2014 Lancia Thema Návod k použití a údržbě (in Czech)

vozidla. Obraťte se na výrobce originál-
ního příslušenství nebo na autorizova-
ného dealera pneumatik ohledně dopo-
ručených bezpečných rychlostí jízdy,
zatížení a tlaků ve studených pneumati-
kách.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vysokou rychlostí při maximál-
ním zatížení vozidla je nebezpečná.
Zvýšený nápor na pneumatiky může
způsobit jejich závadu. Může dojít
k vážné nehodě. S vozidlem zatíženým
na maximální nosnost nejezděte stálou
rychlostí více než 120 km/h.
Radiální pneumatiky
s kordovou vrstvou
UPOZORNĚNÍ!
Kombinování radiálních pneumatik
s ostatními typy pneumatik na vozidle
způsobí, že se bude vozidlo špatně
ovládat. Nestabilita může způsobit
havárii. Používejte vždy sadu čtyř
radiálních pneumatik. Nekombinujte
je nikdy s ostatními typy pneumatik.Oprava pneumatiky
Poškouzenou pneumatiku je nutno opra-
vit s dodržením následujících kritérií.
• S prázdnou pneumatikou nebylo jeto.
• Poškození se vyskytuje jen na běhounu
pneumatiky (poškození na bokách
nelze opravit).
• Proděravění není větší než 6 mm.
Obraťte se na pneuservis ohledně opravy
pneumatiky i dalších informací.
Poškozené pneumatiky typu Run Flat či
pneumatiky typu Run Flat, u nichž
došlo k úniku tlaku, je nutno bez pro-
dlení vyměnit za jiné pneumatiky Run
Flat stejného rozměru a značení (index
zatížení a kód rychlosti).
Typy pneumatik
Celoroční pneumatiky
(jsou-li ve výbavě)
Celoroční pneumatiky zajišťují trakci ve
všech ročních obdobích (jaro, léto, pod-
zim, zima). Mezi celoročními pneuma-
tikami mohou být rozdíly z hlediska
trakce. Celoroční pneumatiky mohou
být na boku označeny jako M+S, M&S, M/S či MS. Používejte vždy celou sadu,
tzn. čtyři celoroční pneumatiky: pokud
to neučiníte, ohrozíte bezpečnost a ovlá-
dání vozidla.
Letní nebo třísezónní pneumatiky
(jsou-li ve výbavě)
Letní pneumatiky zajistí trakci za mokra
i za sucha, ale nejsou určeny pro jízdu po
sněhu či ledu. Jestliže je vozidlo osazeno
letními pneumatikami, mějte na paměti,
že tyto pneumatiky nejsou konstruována
pro zimní období či chladné počasí.
Pro podrobnější informace kontaktujte
autorizovaného dealera. Letní pneuma-
tiky nejsou na boku označeny značkami
pro celoroční pneumatiky či symbolem
hor/sněhových vložek.
Používejte vždy celou sadu čtyř letních
pneumatik. Pokud to neučiníte, může to
nepříznivě ovlivnit bezpečnost a ovlá-
dání vozidla.
Zimní pneumatiky
V některých zemích je v zimních měsí-
cích vyžadováno používání zimních pne-
umatik. Sněhové pneumatiky jsou ozna-
čena na boku symbolem hor/sněhové
vložky.
243

Pokud potřebujete zimní pneumatiky,
zvolte pneumatiky, jejichž rozměr a typ
odpovídá pneumatikám originálního
příslušenství. Používejte vždy celou sadu
čtyř zimních pneumatik. Pokud to neu-
činíte, může to nepříznivě ovlivnit bez-
pečnost a ovládání vozidla.
Zimní pneumatiky mají běžně nižší
rychlostní klasifikaci než pneumatiky
originálního příslušenství vozidla
a neměly by být používány při trvalých
rychlostech více než 120 km/h. Při
používání při rychlostech nad 120 km/h
se obraťte se na výrobce originálního pří-
slušenství nebo na autorizovaného dea-
lera pneumatik ohledně doporučených
bezpečných rychlostí jízdy, zatížení
a tlaků ve studených pneumatikách.
Pneumatiky s hřeby zvyšují výkon na
ledě, ale jejich vlastnosti týkající se
trakce a smyků na vlhkém nebo suchém
povrchu mohou být horší než u pneuma-
tik bez hřebů. V některých zemích je
používání pneumatik s hřeby zakázáno.
Proto se před použitím těchto typů pne-
umatik seznamte s místními předpisy.Pneumatiky typu Run Flat
(jsou-li ve výbavě)
Po rychlém vyprázdnění tlaku z pneu-
matiky lze na pneumatikách Run Flat
ujet ještě 80 km rychlostí 80 km/h. Toto
rychlé vyprázdnění tlaku je pojímáno
jako režim Run Flat (prázdná pneuma-
tika). Režim Run Flat se aktivuje, jak-
mile tlak nahuštění pneumatiky klesne
pod 96 kPa. Jakmile se pneumatika Run
Flat dostane do tohoto režimu, má
snížené jízdní vlastnosti a je nutno ji bez
prodlení vyměnit. Pneumatiku Run Flat
nelze opravit.
S pneumatikou v režimu Run Flat se
nedoporučuje jezdit s plně naloženým
vozidlem nebo táhnout přívěsné vozi-
dlo.
Viz podrobnější informace v sekci věno-
vané monitorování tlaku v pneumati-
kách.
Rezervní pneumatika
(je-li ve výbavě)
POZNÁMKA: V případě vozila se
sadou TIREFIT namísto rezervní
pneumatiky postupujte podle pokynů
uvedených pro sadu “TIREFIT KIT”
v kapitole “V nouzi”.
VAROVÁNÍ!
Máte-li nasazenu kompaktní rezervu
či rezervu s plným rozměrem nebo
s omezeným použitím, nezajíždějte
s vozidlem do automatické myčky,
neboť má sníženou světlou výšku.
Může to vést k poškození vozidla.
Rezervní pneumatika odpovídající
pneumatice a kolu, které jsou
v originálním vybavení (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Vaše vozidlo lze vybavit rezervní pneu-
matikou a kolem, které vypadá a funguje
stejně jako originální pneumatika a kolo
na přední nebo zadní nápravě vozidla.
Tuto rezervní pneumatiku můžete
použít při záměně (točení) pneumatik
244

na vozidle. Máte-li takové vozidlo, zjis-
těte si u autorizovaného dealera pneu-
matik doporučený způsob záměny pne-
umatik.
Kompaktní rezervní pneumatika
(je-li ve výbavě)
Kompaktní rezerva slouží pouze pro
provizorní nouzové použití. Zda je vaše
vozidlo vybaveno kompaktní rezervou je
možné zjistit tak, že se podíváte na popis
rezervní pneumatiky na Nálepce s infor-
macemi o pneumatikách a zatížení
umístěné na sloupku dveří řidiče nebo na
boční straně pneumatiky. Popis kom-
paktní rezervní pneumatiky začíná pís-
menem „T“ nebo „S“, které předchází
označení rozměru. Příklad: T145/
80D18 103M.
T, S = Provizorní rezervní pneumatika
Tato pneumatika má omezenou život-
nost běhounu, proto je nutné nechat při
nejbližší příležitosti opravit (nebo vymě-
nit) ppneumatiku dodanou v vozidlem
a nasadit ji na vozidlo.
Na kompaktní rezervní kolo nenasazujte
kryt kola a nepokoušejte se namontovat
konvenční pneumatiku, neboť kolo jekonstruováno speciálně pro kompaktní
rezervu. Nenasazujte na vozidlo sou-
časně více než jednu kompaktní rezervní
pneumatiku/kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Kompaktní rezervy slouží pouze pro
provizorní nouzové použití. S těmito
rezervami nejezděte rychleji než
80 km/h. Rezervy pro provizorní
použití mají omezenou životnost
běhounu. Když je běhoun opotřebo-
ván na úrove\b značek signalizujících
opotřebení, rezervní pneumatiku pro
provizorní použití je třeba vyměnit.
Dodržuje důsledně upozornění týka-
jící se rezervy. V opačném případě by
mohlo dojít k závadě rezervní pneu-
matiky a ke ztrátě kontroly nad vozi-
dlem.
Plnohodnotná rezervní pneumatika
(je-li ve výbavě)
Rezerva s plným rozměrem slouží pouze
pro provizorní nouzové použití. Tato
pneumatika může vypadat stejně jako
pneumatika použitá na přední nebo
zadní nápravě vozidla, která je součástí originálního příslušenství, ale je jiná. U
rezervních pneumatik je omezená život-
nost běhounu. Když je běhoun opotře-
bován až na značky signalizující opotře-
bení běhounu, rezervní pneumatiku
s plným rozměrem pro provizorní
použití je třeba vyměnit. Jelikož není
stejná jako pneumatika originálního pří-
slušenství, při nejbližší příležitosti
vymě\bte (nebo opravte) pneumatiku
originálního příslušenství a namontujte
ji zpět na vozidlo.
Rezerva s omezeným použitím
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Rezervní pneumatika s omezeným
použitím slouží pouze pro provizorní
nouzové použití. Tato pneumatika je
označena nálepkou umístěnou na
rezervním kole s omezeným použitím.
Tato nálepka obsahuje informace
o omezení při jízdě pro tuto rezervu.
Tato pneumatika může vypadat stejně
jako pneumatika použitá na přední nebo
zadní nápravě vozidla, která je součástí
originálního příslušenství, ale je jiná.
Namontování takové rezervní pneuma-
tiky s omezenou životností má dopad na
ovladatelnost vozidla. Jelikož není stejná
245

jako pneumatika originálního příslušen-
ství, při nejbližší příležitosti vymě\bte
(nebo opravte) pneumatiku originálního
příslušenství a namontujte ji zpět na
vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Rezervy s omezeným použitím slouží
pouze pro provizorní nouzové
použití. Montáž této rezervní pneu-
matiky s omezeným použitím ovliv-
\buje ovládání vozidla. Při použití této
pneumatiky nejezděte rychleji, než je
rychlost uvedená na rezervním kole
s omezeným použitím. Udržujte ji
nahuštěnou na tlak ve studené pneu-
matice uvedený na Nálepce s infor-
macemi o pneumatikách a zatížení,
umístěné na sloupku dveří řidiče. Při
nejbližší příležitosti vymě\bte (nebo
opravte) pneumatiku originálního
příslušenství a namontujte ji zpět na
vozidlo. V opačném případě by
mohlo dojít ke ztrátě kontroly nad
vozidlem.
Protáčení pneumatiky
Při uvíznutí v blátě, písku či sněhu nebo
při náledí nenechávejte kola vozidla pro-
táčet rychlostí vyšší než 48 km/h nebo
nepřetržitě déle než 30 sekund bez
zastavení.
Viz podkapitola „Uvolnění zapadnutého
vozidla“ v kapitole „Ve stavu nouze“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky
mohou být nebezpečné. Síly genero-
vané protáčením kola nadměrnou
rychlostí mohou zapříčinit poškození
nebo zničení pneumatiky. Pneuma-
tika může explodovat a někoho zranit.
Při uvíznutí nenechávejte kola vozidla
protáčet rychlostí vyšší než 48 km/h
déle než nepřetržitě 30 sekund a
nepřipusťte, aby se v blízkosti protá-
čeného kola (bez ohledu na rychlost
otáčení) zdržovaly osoby.
Značky signalizující opotřebení
běhounu
Značky signalizující opotřebení běhounu,
které jsou na pneumatikách originálního
příslušenství, pomáhají určit, kdy je nutné
pneumatiky vyměnit.
Tyto značky jsou vlisovány do dna
drážek běhounu. Objeví se jako proužky
při sjetí běhounu na 2 mm. Jakmile je
běhoun sjetý tak, že se objeví značky
sjetí, je nutno pneumatiku vyměnit. Pro
více informací viz kapitola “Výměna
pneumatik” v této sekci.
1 – Opotřebovaná pneumatika
2 – Nová pneumatika
246

Životnost pneumatik
Životnost pneumatik závisí na proměn-
livých faktorech zahrnujících mimo jiné:
• Styl jízdy
• Tlak v pneumatikách
• Ujetou vzdálenost
• Výkonností pneumatiky, pneumatikys indexem rychlosi V či vyšším a letní
pneumatiky mají kratší životnost
běhounu. Velmi se doporučuje tyto
pneumatiky přehazovat dle plánu
údržby vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Pneumatiky a rezervní pneumatiku
je třeba vyměnit po šesti letech,
bez ohledu na zbývající hloubku
běhounu. Při nedodržení tohoto upo-
zornění může dojít k náhlému selhání
pneumatiky. Můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a může dojít k nehodě s
následkem vážného zranění nebo
úmrtí. Demontované pneumatiky ukládejte na
chladném a suchém místě, co nejméně
vystaveném světlu. Zabra\bte styku pne-
umatik s oleji, mazivy a benzínem.
Výměna pneumatik
Pneumatiky na novém vozidle zajišťují
vyváženost mnoha různých vlastností. Je
u nich nutné pravidelně kontrolovat opo-
třebení a nahuštění na správný tlak ve
studené pneumatice. Při nutnosti výměny
pneumatiky výrobce důrazně doporučuje
používat pneumatiky odpovídající origi-
nálním, a to z hlediska rozměru, kvality a
výkonu. (Viz odstavec „Značky signalizu-
jící opotřebení běhounu“). Údaje o roz-
měrech pneumatik jsou uvedeny na štítku
s údaji o pneumatikách a zatízení nebo v
technickém průkazu vozidla. Index
zatížení a symbol rychlosti jsou uvedeny
na boční straně originální pneumatiky.
Viz příklad v tabulce velikosti pneumatik
v kapitole Bezpečnostní pokyny k pneu-
matikám této příručky, kde jsou uvedeny
další informace týkající se indexu zatížení
a symbolu rychlosti na pneumatice.Přední nebo zadní pneumatiky doporu-
čujeme vyměnit jako pár. Pokud vymě-
níte pouze jednu pneumatiku, může
dojít k vážnému ovlivnění jízdních vlast-
ností vozidla. Budete-li někdy vymě\bo-
vat kolo, přesvědčte se, zda specifikace
kola odpovídá specifikaci originálních
pneumatik.
S otázkami týkajícími se specifikací a
vlastností pneumatik se obraťte na
výrobce originálního příslušenství nebo
autorizovaného dealera pneumatik.
Pokud při výměně nepoužijete ekviva-
lentní pneumatiky, může to nepříznivě
ovlivnit bezpečnost, ovládání a jízdu
vozidla.
247

UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte jinou pneumatiku,jiný rozměr kola či nebo klasifikaci,
než jsou předepsané pro vaše vozi-
dlo. Některé kombinace neschvále-
ných pneumatik a kol mohou změ-
nit rozměry odpružení a výkonové
charakteristiky, což vede ke změ-
nám v řízení, ovládání a brzdění
vozidla. Může to způsobit nepředví-
datelné ovládání vozidla a namáhání
součástí řízení a odpružení. Můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem
a může dojít k nehodě s následkem
vážného zranění nebo úmrtí. Použí-
vejte pouze pneumatiky a rozměry
kol s klasifikací zatížení schválenou
pro vaše vozidlo.
• Nepoužívejte nikdy pneumatiky s menším indexem zatížení nebo
jinou nosností, než měly pneuma-
tiky originálního příslušenství vozi-
dla. Použití pneumatik s menším
indexem zatížení může mít za násle-
dek přetížení a závadu pneumatiky.
Můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem a může dojít k nehodě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Pokud vozidlo nevybavíte pneuma-tikami s odpovídající rychlostní kla-
sifikací, může to mít za následek
náhlé selhání pneumatiky a ztrátu
kontroly nad vozidlem.
VAROVÁNÍ!
Výměna originálních pneumatik za
pneumatiky jiného rozměru může mít
za následek chybné zobrazování hod-
not na tachometru a počítadle ujetých
kilometrů.
ŘETĚZY NA
PNEUMATIKY
(TAŽNÉ PROSTŘEDKY)
V případě řetězů je nutno zajistit dosta-
tečnou světlost mezi pneumatikou a
karosérií. Dodržením tohoto doporu-
čení předejte škodám. • Řetězy musejí mít správný rozměr pro
dané vozidlo podle doporučení
výrobce tohoto zařízení.
•
Montují se pouze na zadní pneumatiky.
• Vzhledem k omezené světlosti u pne- umatik 235/55R18 100V je nutno
použít sněhové řetězy či tažná zařízení
s nejvyšším přesahem 6 mm přes pro-
fil pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ!
Používání pneumatik rozdílné veli-
kosti a typu (M+S, Snow) na přední a
zadní nápravě může způsobit nepřed-
vídatelné chování vozidla. Můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a může
dojít k nehodě.
248

VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození vozidla
nebo pneumatik, dodržujte následu-
jící opatření:
• Z důvodu zmenšené světlé vzdále-nosti mezi pneumatikami a ostat-
ními součástmi odpružení je
důležité používat pouze trakční
zařízení v dobrém stavu. Prasklá
zařízení mohou způsobit vážné
škody. Pokud se ozývá zvuk, který by
mohl signalizovat poškození zaří-
zení, zastavte okamžitě vozidlo.
Před dalším použitím odstra\bte
poškozené části zařízení.
• Řetězy namontujte co nejpevněji a po ujetí asi 0,8 km je znovu utáh-
něte.
• Nepřekračujte rychlost 48 km/h.
•
Jeďte opatrně, neprovádějte prudká
zabočení a vyhýbejte se velkým hrbo-
lům na vozovce, zvláště se zatíženým
vozidlem.
• Nejezděte delší dobu na suché vozovce.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Dodržujte pokyny výrobce trakč-ního zařízení na pneumatiky
ohledně montáže, provozní rych-
losti a podmínek použití. Dodržujte
provozní rychlost doporučenou
výrobce zařízením, je-li nižší než
48 km/h.
• Na kompaktní rezervní pneumatiku nenasazujte žádné trakční zařízení.
DOPORUČENÍ
OHLEDNĚ ZÁMĚNY
PNEUMATIK
Pneumatiky na předních a zadních
nápravách vozidla jsou vystaveny rozdíl-
ným zatížením a za jízdy a brzdění vyko-
návají rozdílné funkce. Z těchto důvodů
se opotřebovávají nestejnou měrou.
Tyto následky mohou být omezeny včas-
nou záměnou pneumatik. Výhody
záměny jsou obzvláště patrné u pneuma-
tik s agresivním vzorkem, jaký je napří-
klad u celoročních typů pneumatik.
Záměny prodlouží životnost běhounu, napomáhají zachovat hodnoty trakce na
blátě, sněhu a mokré vozovce a přispívají
k plynulé a klidné jízdě.
POZNÁMKA:Pneumatiky přehoďte
při prvních známkách nepravidelného
sjetí.
MONITOROVACÍ
SYSTÉM TLAKU
V PNEUMATIKÁCH
(TPMS)
Monitorovací systém tlaku v pneumati-
kách (TPMS) varuje řidiče před nízkým
tlakem v pneumatikách, a to na základě
tlaků ve studených pneumatikách dopo-
ručených pro vozidlo.
Tlak v pneumatikách se změní asi o
0.07 bar na každých 7 °C. To znamená,
že při poklesu venkovní teploty poklesne
i tlak v pneumatikách. Tlak v pneuma-
tikách by měl být vždy seřízen na základě
tlaku huštění studené pneumatiky. Ten
je definován jako tlak v pneumatice poté,
co vozidlo nebylo používáno alespo\b tři
hodiny, nebo ujelo méně než 1,6 km po
249

odstavení na dobu tří hodin. Tlak ve
studené pneumatice nesmí překročit
maximální tlak huštění vyznačený na
boční straně pneumatiky. Informace
o způsobu správného nahuštění pneu-
matik vozidla viz „Pneumatiky –
Obecné informace“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“. Tlak v pneumatikách se
také zvyšuje během jízdy vozidla – je to
normální a tento zvýšený tlak byste
neměli upravovat.
Systém TPMS varuje řidiče před níz-
kým tlakem v pneumatikách tehdy,
pokud tlak v pneumatikách z jakéhoko-
liv důvodu klesne pod limit pro vydání
upozornění nízkého tlaku, včetně
účinků nízkých teplot a přirozeného
unikání tlaku z pneumatik.
Systém TPMS bude upozor\bovat řidiče
na nízký tlak v pneumatikách tak
dlouho, dokud stav trvá, a upozornění se
nevypne, dokud tlak v pneumatikách
nevzroste na nebo nad doporučený tlak
ve studených pneumatikách. Jakmile se
rozsvítí upozornění na nízký tlak v pne-
umatikách (kontrolka monitorování
tlaku v pneumatikách [TPM]), musítezvýšit tlak v pneumatikách na doporu-
čený tlak ve studených pneumatikách,
aby kontrolka TPM zhasla. Systém se
automaticky aktualizuje a kontrolka
TPM zhasne, jakmile systém obdrží
aktualizovanou hodnotu tlaku v pneu-
matikách. Aby systém TPMS tuto
informaci obdržel, je třeba s vozidlem jet
až 20 minut rychlostí vyšší než 24 km/h.
Vozidlo například může mít doporučený
tlak ve studených pneumatikách (po
odstavení vozidla na více než tři hodiny)
2,1 bar. Pokud je venkovní teplota 20 °C
a naměřený tlak v pneumatikách je
1,9 bar, pokles teploty na -7 °C sníží tlak
v pneumatikách na přibližně 1,6 bar.
Tento tlak v pneumatikách je dostatečně
nízký, aby se rozsvítila kontrolka TPM.
Jízda vozidla může zapříčinit nárůst
tlaku v pneumatikách na přibližně
1,9 bar, ale kontrolka TPM bude stále
svítit. Za této situace kontrolka TPM
zhasne až po nahuštění pneumatik vozi-
dla na hodnotu doporučeného tlaku ve
studených pneumatikách.VAROVÁNÍ!
• Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního pří-
slušenství. Tlaky systému TPMS
jsou stanoveny pro rozměr pneuma-
tik, kterými je vaše vozidlo vyba-
veno. Použití náhradního příslušen-
ství jiného rozměru, typu nebo
designu může vést k nežádoucí čin-
nosti systému nebo k poškození sní-
mače. Kola nakupovaná na sekun-
dárním trhu mohou způsobit
poškození snímače. Pokud je vozi-
dlo vybaveno systémem TPMS,
doporučuje se nepoužívat neorigi-
nální těsnicí hmoty nebo vyvažovací
závaží, neboť to může způsobit
poškození snímačů. V případě
dokoupeného těsniva, které není
ekvivalentní originální hmotě
TIREFIT, zajeďte s vozidlem k
autorizovanému dealeru a nechejte
zkontrolovat funkci senzoru.
(Pokračování)
250