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Entretien
4. Desserrez les écrous de fixation etretirez le becquet. 5. Après avoir desserré les écrous et le
gicleur d'essuie-glace (B), retirez le feu
stop surélevé (A).
6. Réinstallez un nouveau feu en suivant l'ordre inverse du démontage. Remplacement de l’ampoule de
l’éclairage de la plaqued’immatriculation
1. Desserrez les vis de fixation du bloc
optique à l’aide d’un tournevis
cruciforme.
2. Retirez le bloc.
3. Sortez l’ampoule en tirant dessus.
4. Montez une nouvelle ampoule.
5. Fixez le bloc fermement à l’aide des vis de fixation.
ODMEMC2022ODMEMC2021
B
A
ODM072039
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Entretien
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7
Remplacement de l’ampoule de la
lampe d’accueil portière
(le cas échéant)
Si l'ampoule ne fonctionne pas, il est
recommandé de faire vérifier le véhicule
par un concessionaire HYUNDAI agréé.
ODM042261
■ Liseuse
OXM079044/ODM072041/ODM072043
■ Éclaírage de la boîte à gants (le cas échéant)
■Laupe du coffre (le cas échéant)
■Lumières du miroir de courtoisie■Lampe d'habitacle
ODM072040/ODM072042/ODM072052■Type A
■Type B
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Entretien
Remplacement des ampoules de
l’éclairage intérieur
1. Utilisez un tournevis à lame plate etsortez doucement l’optique de son
bloc.
2. Sortez l’ampoule en tirant dessus. 3. Placez une nouvelle ampoule dans la
douille.
4. Alignez les pattes de l’élément d’optique avec les rainures du bloc
optique et clipsez l’optique en place.
AVERTISSEMENT
Avant d’intervenir sur l’éclairage
intérieur, assurez-vous que le
bouton « OFF » est enfoncé pour
éviter de vous brûler les doigts ou
d’être victime d’une décharge
électrique.
ATTENTION
Manipulez les lentilles, les pattes des lentilles et le carter en plastique avec soin pour éviter de les salir ou de les endommager.
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Entretien
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7
ESTHÉTIQUE DU VÉHICULE
Entretien extérieur
Précaution d’ordre général concernant l’entretien de l’extérieurde votre véhicule
Lorsque vous utilisez des nettoyants chimiques ou des produits destinés à
polir, il est très important de respecter les
instructions figurant sur l’étiquette. Liseztoutes les précautions et les
avertissements figurant sur ces
étiquettes.
Entretien de la finition de la peinture
Lavage
Pour protéger la finition de la peinture de
votre véhicule contre la rouille et d'autres
détériorations, lavez soigneusement
votre véhicule au moins une fois par mois
à l’aide d’eau tiède ou froide.
Si vous conduisez en dehors des routes,
vous devez laver votre véhicule aprèschaque déplacement en dehors des
routes. Veillez à bien éliminer
l’accumulation de sel, saleté, boue et
autres matières étrangères. Veillez à ce
que les orifices d’évacuation des bas de
porte et les bas de caisse restent
propres.
Les insectes, le goudron, la sève, les
fientes d’oiseau, la pollution industrielle
et autres dépôts peuvent endommager la
finition de la peinture de votre véhicules’ils ne sont pas retirés immédiatement.
Il est possible qu’un lavage rapide à l’eau claire ne vienne pas complètement à
bout de tous ces dépôts. Il est possible
d’utiliser du savon doux sans danger
pour les surfaces peintes.
Après le lavage, rincez soigneusement le
véhicule à l’eau tiède ou froide. Ne
laissez pas le savon sécher sur la
peinture.ATTENTION
N’utilisez pas un savon concentré, des détergents
chimiques ou de l’eau chaude et ne lavez pas votre véhicule enplein soleil ou lorsque lacarrosserie du véhicule est
chaude.
Ne lavez pas les vitres latérales de trop près en utilisant unesource d'eau sous haute
pression. L’eau pourrait s’infiltrer dans la vitre et mouiller l’intérieurdu véhicule.
Pour éviter d'endommager les pièces en plastique et les
ampoules, ne les nettoyez pasavec des solvants chimiques oudes détergents puissants.
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Entretien
Cirage
Après avoir éliminé toutes les gouttes
d’eau sur la peinture, cirez le véhicule.
Toujours laver et sécher le véhicule avant
de le cirer. Utilisez une cire liquide ou en
pâte de bonne qualité et suivez les
instructions du fabricant. Cirez toutes les
garnitures métalliques pour les protéger
et entretenir leur lustre.
En utilisant un détachant pour enlever de
l’huile, du goudron et des matières
similaires, vous éliminerez la cire de la
finition. Veillez à cirer ces zones même sicela n’est pas nécessaire pour le reste
de véhicule.
ATTENTION
Un lavage à l'eau ducompartiment moteur, toutcomme un lavage à l'eau à haute
pression, peut endommager lescircuits électriques situés dansce compartiment.
Ne laissez jamais de l’eau ou d’autres liquides en contact avec
les composantsélectrique/électronique àl'intérieur du véhicule au risque de les endommager.
OJB037800
ATTENTION
Enlever la poussière ou la saleté avec un tissu sec raiera la finition
de la carrosserie.
N’utilisez pas de laine d’acier, de nettoyants abrasifs ou dedétergents puissants contenant des agents hautement alcalins ou
corrosifs sur des parties chromées ou en aluminiumanodisé. Ces produits peuvent endommager le revêtement
protecteur et décolorer oudétériorer la peinture.
AVERTISSEMENT - Freins
mouillés
Après avoir lavé le véhicule, testez les freins en conduisant lentementpour vérifier s’ils ont été mouillés.
Si la performance des freins est
réduite, séchez les freins en
appuyant légèrement sur la pédale
tout en conservant une vitesse
réduite.
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Entretien
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7
Réparation de la finition
Les rayures profondes ou les éclats de
pierre sur la surface peinte doivent être
réparés rapidement. Le métal exposé se
couvrira rapidement de rouille et peut
entraîner des coûts de réparation élevés.
✽✽
REMARQUE
Si votre véhicule est endommagé et
qu’un remplacement ou une réparation
du métal doit être effectué, veillez à ce
que le carrossier applique des produits
anti-corrosion sur les pièces réparées ou
remplacées.
Entretien du métal clair
Pour éliminer le goudron et les insectes, utilisez un produit contre le
goudron, mais pas de racloir ni d’objetpointu.
Pour protéger les surfaces des pièces en métal contre la corrosion, appliquez
un revêtement de cire ou uneprotection du chrome et frottez pour
lustrer.
En période hivernale ou dans les régions côtières, couvrez les pièces en
métal d’un revêtement de cire ou d’un
enduit protecteur. Si nécessaire,
recouvrez les pièces de vaseline non
corrosive ou d’autre enduit protecteur.
Entretien du soubassement de
carrosserie
Les matières corrosives utilisées pour éliminer la glace et la neige ainsi que la
poussière peuvent s’accumuler dans le
soubassement de la carrosserie. Si ces
matières ne sont pas éliminées, la
formation de rouille est accrue sur les
parties du soubassement comme les
conduits de carburant, le châssis, la tôle
de plancher, le système d'échappement
même si elles ont été traitées contre la
rouille.
Nettoyez soigneusement le
soubassement de la carrosserie et lescages de roues à l’eau tiède ou froide
une fois par mois, après une conduite en
dehors des routes et à la fin de l’hiver.
Faites particulièrement attention à ces
zones car il est difficile de repérer la
boue et la saleté. Il est plus préjudiciableque bénéfique de mouiller la saleté sans
l’enlever. Les bas de porte, les bas decaisse et les éléments du châssis sont
équipés d’orifices d’évacuation qui ne
doivent pas être obstrués par la saleté ;
l’eau piégée dans ces zones peut
entraîner de la rouille.
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Entretien
Entretien de roue en aluminium
Les roues en aluminium sont
recouvertes d'une finition de protection
transparente.
N'utilisez pas de nettoyant abrasif, decomposés polissant, de solvant, de brosse d'acier sur les roues en
aluminium. Ils peuvent rayer ouendommager la finition.
Nettoyez la roue lorsqu'elle a refroidi.
Utilisez uniquement un savon doux ou du détergent neutre, puis rincez
soigneusement à l’eau. Veillez à
nettoyer les roues après avoir roulé sur
des routes salées. Cela permet d’éviterla corrosion.
Évitez de nettoyer les roues avec les rouleaux de lavage automatique
rapides.
N'utilisez pas de détergent alcalins ou acides. Ils peuvent endommager et
provoquer l'érosion des roues en
aluminium recouvertes d'une finition
de protection transparente.
Protection contre la corrosion
Protéger votre véhicule contre la
corrosion En utilisant les méthodes de conception
et de construction les plus
perfectionnées pour combattre la
corrosion, nous fabriquons des voitures
haut de gamme. Toutefois, il ne s’agit là
que d’une partie du travail. Pour obtenir
de votre véhicule une résistance à la
corrosion sur le long terme, la
coopération du propriétaire est
indispensable.
Causes courantes de corrosion
Les causes les plus courantes de
corrosion de votre véhicule sont :
s’accumule sous le véhicule.
revêtements protecteurs par des
pierres, des gravillons, l’abrasion ou
des légères éraflures et bosses quilaissent le métal non protégé et
exposé à la corrosion.AVERTISSEMENT
Après avoir lavé le véhicule, testez les freins en conduisant lentementpour vérifier s’ils ont été mouillés.
Si la performance des freins est
réduite, séchez les freins en
appuyant légèrement sur la pédale
tout en conservant une vitesse
réduite.
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Entretien
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Zones à fort potentiel de corrosion
Si vous vivez dans un environnement où
votre véhicule est souvent exposé à des
matières corrosives, une protection
contre la corrosion est particulièrement
importante. Les causes courantes d’unecorrosion accélérée sont le sel, les
produits chimiques agglomérants, l’air
iodé et la pollution industrielle. L’humidité est cause de corrosion
La corrosion se développe plus
facilement dans un environnement
humide. Par exemple, la corrosion est
accélérée par une humidité élevée,
notamment lorsque les températures
sont juste au-dessus de zéro. Dans ces
conditions, la matière corrosive est
maintenue en contact avec les surfacesdu véhicule par une humidité difficile à
évaporer.
La boue est particulièrement corrosive car elle sèche lentement et maintient
l’humidité en contact avec le véhicule.
Même si la boue semble sèche, elle
conserve un certain degré d’humidité et
favorise la corrosion.
Les températures élevées peuvent également accélérer la corrosion des
parties qui ne sont pas correctement
ventilées et qui ne permettent donc pas
d’éliminer l’humidité. Pour toutes ces
raisons, il est particulièrement important
de garder votre véhicule propre,
d’éliminer la boue ou les accumulations
d’autres matières. Ceci s’applique non
seulement aux surfaces visibles maiségalement au soubassement du
véhicule.Prévenir la corrosion
Vous pouvez prévenir un début de corrosion en respectant les points
suivants :