2015 CITROEN C5 palivo

6
C5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
exteriér (tourer)
Příslušenství 228 -229
Panoramatické střešní okno 56 - 57
Střešní tyče
224
výmě

na žárovek
205
-207
-
zadní světla
- 3. brzdové světlo
- osvětlení registrační značky
Zav

azadlový prostor
53 -
54
kame

ra pro couvání
139
S

ada pro dočasnou opravu
pneumatiky
188

-191
výmě

na kola
192
-197
-
nářadí
- demontáž
Det

ekce poklesu tlaku
124

-125
Brzdový asistent
156říze

ní jízdní stopy
157

-159
tlak v p

neumatikách
256
S

něhové řetězy
198
klíč s d

álkovým ovládáním
39 -

43
- otevírání / zavírání
- baterie
Spí
nací skříňka / Zámek řízení /
Startování
97-

99
alarm 44-

46 Palivová nádrž
183
Z

ařízení proti záměně paliva
184
vněj

ší zpětná zrcátka
63
kryt p

ro velmi chladné klima
226ovla

dače vnějšího osvětlení
142

-146
Seřizování světlometů
147výmě

na žárovek
199

-202
-
přední světlomety
- světlomety Xénon
- mlhové světlomety
- směrová světlavarov

ání při neúmyslném přejetí
č ár y
13 4
Sy

stém Stop & Start
121

-123
Dveře
49-

51
-
otevírání / zavírání
- centrální zamykání
- nouzové ovládání
Děts

ká pojistka
182otev

írání oken
47-

48 Grafická a zvuková signalizace
parkovacího asistenta
vpředu a/nebo vzadu
137

-138
taže

ní přívěsu
222
-223
odta

h vozidla
220
-221
Z

14
C5_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
za vazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
omez

te zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tuto k

ontrolu provádějte především:
-
pře

d dlouhou jízdou,
-
při z

měně ročního období,
-
po dl

ouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SC
r, zač

ne vozidlo znečišťovat životní prostředí.
urych
leně
se obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
u nov

ého vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
00

0
km
.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

15
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Sdružené přístroje - vznětové motory s manuální nebo automatickou převodovkou
A. Palivoměr
B. ukaz atel:
●
tep

lota chladicí kapaliny motoru
●
inf

ormace o tempomatu/omezovači
rychlosti
C.
rych

loměr
D.
otáč

koměr E. ukaz
atel:
● tep lota motorového oleje
●
pol

oha řadicí páky a ukazatel
zařazeného rychostního stupně
(automatická převodovka)
F.
ovlá

dací prvky:
●
reo

stat osvětlení
●
vyn

ulování denního počítadla ujeté
vzdálenosti a ukazatele servisního
intervalu G. Dis
plej sdruženého přístroje udává:
● v záv islosti na vybrané stránce pomocí
otočného ovladače na volantu:
-
vyv

olání naprogramované rychlosti
-
pal

ubní počítač
-
vyv

olání informací navigace
-
zob

razení výstražných hlášení
-
kon

trola hladiny oleje v motoru
-
uka

zatel servisního intervalu
●
Nepře

tržitě:
-
den

ní počítadlo ujeté vzdálenosti
-
poč

ítadlo celkové ujeté vzdálenosti
Panel sdružující přístroje a kontrolky funkcí vozidla.
1
Provozn

24
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ukazatel teploty
motorového oleje
Za běžných provozních podmínek musí políčka
zůstat v pásmu 1.
v ná

ročných provozních podmínkách se
políčka mohou rozsvítit v
pá

smu 2.
v ta

kovém případě zpomalte, v případě potřeby
vypněte motor a zkontrolujte výšku hladiny
(viz příslušná kapitola).
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Za běžných provozních podmínek se políčka
rozsvítí v pásmu 1 .
v ná

ročných provozních podmínkách se
políčka mohou rozsvítit v
pás

mu 2. Pokud se na
sdruženém přístroji přístrojové desky rozsvítí
světelná kontrolka teploty chladicí kapaliny A
a kontrolka STOP , ihned zastavte.
vypn

ěte
zapalování. Ventilátor chlazení motoru může
ještě po určitou dobu běžet .
kont

aktujte síť C
itr
o
ËN ne
bo odborný servis.
Pokud se rozsvítí kontrolka SERVICE ,
zkontrolujte výšku hladiny kapalin (viz příslušná
kapitola). Pokud se při jízdě na rovné vozovce rozsvítí
kontrolka minimální hladiny paliva, znamená to,
že jedete na rezervu.
Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
výstražné hlášení.
Ukazatel palivoměru
Provozn

29
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Minimální
zásoba paliva rozsvícená.
Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně 5
li

trů
paliva . Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
tato k

ontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
obje

m nádrže: 71
li
trů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození systému proti znečistění ovzduší a
vstřikovacího systému.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny rozsvícená červeně.
Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
vyčk

ejte na vychladnutí motoru, poté
v
př

ípadě potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní síť
C
itr

o
ËN ne
bo jiný odborný servis.
Nabíjení
autobaterie rozsvícená.
Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě C
itr

o
ËN
ne

bo kvalifikovanou autodílnu.
+
Nezapnutý /rozepnutý
bezpečnostní pás
vpředurozsvícená.řidi č a/nebo spolujezdec vpředu/
vzadu si nezapnul pás nebo jej za
jízdy odepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Nezapnutí/
rozepnutí
bezpečnostních
pásů rozsvícená,
doprovázená
kontrolkou
nezapnutí/rozepnutí
bezpečnostních pásů.
osvě

tlené body znázorňují spolujezdce kteří si
nezapnuli nebo rozepnuli bezpečnostní pás.
rozs

vítí se:
-
trv

ale na 30
se
kund při nastartování motoru,
-
trv

ale za jízdy při rychlosti 0
až 2
0
km
/h,
-
bli

ká při rychlosti nižší než 20
km
/h, doprovázené
zvukovým signálem po dobu 120
se

kund.
1
Provozn

82
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Opětná aktivace dálkového
ovladače
v případě odpojení akumulátoru vozidla nebo
vým ěny baterie je nutno provést opětnou
aktivaci dálkového ovladače.
Do 5
se

kund po připojení k napětí stiskněte
tlačítko 4
(oFF) n

a 1
se
kundu. Pokud tato
operace úspěšně proběhne, zobrazí se na
displeji dálkového ovladače hlášení „OK“.
v př

ípadě závady se zobrazí hlášení „FAIL“.
Zopakujte operaci. Při čerpání paliva vždy vypněte
programovatené topení, aby se
předešlo nebezpečí požáru nebo
výbuchu.
Z důvodu nebezpečí otravy a udušení
nesmí být programovatelné topení
používáno (ani krátkodobě) v uzavřené
místnosti, která není vybavena
systémem odsávání výfukových plynů,
jako například v garáži nebo v dílně.
Neparkujte vozidlo na povrchu, který
se snadno vznítí (suchá tráva, spadané
listí, papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Palivo je do systému
programovatelného topení přiváděno
z nádrže vozidla. Před zapnutím
topení se ujistěte, že je v nádrži
dostatečná zásoba paliva. Jestliže
je v nádrži pouze minimální zásoba
paliva, důrazně
vám ne

doporučujeme
programovat činnost topení.
Pohybové čidlo prostorové ochrany
alarmu vozidla může být rušeno
proudem vzduchu za chodu
programovatelného topení.
Pro zabránění nechtěnému
spuštění alarmu při používání
programovatelného topení se
doporučuje vypnout prostorovou
ochranu.
Dodatečně je možno nechat upravit
programovatelné topení tak, aby
mohlo být využíváno k vytápění kabiny
vozidla.
obra

ťte se na servisní síť
C
itr

o
ËN ne
bo jiný odborný servis.
Ergonomie a komfort

121
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Funkce
- u vozidla s pilotovanou převodovkou
stlačte při rychlosti nižší než 8 km /h
brzdový pedál nebo přesuňte předvolič do
polohy N.
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO" a motor se přepne
do pohotovostního režimu:
Pokud je vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas strávený v
režimu S
toP běh

em probíhající
jízdy. Při každém zapnutí
zapalování se vynuluje.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
v takovém případě kontrolka " ECO" po
několik sekund bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
reži

m S
toP se ne
aktivuje, jestliže:
-
jso

u otevřené dveře řidiče,
-
je ro

zepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-
rych

lost vozidla nepřekročila 10
km
/h od
posledního nastartování klíčkem,
-
je za

tažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-
to vy

žaduje udržení tepelné pohody v
interiéru,
-
je za

pnuté odmlžování,
-
jso

u splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim S
toP - při z

astavení vozidla (semafory, zácpy, ...). Motor se automaticky spustí - režim S
tar
t
-
ja

kmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje při zastaveném motoru snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem S
toP, vž

dy vypněte
zapalování klíčkem. Pro
vaše p

ohodlí se při parkovacích
manévrech režim S
toP nea

ktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
reži

m S
toP neov

livňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
4
řízení

183
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Palivová nádrž
Obsah nádrže: přibližně 71 l*.
Minimální množství paliva
Jakmile je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji. Při
prvním rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži
přibližně 5
li

trů paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vypotřebování nádrže.
F
Sti

skněte je vlevo nahoře a poté zatáhněte
za jejich okraj. F
při o

demykání nebo uzamykání je třeba
otočit klíčem o 90°,
F
běh

em čerpání paliva uložte uzávěr na
místo A,
F
nap

lňte nádrž, ale nepokračujte po třetím
vypnutí pistole , mohlo by to způsobit
poruchu funkce
vaše

ho vozidla.
Plnění palivové nádrže provádějte při
zastaveném motoru a při vypnutém
zapalování.
U zážehových motorů s katalyzátorem
je třeba používat výhradně bezolovnaté
palivo.
Otevírání dvířek palivové
nádrže Plnění nádrže
* 55 l pro Slovensko.
aby mo
hlo být doplnění paliva
zaregistrováno měrkou paliva, musí být
dotankováno více než 5
li
trů.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého paliva.
Při otevírání uzávěru se může ozvat
zasyčení.
tent
o podtlak je normální a je
způsoben těsností palivového okruhu.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu S
toP sys
tému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
8
Praktick