2015 CITROEN C5 filtr

12
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Charakteristiky - Údržba
Benzínové motory 242
H motnosti vozidel s
benzínovými motory
243

-244
Naftové motory
245

-246
Hmotnosti vozidel s naftovými motory
247

-250
Hmotnosti verzí N1
(tour

er)
251rozm

ěry (Berline)
252
-253
rozm

ěry (
tour
er)
254
-255
iden

tifikační prvky
256
otev

írání kapoty
231
M

otorový prostor
(benzínové motory)
232
M

otorový prostor
(naftové motory)
233

-234
Úplné vypotřebování
nádrže - naftový motor
187
kont

rola množství náplní
235

-238
-
motorový olej
- brzdová kapalina
- kapalina posilovače řízení
- chladicí kapalina
- kapalina ostřikovače skel /
světlometů
ochr

ana pro velmi chladné klima
225
výmě

na žárovek
199

-209
-
vpředu
- vzadu
- uvnitř
kontr

oly
239-
241
-
akumulátor
- vzduchový / pylový filtr
- olejový filtr
- filtr pevných částic (naftové motory)
- brzdové destičky / kotouče
akum

ulátor
216 -
218
reži

m úspory elektrické energie
219
Po

jistky v motorovém
prostoru
210,

214 -215
Z

14
C5_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
za vazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
omez

te zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tuto k

ontrolu provádějte především:
-
pře

d dlouhou jízdou,
-
při z

měně ročního období,
-
po dl

ouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SC
r, zač

ne vozidlo znečišťovat životní prostředí.
urych
leně
se obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
u nov

ého vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
00

0
km
.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

26
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kontrolky
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
STOP rozsvícená společně
s další varovnou
kontrolkou. Je spojena s defektem pneumatiky,
závadou brzdového systému nebo
příliš vysokou teplotou chladicí
kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servisní
síť C
itr

o
ËN ne
bo odborný servis.
Service dočasně.
výsk

yt drobných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na displeji.
Například:
-
ned

ovření dveří, zavazadlového prostoru, zadního
okna nebo kapoty,
-
vyb

itý elektrický článek dálkového ovladače,
-
níz

ký tlak v pneumatikách,
-
zap

lnění filtru pevných částic (vznětové motory).
v př

ípadě dalších závad kontaktujte servisní síť
C
itr

o
ËN ne
bo jiný odborný servis.
trvale.
výsk

yt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou závadu se
jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť C
itr

o
ËN
ne

bo jiný odborný servis.
vizu
ální upozornění informující řidiče o výskytu závady (výstražná kontrolka) nebo o uvedení
některého systému do činnosti (kontrolka aktivace nebo deaktivace funkce).
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky.
ihne
d po nastartování motoru musejí tyto kontrolky zhasnout.
Jestliže nezhasnou, vyhledejte si před jízdou informace o výstraze, kterou příslušná kontrolka
signalizuje.
Přidružené výstrahy
rozs
vícení, trvalé nebo blikání, některých kontrolek může být doprovázeno zvukovým signálem a
zobrazením hlášení na displeji.
Výstražné kontrolky
když je motor v chodu a vozidlo jede,
si gnalizuje rozsvícení některé z následujících
kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah
ze strany řidiče.
rozs

vícení výstražné kontrolky je vždy
doprovázeno zobrazením doplňkového hlášení,
aby mohl řidič zjistit, o jakou závadu se jedná.
v pří

padě problému se neváhejte obrátit na ser vis
sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis.
Provozn

68
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Doporučujeme používat automatický režim
klimatizace.
umož
ňuje automaticky a optimálně řídit
následující funkce: výkon ventilátoru, teplotu
v interiéru a rozdělování vzduchu díky
různým snímačům (vnější teplota, intenzita
slunečního záření).
krom

ě nastavení
požadované hodnoty tedy nebudete muset s
klimatizací nijak manipulovat.
F
Dbe

jte na to, aby nebyl snímač intenzity
slunečního záření A z a k r y t ý.
Pokud použijete automatický režim
(stisknutím ovladače "
aut

o
") se v
šemi
větracími otvory otevřenými, docílíte
optimálního tepelného komfortu a odstraníte
vlhkost a zamlžení oken za jakýchkoliv
vnějších klimatických podmínek.
tepl

ota v interiéru nemůže být nižší než
teplota okolního prostředí, pokud není
klimatizace v činnosti.
Pro zajištění dobré účinnosti je třeba
klimatizaci používat se zavřenými okny.
Pokud je teplota ve vozidle po delším
parkování na slunci velmi vysoká, vyvětrejte
vozidlo otevřením oken a poté je opět
zavřete.
Doporučení pro větrání, topení a klimatizaci
Pro zachování dobré funkce systému je
třeba klimatizaci spustit alespoň jednou
měsíčně.
klim

atizace je poháněna motorem vozidla.
Při jejím chodu se tedy zvyšuje celková
spotřeba paliva.
v ně

kterých náročných provozních
podmínkách (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého kopce za
vysokých teplot) může vypnutí klimatizace
zvýšit výkon motoru a tedy zlepšit podmínky
pro tažení.
Přívod vzduchu
Dbejte na udržování vnější mřížky přívodu
vzduchu, umístěné ve spodní části čelního
skla, v čistotě (spadané listí, sníh, ...).
Při mytí vozidla pomocí vysokotlakých
čisticích zařízení předejděte stříkání vody do
vstupních větracích otvorů. Maximálního komfortu je dosaženo dobrým
rozdělováním proudu vzduchu v interiéru do
oblasti předních i zadních sedadel.
aby mo

hl být vzduch rozdělován
rovnoměrně, dbejte na to, aby nebyly větrací
otvory u čelního skla, v palubní desce, pod
předními sedadly a výstupní v zavazadlovém
prostoru zakryty.
Přední a zadní větrací otvory jsou vybaveny
kolečky, které umožňují regulaci průtoku a
směrování proudu vzduchu. Doporučujeme
mít všechny větrací otvory otevřené.
Pylový / Pachový filtr
(s aktivním uhlím)
vaše zařízení je vybaveno filtrem pro
za chycování některých prachových částic a
pro omezování pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat v
souladu s plánem údržby. Seznamte se s
dokumentem Servisní a záruční knížka.
Klimatizace Obnova vzduchu
Ergonomie a komfort

186
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
odvodnění naftového filtru
Ochranný kryt
Vyjmutí krytu
Vypuštění vody z
palivového filtru
vodu zachycenou v palivovém filtru je třeba
pr avidelně vypouštět (při každé výměně
motorového oleje).
vodu l

ze vypustit po povolení šroubu nebo
snímače přítomnosti vody v palivu umístěném
na spodní straně filtru.
Nechte vodu úplně vytéci.
Poté šroub nebo snímač přítomnosti vody v
palivu znovu dotáhněte.
Motor y HDi 115
a HD

i 160
F
Pro d

emontáž zatáhněte kryt směrem
nahoru.
Motor HDi 140
F
Dem

ontujte ochranný kryt tak, že nejprve
vycvaknete bod 3
a po

té body 1
a 4 .
F odep

něte upevňovací bod 2
ta

hem
směrem k sobě a poté kryt nadzdvihněte.Zpětná montáž
F Jako první zaklapněte bod 2 .
F vycen trujte kryt a spusťte jej dolů.
F
Zak

lapněte body 3
a 4 ve
rtikálním
zatlačením a mírným posunutím směrem
dozadu.
F
vert

ikálním zatlačením zaklapněte bod 1 .
Praktick

225
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
ochrana pro velmi chladné klima*
Naftový motor HDi 160
Běžná poloha
klapka 2 vzduchového potrubí 3 je v
h orizontální poloze.
Při sněžení
F Přitlačte a otočte kolečko 1 o 90 ° ve
směru šipky, abyste přesunuli klapku 2 ve
v
zduchovém potrubí 3
do v
ertikální polohy.
Pro návrat do normální polohy přitlačte kolečko
1
a ot

očte jej zpět. Nezapomeňte vyjmout ochranu pro
chladné klima:
-
při v

enkovní teplotě vyšší než
10
°C
.
-
při r
ychlosti vyšší než 120
km
/h.
* Podle země prodeje.
odní

matelné zařízení umožňující bránit nasávání sněhových vloček, které by mohly ucpat vzduchový filtr.
8
Praktick

232
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
umístění komponentů pro kontroly množství
ná plní a výměnu některých prvků.
1.6i THP
1.6i VTi
Benzínové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a
svě tlometů.
2.
Nád

ržka kapaliny posilovače řízení nebo
nádržka kapaliny posilovače řízení a
odpružení.
3.
Nád

ržka chladicí kapaliny.
4.
Měr

ka motorového oleje.
5.
Dop

lňování motorového oleje.
6.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
7.
akumul

átor.
8.
vzd

uchový filtr.
Kontroly

233
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Naftové motor y
HDi 115 / e- HDi 115
HDi 1 40
umíst

ění komponentů pro kontroly
množství náplní, výměny některých prvků a
odvzdušňování palivového okruhu.
1.
Nád

ržka ostřikovače skel a světlometů.
2.
Nád

ržka kapaliny posilovače řízení nebo
nádržka kapaliny posilovače řízení a
odpružení (podle výbavy).
3.
Nád

ržka chladicí kapaliny.
4.
Měr

ka motorového oleje.
5.
Dop

lňování motorového oleje.
6.
vzd

uchový filtr.
7.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
8. akumul
átor.
v pa

livovém okruhu je vysoký tlak,
nikdy na něm neprovádějte žádné
z á s a hy.
vozi

dla s motorem HDi 140
mo

hou být
vybavena klasickým odpružením.
v
ta

kovém případě je nádržka kapaliny
posilovače řízení odlišná.
9
Kontroly