2015 Hyundai Grand Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

Que faire en cas d’urgence
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SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS) - TYPE A (LE CAS ÉCHÉANT)
(1) Témoin de pression des pneus /Témoin d'anomalie TPMS
(2) Indicateur de position de la roue concernée (Affiché sur l'écran LCD)
Les pneus, y compris la roue de
secours (si équipé), doivent êtrecontrôlés tous les mois à froid et êtregonflés à la pression recommandée
par le fabricant sur l'étiquette de
pression des pneus. (Si votrevéhicule est équipé de pneus auxdimensions différentes de cellesindiquées sur la l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriéepour ces pneus). Le système de surveillance de lapression des pneus (TPMS), qui
allume un voyant lorsqu'un ouplusieurs pneus sont
dangereusement sous-gonflés,
constitue un équipement de sécurité
supplémentaire. Par conséquent,lorsque le témoin de pression des
pneus s'allume, vous devez vous
arrêter et contrôler vos pneus dès
que possible, et les gonfler à la
bonne pression. Si vous roulez avec
un pneu sous-gonflé, il risque de
surchauffer et de se détériorer.
Rouler avec des pneus sous-gonflés augmente également la
consommation de carburant etl'usure de la bande de roulement, etpeut réduire la maniabilité ainsi que
les performances de freinage.
Bien entendu, le TPMS ne dispense pas le conducteur d'assurer la
maintenance appropriée des pneus ;
il est de sa responsabilité de veiller àleur pression, même si le sous-
gonflage n'est pas assez importantpour allumer le témoin de pression
des pneus.
ODM062002■
Type A
ODMEEM2004/ODMEEM2004FE■Type B
ODMEEM2005/ODMEEM2005FE

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Que faire en cas d’urgence
Votre véhicule est également équipé
d'un témoin d'anomalie TPMS qui
indique un éventuel
dysfonctionnement du système. Le
témoin d’anomalie TPMS est
commun au témoin de pression des
pneus. Lorsque le système détecte
un dysfonctionnement, le témoin
clignote pendant environ une minute
et reste ensuite allumé en continu.Cette séquence se reproduit aux
démarrages suivants du véhiculeaussi longtemps que l’anomalie est
présente. Lorsque le témoind'anomalie est allumé, le systèmen'est pas en mesure de détecter nide signaler que la pression d’un
pneu est trop faible comme
initialement prévu. De nombreuses
raisons peuvent expliquer le
dysfonctionnement du TPMS,notamment le montage sur levéhicule de pneus ou roues desecours ou de rechange qui
empêchent le TPMS de fonctionnercorrectement.Contrôlez toujours le témoin
d'anomalie TPMS après avoirremplacé un ou plusieurs pneus ou
roues sur votre véhicule pour vous
assurer que le TPMS continue de
fonctionner correctement avec les
nouveaux pneus ou roues.
✽✽
REMARQUE
Dans les cas de figure mentionnés ci-
dessous, nous vous conseillons de
faire vérifier le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
1. Le témoin de faible pression des pneus/TPMS ne s'allume pas
pendant 3 secondes lorsque le
contact est mis en position " ON ".
2.L'indicateur de dysfonctionnement du TPMS reste
allumé après avoir clignoté
pendant environ 1 minute.
3. Le témoin d'identification du pneu sous-gonflé reste allumé.
Témoin de pression des pneus Indicateur de position de la
roue concernée
■Type A
ODMEEM2004/ODMEEM2004FE■Type B
ODMEEM2005/ODMEEM2005FE

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Lorsque les indicateurs du système de contrôle de la pression des pneuss'allument, et qu'un message
d'avertissement s'affiche sur l'écranLCD du combiné, cela signifie qu'un
ou plusieurs de vos pneus ne sont
pas assez gonflés. Le message
d'avertissement du témoin de faiblepression des pneus indique quel
pneu est sous-gonflé, en éclairant la
position du pneu correspondante. Si un témoin ou message
d'avertissement LCD s'affiche,
réduisez immédiatement votre
vitesse, évitez les virages serrés et
prévoyez des distances d'arrêt
supérieures. Vous devez vous arrêter
et vérifier vos pneus dès que
possible. Gonflez les pneus à lapression indiquée sur l'étiquette
située au niveau du montant central
(côté conducteur). Si vous ne pouvez
pas arriver jusqu'à une station
service ou si le pneu se dégonfle de
manière dangereuse, remplacez lepneu sous-gonflé par la roue de
secours. Lorsque vous conduisez votre
véhicule pendant environ 10 minutes
à une vitesse supérieure à 25 km/h
après avoir remplacé le pneu sous-
gonflé par la roue de secours, l'un
des événements suivants se produit :
L'indicateur de dysfonctionnement
du TPMS peut rester allumé après
avoir clignoté pendant environ 1
minute car le capteur TPMS n'est
pas monté sur la roue de secours.(pneu remplacé équipé d'un
capteur qui ne se trouve pas dansle véhicule)
L'indicateur de dysfonctionnement TPMS reste allumé pendant que
vous conduisez car le capteurTPMS n'est pas monté sur la roue
de secours. (pneu remplacé
équipé d'un capteur qui se trouvedans le véhicule)ATTENTION
En hiver ou par temps froid, le
témoin de pression des pneuspeut s'allumer si les pneus ontété gonflés à la pression recommandée par temps chaud.Cela ne signifie pas que votreTPMS fonctionne mal. En fait, la pression des pneus diminueproportionnellement à la baissede température.
Lorsque vous faites un trajetd'une région chaude à une région froide ou inversement,ou encore si la températureextérieure est extrêmement chaude ou froide, vous devezcontrôler la pression des pneuset les gonfler à la pression recommandée.

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Que faire en cas d’urgence
Témoin d'anomalie du système de
surveillance de lapression des pneus(TPMS)
L'indicateur de dysfonctionnement
du TPMS va rester allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance dusystème de contrôle de la pression
des pneus. Nous vous conseillons de
faire vérifier le système de votrevéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé afin d'identifier la
cause du problème.
✽✽ REMARQUE
En cas de dysfonctionnement du
TPMS, le témoin de faible pression
des pneus ne s'allumera pas, même
si un des pneus du véhicule est
insuffisamment gonflé.
Remplacement d'un pneu avec
le dispositif TPMS Lorsqu'un pneu est à plat, le témoin de pression des pneus et l'indicateur
de position de la roue concernée
s'allument. Nous vous conseillons de
faire vérifier le système de votrevéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé. Chaque roue est équipée d'un capteur de pression monté à
l'intérieur du pneu, derrière la tige de
valve. Vous devez utiliser des roues
spéciales pour TPMS. Nous vousconseillons de confier l'entretien de
vos pneus à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT - Dégâts occasionnés par des pneus sous-gonflés
Des pneus dangereusementsous-gonflés rendent le
véhicule instable. Ils peuvent
faire perdre le contrôle duvéhicule au conducteur etaugmenter les distances de
freinage.
Si vous roulez trop longtemps
avec des pneus sous-gonflés,
ils risquent de surchauffer et se
détériorer.
ATTENTION
Nous vous conseillons d'utiliser un joint approuvé par HYUNDAI.
En cas de remplacement d'unpneu, vous devez retirer le jointreliant le capteur de pression des pneus à la roue.

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Lorsque vous conduisez votre
véhicule pendant environ 10
minutes à une vitesse supérieure à
25 km/h suite au remplacement dupneu sous-gonflé par la roue de
secours, il s'ensuit l'une des
situations suivantes :
L'indicateur de dysfonctionnement
du TPMS peut rester allumé après
avoir clignoté pendant environ 1
minute car le capteur TPMS n'est
pas monté sur la roue de secours.(pneu remplacé équipé d'un
capteur qui ne se trouve pas dansle véhicule)
L'indicateur de dysfonctionnement TPMS reste allumé pendant que
vous conduisez car le capteurTPMS n'est pas monté sur la roue
de secours. (pneu remplacé
équipé d'un capteur qui se trouvedans le véhicule)
Il se peut que vous ne parveniez pasà identifier un pneu sous-gonflé d'un
simple coup d'œil. Servez-voustoujours d'une jauge de pressionadaptée pour mesurer la pression de
gonflage de vos pneus. A noter que la pression d'un pneu
chaud (qui vient de rouler) sera
supérieure à celle d'un pneu froid (àl'arrêt depuis au moins 3 heures etqui a roulé moins de 1,6 km (1 mile)
pendant cette période de 3 heures).
Laissez le pneu refroidir avant de
mesurer la pression de gonflage.
Assurez-vous toujours qu'un pneu
est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée. Un pneu est froid lorsque le véhicule est resté à l'arrêt pendant 3 heureset a roulé moins de 1,6 km (1 mile)
pendant cette période de 3 heures.
ATTENTION
Nous vous conseillons d'utiliser
un joint approuvé par HYUNDAIsi votre véhicule est équipé d'un système de contrôle de lapression des pneus.L'utilisation d'un enduitd'étanchéité liquide peut endommager les capteurs depression des pneus.
AVERTISSEMENT - TPMS
Le TPMS ne peut pas vous avertir concernant des dégâts
importants et soudainscausés à un pneu par des
facteurs externes tels que des
clous ou des débris sur la
route.
Si vous remarquez que le véhicule est instable,
décélérer, freinez en douceur,
puis garez-vous dans un
endroit sûr à l'écart de la
route.

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Que faire en cas d’urgence
AVERTISSEMENT
- Protection du TPMS
L'altération, la modification ou
la désactivation descomposants du système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) risque d'entraver
la capacité du système à avertirle conducteur de pneus sous-gonflés et/ou de
dysfonctionnements du TPMS.
L'altération, la modification ou
la désactivation descomposants du système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) peut, en outre,
entraîner l'annulation de la
garantie pour cette partie du
véhicule.AVERTISSEMENT
- Pour l'Europe
Ne modifiez pas le véhicule au risque de créer des
interférences avec la fonctionTPMS.
Les roues sur le marché ne disposent pas de capteurTPMS.
Pour votre sécurité, il est recommandé d'utiliser des
pièces de rechange fournispar un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
(suite)(suite)
Si vous utilisez les roues surle marché, utilisez un capteur
TPMS approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé. Si votre véhicule n'est
pas équipé d'un capteur TPMS
ou s'il ne fonctionne pascorrectement il se peut que
n'ayez pas accès au contrôlepériodique de véhicule mené
dans votre pays.
❈
❈ Tous les véhicules vendus
sur le marché de l'Europe durant la période indiquée ci-dessous doivent être équipés
d'un capteur TPMS. - Nouveau modèle de véhicule
: 1 novembre 2012
- Modèle actuel de véhicule :
1 novembre 2014 (basé surles immatriculations duvéhicule)

Que faire en cas d’urgence
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SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS) - TYPE B (LE CAS ÉCHÉANT)
(1) Témoin de faible pression despneus/de dysfonctionnement du système TPMS
(2) Témoin d'identification des pneus sous-gonflés et témoin depression des pneus (affichés sur
l'écran LCD)
❈ TPMS : Tire Pressure Monitoring
System Vérification de la pression despneus
Vous pouvez vérifier la pression
des pneus dans le mode
Informations du combiné.
Reportez-vous à la section "Mode Réglages utilisateur" du chapitre 4.
■Type A
ODM064023L/ODM064023F■Type B
ODM064020L/ODM064020F
■Type A
ODM064024L/ODM064024F■Type B
ODM064021L/ODM064021F

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Que faire en cas d’urgence
La pression des pneus s'affiche 1 à2 minutes après le début du trajet.
Si la pression des pneus n'est pas affichée une fois le véhicule à
l'arrêt, le message Drive to display(Roulez pour afficher la pression)
s'affiche. Une fois le trajet terminé,
vérifiez la pression des pneus.
Vous pouvez modifier l'unité de pression des pneus dans le modeRéglages utilisateur du combiné.
- La pression peut être expriméeen psi, en kpa ou en bar
(reportez-vous à la section "ModeRéglages utilisateur" du chapitre4). Système de contrôle de lapression des pneus
Chaque pneu (y compris la roue de
secours si elle est fournie) doit être
vérifié chaque mois à froid et gonfléà la pression recommandée par le
fabricant sur l'étiquette du véhicule
ou sur celle concernant la pression.(Si les dimensions des pneus de
votre véhicule ne correspondent pasà celles indiquées sur l'étiquette duvéhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.)
Pour renforcer votre sécurité, votrevéhicule dispose d'un système decontrôle de la pression des pneus(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Parconséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possibleet les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec despneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduitégalement l'optimisation de laconsommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient auconducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si lesous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.
AVERTISSEMENT
Le surgonflage ou le sous-
gonflage peut réduire la durée
de vie des pneus, affecter lamaîtrise du véhicule et causerune défaillance soudaine du
pneu, ce qui peut entraîner une
perte du contrôle du véhicule et
provoquer des accidents.