2015 CITROEN C5 ovládání klimatizace

69
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
automatická klimatizace (jednozónová)
Je to běžný způsob používání
systému. Podle zvolené
úrovně tepelné pohody se
po stisknutí tohoto ovladače,
potvrzeném rozsvícením
kontrolky A, začnou automaticky a současně
řídit následující funkce:
-
výko

n ventilátoru.
-
tepl

ota v interiéru.
-
rozd

ělení proudu vzduchu.
-
vstu

p vzduchu.
-
Chlaz

ení.
1. Automatický režim
Doporučujeme ponechávat všechny větrací
otvory otevřené.
Stisknutí jakéhokoliv ovladače s výjimkou
ovladače 2
př
epne systém do ručního režimu.
kon

trolka A zhasne.
2. Nastavování teploty
Pro změnu teploty otáčejte
ovladačem 2 :
-
ve sm

ěru hodinových
ručiček pro zvýšení
teploty.
1.
auto

matický režim
2.
Nas

tavování teploty
3.
Nas

tavování rozdělení proudu vzduchu
4.
Zapí

nání/vypínání chlazení
5.
Nas

tavení výkonu ventilátoru
6.
odml

žování –
rozm

razování předního
okna
7.
odml

žování –
rozm

razování zadního okna
8.
reci

rkulace vzduchu – Přívod vnějšího
vzduchu
9.
Disp

lej -
pro

ti směru hodinových ručiček pro snížení
teploty.
Nastavená hodnota se zobrazí.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni
tepelného komfortu, nikoli skutečné teplotě
ve stupních Celsia nebo Fahrenheita, podle
konfigurace displeje.
Nastavení v blízkosti hodnoty 21
za

jišťuje
ideální pohodlí. Běžné je seřízení mezi
hodnotou 18
a 24

, v závislosti na
vaši
ch
zvyklostech.
Při nastupování do vozidla může být teplota v
jeho interiéru mnohem nižší (nebo vyšší), než
je hodnota tepelné pohody. Je zbytečné měnit
nastavení za účelem rychlejšího dosažení
požadovaného stavu.
Systém automatické regulace klimatizace
využije svůj maximální výkon pro co
nejrychlejší vyrovnání rozdílu teplot.
klim

atizace funguje při spuštěném motoru.
Jednozónová: jedná se o regulaci teploty, rozdělování proudu vzduchu rychlosti ventilátoru v
celém prostoru pro cestující.
Symboly a hlášení spojená s ovládáním automatické klimatizace se zobrazují na multifunkčním displeji.
3
Ergonomie a komfort

70
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Ruční ovládání klimatizace
Je možné nastavovat ručně jednu nebo několik
funkcí, ostatní funkce zůstanou v automatickém
režimu.
F
Sti
skněte jakékoli tlačítko kromě ovladače
nastavení teploty 2 .
kont

rolka A zhasne.
Přechod na ruční ovládání může způsobit
nepohodlí (teplota, vlhkost, zápach, zamlžení
skel) a proto to není optimální řešení.
Pro návrat do automatického režimu stiskněte
ovladač "AUTO" .
3. Rozdělování proudu vzduchu
F Stiskněte ovladače 3 pro
ú pravu rozdělení proudu
vzduchu.
4. Chlazení
F Stiskněte ovladač 4 . rozs vítí
se kontrolka B .
Pro správnou činnost musí být klimatizace
používána se zavřenými okny.
vypn

uté chlazení vzduchu může způsobit
zhoršení podmínek ve vozidle (teplota, vlhkost,
zamlžení skel, zápach).rozs
vítí se kontrolky náležející zvolenému
nastavení:
-
čeln

í sklo a přední boční okna.
-
větr

ání vpředu (středové a boční větrací
otvory a mřížka pro jemné rozptylování
vzduchu – pokud je otevřená) a vzadu.
-
obla

st nohou cestujících vpředu a vzadu.
Nelze zároveň zobrazit rozdělení vzduchu
pro čelní sklo a boční okna a větrání vpředu a
vzadu. Chlazení vzduchu funguje pouze při běžícím
motoru.
vent

ilátor musí být pro přivádění
chlazeného vzduchu v činnosti.
Ergonomie a komfort

73
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
automatická klimatizace (dvouzónová)
klimatizace funguje při spuštěném motoru.
Dv ouzónová: jedná se o regulaci teploty a rozdělení proudu vzduchu odděleně pro stranu řidiče a
spolujezdce.
řidi

č a spolujezdec sedící vpředu mohou každý samostatně dle svého přání nastavit teplotu a
rozdělení proudu vzduchu na své straně vozidla.
Symboly a hlášení, spojené s ovládáním automatické klimatizace, se zobrazují na multifunkčním
displeji. Je to normální způsob používání
systému. Stisknutí tohoto
ovladače (potvrzené rozsvícením
kontrolky
A) umožňuje
automatické simultánní řízení
následujících funkcí:1a-1b. Automatický režim
1a. automatické funkce na straně řidiče
1b. auto
matické funkce na straně spolujezdce
2a. Nastavení teploty na straně řidiče
2b. Nastavení teploty na straně spolujezdce
3a.
rozd

ělení vzduchu na straně řidiče
3b.
rozd

ělení vzduchu na straně spolujezdce 4a.
Displej pro stranu řidiče
4b. Displej pro stranu spolujezdce
5. Nastavení výkonu ventilátoru
6.
aktiv

ace/deaktivace chlazení
7.
reci

rkulace vzduchu – vstup vnějšího
vzduchu
8.
odml

žování –
odmr
azování zadního okna
9.
odml

žování –
odmr
azování předního okna-
výko

n ventilátoru.
-
tepl
ota v kabině.
-
rozd
ělování vzduchu.
-
Chlaz
ení.
- auto matická recirkulace vzduchu.
Doporučuje se ponechat všechny větrací
otvory otevřené. Stisknutím jakéhokoliv
ovladače s výjimkou ovladačů 2a a 2b se
systém přepne do ručního režimu.
kont

rolka A
zhasne.
3
Ergonomie a komfort

74
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
2a-2b. Nastavení teplotyRuční ovládání klimatizace3a-3b. Nas tavení rozdělení
vzduchu
F Stiskněte ovladač 3b pr o úpravu rozdělení
proudu vzduchu na straně spolujezdce.
rozs

vítí se kontrolka příslušného nastavení:
-
čeln

í sklo a přední boční okna.
-
větr

ání vpředu (středové a boční větrací
otvory a mřížka pro jemné rozptylování
vzduchu – pokud je otevřená) a vzadu.
-
Pro

stor nohou cestujících vpředu a vzadu.
Nelze zároveň zobrazit rozdělení vzduchu
pro čelní sklo a boční okna a větrání vpředu a
vzadu.
F
Pro z

měnu nastavení teploty na straně
řidiče otáčejte ovladačem 2a , pro změnu
nastavení teploty na straně spolujezdce
ovladačem 2b : směrem doprava pro
zvýšení a směrem doleva pro snížení
teploty.
Nastavená hodnota se zobrazí na displeji.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni
tepelné pohody, nikoliv skutečné teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita, podle
konfigurace displeje.
Nastavení v blízkosti hodnoty 21
za

jišťuje
optimální pohodlí. Běžné je seřízení mezi
hodnotou 18
a 24

, v závislosti na
vaši

ch
zvyklostech.
Při nastupování do vozidla může být teplota
v jeho interiéru mnohem nižší (nebo vyšší),
než je nastavený tepelný konfort. Je však
zbytečné jej měnit s cílem rychlejšího dosažení
požadované tepelné pohody.
Systém automatické regulace klimatizace
využije svůj maximální výkon pro co
nejrychlejší vyrovnání rozdílu teplot. F
Sti

skněte ovladač
3a pro úpravu
rozdělení proudu
vzduchu na straně
řidiče.
F
Sti

skněte jakékoliv tlačítko kromě ovladačů
pro nastavení teploty 2a a 2b.
kont

rolky A
ovladačů „ AUTO “ zhasnou.
Je možné nastavit ručně jednu nebo několik
funkcí a zároveň zachovat automatické řízení
ostatních funkcí.
Přechod na ruční ovládání může způsobit
nepohodlí (teplota, vlhkost, zápach, zamlžení
skel), a proto to není optimální řešení.
Pro návrat do režimu „ AUTO“ stiskněte tlačítka
1a a 1b .
rozs

vítí se kontrolky A .
Ergonomie a komfort