2015 CITROEN C5 Návod na použití (in Czech)

231
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
víko motorového prostoru
Otevírání
F Nadzvedněte páčku B a zvedněte víko
motorového prostoru. F
vyjm

ěte vzpěru C z jejího uložení a otočte
ji tak, aby se zasunula do prohlubně D
označené žlutou šipkou.
F
upev
něte vzpěru do jednoho ze dvou
zářezů pro zajištění víka v otevřené poloze.
Zavírání
F vysuňte vzpěru z upevňovacího zářezu.
F Zak lapněte vzpěru do jejího uložení.
F
Skl

opte víko a těsně před zavřením jej
pusťte.
F
Při

tažením ověř te, že je víko řádně
zajištěno.
F
otev

řete levé přední dveře.
F
Při

táhněte vnitřní ovladač A , umístěný u
spodní části dveřního rámu. Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru
režimem S
tar

t
.
umíst
ění vnitřního ovladače brání
otevření víka, pokud nejsou otevřené
dveře řidiče.
tuto o
peraci je třeba provádět pouze při
stojícím vozidle.
Nemanipulujte s víkem motorového
prostoru při silném větru.
abys

te zabránili jakémukoliv popálení
při zahřátém motoru, buďte opatrní při
odjišťování zámku víka motorového
prostoru a manipulaci se vzpěrou.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno jej chránit před vodou
(déšť, mytí, ...).
Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
9
Kontroly

232
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
umístění komponentů pro kontroly množství
ná plní a výměnu některých prvků.
1.6i THP
1.6i VTi
Benzínové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a
svě tlometů.
2.
Nád

ržka kapaliny posilovače řízení nebo
nádržka kapaliny posilovače řízení a
odpružení.
3.
Nád

ržka chladicí kapaliny.
4.
Měr

ka motorového oleje.
5.
Dop

lňování motorového oleje.
6.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
7.
akumul

átor.
8.
vzd

uchový filtr.
Kontroly

233
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Naftové motor y
HDi 115 / e- HDi 115
HDi 1 40
umíst

ění komponentů pro kontroly
množství náplní, výměny některých prvků a
odvzdušňování palivového okruhu.
1.
Nád

ržka ostřikovače skel a světlometů.
2.
Nád

ržka kapaliny posilovače řízení nebo
nádržka kapaliny posilovače řízení a
odpružení (podle výbavy).
3.
Nád

ržka chladicí kapaliny.
4.
Měr

ka motorového oleje.
5.
Dop

lňování motorového oleje.
6.
vzd

uchový filtr.
7.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
8. akumul
átor.
v pa

livovém okruhu je vysoký tlak,
nikdy na něm neprovádějte žádné
z á s a hy.
vozi

dla s motorem HDi 140
mo

hou být
vybavena klasickým odpružením.
v
ta

kovém případě je nádržka kapaliny
posilovače řízení odlišná.
9
Kontroly

234
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Motory HDi 160 – HDi 200
1. Nádržka kapaliny ostřikovače oken a
svě
tlometů.
2.
Nád

ržka kapaliny posilovače řízení a
odpružení.
3.
Nád

ržka chladicí kapaliny motoru.
4.
Měr

ka motorového oleje.
5.
Dop

lňování motorového oleje.
6.
vzd

uchový filtr.
7.
Nád

ržka brzdové kapaliny.
8.
akumul

átor. HDi 160
HDi 200
Palivový systém je pod vysokým tlakem:
-
Nik

dy na tomto systému
neprovádějte žádné zásahy.
-
Mot

ory HDi využívají pokrokové
technologie.
každ

ý servisní zásah vyžaduje
speciální kvalifikaci, kterou může
zaručit pouze servis sítě C
itr

o
ËN.
Kontroly

235
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
kontrola množství náplní
Množství motorového oleje
kontrola se provádí buď při zapnutí
za palování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ručně.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce.
v př

ípadě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
v př

ípadě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě C
itr
o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-
Pok

ud je překročeno množství MAXI (riziko
poškození motoru), obraťte se na servis
sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis.
-
Pok

ud není dosaženo množství MINI, je
nutné motorový olej doplnit.
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor
se může kdykoliv rozeběhnout (i při
vypnutém zapalování).
Pro dosažení věrohodného výsledku musí být
vaše v

ozidlo zaparkováno na vodorovném
povrchu, s motorem vypnutým po dobu alespoň
30
mi

nut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami
oleje) je normální. Společnost C
itr

o
ËN
do

poručuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění po každých 5000
uj

etých km.
Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolami "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory", kde je ukázáno
umístění ruční měrky v motorovém prostoru
vaše
ho vozidla.
F
ucho

pte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F
osuš

te ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F
Zas

uňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
A = M
aXi
B = MiNi
9
Kontroly

236
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
Doplňování motorového oleje
Seznamte se s kapitolami "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory", kde je ukázáno
umístění zátky plnicího otvoru v motorovém
prostoru
vaše
ho vozidla.
F
vyšr

oubujte zátku pro přístup k plnicímu
hrdlu.
F
Dol

évejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (riziko
požáru).
F
vyčk

ejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F
Dop

lňte olej znovu, pokud je to nutné.
F
Po do

plnění oleje utáhněte pečlivě zátku
na plnicím otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná
při zapnutí zapalování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30
mi

nut.
Výměna motorového oleje
informace o intervalech provádění této operace
na leznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
aby by

la zachována spolehlivost motoru
a zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepoužívejte nikdy do motorového oleje
přísady.
K

237
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Množství brzdové kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky "MaXi".
Ne
ní-li tomu tak, ověř te stupeň
opotřebení brzdových destiček.
Výměna kapaliny
informace o intervalech provádění této operace
na leznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozu .
Hladina kapaliny posilovače
řízení nebo posilovače
řízení a odpružení
Pro doplnění kapaliny se obraťte na
servisní síť Citr oËN ne bo na jiný
odborný servis.
Hladina chladicí kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet
v blízkosti značky "MaXi", ne smí jí
však překročit.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vo zidla.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout i po
vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či
oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí.
krom

ě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
abys
te předešli popálení horkou kapalinou a
parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a
nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu.
když j
e motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
9
K

238
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
Hladina aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Doplnění
Doplnění aditiva musí být urychleně provedeno
v servisní síti Citr
oËN ne bo v odborném
servisu.
Upotřebené kapaliny
Minimální hladina aditiva v nádržce
je ohlášena trvalým rozsvícením
této kontrolky, zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním
displeji.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
u vozidel vybavených ostřikovači
svě tlometů je dosažení minimální
hladiny kapaliny indikováno zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Charakteristiky kapaliny
aby bylo zajištěno optimální čištění a předešlo
se z amrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu používána voda.
obje

m nádržky (podle verze).
-
kap

alina do ostřikovače skel: přibližně 3,5
l,
- kap

alina do ostřikovače skel a světlometů:
přibližně 6,15
l.
D

olijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
tyto k
apaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
využ
ijte k tomu vyhrazené kontejnery v
servisní síti C
itr
o
ËN ne
bo v odborném
servisu.
Kontroly