2015 CITROEN C5 Návod na použití (in Czech)

143
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ruční ovládání
Světla zhasnutá.
auto
matické rozsvěcování světel.
obry

sová světla.Potkávací nebo dálková světla.
B.
Páč

ka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
v po

lohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
řidič ovládá rozsvěcování přímo
s po mocí prstence A a páčky B .A.

Prs
tenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
C.
Prs
tenec pro volbu světel do mlhy.
tato s

větla fungují pouze společně
s obrysovými, ptkávacími nebo dálkovými
světly.
rozs
vícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
5
V

144
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
- První posunutí dopředu: rozsvícení zadních
mlhových světel.
-
Prv

ní posunutí dozadu: zhasnutí zadních
mlhových světel. - Prv
ní posunutí dopředu: rozsvícení
předních mlhových světlometů.
-
Dru

hé posunutí dopředu: rozsvícení
zadních mlhových světel.
-
Prv

ní posunutí dozadu: zhasnutí zadních
mlhových světel.
-
Dru

hé posunutí dozadu: zhasnutí předních
mlhových světlometů.
Vozidlo vybavené pouze
zadními mlhovými světly Vozidlo vybavené předními

a zadními mlhovými světly
Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícené přední světlomety
do mlhy a zadní světla do mlhy.
v
tě

chto situacích může totiž síla jejich
světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče.
Mají být používány pouze za mlhy
nebo při sněžení.
v tě

chto klimatických
podmínkách je třeba zapnout potkávací
světla a světla do mlhy ručně, protože
snímač může detekovat dostatečnou
intenzitu světla.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světla do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.
V

145
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování a nastaveném ručním
režimu rozsvěcování světel zvukový
signál, jakmile jsou otevřeny přední
dveře.
Při zhasnutí světel se zastaví zvukový
signál.
když j
e vypnuté zapalování a potkávací
světla zůstala rozsvícená, zhasnou
automaticky po uplynutí třiceti minut,
aby nedošlo k vybití baterie.
* Podle země.
Denní osvětleníDoprovodné osvětlení s
ručním zapínáním
Uvedení do činnosti
F Při vypnutém zapalování dejte "světelné
zn
amení" dálkovými světly pomocí
ovladače světel.
F
Nové "

světelné znamení" dálkovými světly
funkci dezaktivuje.
Vypnutí
ruční doprovodné osvětlení se vypne
au tomaticky po uplynutí naprogramovaného
času.
Systém umožňující rozsvítit specifická přední
světla určená zajištění viditelnosti vozidla ve
dne.
Světla se automaticky rozsvítí nastálo, pokud
motor běží a pokud:
-
Je fu

nkce aktivovaná* v „Hlavní nabídce“
displeje sdruženého přístroje.
-
ovla

dač osvětlení je nastavený v poloze 0

ne

bo AUTO
.
-
všec

hny světlomety jsou zhasnuté.
Funkci můžete vypnout* v „Hlavním menu“
displeje sdruženého přístroje. Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.
5
V

146
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Spojení s automatickým
doprovodným osvětlením
ve spojení s funkcí automatického
ro zsvěcování nabízí funkce doprovodného
osvětlení další možnosti:
-
vol

ba doby udržování osvětlení 15, 30
ne
bo
60
vt

eřin v parametrech vozidla v nabídce
konfigurace displeje sdruženého přístroje,
-
aut

omatické zapnutí doprovodného
osvětlení, pokud je aktivní automatické
rozsvěcování.
Porucha funkce
v případě poruchy snímače světelné
int enzity se světla rozsvítí a na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
doprovázené zvukovým signálem.
kont

aktujte síť C
itr
o
ËN ne
bo odborný
servis.
Automatické rozsvěcování
Aktivace funkce
F otočte prstenec A do polohy „ AUTO“ . akti
vace funkce automatického
rozsvěcování je potvrzena hlášením na
displeji sdruženého přístroje.
Deaktivace funkce
F otočte prstenec A do jiné polohy než
„ AU TO“. vypn
utí funkce automatického
rozsvěcování je potvrzeno hlášením na
displeji sdruženého přístroje.
obry
sová a potkávací světla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu řidiče, když je
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním
prostředí nebo v určitých případech zapnutí
stěračů.
Jakmile je světelná intenzita znovu dostatečná
nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se
světla automaticky.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se tedy
v takovém případě nerozsvítí
automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity
(spojený se snímačem deště), který
je umístěný uprostřed čelního skla, za
vnitřním zpětným zrcátkem, neboť by
přestaly být ovládány příslušné funkce.
V

147
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
ruční seřizování
sk lonu světlometů
Sklon světlometů s halogenovými žárovkami
je nutno seřídit podle zatížení vozidla, aby
světlomety neoslňovaly řidiče protijedoucích
vozidel.
0.
1 ne

bo 2
os
oby na předních seda-
dlech.
-.
3 os

oby.
1.
5 os

ob.
-.
Mezi

poloha.
2.
5 os

ob + maximální povolené zatí-žení.
-.
Mezi

poloha.
3.
řidi

č + maximální povolené zatí-žení.
automatické nastavení sklonu natáčecích
sv ětlometů
v tomto případě systém nastaví světlomety do
nej nižší polohy.
v př
ípadě poruchy funkce se rozsvítí
tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji sdruženého
přístroje.
Seřízení z výroby: poloha „0“ .
aby ne

byli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, upravuje tento systém automaticky a
při zastavení výšku svazku světelných paprsků
xenonových výbojek, a to v závislosti na
zatížení vozidla. Nedotýkejte se xenonových výbojek.
kont

aktujte síť C
itr
o
ËN ne
bo odborný
servis.
Cestování do zahraničí
v případě cesty do země s opačnou
str anou provozu vám do poručujeme
obrátit se na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo
na jiný odborný servis, aby zkontroloval,
zda není nezbytné upravit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli
oslňováni řidiči vozidel jedoucích v
protisměru.
5
V

148
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
adaptivní světlomety
Bez „osvětlení krajnice“.
S „osvětlením krajnice “.
Funkce „osvětlení krajnice“
Popis funkce
tato funkce se zapíná:
- při a ktivaci směrových světel
-
od ur

čitého úhlu natočení volantu
Deaktivace
tato funkce se deaktivuje:
- od ur čitého úhlu natočení volantu
-
při v

elmi nízké nebo nulové rychlosti
-
po za

řazení zpětného chodu
-
při v

ypnutí natáčecích světlometů
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková světla
a jestliže je rychlost vozidla nižší než 40 km
/h,
umožňuje tato funkce, aby světelný kužel
osvětloval vnitřní okraj zatáčky pod určitým
úhlem.
Používání tohoto typu osvětlení je optimální
především při nízké a střední jízdní rychlosti
( jízda po městě, po klikaté vozovce, projíždění
křižovatek atp.).
V\375

149
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Programování
Funkce se aktivuje a neutralizuje
prostřednictvím „Hlavní nabídky“ displeje
sdruženého přístroje.
v hl
avní nabídce zvolte „Parametry vozidla\
osvět

lení\
adap
tivní světlomety“.
Funkční anomálie
v případě poruchy bliká tato
kon trolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na
multifunkční obrazovce.
Funkce Adaptivní
světlomety
Při zapnutých potkávacích nebo dálkových
světlech umožňuje tato funkce, ve spojení s
funkcí „osvětlení krajnice“, aby světelný kužel
sledoval směr vozovky.
Používání této funkce, spojené pouze s
xenonovými výbojkami, výrazně zlepšuje
osvětlení projížděných zatáček.
S adaptivními světlomety.
Be
z adaptivních světlometů .
Při nulové nebo velmi nízké rychlosti,
stejně jako při couvání, není tato funkce
aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v paměti
systému i po vypnutí zapalování.
kont

aktujte síť C
itr
o
ËN ne
bo
odborný servis.
5
V

150
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
ovladače stěračů
Programování
k dispozici jsou rovněž režimy automatického
ovlá dání stěračů:
-
aut

omatické stírání čelního skla,
-
stí

rání zadního skla při zařazení zpětného
chodu.
Ruční ovládání
rychlé (silný déšť).
No rmální (mírný déšť).
Přerušované (úměrné rychlosti
vozidla).
auto

matické stírání, poté
jednotlivé setření (viz
příslušná kapitola).
vypnut

o.
Jednotlivé setření (zatlačte směrem
dolů a uvolněte ovladač).
Přední stěrače
A. Páčka volby rychlosti stírání.
neb o
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých
režimů stírání čelního a zadního skla sloužící k
odstraňování dešťové vody a čistění skel.
Stěrače čelního a zadního skla vozidla jsou
navrženy tak, aby postupně přizpůsobovaly
výhled pro řidiče v závislosti na
meteorologických podmínkách.
řidi

č ovládá stěrače přímo pomocí páčky A a
prstence B .
V