2015 CITROEN C5 Návod na použití (in Czech)

127
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
12
otáč
ení
-
Zdr
oj rádio: procházení uloženými stanicemi.
-
Zdr
oj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: procházení CD nebo adresářů.
-
v na
bídkách multifunkčního displeje: přemístění a zvyšování/snižování.
krát

ké stisknutí - v na
bídkách multifunkčního displeje: potvrzování.
-
otev

írání odkazu nabídky (v závislosti na stránce multifukčního displeje).
Dlouhé stisknutí
otev

írání hlavní nabídky multifukčního displeje.
13
krát

ké stisknutí Zrušení probíhající operace a návrat na předchozí stránku multifukčního displeje.
Při příchozím hovoru: odmítnutí hovoru.
Dlouhé stisknutí Návrat na úvodní stránku multifukčního displeje.
14
krát

ké stisknutí
otev
ření hlavní nabídky multifukčního displeje.
15
krát

ké stisknutí / Přidržení Zvyšování hlasitosti.
16
krát

ké stisknutí / Přidržení Snižování hlasitosti.
17
krát

ké stisknutí -
Prv

ní stisknutí: přerušení zvuku.
-
Dru

hé stisknutí: obnovení zvuku.
18
krát

ké stisknutí -
Zdr

oj rádio: automatické vyhledávání vyšších frekvencí.
-
Zdr

oj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: vyhledání následující skladby.
Přidržení -
Zdr

oj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: zrychlený poslech vpřed.
19
krát

ké stisknutí -
Zdr

oj rádio: automatické vyhledávání nižších frekvencí.
-
Zdr

oj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: vyhledání předchozí skladby.
Přidržení Zdroj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: zrychlený poslech dozadu.
20
krát

ké stisknutí -
Zdr

oj rádio: zobrazení seznamu dostupných stanic.
-
Zdr

oj CD/CD MP3
a mě
nič CD: zobrazení seznamu skladeb na CD nebo adresářů.
-
Zdr

oj Jukebox: zobrazení seznamu alb.
Dlouhé stisknutí
aktu

alizace seznamu stanic autorádia.
21
krátké stisknutí/Dlouhé stisknutíZvuková houkačka.
22
krát

ké stisknutí M
oDe: vol

ba typu informací zobrazovaných na multifunkčním displeji.
4
řízení

128
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
omezovač rychlosti
Ovladače na volantu
ovladače omezovače jsou umístěny na levé
st raně volantu.
Zobrazování na přístrojové desce
informace, které se týkají omezovače rychlosti,
se z obrazují v části A přístrojové desky.
Systém zabraňující překročení rychlosti
nastavené řidičem.
Jakmile je dosaženo limitní rychlosti, nemá
sešlápnutí pedálu akcelerátoru žádný účinek.
akti

vace omezovače se provádí ručně:
přednastavená rychlost musí být alespoň
30
km

/h.
omez

ovač rychlosti nemůže v žádném případě
nahradit dodržování maximální rychlosti ani
pozornost řidiče.
řízení

129
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
F Stiskněte ovladač 4 pro výběr režimu
omezovač rychlosti "LIMIT" .
volb

a je potvrzena zobrazením funkce v části A
přístrojové desky.
Aktivace
F Jakmile je zobrazena požadovaná
ma ximální rychlost, stiskněte tlačítko 3 .
info

rmace "ON" se zobrazí v části A .
Po zvolení funkce se zobrazí poslední rychlost
uložená v paměti a informace " PAUS E " .
Pokud motor běží, máte možnost nastavovat
maximální rychlost uloženou do paměti
(zobrazena v části A ) stisknutím:
F
tla

čítka 1 , pokud chcete zvýšit maximální
rychlost uloženou v paměti,
F
tla

čítka 2 , pokud chcete snížit maximální
rychlost uloženou v paměti.
opak

ovanými stisky můžete měnit nastavenou
rychlost jízdy postupně s krokem po 1
km

/h,
stiskem a přidržením měníte nastavenou
rychlost s krokem po 5
km

/h.
Programování
F Stiskněte tlačítko 3 .tato a
kce má za důsledek zobrazení hlášení
" PAUS E " v části A přístrojové desky.
akce n

evymaže maximální uloženou rychlost,
která se i nadále zobrazuje v části A přístrojové
d e s k y.
Přerušení / Obnovení
4
řízení

130
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Součástí pedálu akcelerace je pásmo
mechanického odporu (tvrdý bod) na konci
zdvihu. Stačí sešlápnout pedál až na doraz,
abyste mohli kdykoliv překročit maximální
rychlost uloženou v paměti. Během překročení
rychlosti bliká její hodnota zobrazená v části A.
Stačí uvolnit pedál akcelerace, aby rychlost
klesla pod nastavenou maximální hodnotu,
čímž se funkce stane opět aktivní.
Návrat k normálnímu
způsobu jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce omezovače
rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Porucha funkce
v případě funkční poruchy se zobrazí
hlá šení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
Překročení
naprogramované rychlosti
Při jízdě z prudkého svahu nebo při
prudkém zrychlení nemůže omezovač
rychlosti, který nemá vliv na brzdy,
zabránit překročení naprogramované
rychlosti.
Používání koberců, které nejsou
homologované společností C
itr

o
ËN,
m

ůže bránit běžnému používání pedálu
akcelerace a narušovat fungování
omezovače rychlosti.
kobe

rce homologované společností
C
itr

o
ËN js
ou vybavené třetím
upínacím prvkem, který se nachází
v oblasti pedálů, aby se předešlo
jakémukoliv riziku kontaktu pedálů s
kobercem.
Hodnota rychlosti bliká rovněž v případě, že
omezovač rychlosti nemůže zabránit překročení
naprogramované rychlosti (při jízdě z prudkého
svahu nebo při prudkém zrychlování).
Pro opětovnou aktivaci omezovače rychlosti
uvolněte pedál akcelerace, aby rychlost vozidla
klesla na rychlost nižší než naprogramovanou.
řízení

131
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
regulátor rychlosti
Zobrazování na přístrojové desce
informace o nastavení regulátoru rychlosti se
zo brazují v části A přístrojové desky.
Ovladače na volantu
ovládací prvky regulátoru rychlosti jsou
um ístěny na levé straně volantu.
Systém udržuje rychlost vozidla na řidičem
naprogramované hodnotě, bez nutnosti
manipulovat s pedálem akcelerace.
regu

látor rychlosti se zapíná ručně: vozidlo
musí jet rychlostí minimálně 40
km

/h a musí být
zařazen alespoň:
-
čtv

rtý rychlostní stupeň u vozidel s
mechanickou převodovkou,
-
dru

hý rychlostní stupeň u vozidel
s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou.
4
řízení

132
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
v průběhu automatické regulace lze kdykoli
seš lápnutím pedálu akcelerace překročit
nastavenou rychlost (např. při předjíždění
jiného vozidla).
Údaj o rychlosti zobrazený v části A bliká.
Pro navrácení k naprogramované rychlosti
stačí následně uvolnit pedál akcelerace.
Programování
volba je potvrzena zobrazením funkce v části A
př ístrojové desky.
Po zvolení funkce není žádná r ychlost
uložena do paměti .
Po dosažení požadované rychlosti pomocí
pedálu akcelerátoru stiskněte tlačítko 1
ne

bo
tlačítko 2 .
rychl

ost jízdy je tím uložena do
paměti a regulátor rychlosti je aktivován.
rychl

ost se zobrazuje v části A přístrojové
desky spolu s informací "ON" .
Nastavení rychlosti v
průběhu regulace rychlosti
Máte možnost upravit uloženou rychlost,
zobrazenou v části A, stisknutím:
-
tlač

ítka 1, chcete-li rychlost zvýšit.
-
tlač

ítka 2, chcete-li rychlost snížit.
opak

ovanými stisky můžete změnit nastavenou
rychlost jízdy postupně v kroku po 1
km

/h,
stiskem a přidržením změníte rychlost v kroku
po 5
km

/h.
Nyní můžete uvolnit pedál akcelerace.
vozi

dlo
bude automaticky udržovat nastavenou
rychlost.
Skutečná rychlost
vaše

ho vozidla se může
lehce lišit od rychlosti uložené do paměti.
Pokud v průběhu regulace rychlosti není
systém schopen udržet v paměti uloženou
cestovní rychlost (např. v prudkém klesání),
údaj o rychlosti bliká.
v př

ípadě potřeby
přizpůsobte rychlost vozu.
F
Pro s

puštění režimu "CRUISE"
(
regu

látor
rychlosti) stiskněte ovladač 4 .
řízení

133
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Opětná aktivace
- Vyvoláním r ychlosti uložené v paměti Po přerušení stiskněte tlačítko 3. vozi dlo
se automaticky vrátí na naprogramovanou
cestovní rychlost. Hodnota rychlosti
uložené v paměti a informace "ON" se
zobrazí v části A .
Pok

ud je rychlost uložená v paměti vyšší
než aktuální rychlost, vozidlo silně zrychlí,
aby jí dosáhlo.
-
Zvo

lením aktuální r ychlosti
Sti

skněte tlačítko 1
ne
bo 2, jakmile je
dosaženo požadované rychlosti.
Nově n

aprogramovaná rychlost a
informace "ON" se zobrazí v části A .
Návrat k běžnému způsobu
jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce regulátoru rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Dříve zvolená rychlost se tím z paměti vymaže.
tyto ú

kony mají za důsledek zobrazení
informace " PAUS E " v části A přístrojové
d e s k y.
tyto m

anipulace nemají za důsledek vymazání
cestovní rychlosti, která se i nadále zobrazuje
na displeji přístrojové desky.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy se zobrazí
hlášení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
regu

látor rychlosti smí být používán
pouze tehdy, pokud jízdní podmínky
umožňují jízdu konstantní rychlostí.
Nepoužívejte jej v hustém provozu,
na poškozené vozovce, při špatné
přilnavosti nebo při jinak ztížených
jízdních podmínkách.
řidi

č musí zůstat pozorný a mít své
vozidlo plně pod kontrolou.
Je doporučeno ponechávat nohy v
blízkosti pedálů.
Přerušení / Obnovení funkce
F Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu
sp ojky.
F
Sti

sknutím tlačítka 3 .
F
auto

maticky při aktivaci systému CDS
nebo
aSr.u vo

zidel s mechanickou převodovkou je
regulátor rychlosti vypnutý při zařazeném
neutrálu.
4
řízení

134
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
varování před neúmyslným přejetím čáry
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko, rozsvítí se kontrolka.
Deaktivace
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka
zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v paměti
při vypnutí zapalování.
Detekce
řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- na pr avé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-
na le

vé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
Pokud jsou zapnuta směrová světla a ještě
dalších přibližně 20
vt

eřin po jejich vypnutí není
podávána žádná výstraha.
výst

raha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
Porucha funkce
v případě poruchy se rozsvítí kontrolka
"Serv iCe", do provázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN ne
bo na
jiný odborný servis.
tent

o systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě vybočení
vozidla (při rychlosti vyšší než 80
km

/h).
Detekce může být rušena:
-
jes
tliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh, ...),
-
jes

tliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-
jes

tliže je značení vzhledem k
povrchu vozovky málo kontrastní.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
řízení