2015 Hyundai Grand Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

511
Conduire votre véhicule
✽✽REMARQUE
Si le volant ne se déverrouille pas
correctement, le bouton démarrage/
arrêt du moteur ne fonctionnera pas.
Appuyez sur le bouton démarrage/arrêt
du moteur tout en tournant le volant
vers la droite et vers la gauche pour
relâcher la tension.
✽
✽ REMARQUE
Vous pouvez couper le moteur
(START/RUN) ou le circuit électrique
du véhicule (ON) uniquement lorsque le
véhicule ne roule pas.
ACC
Avec boîte-pont automatique
Appuyez sur le bouton démarrage/arrêt du moteur en position OFF sans
enfoncer la pédale de frein.
La colonne de direction se déverrouille et
les accessoires électriques sont
opérationnels.
Si vous laissez le bouton
démarrage/arrêt du moteur dans la
position ACC pendant plus d'une heure,le moteur s'éteint automatiquement pour
éviter le déchargement de la batterie.
ON
Avec boîte-pont automatique
Appuyez sur le bouton démarrage/arrêt
du moteur en position ACC sans
enfoncer la pédale de frein.
Les feux de détresse peuvent être
contrôlés avant de démarrer le moteur.Ne laissez pas le bouton
démarrage/arrêt du moteur en position
ON pendant une longue durée. La
batterie peut se décharger parce que le
moteur ne tourne pas.
ATTENTION
Dans une situation d'urgence pendant que le véhicule roule, vous pouvez couper le moteur et le
placer en position ACC en appuyantsur le bouton démarrage/arrêt dumoteur pendant plus de 2 secondesou 3 fois de suite en 3 secondes. Si
le véhicule est toujours enmouvement, vous pouvezredémarrer le moteur sans enfoncer la pédale de frein, en appuyant sur
le bouton démarrage/arrêt du moteur avec le levier de vitesses enposition N (point mort).
OrangeBleu

Conduire votre véhicule
12
5
START/RUN
Avec boîte-pont automatique
Pour démarrer le moteur, appuyez sur la pédale de frein, puis sur le bouton
démarrage/arrêt du moteur avec le levier
de vitesses en position P (Park) ou en
position N (Normale). Pour votre
sécurité, démarrez le moteur avec le
levier de vitesses en position P (Park).
✽✽
REMARQUE
Si vous appuyez sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur sans
enfoncer la pédale de frein sur les
véhicules à boîte automatique, le moteur
ne démarre pas et le bouton change
selon la séquence suivante : OFF ➔
➔
ACC ➔➔
ON ➔➔
OFF ou ACC
✽
✽
REMARQUE
Si vous laissez le bouton
démarrage/arrêt du moteur en position
ACC ou ON pendant un long moment,
la batterie peut se décharger.
AVERTISSEMENT
N'appuyez jamais sur le bouton démarrage/arrêt du moteur tandis
que le véhicule roule. Cela nuirait
à la direction et aux fonctions de
freinage, ce qui pourraitoccasionner un accident.
(Suite)
(Suite)
Le verrouillage antivol de lacolonne de direction ne remplace
pas le frein à main. Avant de
quitter le siège conducteur,
vérifiez toujours que le levier de
vitesses est en position P (Park) ;
serrez ensuite à fond le frein destationnement et coupez le
moteur. Un mouvement brusque et intempestif du véhicule risque de
se produire si vous ne respectezpas ces précautions.
N'essayez jamais d'atteindre le bouton démarrage/arrêt dumoteur ou toute autre commande
à travers le volant pendant que
vous roulez. La présence de votre
main ou de votre bras dans cette
zone risquerait de vous faire
perdre le contrôle de votre
véhicule et de provoquer un
accident susceptible d'entraîner
des blessures graves, voire
mortelles.
Ne placez aucun objet mobile autour du siège conducteur,
ceux-ci pouvant se déplacer
pendant la conduite, perturber le
conducteur et provoquer unaccident.
Eteint

513
Conduire votre véhicule
Démarrage du moteur✽✽REMARQUE - Mécanisme de
kick-down (le cas échéant)
Si votre véhicule est équipé d'un
mécanisme de kick-down dans la pédale
d'accélération, celui-ci vous empêche de
rouler involontairement à plein régime
en faisant appel un effort
supplémentaire de la part du
conducteur pour appuyer sur la pédale
d'accélérateur. Cependant, si le
conducteur enfonce la pédale au-delà de
80 % de sa course environ, le véhicule
peut alors monter à plein régime et la
pédale d'accélérateur redevient facile à
enfoncer. Ce phénomène est normal et
ne constitue pas un dysfonctionnement.Démarrer le moteur essence
1. Conservez la clé intelligente sur vous ou laissez-la dans le véhicule.
2. Assurez-vous que le frein de stationnement est serré à fond.
3. Boîte-pont automatique - Placez le
levier de la boîte-pont en position P
(Park). Appuyez à fond sur la pédalede frein.
Vous pouvez également démarrer le
moteur avec le levier de vitesse enposition N (point-mort).
4. Appuyez sur le bouton démarrage/arrêt du moteur.
Il doit démarrer sans appuyer sur l'
accélérateur.
5. N'attendez pas que le moteur chauffe avec le véhicule à l'arrêt. Commencez
à rouler à vitesse modérée. (Évitez les
accélérations et les décélérations
brutales.)
AVERTISSEMENT
Portez toujours des chaussures adaptées lorsque vous conduisez
le véhicule.
Les chaussures non adaptées
(talons hauts, chaussures de ski,
etc.) peuvent altérer votrecapacité à utiliser les pédales de
frein et d'accélérateur.
Ne démarrez pas le véhicule avec la pédale d'accélération
enfoncée. Il pourrait se déplacer
et provoquer un accident.
Attendez que le régime moteur soit normal. Le véhicule risque de
se déplacer brusquement si vous
relâchez la pédale de frein alors
que le régime moteur est élevé.

Conduire votre véhicule
14
5
Démarrer le moteur diesel
Pour démarrer un moteur diesel lorsque le moteur est froid, celui-ci doit être
préchauffé avant démarrage puis
réchauffé avant de commencer à
conduire le véhicule.
1. Assurez-vous que le frein de parking
est serré.
2. Boîte-pont automatique - Placez le
levier de la boîte-pont en position P
(Park). Appuyez à fond sur la pédalede frein.
Vous pouvez également démarrer le
moteur avec le levier de vitesse enposition N (point mort).3. Enfoncez le bouton démarrage/arrêt du moteur sur la position ON pour
préchauffer le moteur. Le témoin de
préchauffage s’allume.
4. Si ce témoin s’éteint, enfoncez le bouton démarrage/arrêt du moteur sur
la position START et maintenez-le
enfoncé jusqu’à ce que le moteur
démarre (5 secondes maximum).
5. Le moteur démarre une fois le témoin éteint.
✽✽ REMARQUE
Si vous appuyez une nouvelle fois sur le
bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
pendant le préchauffage, le moteur peut
démarrer.
Démarrage et arrêt du moteur
turbocompresseur
1. Démarrez doucement ou accélérez progressivement, sans pousser le moteur immédiatement après le
démarrage.
Si le moteur est froid, ralentissez pendant quelques secondes jusqu’àce l'unité du turbocompresseur soit
suffisamment lubrifiée.
2. Après une conduite à grande vitesse ou une conduite prolongée nécessitant
une forte charge moteur, laissez le
moteur tourner au ralenti pendant
environ 1 minute avant de le couper.
Cette durée de ralenti permettra au
turbocompresseur de se refroidir avant
de couper le moteur.
ATTENTION
Évitez de couper le moteur
immédiatement après l’avoirsoumis à une charge importante. Sinon, vous risquez del’endommager ou de détériorer son
unité turbocompresseur.
W-60
Témoin de préchauffage

515
Conduire votre véhicule
Même si la clé intelligente se trouvedans le véhicule, si elle est trop loin de
vous, il se peut que le moteur ne
démarre pas.
Lorsque le bouton démarrage/arrêt du moteur est en position ACC ou au-
dessus, si une porte est ouverte, le
système recherche la clé intelligente.Si la clé intelligente n'est pas dans le
véhicule, l'indicateur " " et un
message indiquant " Key not in vehicle
(Absence smartkey dans véhicule) "
s'affichent sur l'écran LCD. Si toutes
les portes sont fermées, l’alarme
sonore retentit pendant 5 secondes.Le témoin s’éteint dès que le véhicule
roule. Conservez toujours la clé
intelligente sur vous.
✽✽
REMARQUE
 Si le niveau de charge de la batterie est faible ou que la clé intelligente ne
fonctionne pas correctement, vous
pouvez démarrer le moteur en
appuyant sur le bouton de
démarrage/arrêt avec la clé
intelligente.
Le bouton de verrouillage doit
permettre d'activer directement le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur. Lorsque vous appuyez sur le
bouton de démarrage/arrêt du moteur
directement à l'aide de la clé
intelligente, celle-ci doit former un
angle droit avec le bouton. (Suite)
ATTENTION
Si le moteur cale lorsque vous
roulez, ne tentez pas de mettre le
levier de changement de vitessesen position P (Park). Si lesconditions de circulation et l'état de la route le permettent, vous pouvez
placer le levier de vitesses enposition N (point mort) pendant quele véhicule roule encore et appuyer
sur le bouton démarrage/arrêt dumoteur pour tenter de redémarrer lemoteur.
AVERTISSEMENT
Le moteur ne démarrera que si la
clé intelligente se trouve dans le
véhicule. Ne laissez jamais un enfant ou
toute autre personne qui ne connaît
pas le véhicule toucher le bouton
démarrage/arrêt du moteur ou lespièces associées.
ODM053007L

Conduire votre véhicule
16
5
(Suite)
 Lorsque le fusible des feux stop est
défectueux, vous ne pouvez pas
démarrer le moteur normalement.
Installez un fusible neuf. Si ce n'est
pas possible, vous pouvez démarrer le
système hybride en appuyant sur le
bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur pendant 10 secondes (lorsqu'il
est en position ACC). Vous pouvez
démarrer le système hybride sans
appuyer sur la pédale de frein. Pour
votre sécurité, enfoncez toujours la
pédale de frein avant de démarrer le
moteur.ATTENTION
N'appuyez pas sur le bouton
démarrage/arrêt du moteur
pendant plus de 10 secondessauf si le fusible des feux de stopest grillé.
Ne mettez pas le contact en position START lorsque le moteurtourne. Vous pourriezendommager le démarreur.

517
Conduire votre véhicule
BOÎTE-PONT AUTOMATIQUE (LE CAS ÉCHÉANT)Fonctionnement de la boîte-pont automatique La boîte-pont automatique très efficace
comporte 6 marches avant et une
marche arrière. Chaque vitesse estsélectionnée automatiquement en
fonction de la position du levier de
vitesses.
✽✽REMARQUE
Sur un nouveau véhicule, les premiers
passages de vitesses peuvent être
quelque peu brutaux si la batterie a été
débranchée. Il s'agit d'une situation
normale, et la séquence de changement
de vitesses s'ajustera après la
programmation de quelques passages de
vitesses par le module TCM (Transaxle
Control Module, module de commande
de la boîte pont) ou le module PCM
(Powertrain Control Module, module de
commande du groupe motopropulseur).
ODM052011
++++ ((((HHHHAAAAUUUUTTTT))))
---- ((((BBBBAAAASSSS))))
Vous pouvez manœuvrer librement le levier de changement de vitesse.
Enfoncez le bouton de déverrouillage lors du changement de vitesse.
Pour passer une vitesse, appuyez sur la pédale de frein, puis appuyez sur le bouton.

Conduire votre véhicule
18
5
Pour un fonctionnement sans à-coups,
appuyez sur la pédale de frein enpassant du point mort à une vitesse enmarche avant ou en marche arrière.Plages de la boîte-pont
Le voyant du combiné d’instruments
affiche la position du levier dechangement de vitesses lorsque la cléde contact est sur la position ON.
P (Park)
Arrêtez-vous toujours complètement
avant de passer à la position P (Park).
Cette position verrouille la boîte-pont et
empêche la rotation des roues avant.
AVERTISSEMENT - Boîte-
pont automatique
Vérifiez toujours l’environnement de votre véhicule (enfants en
particulier) avant de mettre unvéhicule en position D (Drive) ou
R (Reverse).
Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que
le levier de changement devitesses est placé en position P
(Park) ; serrez ensuite à fond lefrein de stationnement et coupez
le moteur. Un mouvementbrusque et inattendu du véhicule
peut se produire si vous ne
respectez pas l’ordre d’exécution
de cette procédure.
N'utilisez pas le frein moteur (rétrogradage) de façon rapide
sur des routes glissantes. Le véhicule pourrait glisser et
provoquer un accident.
ATTENTION
Pour éviter d’endommager votre
boîte-pont, n’accélérez pas en
position R (Reverse) ou danstoute position en marche avantavec les freins serrés.
À l’arrêt dans une montée, ne jouez pas avec les vitesses pourstabiliser le véhicule. Utilisez lefrein de service ou le frein destationnement.
Ne passez pas de la position N (Neutral) ou de la position P(Park) à la position D (Drive) ou R (Reverse) lorsque le moteurtourne à une vitesse supérieure
au ralenti.
AVERTISSEMENT
Le passage à la position P (Park) pendant que le véhicule roule
provoquera le blocage des roues
motrices, ce qui entraînera une
perte de contrôle du véhicule.
N’utilisez pas la position P (Park) à la place du frein de station-
nement. Assurez-vous toujours
que le levier de changement de
vitesses est verrouillé en position
P (Park) et serrez complètementle frein de stationnement.
Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans un véhicule.