2015 Hyundai Grand Santa Fe Betriebsanleitung (in German)

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Wartung
Vorsichtshinweise für den
Motorraum (Dieselmotor)
• Die Piezo-Injektoren arbeiten mithoher Spannung (max. 200 V).
Deshalb können die folgenden Unfälle
auftreten.
- Direkter Kontakt mit den Injektorenkann zu elektrischen Schlägen und
zu Beeinträchtigungen Ihres Muskel-
oder Nervensystems führen.
- Elektromagnetische Impulse von aktiven Injektoren können Störungen
an Herzschrittmachern verursachen.
• Befolgen Sie die unten angegebenen Sicherheitstipps, wenn Sie den
Motorraum bei laufendem Motor
kontrollieren.
- Berühren Sie bei laufendem Motorniemals die folgenden Komponenten:
Injektor, Injektorverkabelung und
Motorsteuergerät.
- Ziehen Sie bei laufendem Motor niemals einen Injektorstecker ab.
- Personen mit Herzschrittmachern dürfen sich dem Motorraum nicht
nähern, während der Motor
angelassen wird oder läuft.
VORSICHT
- Wartungsarbeiten
• Die Durchführung von Wartungsarbeiten an einem
Fahrzeug kann gefährlich sein. Bei
bestimmten Wartungsarbeiten
besteht erhebliche
Verletzungsgefahr. Für den Fall,
dass es Ihnen an Fachwissen,
Erfahrung oder geeignetem
Werkzeug mangelt, empfehlen wir
grundsätzlich, das System in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt
instand halten zu lassen.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Arbeiten unter der Motorhaube beilaufendem Motor sind gefährlich.
Noch gefährlicher wird es, wenn
Sie dabei Schmuck oder weite
Kleidung tragen. Sie können
damit in rotierende Bauteile
geraten und verletzt werden. Wenn
Sie bei laufendem Motor unter der
Motorhaube arbeiten müssen,
legen Sie vor Arbeitsbeginn
unbedingt jeden Schmuck ab
(insbesondere Ringe, Armbänder,
Uhren, Ketten und Halsbänder).
Legen Sie auch weite
Kleidungsstücke (z. B. Krawatten,
Halstücher und Schals) ab, bevor
Sie sich dem laufenden Motor
oder den Kühlerlüftern nähern.

Wartung
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VORSICHT- Dieselmotor
Arbeiten Sie niemals bei laufendem
Motor an der Einspritzanlage.
Warten Sie nach dem Abstellen des
Motors mindestens 30 Sekunden,
bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
Einspritzpumpe, Verteilerrohr,
Injektoren und deren Leitungen
stehen auch nach dem Abstellen
des Motors unter hohem Druck.
Unter hohem Druck austretender
Kraftstoff kann bei Körperkontakt zu
schweren Verletzungen führen.
Personen mit Herzschrittmachern
sollten sich dem Steuergerät und
dem Kabelstrang im Motorraum bei
laufendem Motor nicht weiter als auf
30 cm nähern, da die Starkströme
der elektronischen Motorsteuerung
starke Magnetfelder erzeugen.

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Wartung
WARTUNG DURCH DEN FAHRZEUGHALTER
Die nachstehenden Wartungspläne
enthalten Prüfungen und Inspektionen,
die in den vorgegebenen Intervallen
durchgeführt werden müssen, um den
sicheren und zuverlässigen Betrieb des
Fahrzeugs zu gewährleisten. Für den
Fall, dass Sie Fragen haben, empfehlen
wir, sich an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.Wartungsplan für die Wartung
durch den Fahrzeughalter
Wenn Sie zum Tanken anhalten:
• Prüfen Sie den Motorölstand.
• Prüfen Sie den Kühlmittelstand imAusgleichsbehälter.
• Prüfen Sie den Waschwasserstand der Scheibenwaschanlage.
• Prüfen Sie den Reifenluftdruck.
Während der Fahrt:
• Achten Sie auf Veränderungen der Auspuffgeräusche und auf Abgas-
geruch im Fahrzeuginnenraum.
• Achten Sie auf Lenkradvibrationen. Achten Sie auch auf zunehmenden
Lenkkraftaufwand, auf Spiel in der
Lenkung sowie auf Veränderungen der
Geradeausfahrtstellung des Lenkrads.
• Achten Sie beim Befahren gerader und ebener Strecken darauf, ob Ihr
Fahrzeug ständig zur Seite zieht.
• Achten Sie beim Bremsen auf ungewöhnliche Geräusche und darauf,
ob das Fahrzeug zur Seite zieht.
Achten Sie auch darauf, ob sich das
Bremspedal zu weit durchtreten lässt
oder beim Treten zuviel Kraft verlangt.
• Prüfen Sie bei Auftreten von Schlupf oder bei Veränderungen der
Getriebefunktionen den Füllstand der
Getriebeflüssigkeit.
• Prüfen Sie die Feststellbremse.
• Prüfen Sie die Parksperre (P) des Automatikgetriebes.
• Achten Sie auf ausgelaufene Flüssigkeiten unter dem Fahrzeug (das
Austreten von Kondenswasser
während oder nach Nutzung der
Klimaanlage ist normal).
VORSICHT
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den
Kühlmittelstand bei betriebswarmem
Motor prüfen. Unter hohem Druck
kann heißes Kühlmittel oder
Kühlmitteldampf austreten und zu
Verbrühungen und anderen
schweren Verletzungen führen.

Wartung
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Mindestens einmal monatlich:
• Prüfen Sie den Kühlmittelstand imAusgleichsbehälter.
• Prüfen Sie die Funktion der gesamten Außenbeleuchtung einschließlich der
Bremsleuchten, Blink- und Warnblink-
leuchten.
• Prüfen Sie den Reifenluftdruck aller Reifen einschließlich Ersatzrad.
Mindestens zweimal jährlich:
(z. B. im Frühjahr und Herbst):
• Prüfen Sie die Schläuche des Kühlers, der Heizung und der Klimaanlage auf
Undichtigkeit und Beschädigung.
• Prüfen Sie die Funktion der Scheibenwischer und der Schei-
benwaschanlage. Reinigen Sie die
Wischerblätter mit einem sauberen
Tuch, das mit Scheibenreiniger ange-
feuchtet ist.
• Prüfen Sie die Einstellung der Scheinwerfer.
• Prüfen Sie Abgasrohre, Schalldämpfer, Hitz eschutzbleche und die Aufhän-
gungselemente der Abgasanlage.
• Prüfen Sie alle Sicherheitsgurte auf Verschleiß und Funktion.
• Prüfen Sie alle Reifen auf Verschleiß und die Radmuttern auf festen Sitz.
Mindestens einmal jährlich:
• Reinigen Sie Wasserablaufbohrungenin der Karosserie und in den Türen.
• Fetten Sie die Türscharniere, die Türfeststeller und die Haubenschar-
niere.
• Fetten Sie alle Tür- und Haubenschlös- ser.
• Tragen Sie Pflegemittel auf die Gummidichtungen der Türen auf.
• Prüfen Sie vor Beginn der warmen Jahreszeit die Funktion der
Klimaanlage.
• Prüfen Sie den Füllstand der Servolenkungsflüssigkeit.
• Prüfen und fetten Sie die Gelenke und die Schaltzüge/Stangen des Automa-
tikgetriebes.
• Reinigen Sie die Batterie und die Batteriepole.
• Prüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit

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Wartung
WARTUNGSPLAN
Halten Sie sich an den Standard-
Wartungsplan, wenn das Fahrzeug
gewöhnlich nicht unter den nachstehend
aufgeführten Bedingungen eingesetzt
wird. Wenn mindestens einer der
nachstehend aufgeführten Umstände
gegeben ist, kommt der Sonderwar-
tungsplan für erschwerte Einsatz-
bedingungen zur Anwendung.
• Häufiger Kurzstreckenbetrieb.
• Fahrten bei erhöhter Staubentwicklungoder auf sandigem Untergrund.
• Überdurchschnittlich häufige Verwen- dung der Bremsen.
• Fahren in Gebieten, wo Salz oder andere korrosive Materialien verwen-
det werden.
• Fahren auf unbefestigten oder schlammigen Straßen.
• Fahren im Gebirge.
• Längere Leerlaufphasen oder längeres Fahren mit niedriger
Drehzahl.
• Längerer Betrieb bei extrem niedrigen Außentemperaturen und/oder extrem
hoher Luftfeuchtigkeit.
• Über 50% dichter Stadtverkehr bei Temperaturen über 32°C (90°F).Wenn Ihr Fahrzeug unter mindestenseiner der vorher genannten Bedingungenbetrieben wird, sollten Sie Ihr Fahrzeughäufiger inspizieren lassen, einigeBetriebsflüssigkeiten häufiger wechselnlassen bzw. einige Komponentenhäufiger ersetzen lassen, als es der folgende Standard-Wartungsplan fürnormale Einsatzbedingungen vorgibt.

Wartung
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STANDARDWARTUNGSPLAN - BENZINER
Anzahl Monate oder Fahrstrecke (je nach dem, was zuerst eintrifft)
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
km × 1.000306090120150180210240
Antriebsriemen *1EuropaIIIIII
Außer EuropaIIIIIIII
Motoröl und Motorölfilter *2 *2-1
EuropaRRRRRRRR
Außer
Europa
Nahost – MPIAlle 10.000 km bzw. alle 12 Monate ersetzen *3
Außer Nahost –
MPIAlle 15.000 km bzw. alle 12 Monate ersetzen
China – GDIAlle 5.000 km bzw. alle 6 Monate ersetzen
Kraftstoffzusätze *4EuropaAlle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw. alle 12 Monate beimengen
Außer EuropaAlle 5.000 km (3.000 Meilen) bzw. alle 6 Monate beimengen
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.
*
1 : Prüfen und bei Bedarf korrigieren oder ersetzen. Antriebsriemenspanner, Umlenkrolle und Generatorriemenscheibe prüfen und
bei Bedarf korrigieren oder ersetzen.
*
2 : Motoröl-Füllstand alle 500 km (350 Meilen) sowie vor Antritt längerer Fahrten prüfen und dabei auch auf Undichtigkeiten achten .
*2-1: Der Motorölfüllstand muss regelmäßig geprüft und ordnungsgemäß eingehalten werden. Der Betrieb mit zu niedrigem Ölfüllstand kann zu Motorschäden führen. Derartige Schäden werden nicht von der Garantie abgedeckt.
*
3 : Das Fahren bei sommerlichen Temperaturen von mehr als 40°C (SAUDI-ARABIEN, VAE, OMAN, KUWAIT, BAHRAIN, QATAR, IRAN, JEMEN ETC.) sowie mit Geschwindigkeiten von mehr als 170 km/h ist als Betrieb unter erschwerten Bedingungen
anzusehen.
*
4: Falls keine hochwertigen und mit Additiven versehenen Kraftstoffe nach EN228 erhältlich sind, wird das Beimengen einer Flasche Kraftstoffzusatz empfohlen. Die Additive nebst Anleitung erhalten Sie bei Ihrem HYUNDAI Vertragshändler. Vermischen
Sie sie nicht mit anderen Kraftstoffzusätzen.
WARTUNGS-
INTERVALLE
WARTUNGS-
POSITION

STANDARDWARTUNGSPLAN - BENZINER
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Wartung
Anzahl Monate oder Fahrstrecke (je nach dem, was zuerst eintrifft)
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
km × 1.000306090120150180210240
Luftfiltereinsatz
EuropaIRIRIRIR
Außer
Europa
China, Indien,
NahostAlle 5.000 km (3.000 Meilen) bzw. alle 6 Monate prüfen
Alle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw. alle 12 Monate ersetzen
Außer China,
Indien, NahostAlle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen
Alle 45.000 km (30.000 Meilen) bzw. alle 36 Monate ersetzen
ZündkerzenAlle 160.000 km (100.000 Meilen) bzw. alle 120 Monate ersetzen
Ventilspiel *5II
Belüftungsschlauch und TankdeckelIIII
Filter der Kraftstofftankbelüftung
(ausstattungsabhängig)EuropaIIII
Außer EuropaIRIRIRIR
WARTUNGS-
INTERVALLE
WARTUNGS-
POSITION
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.
*
5: Achten sie auf extreme Ventilgeräusche und/oder Motorvibrationen und führen Sie bei Bedarf entsprechende Einstellarbeiten durch. Wir empfehlen, das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.

Wartung
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STANDARDWARTUNGSPLAN - BENZINER
I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.
R : Ersetzen oder wechseln.
*
6: Der Kraftstofffilter ist grundsätzlich wartungsfrei, jedoch wird je nach Kraftstoffqualität eine regelmäßige Überprüfung laut
Wartungsplan empfohlen. Wenn wichtige Gründe wie eingeschränkter Kraftstofffluss, schwankende Motordrehzahlen,
Leistungsverlust, erhebliche Startprobleme usw. vorliegen, lassen Sie den Kraftstofffilter umgehend ersetzen. Ferner empfehlen
wir, sich bei Fragen an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt zu wenden.
Anzahl Monate oder Fahrstrecke (je nach dem, was zuerst eintrifft)
Monate24487296120144168192
Meilen x 1.00020406080100120140160
km × 1.000306090120150180210240
Unterdruckschlauch
(für AGR und Drosselklappe)
(ausstattungsabhängig)EuropaIIIIIIII
Außer EuropaAlle 15.000 km (10.000 Meilen) bzw. alle 12 Monate prüfen
Kraftstofffilter *6EuropaIIII
Außer EuropaIRIRIRIR
Kraftstoffleitungen, Schläuche und
deren AnschlüsseEuropaIIII
Außer EuropaIIIIIIII
KühlsystemIIIIIII
WARTUNGS-
INTERVALLE
WARTUNGS-
POSITION