2014 Lancia Thema Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

al momento dell'avviamento del mo-
tore, se rimane accesa oppure se si
accende durante la marcia, far con-
trollare al più presto l'impianto da un
centro assistenziale autorizzato. Ve-
dere "Sistemi di protezione passeg-
geri" in "Cose da sapere prima del-
l'avviamento della vettura" per
ulteriori informazioni.
14. Spia freniQuesta spia controlla varie
funzioni dei freni, incluso il
livello liquido freni e l'inse-
rimento del freno di
stazionamento. Se la spia dei freni si
accende, potrebbe indicare che il
freno di stazionamento è inserito, che
il livello liquido freni è basso oppure
che è stato riscontrato un problema
con il serbatoio dell'impianto frenante
antibloccaggio (ABS).
Se la spia rimane accesa con freno di
stazionamento disinserito e il livello
del liquido raggiunge la tacca di pieno
del serbatoio pompa freni, è possibile che sia stato rilevato un malfunziona-
mento dell'impianto idraulico fre-
nante oppure un problema al servo-
freno dai sistemi ABS / ESC. In tal
caso, la spia rimarrà accesa fino a
quando l'anomalia non sarà stata eli-
minata. Se il problema riguarda il ser-
vofreno, la pompa ABS si attiva du-
rante la frenata, di conseguenza si
potrebbe avvertire una pulsazione al
pedale del freno ogni volta che si ar-
resta la vettura.
L'impianto frenante sdoppiato assi-
cura la frenata della vettura, sia pure
con efficacia ridotta, in caso di ineffi-
cienza di una parte dell'impianto
idraulico. L'inefficienza di uno dei
circuiti dell'impianto frenante sdop-
piato è segnalata dalla spia freni che si
accende quando il livello liquido dei
freni nella pompa freni è sceso al di
sotto di un determinato livello.
La spia rimarrà accesa fino a quando
l'anomalia non sarà stata eliminata.
NOTA: la spia può lampeggiare
brevemente quando si affrontano
curve strette per lo spostamento
del liquido freni nel serbatoio. È
necessario intervenire sulla vet-
tura e verificare il livello dell'olio
dei freni.
In caso di accensione della spia far
controllare al più presto l'impianto
frenante.
ATTENZIONE!
È estremamente pericoloso utiliz-
zare la vettura con la spia rossa dei
freni accesa. Una parte dell'im-
pianto frenante potrebbe essere
inefficiente, con conseguente au-
mento degli spazi di frenata e ri-
schio di un incidente. Far control-
lare immediatamente la vettura.
Le vetture dotate di impianto frenante
antibloccaggio (ABS) montano anche
un ripartitore di frenata elettronico
(EBD). In caso di avaria dell'EBD si
accendono contemporaneamente la
spia freni e quella ABS. In questo caso
è necessaria l'immediata riparazione
del sistema ABS.
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Il funzionamento della spia freni può
essere controllato portando il disposi-
tivo di accensione dalla posizione
OFF alla posizione RUN. La spia do-
vrebbe accendersi per circa due se-
condi. La spia si deve quindi spegnere
se il freno di stazionamento non è
inserito e se non vi sono guasti nel-
l'impianto frenante. In caso di man-
cata accensione, rivolgersi al centro
assistenziale di zona autorizzato.
Se il freno di stazionamento è inserito,
la spia si accenderà nel momento in
cui il dispositivo di accensione verrà
portato in posizione RUN.
NOTA: questa spia indica solo
l'avvenuto inserimento del freno
di stazionamento. Non indica la
forza di blocco che il freno di
stazionamento esercita sulle ruote.
15. Spia dell'impianto frenante
antibloccaggio (ABS)
La spia segnala eventuali
anomalie nell'impianto fre-
nante antibloccaggio (ABS).Con il dispositivo di accensione in po-
sizione RUN la spia si accende e può
rimanere accesa anche per 4 secondi.
Il mancato spegnimento della spia
ABS o la sua accensione durante la
marcia indica che la funzione anti-
bloccaggio dell'impianto frenante è
fuori uso e deve essere riparata. Tut-
tavia, l'impianto frenante tradizio-
nale continuerà a funzionare normal-
mente se la spia freni è spenta.
Qualora la spia ABS si accenda, è
quanto mai importante rivolgersi al
più presto a un centro assistenziale
autorizzato per ripristinare la fun-
zione antibloccaggio. Se la spia ABS
non si accende quando il dispositivo
di accensione viene portato in posi-
zione RUN, farla controllare da un
centro assistenziale autorizzato.
16. Spia antifurto vettura
Questa spia lampeggia
velocemente per circa
15 secondi all'inserimento
dell'antifurto e successiva-
mente lampeggia lentamente fino allo
sblocco della vettura. 17. Spia spegnimento del
programma elettronico di stabilità
(ESC) (per versioni/mercati,
dove previsto)
Questa spia indica che il pro-
gramma elettronico di stabi-
lità (ESC) è disattivato.
18. Spia di segnalazione
attivazione/avaria del programma
elettronico di stabilità (ESC)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia di segnalazione
attivazione/avaria ESC sul
quadro strumenti si illu-
mina quando il dispositivo
di accensione viene ruotato in posi-
zione RUN. A motore acceso deve
spegnersi. L'accensione continua
della spia di segnalazione attivazione/
avaria ESC a motore acceso indica
che è stata rilevata un'avaria nell'im-
pianto ESC. Se la spia rimane accesa
dopo vari cicli di accensione e dopo
vari chilometri percorsi a velocità su-
periori a 48 km/h, recarsi al più pre-
sto dal centro assistenziale autoriz-
zato di zona per la diagnosi del
problema e la relativa correzione.
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NOTA:
Ogni qualvolta il dispositivo diaccensione viene portato in po-
sizione RUN, la spia ESC disin-
serito e la spia di segnalazione
attivazione/avaria ESC si illu-
minano temporaneamente.
Ogni qualvolta il dispositivo di accensione viene portato in po-
sizione RUN, il sistema ESC si
inserisce anche se in precedenza
era stato disinserito.
Se attivo, il sistema ESC emette un ronzio o un ticchettio. Ciò
rispecchia il normale funziona-
mento; i suoni cessano a sistema
ESC disinserito, eliminata la
causa che ne ha provocato l'in-
serimento.
19. Spia di segnalazione cintura di
sicurezza non allacciata
Portando il dispositivo di ac-
censione in posizione RUN,
questa spia si illumina per
circa 4-8 secondi per il test lampade. Durante questo test iniziale, se la cin-
tura di sicurezza lato guida non è al-
lacciata, viene attivato un segnale
acustico. Dopo il test lampade o du-
rante la guida, in presenza di cinture
di sicurezza lato conducente o lato
passeggero non ancora allacciate (per
versioni/mercati, dove previsto), la
spia corrispondente si accende e si
attiva un segnale acustico. Vedere
"Sistemi di protezione passeggeri" in
"Cose da sapere prima dell'avvia-
mento della vettura" per ulteriori
informazioni.
20. Indicatore di temperatura
Questo indicatore mostra la tempera-
tura del liquido di raffreddamento
motore. In normali condizioni di fun-
zionamento dell'impianto di raffred-
damento la lancetta dello strumento
deve trovarsi sul settore centrale.
È probabile che lo strumento indichi
una temperatura elevata nei seguenti
casi: clima molto caldo, percorsi su
strade di montagna con forte pen-
denza o traino di un rimorchio. Si
deve evitare che la lancetta superi i
limiti superiori del campo di funzio-
namento normale.
AVVERTENZA!
Un impianto di raffreddamento
surriscaldato può danneggiare la
vettura. Se la lancetta dell'indica-
tore di temperatura si sposta sulla
zona "H" arrestare la vettura. Far
girare il motore al minimo con
l'aria condizionata disattivata fin-
ché la lancetta non sarà rientrata
nella gamma normale. Se la lan-
cetta rimane su "H" e si avvertono
segnalazioni acustiche continue,
spegnere immediatamente il mo-
tore e richiedere subito l'intervento
della Rete Assistenziale.
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ATTENZIONE!
Il surriscaldamento del liquido di
raffreddamento è estremamente pe-
ricoloso. Il vapore o il liquido in
ebollizione possono provocare gravi
ustioni. In caso di surriscaldamento,
rivolgersi alla Rete Assistenziale.
Qualora si decida di intervenire
personalmente, vedere "Manuten-
zione". Rispettare scrupolosamente
le avvertenze fornite alla voce Tappo
del radiatore dell'impianto di raf-
freddamento.
21. Indicatore AWD (Trazione
integrale) (per versioni/mercati,
dove previsto)
Quando viene attivata la trazione
integrale (AWD), l'indicatore AWD si
accende.
CHECK PANEL (EVIC)
Il Check Panel (EVIC) è dotato di un
display interattivo per il conducente
situato sul quadro strumenti.
Questo sistema consente al condu-
cente di selezionare varie informa-
zioni utili mediante la pressione degli
interruttori montati sul volante.
L'EVIC comprende:
informazioni sull'autoradio;
informazioni sul consumo dicarburante;
informazioni sul Cruise Control;
velocità vettura in formato digitale;
informazioni di viaggio;
pressione di gonfiaggio; informazioni sulla vettura;
messaggi di avvertimento
memorizzati;
funzione di disattivazione menu.
Il sistema consente al conducente di
selezionare le informazioni premendo
i seguenti pulsanti posti sul volante.
Pulsante SU Premere e rilasciare il pul-
sante SU per scorrere verso
l'alto il menu principale, le
informazioni sulla vettura e
i sottomenu dei dati di marcia [Fuel
Economy (Consumo carburante),
Vehicle Info (Informazioni sulla vet-
tura), Tire BAR (Pressione pneuma-
tici in BAR), Cruise Control (Velocità
di crociera), Messages (Messaggi),
Check Panel (EVIC)
Pulsanti EVIC sul volante
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Trip Info (Contachilometri parziali),
Vehicle speed (Velocità vettura), Turn
Menu OFF (Disattivazione menu)] e i
sottomenu.
Pulsante GIÙPremere e rilasciare il pul-
sante GIÙ per scorrere
verso il basso il menu prin-
cipale, le informazioni sulla
vettura e i sottomenu dei dati di mar-
cia [Fuel Economy (Consumo carbu-
rante), Vehicle Info (Informazioni
sulla vettura), Tire BAR (Pressione
pneumatici in BAR), Cruise Control
(Velocità di crociera), Messages (Mes-
saggi), Trip Info (contachilometri
parziali), Vehicle speed (Velocità vet-
tura), Turn Menu OFF (Disattiva-
zione menu] e i sottomenu.
Pulsante SELEZIONA
Premere e rilasciare il pul-
sante SELEZIONA per acce-
dere alle schermate di infor-
mazione o ai sottomenu di
una voce del menu principale. Tenere
premuto il pulsante SELEZIONA per
due secondi per reimpostare le funzioni
visualizzate/selezionate.
Pulsante BACK (Indietro)
Premere il pulsante BACK
per ritornare al menu prin-
cipale da una schermata di
informazioni o una voce di
sottomenu.
DISPLAY QUADRO
STRUMENTI
Il display quadro strumenti è diviso in
tre sezioni:
1. Parte superiore, dove vengono vi-
sualizzate la direzione indicata dalla
bussola, il contachilometri e la tempe-
ratura esterna.
NOTA: all'avvio della vettura il
sistema visualizza anche l'ultima
temperatura esterna conosciuta e
potrebbe essere necessario gui-
dare diversi minuti prima che la
temperatura aggiornata venga vi-
sualizzata. Anche la temperatura
del motore può influire sulla tem-
peratura visualizzata; pertanto i
valori della temperatura non ven-
gono aggiornati quando la vettura
è ferma. 2. Area principale del display, dove
vengono visualizzati i menu e i mes-
saggi pop up.
3. Sezione delle spie riconfigurabili.
Nell'area principale del display ven-
gono generalmente visualizzati il
menu principale o le schermate della
funzione del menu principale selezio-
nata. Nell'area principale del display
vengono visualizzati inoltre i mes-
saggi pop up (circa 60 messaggi pos-
sibili di avvertenza o di informa-
zione). Questi messaggi si dividono in
diverse categorie:
Messaggi visualizzati per cinque
secondi memorizzati
Quando si verificano le condizioni
adatte, questo tipo di messaggio oc-
cupa l'area principale dello schermo
per cinque secondi, per poi tornare
alla schermata precedente. La mag-
gior parte dei messaggi di questo tipo
viene memorizzata (finché sussiste la
condizione che ne ha causato l'attiva-
zione) e può essere visualizzata di
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nuovo dalla voce "Messages" (Mes-
saggi) del menu principale. Finché c'è
un messaggio memorizzato, sulla riga
in cui sono riportate le informazioni
relative a temperatura esterna/
bussola viene visualizzata una "i".
Esempi di questo tipo di messaggi
sono "Right Front Turn Signal Lamp
Out" (Spia indicatore di direzione an-
teriore destra "fuori uso") e "Low
Tire Pressure" (Pressione di gonfiag-
gio insufficiente).
Messaggi non memorizzati
Questo tipo di messaggi viene visua-
lizzato a tempo indeterminato o fino a
quando sussiste la condizione che ne
ha causato l'attivazione. Esempi di
questo tipo di messaggi sono "Turn
Signal On" (Indicatore di direzione
inserito, nel caso in cui l'indicatore sia
attivo) e "Lights On" (Luci accese, se
il conducente scende dalla vettura).
Messaggi con dispositivo di ac-
censione su RUN non memorizzati
Questo tipo di messaggio viene visua-
lizzato finché il dispositivo di accen-
sione è in posizione RUN. Un esempiodi questo tipo di messaggi è "Press
Brake Pedal and Push Button to
Start" (Spingere il pedale del freno e
premere il pulsante per partire).
Messaggi visualizzati per cinque
secondi non memorizzati
Quando si verificano le condizioni
adatte, questo tipo di messaggio oc-
cupa l'area principale dello schermo
per cinque secondi, per poi tornare
alla schermata precedente. Esempi di
questo tipo di messaggi sono "Me-
mory System Unavailable - Not in
Park" (Sistema di memorizzazione
non disponibile — Non in posizione di
parcheggio) e "Automatic High Be-
ams On" (Abbaglianti automatici ac-
cesi).
La sezione delle spie riconfigurabili è
suddivisa in un'area di spie bianche a
destra, spie gialle al centro e spie rosse
a sinistra.SPIE BIANCHE EVIC
In questa area vengono visualizzate
spie di segnalazione bianche riconfi-
gurabili. Tali spie includono:
Stato leva del cambio — Solo
motori diesel
Le marce selezionate con AutoStick
vengono visualizzate come D1, D2,
D3, D4, D5 per indicare che la fun-
zione di selezione elettronica gamma
(ERS) è stata attivata e viene visualiz-
zata la marcia selezionata. Per ulte-
riori informazioni sull'Autostick, fare
riferimento ad "Avviamento e funzio-
namento".
Cruise Control elettronico
ATTIVO
La spia si accende quando il
Cruise Control elettronico è
attivo. Per ulteriori informa-
zioni vedere "Cruise Control
elettronico" in "Descrizione caratteri-
stiche della vettura".
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Cruise Control elettronico
IMPOSTATOLa spia si accende quando il
Cruise Control elettronico è
impostato. Per ulteriori
informazioni vedere "Cru-
ise Control elettronico" in "Descri-
zione caratteristiche della vettura".
Cruise Control Adattivo (ACC)
ON (per versioni/mercati, dove
previsto)
La spia si accende quando
l'ACC è attivo. Per ulteriori
informazioni vedere "Cruise
Control Adattativo" in "De-
scrizione caratteristiche della vettura".
Cruise Control Adattivo (ACC)
SET (per versioni/mercati, dove
previsto)
Questa spia si accende
quando l'ACC è impostato.
Per ulteriori informazioni
vedere "Cruise Control
Adattativo" in "Descrizione caratteri-
stiche della vettura".
SPIE GIALLE EVIC
In questa area vengono visualizzate
spie di segnalazione gialle riconfigu-
rabili. Tali spie includono:
Allarme collisione frontale
(FCW) disattivo (per versioni/
mercati, dove previsto)
Questa spia informa il con-
ducente che la funzione di
allarme collisione frontale
non è attiva. La spia si ac-
cende quando il sensore radar ante-
riore è bloccato e deve essere pulito, i
sensori ACC/FCW devono essere con-
trollati o il sistema ACC/FCW non è
disponibile a causa di un errore di
sistema. Per ulteriori informazioni ve-
dere "Cruise Control Adattativo" in
"Descrizione caratteristiche della
vettura".
Spia di riserva carburante
Quando il livello del carbu-
rante è pari a circa 11,0 litri, la
spia si accende e rimane accesa finché
non si provvede al rifornimento. Spia livello liquido lavacristalli
insufficiente
Questa spia si accende
per indicare che il livello
del liquido lavacristalli è
insufficiente.
Malfunzionamento del Cruise
Control Adattivo (ACC) (per
versioni/mercati, dove previsto)
Questa spia si accende
quando l'ACC non è in fun-
zione e richiede assistenza.
Per ulteriori informazioni
vedere "Cruise Control Adattativo" in
"Descrizione caratteristiche della
vettura".
Spia di attesa accensione —
Solo motori diesel
La spia di attesa accensione
si accende quando il disposi-
tivo di accensione viene portato sulla
posizione RUN. Aspettare che la spia
di attesa accensione si spenga e poi
avviare il motore. Per ulteriori
informazioni vedere "Procedure di
avviamento" in "Avviamento e
funzionamento".
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Spia presenza acqua nel filtro
carburante — Solo motori dieselIndica la presenza di acqua
nel filtro del carburante. Se
la spia rimane accesa, NON
avviare la vettura prima di
aver scaricato l'acqua dal filtro del
carburante per evitare danni al mo-
tore. Per la procedura di scarico
dell'acqua consultare il capitolo "Pro-
cedure di manutenzione/Filtro sepa-
ratore carburante/acqua, spurgo" in
"Manutenzione".
Indicatore SERV AWD (Assi-
stenza trazione integrale) (per
versioni/mercati, dove previsto)
Questa spia si accende
quando è necessario un in-
tervento di assistenza sulla
trazione integrale. Per ulte-
riori informazioni, vedere la sezione
"Trazione integrale" in "Avviamento
e funzionamento".SPIE ROSSE EVIC
In questa area vengono visualizzate
spie rosse riconfigurabili. Tali spie in-
cludono:
Spia segnalatore porta aperta
Questa spia si accende
quando una o più porte
sono aperte. La spia indica
quale porta è aperta.
Vano bagagli aperto
Questa spia si accende per
indicare che il cofano vano
bagagli è aperto.
Spia di allarme pressione olio Questa spia indica che la pres-
sione dell'olio motore è insuf-
ficiente. Se si accende durante la mar-
cia, arrestare immediatamente la
vettura e spegnere il motore. L'accen-
sione della spia è accompagnata da un
segnale acustico della durata di 4
minuti. Non usare la vettura fino a che l'ano-
malia non sarà stata individuata ed
eliminata. Questa spia non indica la
quantità di olio presente nel motore.
Il controllo del livello deve essere ef-
fettuato mediante l'apposita asta
sotto il cofano.
Spia impianto di ricarica
Questa spia indica lo stato del-
l'impianto elettrico di ricarica.
Se la spia si accende durante la mar-
cia, disinserire alcuni degli apparec-
chi elettrici della vettura non essen-
ziali o aumentare il regime motore
(se è al minimo). Se la spia resta
accesa, significa che l'impianto di
ricarica della vettura non funziona
correttamente. In questo caso RI-
CHIEDERE IMMEDIATAMENTE
assistenza. Contattare un centro assi-
stenziale autorizzato.
Se occorre eseguire un avviamento di
emergenza, consultare "Procedure di
avviamento di emergenza" in "Cosa
fare in casi di emergenza".
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