur le pare-brise
avant et vous avertit lorsque votre
véhicule quitte cette voie. ❈LDWS : Lane departure warning
system
ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE FILE (LDWS) (LE CAS ÉCHÉANT)
AVERTISSEMENT
Le système LDWS ne fait pas changer le véhicule de voie. Il est de la responsabilité du
conducteur de toujours vérifier
les conditions de route.
Lorsque le système LDWS vous avertit que votre véhicule quitte
la voie, ne tournez pas le volantbrusquement.
Si le capteur ne détecte pas la voie de circulation ou si la vitessedu véhicule ne dépasse pas 60
km/h, le système LDWS ne vous
avertit pas, et ce même si votre
véhicule quitte la voie.
Si votre véhicule est équipé de vitres teintées ou de tout autre
revêtement ou accessoire au
niveau du pare-brise avant, le
système LDWS peut ne pas
fonctionner correctement.
Ne laissez pas de l'eau ou tout autre type de liquide entrer en
contact avec le capteur LDWS.
(Suite)(Suite)
Ne retirez pas les composants dusystème LDWS et faites en sorte
qu'aucun impact fort n'affecte le
capteur.
Ne posez aucun objet qui reflète la lumière sur le tableau de bord.
Vérifiez toujours les conditions de route, car il se peut que vousn'entendiez pas l'alarme sonore àcause du système audio et des
conditions extérieures.
ONCDCO3052
ODM052048
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Conduire votre véhicule
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5
Pour faire fonctionner le système LDWS,
appuyez sur le bouton (le bouton de
démarrage/arrêt du moteur doit être en
position ON). Le voyant s'allume sur le
combiné. Pour désactiver le système
LDWS, appuyez à nouveau sur lebouton. La couleur du symbole change en
fonction de l'état du système LDWS.
- Couleur blanche : le capteur ne détecte
pas le marquage au sol.
- Couleur verte : le capteur détecte le marquage au sol. Si votre véhicule quitte la voie de
circulation lorsque le système LDWS
fonctionne et que la vitesse du véhicule
dépasse 60 km/h, l'avertissement
fonctionne comme suit : 1.Avertissement visuel
Si vous quittez la voie, cette dernière
clignote en jaune sur l'écran LCD, et ce à
0,8 seconde d'intervalle.
2. Avertissement sonore
Si vous quittez la voie, l'avertissement
sonore retentit à 0,8 seconde d'intervalle.
ONC053001
ONC053002
ONC053003
ONC053004
ONC053005
■
Lorsque le capteur détecte la ligne■Alerte d'écartement de la voie de gauche
■ Lorsque le capteur ne détecte pas la ligne
■Alerte d'écartement de la voie de droite
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Conduire votre véhicule
Témoin d'avertissement
Si l'indicateur LDWS FAIL (jaune)
s'allume, cela signifie que le système
LDWS ne fonctionne pas correctement.
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire contrôler le système de votrevéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.Le système LDWS n'est pas activé dans les situations
suivantes :
Le conducteur utilise le clignotant pour
changer de voie.
Toutefois, lorsque les feux de détresse
fonctionnent, le système LDWS
fonctionne correctement.
L'essuie-glace est utilisé en mode HI en raison de fortes pluies.
Conduite sur la ligne.✽✽ REMARQUE
Pour changer de voie, mettez votre
clignotant, puis changez de voie.
ODMEDR2011/ODMEDR2011FE
ONC053001
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Conduire votre véhicule
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5
Le système LDWS peut ne pas
vous avertir même si le véhicule
quitte la voie ou inversement, et
ce dans les conditions suivantes :
La voie de circulation n'est pas visible
du fait de la neige, de la pluie, de
taches, de flaques, etc.
La luminosité ambiante change brusquement (comme lors du passagedans un tunnel).
Les phares ne sont pas allumés, même la nuit ou dans les tunnels, ou la
luminosité ambiante est faible.
Il est particulièrement difficile de distinguer la couleur du marquage ausol.
Dans une côte ou un virage serré.
L'éclairage public, la lumière du soleil ou les phares de véhicules venant en
sens inverse se réfléchissent sur l'eau
recouvrant la route.
La lentille ou le pare-brise sont tachés par des corps étrangers.
Le capteur ne parvient pas à détecter la voie de circulation du fait du
brouillard ou de fortes averses de pluie
ou de neige.
La température autour du rétroviseur intérieur est élevée en raison de la
lumière directe. La voie de circulation est extrêmement
large ou étroite.
Le marquage au sol est endommagé ou effacé.
De l'ombre est projetée sur le marquage au sol par le terre-plein
central.
La route comporte une marque similaire au marquage au sol.
Il existe une structure de délimitation.
La distance par rapport au véhicule qui précède est extrêmement réduite ou
ce dernier masque le marquage au sol.
Le véhicule fait de grands à-coups.
Le nombre de voies de circulation augmente ou diminue ou les éléments du marquage au sol s'entrecroisent de
manière complexe.
Des objets sont placés sur le tableau de bord.
Lors d'une conduite face au soleil.
Lors d'une conduite dans des zones en travaux.
Il existe plus de deux éléments de marquage au sol de chaque côté (droite/gauche).
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Conduire votre véhicule
Utilisation du système Active ECO
Le système Active ECO vous permet d'atteindre un rendement optimal de la
consommation de carburant grâce au
contrôle des paramètres du moteur et dela boîte-pont.Le rendement optimal de la
consommation de carburant dépend deshabitudes de conduite et des conditions
de route.
Lorsque vous appuyez sur le bouton
Active ECO, le témoin ECO (vert) s'allume pour indiquer que le systèmea été activé.
Lorsque le bouton Active ECO est activé, il le reste jusqu'à ce que vous
appuyiez de nouveau dessus. Il n'est
pas désactivé lors du redémarrage du
moteur.
Appuyez de nouveau sur le bouton
Active ECO pour désactiver le système
Active ECO.
Une fois le système Active ECO désactivé, le mode normal est rétabli.
Lorsque le système Active ECO est activé :
Le bruit du moteur peut s'accentuer.
Le véhicule peut légèrement ralentir.
Les performances de la climatisation peuvent s'en ressentir. Limite de fonctionnement du système Active ECO :
Dans les conditions suivantes, le
fonctionnement du système est limité,même si ce changement n'est pas
signalé par le témoin Active ECO.
Lorsque la température de
refroidissement est basse :
le fonctionnement du système est
limité jusqu'à ce que les performances
du moteur retournent à la normale.
Lorsque vous montez une pente : le fonctionnement du système est
limité en raison de la réduction du
couple moteur pour vous permettre de
faire des économies d'énergie.
Lorsque vous êtes en mode sport : le système est limité en fonction de
l'emplacement du levier de vitesse.
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur durant quelquessecondes : le système est limité, car il estime que
le conducteur veut accélérer. (moteursessence uniquement)
SYSTÈME ACTIVE ECO
ODM052050
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Conduire votre véhicule
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Les économies en carburant que vous
réalisez avec votre véhicule dépendent
essentiellement de votre style de
conduite, ainsi que de l’endroit et du
moment où vous conduisez.
Chacun de ces facteurs affecte le
nombre de kilomètres (miles) que vous
pouvez parcourir avec un litre (gallon) de
carburant. Pour utiliser votre véhicule de
la façon la plus économique possible,appliquez les suggestions de conduite
suivantes pour économiser de l’argent en
carburant et en réparations :
Conduisez en douceur. Accélérez à
une allure modérée. Ne démarrez pas sur les chapeaux de roues ou plein gazet maintenez une vitesse de croisière
stable. Ne faites pas la course entre les
feux de circulation. Essayez d’adapter
votre vitesse à celle des autres
véhicules, de sorte que vous ne soyez
pas obligé de changer de vitesse
continuellement. Lorsque cela est
possible, évitez les routes où le trafic
est dense. Maintenez toujours une
distance de sécurité entre vous et les
autres véhicules, de sorte que vous
n'ayez pas à freiner inutilement. Cela
réduit également l'usure des freins. Conduisez à une vitesse modérée.
Plus vous conduisez vite, plus vous
consommez de carburant. Le fait de
conduire à une vitesse modérée,
particulièrement sur autoroute, est l'un
des moyens les plus efficaces pour
réduire votre consommation.
N'appuyez pas constamment sur la pédale de frein. Cela peut augmenter
la consommation de carburant de
même que l’usure de ces organes. De
plus, une conduite en laissant le pied
sur la pédale de frein peut provoquer
une surchauffe des freins, ce qui réduit
leur efficacité et peut avoir des
conséquences bien plus graves.
Prenez soin de vos pneumatiques. Gonflez-les à la pression
recommandée. Un sur-gonflage ou un
sous-gonflage entraîne une usure
inutile des pneumatiques. Vérifiez lapression des pneumatiques au moins
une fois par mois. Veillez au bon alignement des roués.
Un mauvais alignement peut résulterd’un choc contre le trottoir ou d’une
conduite trop rapide sur un revêtement
irrégulier. Un mauvais alignement
provoque une usure plus rapide despneumatiques et peut également
entraîner d’autres problèmes ainsi
qu’une plus grande consommation de
carburant.
Maintenez votre véhicule en bon état. Pour réaliser de meilleures économies
de carburant et réduire les coûts
d’entretien, entretenez votre véhicule
suivant le plan d’entretien.
Gardez votre véhicule propre. Pour un service maximal, votre véhicule doit
être maintenu propre et être exempt de
matières corrosives. Il est
particulièrement important que de la
boue, de la saleté, de la glace, etc. ne
puisse pas s’accumuler sous le
véhicule. Cette masse supplémentaire
peut entraîner un accroissement de la
consommation de carburant et
contribuer également à la corrosion.
FONCTIONNEMENT ÉCONOMIQUE