2015 CITROEN C5 Návod na použití (in Czech)

95
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Řada 1
Pro použití sítě za 1. řadou sedadel:
F sklopte opěradla zadních sedadel,
F
ote

vřete kryty 3
př
íslušných horních
úchytů,
F
roz

viňte síť a umístěte jeden konec
kovové tyče příslušného horního úchytu.
Zkontrolujte, zda je háček správně
umístěný do kolejnice v úchytu 3 ,
F
zat

áhněte za kovovou tyč sítě pro uchycení
vysokých nákladů pro umístění dalšího
háčku do druhého úchytu.
Řada 2
Pro použití sítě za 2. řadou sedadel:
F ote vřete kryty 4 př íslušných horních
úchytů,
F
roz

viňte ze zadního sedadla síť pro
uchycení vysokých nákladů, zatlačením
uvolněte zádržné háčky,
F
roz

viňte síť a umístěte jeden konec
kovové tyče příslušného horního úchytu.
Zkontrolujte, zda je háček správně
umístěný do kolejnice v úchytu,
F
umís

těte druhý kroužek do druhého úchytu
a zatáhněte za kovovou tyč směrem k
sobě.
3
Ergonomie a komfort

96
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Několik doporučení pro jízdu
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
vaše
ho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
v ka
ždém případě dodržujte dopravní předpisy
a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
věnu
jte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem -
rizi

ko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-
uji

stěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm

, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
dea

ktivujte systém Stop & Start,
-
jeď

te co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování.
v žá

dném případě
nepřekračujte rychlost 10
km

/h,
-
nez

astavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v př

ípadě pochybností o stavu
vaše

ho vozidla
se obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne

bo na
jiný odborný servis.
řízení

97
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kó d. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji.
v ta

kovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla.
urych

leně se obraťte na servisní
síť C
itr

o
ËN.
Startování - vypínání motoru
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které vám
by
ly předány spolu s vozidlem.
Spínací skříňka na klíč
Má 3 polohy:
- pol oha 1 (S top): zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání řízení vozidla,
-
pol

oha 2
(Z
apnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-
pol

oha 3
(S
tar tování).
Poloha zapnuté zapalování
umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vo zidla nebo dobíjení příslušenství.
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
elek

tronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou. Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
4
řízení

98
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Startování motoru
vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na p řístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3 , až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P
:
F
stl

ačte spojkový pedál až na doraz (u
vozidla s mechanickou převodovkou), nebo
F stl
ačte co nejvíce brzdový pedál (u
vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F
zas

uňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
ode

mkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F
u vo

zidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
v zi

mě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C

) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
mi

nut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
v zi

mě je doba svícení kontrolky delší.
když j

e motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
v ně

kterých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). F
u vo

zidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(z
apnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis.
v zi
mním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

99
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nesešlapujte pedál akcelerace v
okamžiku vypnutí zapalování, mohlo
by to způsobit vážně poškození
turbodmychadla(el).
Vozidla vybavená
turbodmychadlem
Před vypnutím motoru nechte motor několik
sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly
otáčky turbodmychadla klesnout na normální
hodnotu.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop) můž ete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Vypínání motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S mot orem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
vytá

hněte klíček ze spínací skříňky.
F
Pro z

amknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
když o

pouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla.
když j

e
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
více i

nformací naleznete v kapitole
"Praktické informace" v odstavci "
reži

m
úspory energie".
F
ověř

te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1
(S

top) .
v př

ípadě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce v poloze 2
(Z

apnuté
zapalování) dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(S

top), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Z

apnuté
zapalování) .
4
řízení

100
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
ruční parkovací brzda
Mechanické zařízení pro zajištění stojícího vozidla.
kont
rolka parkovací brzdy se rozsvítí,
pokud je parkovací brzda zatažená
nebo nedostatečně uvolněná.
Je-li parkovací brzda uvolněná , rozsvícení
této kontrolky spolu s kontrolkou STOP hlásí
nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo funkční
poruchu rozdělovače brzdné síly.
Je třeba neprodleně zastavit vozidlo.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN ne
bo na
jiný odborný servis.
Zatahování
F Pro zajištění stojícího vozidla zatáhněte
pa rkovací brzdu.
Pro usnadnění manipulace s parkovací brzdou
se doporučuje současně sešlápnout brzdový
pedál.
Uvolňování
F Stiskněte konec páky parkovací brzdy,
za tažením směrem nahoru ji uvolněte a
poté ji spusťte úplně dolů.
vždy z

ařaďte pro jistotu první rychlostní
stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola vozidla
proti obrubníku.
řízení

101
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
elektrická parkovací brzda
elektrická parkovací brzda kombinuje dva
re žimy funkce:
Automatický režim
Zatahování brzdy po vypnutí
motoru
elektrická parkovací brzda se automaticky
za táhne po vypnutí motoru při stojícím
vozidle.
Zatažení brzdy je signalizováno:
Zatahování brzdy při běžícím
motoru
Pokud je třeba zatáhnout parkovací brzdu při
zastaveném vozidle a běžícím motoru, je třeba
ručně zatáhnout za páčku A.
Zatažení brzdy je signalizováno:
-
roz

svícením kontrolky P na
páčce A ,
-
hlá

šením "Parking break applied"
(Parkovací brzda zatažena) na displeji
přístrojové desky. -
roz

svícením kontrolky P na
páčce A ,
-
hlá

šením "Parking break applied"
(Parkovací brzda zatažena) na displeji
přístrojové desky.
-
roz

svícením této kontrolky na
přístrojové desce, -
roz

svícením této kontrolky na
přístrojové desce,
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,
zda svítí kontrolka P a kontrolka na
přístrojové desce.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním, mohly by
uvolnit parkovací brzdu. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,
zda svítí kontrolka P a kontrolka na
přístrojové desce.
-
AUT

OMATICKÝ
Zat

ahování parkovací brzdy při vypnutí
motoru a automatické uvolňování při
rozjezdu (funkce je nastavena jako
základní),
-
RUČN

Í
ručn

í zatahování / uvolňování parkovací
brzdy zatažením za ovládací páčku A při
současném sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud není parkovací brzda zatažena, zazní při
otevření dveří řidiče zvukový signál a zobrazí
se hlášení.
Zvuk způsobený prováděním této akce je
potvrzením zatažení / uvolnění elektrické
parkovací brzdy.
4
řízení

102
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Uvolňování brzdy
elektrická parkovací brzda se automaticky a
po stupně uvolní při rozjezdu vozidla:
F
s mec

hanickou převodovkou ( zařazený
pr vní r ychlostní stupeň nebo zpětný
chod ) úplně sešlápněte pedál spojky,
sešlápněte pedál akcelerátoru a uvolněte
spojkový pedál,
F
s aut

omatickou převodovkou zrychlujte s
předvoličem v poloze D , M nebo R .
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno: -
zha

snutím kontrolky P na páčce A,
-
hlá

šením "Parking break released" (Parkovací
brzda uvolněna) na displeji přístrojové desky.
Aktivace / Deaktivace
automatických funkcí
Podle země prodeje mohou být funkce
automatického zatahování při vypnutí motoru a
automatického uvolňování při rozjezdu vypnuty.
akti

vace / deaktivace funkcí se provádí v
nabídce nastavení na displeji přístrojové
desky. Zvolte "Parametry vozidla /
komf

ort /
auto

matická parkovací brzda". Deaktivace funkcí je signalizována
rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce.
-
zha

snutím této kontrolky na
přístrojové desce, Za zvláštních podmínek při stojícím
motoru (tažení, mráz, ...) může být
automatická parkovací brzda při
zapnutém zapalování uvolněna ručně.
Pokud nabídka nastavení nenabízí
aktivaci / deaktivaci automatických
funkcí, může být tento úkon proveden
v servisu sítě C
itr

o
ËN ne
bo v jiném
odborném servisu.
Pokud jsou automatické funkce deaktivovány,
je třeba provádět zatahování a uvolňování
parkovací brzdy ručně.
Při stojícím vozidle s běžícím motorem
zbytečně neakcelerujte (zejména při
startování motoru, i se zařazeným
neutrálem), hrozí riziko uvolnění
parkovací brzdy.
Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi řadicí
páku a páčku ovládání elektrické
parkovací brzdy.
řízení