2015 CITROEN C5 spotřeba

18
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
tento systém poskytuje aktuální informace o jízdě (dojezd, spotřeba, ...).
Zobrazované informace Vynulování hodnot tras
Údaje palubního počítače jsou zobrazovány na
displeji přístrojové desky.
F
Pro p
ostupné zobrazování jednotlivých
záložek palubního počítače otáčejte levým
kolečkem A na volantu:
F
Po zv

olení požadované trasy stiskněte
levé kolečko na volantu na více než dvě
sekundy.
tras

y "1" a "2" jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
tr a

s u "1" můžete například využít pro denní
výpočty a trasu "2" pro měsíční výpočty.
Palubní počítač
- záložka s aktuálními informacemi se
zo
brazuje v části B přístrojové desky:
●
doj

ezd,
●
oka

mžitá spotřeba,
●
dig

itální ukazatel rychlosti nebo
počítadlo využití systému Stop & Start.
-
zál

ožka trasy "1" se zobrazuje v části C
přístrojové desky a poskytuje následující
informace:
●
uje

tá vzdálenost,
●
prů

měrná spotřeba,
●
prů

měrná rychlost,
pro první sledovanou trasu.
-
zál

ožka trasy "2" se zobrazuje v části C
přístrojové desky a poskytuje následující
informace:
●
uje

tá vzdálenost,
●
prů

měrná spotřeba,
●
prů

měrná rychlost,
pro druhou sledovanou trasu.
Provozn

19
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Palubní počítač, některé definice
Jízdní dosah
(km nebo míle)
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet s
palivem zbývajícím v nádrži (v závislosti na
průměrné spotřebě za několik posledních
ujetých kilometrů).
Jakmile je dojezd nižší než 30
km

, zobrazují se
pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů paliva
je dojezd znovu vypočítán a zobrazuje se,
pokud překročí 100
km

. Je počítána za několik posledních sekund jízdy.
Je počítána od posledního vynulování údajů o
trase.
Je počítána od posledního vynulování údajů o
trase. Je počítána od posledního vynulování údajů o
trase.
Počitadlo využití
systému Stop & Start
(minuty/vteřiny nebo hodiny/
minuty)
Pokud je
vaše v

ozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim S
toP. vynu

luje se po každém zapnutí zapalování.
tato i

nformace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km

/h.
tato h

odnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě C
itr

o
ËN ne

bo na jiný
odborný servis.
1
P

68
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Doporučujeme používat automatický režim
klimatizace.
umož
ňuje automaticky a optimálně řídit
následující funkce: výkon ventilátoru, teplotu
v interiéru a rozdělování vzduchu díky
různým snímačům (vnější teplota, intenzita
slunečního záření).
krom

ě nastavení
požadované hodnoty tedy nebudete muset s
klimatizací nijak manipulovat.
F
Dbe

jte na to, aby nebyl snímač intenzity
slunečního záření A z a k r y t ý.
Pokud použijete automatický režim
(stisknutím ovladače "
aut

o
") se v
šemi
větracími otvory otevřenými, docílíte
optimálního tepelného komfortu a odstraníte
vlhkost a zamlžení oken za jakýchkoliv
vnějších klimatických podmínek.
tepl

ota v interiéru nemůže být nižší než
teplota okolního prostředí, pokud není
klimatizace v činnosti.
Pro zajištění dobré účinnosti je třeba
klimatizaci používat se zavřenými okny.
Pokud je teplota ve vozidle po delším
parkování na slunci velmi vysoká, vyvětrejte
vozidlo otevřením oken a poté je opět
zavřete.
Doporučení pro větrání, topení a klimatizaci
Pro zachování dobré funkce systému je
třeba klimatizaci spustit alespoň jednou
měsíčně.
klim

atizace je poháněna motorem vozidla.
Při jejím chodu se tedy zvyšuje celková
spotřeba paliva.
v ně

kterých náročných provozních
podmínkách (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého kopce za
vysokých teplot) může vypnutí klimatizace
zvýšit výkon motoru a tedy zlepšit podmínky
pro tažení.
Přívod vzduchu
Dbejte na udržování vnější mřížky přívodu
vzduchu, umístěné ve spodní části čelního
skla, v čistotě (spadané listí, sníh, ...).
Při mytí vozidla pomocí vysokotlakých
čisticích zařízení předejděte stříkání vody do
vstupních větracích otvorů. Maximálního komfortu je dosaženo dobrým
rozdělováním proudu vzduchu v interiéru do
oblasti předních i zadních sedadel.
aby mo

hl být vzduch rozdělován
rovnoměrně, dbejte na to, aby nebyly větrací
otvory u čelního skla, v palubní desce, pod
předními sedadly a výstupní v zavazadlovém
prostoru zakryty.
Přední a zadní větrací otvory jsou vybaveny
kolečky, které umožňují regulaci průtoku a
směrování proudu vzduchu. Doporučujeme
mít všechny větrací otvory otevřené.
Pylový / Pachový filtr
(s aktivním uhlím)
vaše zařízení je vybaveno filtrem pro
za chycování některých prachových částic a
pro omezování pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat v
souladu s plánem údržby. Seznamte se s
dokumentem Servisní a záruční knížka.
Klimatizace Obnova vzduchu
Ergonomie a komfort

72
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
F Při běžícím motoru stiskněte
ovladač 7 pr o zapnutí
odmrazování zadního okna a
zpětných zrcátek.
rozs

vítí se
kontrolka.
7. Odmlžování - Odmrazování
vz adu
tato funkce umožňuje izolovat prostor pro
ce stující od vnějších pachů a kouře.
odmr

azování však bude znovu spuštěno při
novém nastartování.
Jakmile je to možné, vypněte odmrazování
zadního okna a vnějších zpětných zrcátek,
neboť menší spotřeba proudu znamená rovněž
menší spotřebu paliva. F
Sti

skněte ovladač 8
pro
z

akázání vstupu vzduchu,
rozsvítí se kontrolka.
odmr

azování se vypne automaticky v závislosti
na vnější teplotě, aby nedocházelo k nadměrné
spotřebě proudu.
Je rovněž možné jej vypnout novým stisknutím
ovladače 7
ne

bo vypnutím motoru. Aby bylo možné ve vozidle obnovovat
vzduch a odmlžovat skla, musí být tento
režim vypnut, jakmile to bude možné.vyhř
ívání zadního okna je nezávislé na
klimatizačním systému.
u fu

nkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim S
toP. Na

stavení klimatizace můžete uložít.
Seznamte se kapitolou "
ulož

ení polohy
pro řízení". Po rozjezdu se studeným motorem se
výkon ventilátoru postupně zvyšuje až
na optimální úroveň, aby se předešlo
příliš velkému proudění studeného
vzduchu.
vstu

pujete-li do vozidla po jeho delším
nebo kratším stání, kdy je teplota uvnitř
vozu výrazně odlišná od nastavené
úrovně, nemá smysl upravovat
nastavení systému pro rychlejší
dosažení požadované úrovně komfortu.
Systém automaticky využije veškerého
svého výkonu pro co nejrychlejší
vyrovnání rozdílů teploty.
voda v

znikající při kondenzaci na
výparníku je odváděna připraveným
otvorem, pod vozidlem se při stání
může vytvořit kaluž.
Za jekéhokoliv ročního období, při
chladném počasí, je klimatizace
užitečná, protože odstraňuje vlhkost
ze vzduchu a brání zamlžování oken.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
klimatizací.
8. Přívod vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Ergonomie a komfort

76
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Odmlžování - Odmrazování
předního okna
v určitých případech nemusí
být r ežim „ AUTO “ pro
odmlžení nebo odmrazení oken
vozidla (vysoká vlhkost, počet
cestujících, námraza) dostatečný.
8. Odmlžování - Odmrazování
za dního okna
Dle potřeby odmrazování zadního okna a
vnějších zpětných zrcátek vypněte, neboť
menší spotřeba proudu rovněž umožňuje
menší spotřebu paliva.
vyhř
ívání zadního okna
je nezávislé na systému
klimatizace.
F
Pro z
apnutí odmrazování zadního okna
a zpětných zrcátek stiskněte za chodu
motoru tlačítko 8 .
rozs
vítí se kontrolka.
odmr

azování se vypne automaticky v závislosti
na vnější teplotě a za účelem zabránění
nadměrné spotřebě proudu.
Je rovněž možné jej vypnout novým stisknutím
tlačítka 8
ne
bo vypnutím motoru.
v to

mto případě se však odmrazování po
novém nastartování znovu zapne, pokud byl
motor zastaven po dobu kratší než jedna
minuta. F
Pro r
ychlé zprůhlednění skel stiskněte
tlačítko 9 .
rozs
vítí se příslušná kontrolka.
tent

o systém řídí teplotu, výkon ventilátoru,
vstup a rozdělení proudu vzduchu směrem k
čelnímu sklu a bočním oknům vpředu.
Přechod do ručního režimu vede k opuštění
funkce „
odml
žování“. Měl by být zrušen co
nejdříve, aby se mohl obnovovat vzduch v
kabině a mohlo probíhat odmlžování.
Stisknutí tlačítek 1
a a
1b
umožní návrat na do
programu „ AUTO “.
u fu

nkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim S
toP. Po n

astartování studeného motoru je
optimální výkon ventilátoru nastavován
postupně, aby bylo zabráněno vhánění
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Pokud nasednete do vozidla po delším
stání, kdy se teplota vzduchu uvnitř
velmi liší od nastaveného tepelného
komfortu, není účelné nastavení měnit.
Systém využije svůj maximální výkon
pro co nejrychlejšímu vyrovnání teplot.
kond
enzovaná voda v systému
klimatizace je odváděna speciálním
otvorem, pod stojícím vozidlem se tak
může vytvořit loužička.
klim
atizace je užitečná v jakémkoliv
ročním období, neboť snižuje vlhkost a
brání zamlžování oken. Nejezděte příliš
dlouho s vypnutou klimatizací.
Ergonomie a komfort

210
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
výměna pojistky
Dvě pojistkové skříňky jsou umístěny pod palubní deskou a v motorovém prostoru.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je třeba:
- nalézt příčinu jejího poškození a
odstranit ji,
-
vyp

nout všechny elektrické spotřebiče,
-
zas

tavit vozidlo a vypnout zapalování,
-
urč

it vadnou pojistku pomocí přiřazovací
tabulky a schémat uvedených na
následujících stránkách. Dobrá
Špatná
Pinzeta 1
Pokud se závada brzy po výměně pojistky
objeví znovu, nechte zkontrolovat elektrický
systém v servisu sítě C
itr

o
ËN ne
bo v jiném
odborném servisu. Pro výměnu pojistky je nezbytné:
-
pou

žít speciální pinzetu 1 , uloženou na
dvířkách v blízkosti pojistkové skříňky, pro
vytažení pojistky z uložení, a zkontrolovat
stav jejího vlákna,
-
vad

nou pojistku vždy nahrazovat pojistkou
stejné hodnoty (stejné barvy), jiná
proudová hodnota by mohla způsobit
poruchy funkce (riziko požáru).
výmě

na pojistky neuvedené v
následujících tabulkách může způsobit
vážné poruchy
vaše

ho vozidla.
obra
ťte
se na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný
odborný servis. Společnost C
itr

o
ËN od
mítá jakoukoliv
zodpovědnost za náklady související
s opravou
vaše

ho vozidla nebo s
odstraněním závad způsobených
montáží dodatečného příslušenství,
nedodaného a nedoporučovaného
společností C
itr

o
ËN a/
nebo
nenamontovaného podle jejích
požadavků, zejména v případě,
že celková spotřeba dodatečně
zapojených zařízení přesáhne 10
ma.
Montáž elektrického
příslušenství
elektrické obvody vaše ho vozidla jsou
konstruovány tak, aby mohly fungovat
se sériovou nebo příplatkovou výbavou.
Před montáží jiného elektrického
vybavení nebo příslušenství do
vaše

ho
vozidla se obraťte na servis sítě
C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis.
Praktick

08
295
C5_cs_Chap11b_rt6-2-8_ed01-2014
CD, CD MP3, Přehrávač USB
Přístroj přehrává pouze zvukové soubory s příponami ".wma, .aac,.
flac,.ogg, .mp3" rychlostí 32 kB/s až 320 kB/s.
Podporuje rovněž režim
vBr (variable Bit rate).
žádný jiný typ souboru (.mp4, .m3u, ...) nemůže být přehráván.
Soubory WM
a musí odpovídat standardu wma 9.
Podporované vzorkovací frekvence jsou vyšší než 32
kHz.
Je doporučeno omezit délku názvu souboru na 20
znaků a nepoužívat
zvláštní znaky (např.: „ “; ?; ů; ř), aby se předešlo problémům s
přehráváním nebo zobrazováním.
aby bylo možno přehrávat vypálená CD-r nebo CD-rW, zvolte při
vypalování nejlépe standardy iSo 9660 úrovně 1, 2 nebo Joliet.
Bude-li záznam na disku vypálen v jiném formátu (např. udf, ...),
nemusí být správně přehráván.
Je doporučeno používat na jednom disku stále stejný standard
vypalování s co možná nejnižší rychlostí (max. 4x), aby byla zaručena
optimální kvalita zvuku.
ve zvláštním případě CD s více sekcemi je doporučen standard Joliet.
Informace a doporučení
Systém podporuje přenosné přehrávače
uSB Mass
Storage nebo iPod® připojené přes zásuvku uSB
(propojovací kabel není součástí dodávky).
Pokud je k systému připojen
uSB disk s několika
diskovými oddíly, bude rozpoznán pouze první oddíl.
řízení přehrávačů je prováděno prostřednictvím
ovládacích prvků audiosystému.
Počet skladeb je omezen na maximálně 2000, v jedné
složce maximálně 999
skladeb.
Pokud spotřeba proudu na portu
uSB překročí 500 ma,
systém se přepne do ochranného režimu a deaktivuje ho.
ostatní zařízení, která systém po připojení nerozpozná,
musí být připojena ke vstupu auX prostřednictvím
kabelu Jack (není součástí dodávky).
Používejte pouze
uSB klíče naformátované na Fat32 (File allocation table).
Systém funkčně nepodporuje současné připojení přehrávače
apple® a
disku uSB.
Pro zajištění správného fungování je doporučeno používat originální
uSB kabely od apple®.
PŘEHRÁVAČE HUDBy