Page 665 of 741

745
Wartung
BATTERIE
Optimale Batteriewartung
• Achten Sie darauf, dass die Batterieimmer sicher befestigt ist.
• Halten Sie die Oberseite der Batterie sauber und trocken.
• Halten Sie Batteriepole und Anschlussklemmen sauber, fest und
mit Polfett oder Vaseline eingefettet.
• Spülen Sie ausgelaufene Batterie- säure unverzüglich mit einer Lösung
aus Wasser und Natronpulver ab.
• Klemmen Sie vor einer längeren Nichtverwendung des Fahrzeugs die
Batteriekabel ab.
✽ANMERKUNG
Die verbaute Batterie ist im Prinzip
wartungsfrei. Wenn die Batterie Ihres
Fahrzeugs seitlich mit LOWER und
UPPER gekennzeichnet ist, können Sie
den Säurefüllstand kontrollieren. Der
Säurefüllstand muss zwischen den
Markierungen LOWER und UPPER
liegen. Wenn der Säurefüllstand zu
niedrig ist, muss destilliertes
(entmineralisiertes) Wasser nachgefüllt
werden. (Auf kleinen Fall Schwefelsäure
oder ein anderes Elektrolyt einfüllen.)
Beim Nachfüllen darauf achten, dass
keine Batteriesäure auf benachbarte
Bauteile gelangt. Batteriezellen nicht
überfüllen. Andernfalls können andere
Bauteile korrodieren. Beim
Verschließen der Zellen darauf achten,
dass alle Deckel fest sitzen. Wir
empfehlen, sich an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.VORSICHT - Gefahren die
von Batterien ausgehen
Lesen Sie immer erst die
folgenden Anweisungen, bevor Sie Arbeiten an der
Batterie durchführen.
Halten Sie brennende Zigaretten und alle anderen
Flammen und Funken von
der Batterien fern.
Wasserstoff, ein hochexplo- sives Gas, befindet sich
ständig in den Batteriez el
-
len, und es kann explodie -
ren, wenn es entzündet
wir d.
Halten Sie Batterien aus der Reic
hweite von Kindern
fern, denn Batterien
enthalten äußerst
aggressive SCHWE -
FELSÄURE. Lassen Sie
keine Batteriesäure an
A ug
en, Haut, Kleidung und
lackierte Flächen gelangen.
(Fortsetzung)
ODM072021
Page 666 of 741

Wartung
46
7
(Fortsetzung)
Entsorgen Sie die Batterie
gemäß Ihrer vor Ort
geltenden Vorschriften und
Bestimmungen.
• Beim Anheben von Batterien mit Kunststoffgehäuse kann durch
starken Druck auf das Gehäuse
Batteriesäure austreten. Es
besteht Verletzungsgefahr. Heben
Sie die Batterien mit einer
Hebevorrichtung an, oder halten
Sie sie beim Herausheben mit
beiden Händen an gegenüber -
liegenden Ecken fest.
• V
ersuchen Sie niemals eine
Batterie zu laden, wenn die
Batteriekabel angeklemmt sind.
• Das elektrische Zündsystem arbeitet mit Hochspannung.
Berühren Sie niemals Bauteile
des Zündsystems bei laufendem
Motor oder bei eingeschalteter
Zündung.
Bei Nichtbeachtung der oben
aufgeführten Warnhinweise besteht
die Gefahr schwerer oder tödlicher
Verletzungen.
ACHTUNG
Wenn Sie nicht zugelassene Elektronikgeräte an die Batterie anklemmen, kann sich die Batterieentladen. Verwenden Sie keineGeräte, die nicht zugelassen sind.
(Fortsetzung)
Wenn Batteriesäure an IhreAugen gelangt, spülen Sie
die Augen mindestens 15
Minuten lang mit klarem
Wasser und rufen Sie
umgehend ärztliche Hilfe.
Wenn Batteriesäure an Ihre Haut gelangt, waschen Sie
die betroffene Stelle
gründlich. Wenn Sie
Schmerzen oder ein
brennendes Gefühl
verspüren, rufen Sie
umgehend ärztliche Hilfe.
Tragen Sie beim Laden von Batterien und bei Arbeiten
in ihrer Nähe eine
Schutzbrille. Sorgen Sie bei
Arbeiten in geschlossenen
Räumen immer für
ausreichende Belüftung.
Eine falsch entsorgteBatterie kann umwelt -
schädliche und
g esundheitssc
hädliche
Auswirkungen zur Folge
haben.
(Fortsetzung)
Page 667 of 741

747
Wartung
Aufkleber Batteriekapazität
(siehe Beispiel)
❈Der tatsächlich im Fahrzeug angebrachte
Batterieaufkleber kann von der Abbildung
abweichen.
1. CMF60L-BCI: HYUNDAI
Modellbezeichnung der
Batterie
2. 12V: Nennspannung
3. 60Ah(20HR): Nennkapazität (in Amperestunden)
4. 92RC: Nennreservekapazität (in Minuten)
5. 550CCA: Kaltstartstrom in Ampere nach SAE
6. 440A: Kaltstartstrom in Ampere nach EN
Batterie laden
Ihr Fahrzeug ist mit einer wartungsfreien
Batterie auf Kalzium-Basis ausgestattet.
• Wenn sich die Batterie kurzfristigentlädt (z. B. weil die Scheinwerfer
oder die Innenraumbeleuchtung bei
abgestelltem Fahrzeug eingeschaltet
waren), laden Sie die Batterie langsam
über zehn Stunden.
• Wenn sich die Batterie während der Fahrzeugnutzung wegen hoher
elektrischer Belastung allmählich
entlädt, laden Sie die Batterie mit
einem Schnellladegerät bei 20 - 30 A
zwei Stunden lang.VORSICHT - Batterie laden
Beachten Sie beim Laden einer
Batterie folgende Sicherheitshinweise:
• Die Batterie muss aus demFahrzeug ausgebaut und an einem
gut belüfteten Ort abgestellt
werden.
• Halten Sie brennende Zigaretten, Funkenflug und offenes Feuer von
der Batterie fern.
• Halten Sie die Batterie während des Ladevorgangs unter Beobachtung,
und beenden Sie den Ladevorgang
oder reduzieren Sie den
Ladestrom, wenn die Zellen stark
gasen (kochen) oder wenn die
Temperatur in den Batteriezellen
49°C (120°F) überschreitet.
• Tragen Sie eine Schutzbrille, wenn Sie die Batterie während des
Ladevorgangs prüfen.
(Fortsetzung)
OJD072039
■
Beispiel
Page 668 of 741
Wartung
48
7
Komponenten, die ein Reset
benötigen
Nach dem Abklemmen oder der
Entladung der Batterie muss für folgende
Komponenten ein Reset durchgeführt
werden.
• Fensterheber automatisch
senken/heben (siehe Kapitel 4)
• Schiebedach (siehe Kapitel 4)
• Trip-Computer (siehe Kapitel 4)
• Klimasteuersystem (siehe Kapitel 4)
• Zeituhr (siehe Kapitel 4)
• Audio (siehe Kapitel 4)
(Fortsetzung)
• Klemmen Sie das Batterieladegerät in folgender Reihenfolge ab:
1. Schalten Sie das Ladegerät mit dem Hauptschalter aus.
2. Klemmen Sie das Minuskabel vom Minuspol der Batterie ab.
3. Klemmen Sie das Pluskabel vom Pluspol der Batterie ab.
• Stellen Sie den Motor ab und schalten Sie alle elektrischen
Verbraucher aus, bevor Sie die
Batterie warten oder laden.
• Das Minuskabel der Batterie muss immer zuerst abgeklemmt
und zuletzt angeklemmt werden.
Page 669 of 741
749
Wartung
REIFEN UND RÄDER
Reifenpflege
Achten Sie im Sinne der Sicherheit und
des optimalen Kraftstoffverbrauchs
stets auf den vorgeschriebenen
Reifenluftdruck. Überladen Sie das
Fahrzeug nicht und verteilen Sie das
Gewicht der Ladung entsprechend der
Empfehlungen für Ihr Fahrzeug.Empfohlener Reifenluftdruck für
kalte Reifen
Der Reifenluftdruck aller Räder
(einschließlich Ersatzrad) muss
täglich im kalten Zustand geprüft
werden. "Kalte Reifen" bedeutet,
dass das Fahrzeug seit mindestens
drei Stunden nicht mehr bewegt
wurde oder nicht mehr als 1,6 km
zurückgelegt hat.
Die Einhaltung des vorgeschriebenen
Reifenluftdrucks führt zu optimalen
Fahreigenschaften, bestem Fahr-
zeughandling und minimalem
Reifenverschleiß.
Die empfohlenen Reifenluftdrücke
finden Sie im Kapitel 8, Abschnitt
"Räder und Reifen".
Alle Spezifikationen (Größen und
Druckwerte) finden Sie auf einem
Aufkleber am Fahrzeug.
ODMNMC2017
Page 670 of 741

Wartung
50
7
VORSICHT
-
Zu geringer Reifenluftdruck
Erheblich zu g eringer Reifen-
luftdruck (70 kPa) kann
Überhitzung der Reif en,
Reifen-
pannen, Ablösung der
Lauffläc
he und andere Reifen -
schäden verursachen. Dies
kann zu einem
Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug
und zu schweren als auch
tödlichen Verletzungen führen.
Dieses Risiko ist an heißen
Tagen und bei langen
Hochgeschwindigkeitsfahrten
noch deutlich höher.
ACHTUNG
• Zu geringer Reifenluftdruck führt zusätzlich zu starkemReifenverschleiß underhöhtem Kraftstoffverbrauchund er beeinträchtigt dasFahrverhalten. Auch bestehtdie Gefahr, dass die Felgeverformt wird. Prüfen undkorrigieren Sie denReifenluftdruck regelmäßig.Wir empfehlen grundsätzlich,das System in einer HYUNDAIVertragswerkstatt instandhalten zu lassen.
• Zu hoher Reifenluftdruck führt zu grobem Fahrverhalten undübermäßigem Reifenverschleißin der Mitte der Lauffläche under vergrößert die Gefahr vonReifenschäden durch Fremd-einwirkung.
ACHTUNG
• Der Luftdruck warmer Reifen liegt in der Regel um ca. 28 - 41kPa über dem Luftdruck kalterReifen. Reduzieren Sie denLuftdruck warmer Reifen nicht,da dies zu einer Unterfüllungder Reifen führen würde.
• Denken Sie daran, die Ventil- kappen wieder zu aufzu-schrauben. Ohne Ventilkappekönnen Staub und Feuc htigkeit
in das
Ventil eindringen und
Undichtigkeiten verursachen. Ersetzen Sie fehlende Ven -
tilkappen möglichst umgehend.
Page 671 of 741

751
Wartung
Reifenluftdruck prüfen
Prüfen Sie Ihre Reifen mindestens
einmal monatlich.
Prüfen Sie auch den Luftdruck des
Ersatzreifens.
So prüfen Sie den Reifenluftdruck
Prüfen Sie den Reifenluftdruck mit
einem genau messenden Mano-
meter. Eine Sichtprüfung ist für die
Bestimmung des korrekten Reifen-
luftdrucks nicht ausreichend.
Radialreifen können auch bei zu
geringem Reifenluftdruck den
gegenteiligen Eindruck vermitteln.
Prüfen Sie den Reifenluftdruck bei
kalten Reifen. - "Kalt" bedeutet, dass
Ihr Fahrzeug seit mindestens drei
Stunden nicht mehr bewegt wurde
oder nicht mehr als 1,6 km
zurückgelegt hat.
VORSICHT - Reifenluftdruck
Sowohl zu hoher als auch zu
geringer Reifenluftdruck erhöht
den Reifenverschleiß, beein -
trächtigt das Fahrverhalten und
kann zu plötzlic hen Reif
en-
schäden führen. Verlust der
K
ontrolle über das Fahrzeug
und damit einhergehende Per -
sonenschäden könnten die
Folg
e sein.
ACHTUNG - Reifenluftdruck
Beachten Sie stets die
folgenden Punkte:
• Prüfen Sie den Reifenluftdruck bei kalten Reifen (nach einerFahrzeugstandzeit von min -
destens drei Stunden oder einer F ahr
tstrecke von höch -
stens 1,6 km).
•
Prüfen Sie auch jedes Mal denLuftdruck des Ersatzreifens,wenn Sie den Luftdruck derübrigen Reifen prüfen.
• Überladen Sie Ihr Fahrzeug nicht. Achten Sie darauf, diezulässige Dachlast nicht zuüberschreiten, sofern IhrFahrzeug mit einem Dachg -
epäckträger ausgestattet ist.
• Abg
efahrene und zu alte
Reifen können Unfälle verursa -
chen. Ersetzen Sie abgefah- rene und beschädigte Reifenumg ehend.
Page 672 of 741

Wartung
52
7
Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
Drücken Sie das Manometer fest auf
das Ventil, um den Druck zu messen.
Wenn der Reifenluftdruck im kalten
Zustand den Angaben auf dem
Aufkleber für Reifenluftdruck und
Zuladung entspricht, ist keine
weitere Korrektur erforderlich. Wenn
der Reifenluftdruck zu gering ist,
pumpen Sie den Reifen bis zum
empfohlenen Wert auf.
Wenn der Reifenluftdruck zu hoch
ist, drücken Sie auf die Ventilnadel in
der Mitte des Ventils, um Luft
abzulassen. Prüfen Sie den
Reifenluftdruck erneut mit dem
Manometer. Denken Sie daran, die
Ventilkappen wieder aufzuschrau-
ben. Sie verhindern das Eindringen
von Schmutz und Feuchtigkeit und
verhindern auf diese Weise Undich-
tigkeiten.
VORSICHT
• Prüfen Sie Ihre Reifen
regelmäßig auf ordnungsge-
mäßen Luftdruck als auch auf
V
erschleiß und Beschädi-
gung. Verwenden Sie immer
einen Rufluftdruc
kmesser.
• Reifen mit zu hohem als auch zu geringem Reifenluftdruck
verschleißen ungleichmäßig
und führen dadurch zu einem
ungünstigeren Fahrverhalten,
dem Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug und zu
plötzlichen Reifenschäden,
was zu Unfällen, Verletzungen
und sogar zum Tod führen
könnte. Den vorgeschrie-
benen Luftdruck für kalte
Reif en finden Sie in dieser
Anleitung und auf dem
entsprec
henden Aufkleber,
der sich unten an der
mittleren Dachsäule auf der
Fahrerseite befindet.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Abgefahrene Reifen könnenUnfälle verursachen. Ersetzen
Sie Reifen, die abgefahren
sind, ungleichmäßigen
Verschleiß zeigen oder
beschädigt sind.
• Denken Sie daran, den Luftdruck in Ihrem Ersatzrad
zu prüfen. HYUNDAI
empfiehlt, dass Sie jedes Mal
auch das Ersatzrad prüfen,
wenn Sie den Reifenluftdruck
der übrigen Räder an Ihrem
Fahrzeug prüfen.