2015 CITROEN C5 žhavení

32
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Žhavení
naftového
motoru rozsvícená.
klíč v

e spínací skříňce je v 2. poloze
(Zapnuté zapalování). Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách.
Elektronick á
parkovací brzda rozsvícená.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně povolená. Pro zhasnutí kontrolky povolte parkovací brzdu: držte
stlačený brzdový pedál a přitáhněte ovládací páčku
elektronické parkovací brzdy.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete v
kapitole „
říze

ní“.
blikající.
Parkovací brzda je povolená nebo
nedostatečně zatažená.
Čelní airbag
spolujezdce trvale.
ovla

dač umístěný v odkládací
schránce je v poloze " ON".
čeln

í airbag spolujezdce je
aktivovaný.
v ta

kovém případě nemontujte
dětskou autosedačku v poloze "zády
ke směru jízdy". Přesuňte ovladač do polohy "
OFF" pro deaktivaci
čelního airbagu spolujezdce.
Poté můžete namontovat dětskou autosedačku v
poloze "zády ke směru jízdy", kromě případu poruchy
funkce airbagů.
Stop & Star t rozsvícená. Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu, v
koloně vozidel...) motor do režimu
S
t oP.
kont

rolka zhasne a motor se automaticky spustí v
režimu S
tar

t
, jak
mile si přejete se opět rozjet.
bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne.
reži

m S
toP nen
í momentálně k
dispozici
nebo
se automaticky spustil režim S
tar

t
.Bli

žší informace o zvláštních případech režimu S
toP
a rež

imu S
tar
t
na
leznete v rubrice "Stop & Start".
Provozn

97
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kó d. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji.
v ta

kovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla.
urych

leně se obraťte na servisní
síť C
itr

o
ËN.
Startování - vypínání motoru
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které vám
by
ly předány spolu s vozidlem.
Spínací skříňka na klíč
Má 3 polohy:
- pol oha 1 (S top): zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání řízení vozidla,
-
pol

oha 2
(Z
apnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-
pol

oha 3
(S
tar tování).
Poloha zapnuté zapalování
umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vo zidla nebo dobíjení příslušenství.
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
elek

tronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou. Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
4
řízení

98
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Startování motoru
vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na p řístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3 , až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P
:
F
stl

ačte spojkový pedál až na doraz (u
vozidla s mechanickou převodovkou), nebo
F stl
ačte co nejvíce brzdový pedál (u
vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F
zas

uňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
ode

mkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F
u vo

zidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
v zi

mě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C

) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
mi

nut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
v zi

mě je doba svícení kontrolky delší.
když j

e motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
v ně

kterých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). F
u vo

zidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(z
apnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis.
v zi
mním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

109
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Mechanická 5-ti stupňová převodovka
F Zkontrolujte, zda je řadicí páka v neutrální
poloze.
F
Ned

otýkejte se pedálu akcelerace.
F
Pro n

aftové motory: otočte klíčkem do
polohy M a vyčkejte na zhasnutí kontrolky
předžhavení (pokud se rozsvítila).
F
Spu

sťte startér otočením klíčku až do
nastartování motoru (délka startování
maximálně 10
se

kund).
F
Při t

eplotách nižších než 0
°C p
ři startování
sešlápněte spojkový pedál.
Řazení zpětného chodu
F Posuňte řadicí páku směrem doprava a
po té dozadu.
Startování a rozjezd vozidla
Zpětný chod řaďte jen tehdy, když
vozidlo stojí a motor běží na volnoběh.
4
řízení