2015 Hyundai Grand Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

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Équipements de votre véhicule
Extinction différée des phares
Lorsque le commutateur de feux est en
position ON ou AUTO et que toutes les
portes (y compris le hayon) sont fermées
et verrouillées, les feux de position, les
feux arrière et les phares s'allument
pendant 15 secondes dans l'une des
situations suivantes.
Sans système de clé intelligente- Lorsque le bouton de déverrouillagedes portes de l'émetteur est actionné.
Avec système de clé intelligente - Lorsque le bouton de déverrouillagedes portes de la clé intelligente est actionné.
Si vous appuyez alors sur le bouton de
verrouillage des portes (de l'émetteur ou
de la clé intelligente), les feux s'éteignentimmédiatement. Éclairage intérieur
Lorsque le commutateur d’éclairage
intérieur est en position DOOR et que
toutes les portes (ainsi que le hayon)
sont fermées et verrouillées, la lampe de
lecture s’allume pendant 30 secondes si
vous procédez à l’une des opérations
suivantes.
Sans système de clé intelligente
- Lorsque le bouton de déverrouillagedes portes de l'émetteur est actionné.
Avec système de clé intelligente - Lorsque le bouton de déverrouillagedes portes de la clé intelligente est actionné.
- Lorsque le bouton de la poignée extérieure de la porte est actionné.
Les lampes s'éteignent alors
immédiatement si vous appuyez sur le
bouton de verrouillage des portes. Éclairage d'entrée de porte et
lampe de poche (le cas échéant)
Lorsque toutes les portes sont fermées
et verrouillées, l'éclairage d'entrée de
porte et la lampe de poche s'allument
pendant 15 secondes si vous procédez
à l’une des opérations suivantes.
Sans système de clé intelligente
- Lorsque vous appuyez sur le boutonde déverrouillage des portes de
l'émetteur.
Avec système de clé intelligente - Lorsque vous appuyez sur le boutonde déverrouillage des portes de la clé
intelligente.
- Lorsque vous appuyez sur le bouton de la poignée extérieure.
- Lorsque vous vous approchez du véhicule avec la clé intelligente.
Si vous appuyez à ce moment-là sur le
bouton de verrouillage des portes, leslampes s'éteignent automatiquement.
✽✽
REMARQUE
L'éclairage d'entrée de porte et la lampe
de poche ne sont pas activés lorsque le
commutateur du rétroviseur extérieur
est en position de rabattement.
SYSTÈME D'EXTINCTION DIFFÉRÉE (LE CAS ÉCHÉANT)

Équipements de votre véhicule
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4
DÉGIVRAGE
✽✽
REMARQUE
Si vous souhaitez dégivrer et désembuer
le pare-brise avant, référez-vous au
paragraphe « Dégivrage et désembuage
du pare-brise » de cette section.
Dégivrage de la lunette arrière
Le dispositif de dégivrage chauffe la
lunette afin d'éliminer le givre, lebrouillard et la fine couche de glace de la
lunette arrière, pendant que le moteur
tourne. Pour activer le dispositif de dégivrage
de la lunette arrière, appuyez sur le
bouton de dégivrage de la lunette
arrière situé dans le panneau de
commandes central de la console. Le
voyant du bouton de dégivrage de la
lunette arrière s’allume lors de la mise
en route du dispositif.
Pour éteindre le dispositif de dégivrage, appuyez à nouveau sur le
bouton de dégivrage de la lunette
arrière.
✽✽
REMARQUE
 En cas d’amas important de neige sur la lunette arrière, retirez-la à l’aide
d’une brosse avant d’activer le
dégivrage arrière.
 Le dégivrage de la lunette arrière
s'éteint automatiquement au bout
d'environ 20 minutes ou lorsque vous
coupez le contact.
ATTENTION
Lorsque vous nettoyez les vitres,
n’utilisez jamais d’instruments
pointus ou de produits denettoyage pour vitres contenantdes abrasifs, afin de ne pas endommager les conducteurs
collés à la surface intérieure de lalunette arrière.
ODM042271
■ Manuelle
ODM042272/Q
■
Automatique

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Équipements de votre véhicule
Dégivreur du rétroviseur extérieur (le cas échéant)
Le dégivreur du rétroviseur extérieur
fonctionne au moment où vous activez le
dégivreur de la lunette arrière.
Dégivreur des essuie-glaces avant(le cas échéant)
Le dégivreur des essuie-glaces avant
fonctionne au moment où vous activez le
dégivreur de la lunette avant.

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4
Équipements de votre véhicule
SYSTÈME DE COMMANDE MANUELLE DE LA CLIMATISATION (LE CAS ÉCHÉANT)
ONCNCL2001/ODM042273/ONCNCL2002
1. Bouton de dégivrage avant
2. Bouton de contrôle de la température
3. Bouton de climatisation
4. Bouton MAX A/C
(climatisation maximale)
5. Bouton de dégivrage de la lunette arrière
6. Bouton de commande d'admission d'air
7. Bouton de sélection de mode
8. Molette de réglage de la vitesse du ventilateur
9. Bouton d'activation/de désactivation de la climatisation de la 3 ème
rangée
10. Molette de réglage de la vitesse du ventilateur de la 3 ème
rangée
11. Bouton d'activation/de désactivation du ventilateur de la 3 ème
rangée
12. Bouton de sélection de mode de la 3ème
rangée
13. Molette de réglage de la température de la 3 ème
rangée*
* le cas échéant
■■ Climatisation avant (Type A) ■■
Climatisation avant (Type B)
■■Commande de climatisation de la 3 ème
rangée (pour climatisation de Type A)
ATTENTION
L'utilisation du ventilateur lorsque
le contact est allumé peut décharger la batterie. Utilisez leventilateur lorsque le moteurtourne.

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Équipements de votre véhicule
Chauffage et climatisation
1. Démarrez le moteur.
2. Réglez le mode sur la positionsouhaitée.
Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement ;
- Chauffage:- Refroidissement:
3. Réglez la commande de la température sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande d’admission d’air en position air extérieur (frais).
5. Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
6. Pour activer la climatisation (le cas échéant), il vous suffit de l’allumer.
❈❈
Aérateurs des 2 ème
et 3 ème
rangées (E, F, G, H)
(aérateurs G, H : le cas échéant)
Le flux d'air des aérateurs des 2 ème
et 3 ème
rangées est contrôlé par le système de
climatisation à l'avant et sort par le conduit d'aération intérieur au sol. (E, F)
Le flux d'air des aérateurs des 2 ème
et 3 ème
rangées (E, F) peut être plus faible que
les aérateurs du tableau de bord en raison de la longueur du conduit d'aération.
Fermez les aérateurs (F) en cas de froid. Le flux d'air des aérateurs des 2 ème
et 3 ème
rangées peut se refroidir quelque peu au cours du chauffage. (Utilisez les aérateurs des 2 ème
et 3 ème
rangées (F, G) au cours du refroidissement.)
ONCNCL2003

Équipements de votre véhicule
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4
Sélection du mode
Les boutons de mode contrôlent la direction du flux d'air dans le système de
ventilation.
L'air peut être dirigé vers le sol, les
sorties du tableau de bord ou le pare-
brise. Cinq symboles sont utilisés pour
représenter les positions visage, double
niveau, plancher, dégivrage plancher et
dégivrage. Niveau visage (B, D, F)
Le flux d’air est dirigé vers le haut du
corps et le visage. Par ailleurs, chaque
sortie peut être commandée de manière
à diriger l’air qui en sort.
Niveau sortie double
(B, C, D, E, F)
Le flux d’air est dirigé à la fois vers le
visage et le plancher.
Niveau plancher (A, C, D, E)
La majorité du flux d’air sort au niveau du
plancher, avec une petite partie de l’air
dirigée vers le pare-brise et le dégivrage
des fenêtres latérales. Niveau plancher/dégivrage
(A, C, D, E)
La majorité du flux d’air sort au niveau du
plancher et du pare-brise, avec une
petite partie de l’air dirigée vers le
dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau dégivrage (A, D)
La majorité du flux d’air sort au niveau du
pare-brise, avec une petite partie de l’air
dirigée vers le dégivrage des fenêtres
latérales.
ODMECL2002

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Équipements de votre véhicule
Niveau MAX A/C (le cas échéant)
Pour sélectionner MAX A/C, tournez la molette de réglage de la vitesse du
ventilateur vers la droite, puis appuyez
sur le bouton MAX A/C.
Le flux d'air est dirigé vers la partie
supérieure du corps et le visage.
Dans ce mode, la climatisation et la position de recirculation d'air sont
automatiquement sélectionnées.Bouches d’air du tableau de bord
Les ouïes bouches d’air peuvent être
ouvertes ou fermées indépendamment à
l’aide de la molette horizontale.
Vous pouvez également régler la
direction de l’air provenant de ces
bouches en utilisant le levier de
commande des bouches d’air (voir
illustration).
Régulation de la température
Le commutateur de réglage de la
température vous permet de contrôler la
température du flux d'air dans le
véhicule.
Pour changer la température, procédez comme suit :
Appuyez sur le bouton (rouge)
pour augmenter la température.
Appuyez sur le bouton (bleu) pour baisser la température.
L'état de la température s'affiche sur le
dessus du tableau de bord, en tant
qu'indicateur.
ODM042277ODM042279
ODM042280

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4
Équipements de votre véhicule
Commande d’admission d’air
La commande d’entrée d'air permet de
sélectionner la position d’air extérieur
(frais) ou d’air recyclé.
Pour modifier la position de la
commande d’admission d’air, appuyez
sur le bouton de commande.
Type A
Position air recyclé
En sélectionnant laposition d’air recyclé, l’air
se trouvant dans l’habitacle
sera aspiré dans le
système de chauffage puis
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
Position air extérieur (frais) En sélectionnant laposition air extérieur (frais),l’air entre dans le véhicule
depuis l’extérieur et est
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
Type B
Position air recyclé
En sélectionnant laposition d’air recyclé, l’air
se trouvant dans l’habitacle
sera aspiré dans le
système de chauffage puis
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
Position air extérieur (frais) En sélectionnant laposition air extérieur (frais),l’air entre dans le véhicule
depuis l’extérieur et est
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
✽✽ REMARQUE
Une utilisation prolongée du dispositif
de chauffage en position de recirculation
d'air (sans que la climatisation ne soit
activée) peut entraîner la formation de
buée sur le pare-brise et les fenêtres
latérales. De plus, l'air présent dans
l'habitacle peut devenir vicié.
Par ailleurs, une utilisation prolongée de
la climatisation en position de
recirculation d'air entraîne un
assèchement excessif de l'air dans
l'habitacle.
ONCNCL2004
ODM042281
■
Type A
■ Type B