2015 Hyundai Grand Santa Fe Betriebsanleitung (in German)

Fahrhinweise
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5
✽ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ABS-System ordnungsgemäß
funktioniert.
• Auch wenn Ihr Fahrzeug mit ABS-
System ausgestattet ist, benötigen Sie
einen ausreichenden Sicherheits-
abstand für den Bremsweg. Halten Sie
immer einen ausreichenden Sicher-
heitsabstand zu vor Ihnen fahrenden
Fahrzeugen.
• Reduzieren Sie immer vor Kurven- fahrten die Geschwindigkeit. Das ABS-
System ist nicht in der Lage, Unfälle
durch überhöhte Geschwindigkeiten
zu verhindern.
• Auf unbefestigten und unebenen Untergründen kann der Einsatz des
ABS-Systems den Bremsweg im
Vergleich zu einem Fahrzeug ohne
ABS-System verlängern.
W-78
ACHTUNG
• Wenn die ABS-Warnleuchte auf -
leuchtet und dauerhaft weiter -
leuchtet, könnte eine Störung im ABS-System v
orliegen. In diesem
Fall steht Ihnen jedoch weiterhin die konventionelle Bremsanlageohne ABS-Regelung zur Ver -
fügung.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Nach dem Einschalten der Zün -
dung (Zündschlossstellung ON) leuc
htet die ABS-W arnleuchte für
ca. 3 Sekunden auf. In diesem Zeitraum findet eine Eigen -
diagnose des ABS-Systems statt und die
Warnleuchte erlischt
danach, wenn keine Störung vorliegt.
Wenn die Warnleuchte nach ca. 3Sekunden nicht erlischt, könnte eine Störung des ABS-Systemsvorliegen. Lassen Sie in diesemFall Ihr Fahrzeug so schnell wiemöglich prüfen. Wir empfehlen Ihnen, sich an eine HYUNDAIVertragswerkstatt zu wenden.

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Fahrhinweise
✽ANMERKUNG
Wenn Ihr Fahrzeug wegen einer
entladenen Batterie mit Starthilfekabeln
angelassen werden muss, kann es sein,
dass der Motor weniger gleichmäßig
läuft als üblich und dass gleichzeitig die
ABS-Warnleuchte aufleuchtet. Dies ist
ein Folge der zu geringen
Batteriespannung und zeigt keine
Störung des ABS-Systems an.
• Pumpen Sie nicht mit demBremspedal!
• Lassen Sie vor Fahrtantritt die Batterie laden.
Elektronische Stabilitätskontrolle
(Electronic Stability Control-ESC)
(ausstattungsabhängig)
Die elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) dient dazu, das Fahrzeug bei
Kurvenfahrten bzw. Ausweichmanövern
in einem stabilen Zustand zu halten.
Das ESC vergleicht den
Lenkradeinschlag mit der tatsächlichen
Bewegung des Fahrzeugs.
Das ESC kann einzelne Räder
abbremsen und greift in die
Motorsteuerung ein, wenn das Fahrzeug
stabilisiert werden muss.
ACHTUNG
• Wenn Sie beim Befahren eines
Untergrunds mit geringer Traktion(z. B. bei Glatteis) längere Zeit dasBremspedal treten, kann dasABS-System dauerhaft aktiviert werden und die Warnleuchte kannaufleuchten. Bringen Sie IhrFahrzeug in diesem Fall an einersicheren Stelle zum Stillstandund stellen Sie den Motor ab.
• Lassen Sie den Motor wieder an. Wenn die ABS-Warnleuchteerlischt, ist die Funktion des ABS-Systems ordnungsgemäß. Wenndie Leuchte nicht erlischt, könnte eine Störung des ABS-Systemsvorliegen. Wir empfehlen, sich aneine HYUNDAI Vertragswerkstattzu wenden.
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Fahrhinweise
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5
Die elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) ist ein System, das dem Fahrer
hilft, unter widrigen Umständen die
Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Es ist kein Ersatz für ein sicheres
Fahrverhalten. Faktoren wie
Geschwindigkeit, Straßenzustand und
Lenkeinschlag können dazu führen, dass
das ESC-System nicht mehr verhindern
kann, dass die Kontrolle über das
Fahrzeug verloren geht. Als Fahrer liegt
es immer in Ihrer Verantwortung, die
Geschwindigkeit den Umständen
anzupassen und genügend Sicherheits-
reserven einzuhalten.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, welche die Räder
zum Blockieren bringen könnten, ist es
möglich, dass Sie ein tickerndes
Arbeitsgeräusch der Bremsen hören
oder ein Pulsieren des Bremspedals
feststellen. Dabei handelt es sich um ein
normales Phänomen, das anzeigt, dass
das ESC-System aktiv ist.✽ANMERKUNG
Wenn sich das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors erstmalig in
Bewegung setzt, könnte ein klickendes
Geräusch aus dem Motorraum hörbar
sein. Dies ist normal und zeigt an, dass
das ESC-System ordnungsgemäß
funktioniert.VORSICHT
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit
immer dem Straßenzustand an und
durchfahren Sie Kurven nie mit zu
hoher Geschwindigkeit. Die
elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) kann Unfälle nicht verhindern.
Überhöhte Geschwindigkeiten bei
Kurvenfahrten, abrupte Lenkbe -
wegungen und Aquaplaning können
auc h bei F

ahrzeugen mit ESC zu
schweren Unfällen führen. Nur
durch eine Vermeidung von
Fahrmanövern, bei denen das
Fahrzeug die Traktion verliert, kann
ein sicherer und aufmerksamer
Fahrer Unfälle verhindern. Beachten
Sie auch bei Fahrzeugen mit ESC die
üblichen Fahrsicherheitsregeln -
insbesondere das Fahren mit
Geschwindigkeiten, die den
jeweiligen Situationen angepasst
sind.

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Fahrhinweise
ESC-Funktion
ESC eingeschaltet• Nach dem Einschalten derZündung leuchten die
Kontrollleuchten ESC und
ESC OFF (AUS) für ca. 3
Sekunden auf. Danach ist das
ESC-System eingeschaltet.
• Um das ESC-System abzuschalten, drücken Sie bei
eingeschalteter Zündung
mindestens eine halbe
Sekunde lang die ESC OFF-
Taste. (Die Leuchte ESC OFF
leuchtet danach auf.) Um das
ESC-System wieder einzu-
schalten, drücken Sie die
ESC OFF-Taste erneut. Die
Leuchte ESC OFF erlischt
danach.
• Beim Anlassen des Motors kann ein leises Ticker-
Geräusch hörbar sein. Dieses
Geräusch entsteht während
der automatischen Eigen-
diagnose des ESC-Systems
und stellt keine Störung dar. Während des ESC-Betriebs
Wenn das ESC-System aktiv ist,
blinkt die ESC-Kontrollleuchte.
• Wenn die elektronischeStabilitätskontrolle
ordnungsgemäß funktioniert,
können Sie ein leichtes
Pulsieren im Fahrzeug
verspüren. Dabei handelt es
lediglich um einen Effekt der
Bremsregelung und nicht um
ein Anzeichen für eine
Störung.
• Beim Fahren durch Schlamm oder auf glatter Fahrbahn
nimmt die Motordrehzahl
möglicherweise nicht zu,
obwohl Sie das Gaspedal
durchtreten. Dabei handelt es
sich um ein normales
Phänomen, das der Wahrung
der Fahrstabilität und Traktion
des Fahrzeugs dient.
ESC abschalten
ESC abgeschaltet
Bei diesem Fahrzeug gibt es
zwei verschiedene ESC-
Deaktivierungszustände.
Wenn der Motor bei
deaktiviertem ESC abgestellt
wird, bleibt das ESC
deaktiviert. Beim nächsten
Anlassen des Motors wird das
ESC automatisch reaktiviert.
• ESC-Deaktivierungszustand 1 Zum Abschalten des ESC
drücken Sie kurz die Taste
ESC OFF. Daraufhin leuchtet
die Kontrollleuchte ESC OFF
auf. In diesem Zustand findet
kein Eingriff in die
Motorsteuerung statt. Folglich
findet keine Traktionsregelung
statt. Nur die Bremsregelung
bleibt funktionsbereit.
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Fahrhinweise
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5
• ESC-Deaktivierungszustand 2
Zum Beenden der ESC-Funktion
drücken Sie mehr als drei
Sekunden lang die Taste ESC
OFF. Daraufhin leuchtet die
Kontrollleuchte ESC OFF auf und
es ertönt ein akustisches
Warnsignal. In diesem Zustand
findet kein Eingriff in die
Motorsteuerung und die
Bremsregelung statt. Folglich
findet keinerlei
Fahrzeugstabilitätskontrolle statt.Kontrollleuchte
Nach dem Einschalten der Zündung
leuchtet die Kontrollleuchte kurz auf und
erlischt danach. Dies zeigt an, dass das
ESC-System in ordnungsgemäßem
Zustand ist.
Die ESC-Leuchte blinkt jedes Mal, wenn
die ESC-Regelung aktiv ist, oder sie
leuchtet auf, wenn eine ESC-Störung
vorliegt.
Die Lampe ESC OFF leuchtet auf, wenn
ESC mit dem Schalter deaktiviert wird.
■ ESC-Kontrollleuchte (blinkt)
■ ESC OFF-Kontrollleuchte (leuchtet auf)ACHTUNG
Bei der Verwendung unterschiedl -
icher Reifen oder unterschiedlicher Reif engrößen kann es zur Fehl -
funktion des ESC-Systems k
ommen. Stellen Sie bei einem
Radwechsel sicher, dass die Größe des neuen Reifens der Größe desoriginalen Reifens entspricht.
VORSICHT
Das elektronische Stabilitäts-
programm ist lediglich eine
F ahrhilf e. Beachten Sie die
Sicherheitshinweise für sicheres
Fahren, wenn Sie in Kurven, auf
verschneiten oder vereisten
Straßen abbremsen. Fahren Sie
langsam und versuchen Sie nicht
zu beschleunigen, während die
ESC-Kontrollleuchte blinkt oder
wenn die Straßenoberfläche glatt
oder rutschig ist.

551
Fahrhinweise
ESC-System abschalten
Während der Fahrt
• Es ist empfehlenswert, das elektro-nische Stabilitätsprogramm während
des täglichen Fahrbetriebs generell
eingeschaltet zu lassen.
• Wenn Sie das ESC-System während der Fahrt abschalten möchten, drü-
cken Sie die ESC OFF-Taste, während
Sie auf ebenem Straßenbelag fahren.✽ANMERKUNG
• Stellen Sie sicher, dass das ESC-System abgeschaltet ist (Leuchte ESC
OFF leuchtet auf), wenn das Fahrzeug
auf einem Leistungsprüfstand getestet
werden soll. Wenn das ESC-System
während der Messung eingeschaltet
ist, kann dies zu einer Verfälschung
des Messergebnisses führen, da das
ESC-System die Motordrehzahl
reduzieren kann.
• Das Abschalten des ESC-Systems hat keinen Einfluss auf das ABS-System
bzw. die Funktionsfähigkeit des
Bremssystems.
Fahrzeugstabilitätsmanagement
(Vehicle Stability Management-VSM)
(ausstattungsabhängig)
Dieses System bringt weitere
Verbesserungen der Fahrstabilität und
des Lenkverhaltens auf glattem
Untergrund sowie bei unterschiedlichen
Reibbeiwerten der rechten und linken
Räder beim Bremsen.
VORSICHTDrücken Sie niemals die ESC OFF-
Taste, während das System aktiv ist
(ESC-Leuchte blinkt).
Wenn das ESC-System während
einer aktiven Regelphase (ESC-
Kontrollleuchte blinkt) abge -
schaltet wird, kann das Fahrzeug
außer K
ontrolle und ins Schleudern
geraten.

Fahrhinweise
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5
VSM-Funktion
Wenn das VSM aktiv ist:
• Daraufhin blinkt die ESC-Leuchte
(Elektronisches Stabilitätsprogramm)
().
• greift es möglicherweise in die Lenkung ein.
Wenn das Fahrzeugstabilitätsmanage-
ment ordnungsgemäß funktioniert,
können Sie ein leichtes Pulsieren im
Fahrzeug verspüren. Dabei handelt es
lediglich um einen Effekt der
Bremsregelung und nicht um ein
Anzeichen für eine Störung.
Unter den folgenden Bedingungen greift
das VSM nicht ein:
• Fahren auf überhöhten/abschüssigen Straßen
• Rückwärtsfahren
• Kontrollleuchte ESC-OFF ( ) im Kombiinstrument erlischt nicht
• EPS (Elecktric Power Steering, Elektro Servolenkung)-Kontrollleuchte im
Kombiinstru-ment erlischt nicht
VSM ohne Funktion
Wenn Sie die Taste ESC OFF drücken,
um das ESC auszuschalten, wird auch
das VSM abgeschaltet, und die
Kontrollleuchte ESC OFF ( ) leuchtet
auf.
Zum Einschalten des VSM drücken Sie
die Taste erneut. Daraufhin erlischt die
Kontrollleuchte ESC OFF.
Kontrollleuchte - Fehlfunktionen
Das VSM kann auch dann deaktiviert
werden, wenn Sie die VSM-Funktion
nicht durch Drücken des Schalters ESC
OFF außer Kraft gesetzt haben. Dies
weist darauf hin, dass eine Fehlfunktion
in der EPS (Elecktric Power Steering,
Elektro Servolenkung) oder im VSM-
System erkannt wurde. Für den Fall,
dass die ESC-Kontrollleuchte ( ) oder
die EPS-Warnleuchte nicht erlischt,
empfehlen wir, das System in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
✽ANMERKUNG
• Das VSM ist so konzipiert, dass es inKurven ab einer Geschwindigkeit von
etwa 15 km/h eingreifen kann.
• Das VSM ist so konzipiert, dass es beim Bremsen auf Fahrbahnen mit
geteiltem Belag ab einer
Geschwindigkeit von etwa 30 km/h
eingreifen kann. Fahrbahnen mit
geteiltem Belag weisen unterschied-
liche Reibwiderstände auf.

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Fahrhinweise
Anhängerstabilitätshilfe
(Trailer Stability Assist-TSA)
(ausstattungsabhängig)
Die Anhängerstabilitätshilfe fungiert als
System zur Fahrzeugstabilisierung. Die
Anhängerstabilitätshilfe soll das
Zugfahrzeug und den Anhänger
stabilisieren, wenn das Gespann ins
Schlingern gerät. Es gibt verschiedene
Gründe dafür, dass ein Fahrzeug ins
Schlingern gerät. Die wahrscheinlisten
Ursachen sind zu hohe Geschwindigkeit,
Seitenwind, Windböen und zu große
Anhängelasten.
Faktoren, die Schlingertendenzen
begünstigen:
- Hohe Geschwindigkeit
- Starker Seitenwind
- Überladung
- Abrupte Lenkmanöver
- Schlechter FahrbahnzustandDie Anhängerstabilitätshilfe überwacht
das Zugfahrzeug und den Anhänger
fortlaufend auf Beeinträchtigungen der
Stabilität. Wenn die
Anhängerstabilitätshilfe
Schlingertendenzen erkennt, werden
automatisch die vorderen Räder
abgebremst, um das Fahrzeug zu
stabilisieren. Wenn dies für eine
Stabilisierung nicht ausreicht, werden
automatisch alle Räder abgebremst und
die Motorleistung entsprechend
gedrosselt. Wenn das Fahrzeug nicht
mehr schlingert, beendet die
Anhängerstabilitätshilfe ihren Eingriff.
VORSICHT
• Das Fahrzeugstabilitätsmanage
-
ment VSM ist kein Ersatz für eine
sic here F ahrweise, sondern
lediglich eine Hilfsfunktion.
Grundsätzlich liegt es in der
Verantwortung des Fahrers, stets
die Geschwindigkeit und den
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug im Auge zu behalten.
Halten Sie das Lenkrad beim
Fahren stets fest im Griff.
• Ihr Fahrzeug ist so konzipiert, dass es in erster Linie dem
Fahrer gehorcht – auch mit VSM.
Beachten Sie stets die üblichen
Fahrsicherheitsregeln im
Hinblick auf die jeweilige
Fahrgeschwindigkeit – auch bei
schlechtem Wetter und
Fahrbahnglätte.
• Bei der Verwendung unter -
schiedlicher Reifengrößen kann
es zu Fehlfunktionen des VSM-
Systems k ommen.

Achten Sie bei
Reifenwechseln darauf, dass die
Größe des neuen Reifens der
Größe des originalen Reifens
entspricht.