2013 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

3-56
Pred vožnjo
Vleka
Vozilo je namenjeno prevozu oseb in osebne prtljage.
e vleete prikolico, sledite naslednjim navodilom, saj je varnost voznika in potnikov
odvisna od voznikovega naina vožnje ter stanja in lastnosti vozila. Z vleko prikolice
se mono poslabša uinek zavor, vodljivost, zmogljivost, trajnost vozila in povea
poraba goriva.
Ne preobremenjujte vozila ali prikolice. Podrobnejše nasvete dobite pri pooblašenem
trgovcu vozil Mazda.
tDopustne obremenitve
Skupna masa prikolice, skupna masa vozila s prikolico ter navpina sila na vleno
kljuko ne smejo presegati v spodnji tabeli navedenih dopustnih vrednosti.
SKUPNA MASA PRIKOLICE
Najveja dovoljena skupna masa prikolice in tovora na njej.
SKUPNA MASA VOZILA S PRIKOLICO
Najveja dovoljena skupna masa vozila, prikolice, voznika, potnikov in vsega tovora.
NAVPINA OBREMENITEV VLENE KLJUKE
Najveja dovoljena sila, ki deluje na vleno kljuko vozila navpino navzdol. Na to silo je
mogoe vplivati z ustrezno prerazporeditvijo tovora v prikolici.
Vleka prikolice (Evropa/Rusija/Turija/Izrael/Južna Afrika)
•Z novim vozilom ne vlecite prikolice vsaj prvih 1.000 km vožnje. Lahko povzroite
okvaro motorja, menjalnika, diferenciala, ležajev koles in drugih pogonskih delov.
•Škode, ki bi nastala zaradi vleke prikolice v Turiji, garancija vozila ne krije.
OPOZORILO

3-57
Pred vožnjo
Vleka
Z nadmorsko višino se zmanjšuje mo motorja. Na vsakih 1.000 m višinske razlike upade
mo motorja približno za 10%, zato je treba sorazmerno zmanjševati tudi najvejo skupno
maso prikolice in skupno maso vozila s prikolico.
Tabela dopustnih obremenitev pri vleki prikolice
Evropa/naklon do 12%
NAJVEJA DOVOLJENA OJNINA OBREMENITEV: 88 kg
Nemija in Avstrija/naklon do 8%
MODELNAJVEJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLICE
NAJVEJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
MotorMenjalnikStopnja
emisijpogonPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z zavorami
SKYACTIV-G 2.0Roni
menjalnikEURO5 2WD 690 kg 1.800 kg 3.730 kg
SKYACTIV-G 2.0Roni
menjalnikEURO5 4WD 725 kg 1.800 kg 3.805 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatsk
i menjalnikEURO5 4WD 735 kg 1.800 kg 3.835 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERRoni
menjalnikEURO6 2WD 740 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERAvtomatsk
i menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERRoni
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERAvtomatsk
i menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.125 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWERRoni
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWERAvtomatsk
i menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.125 kg
MODELNAJVEJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLICE
NAJVEJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
MotorMenjalnikStopnja
emisijpogonPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z zavorami
SKYACTIV-G 2.0Roni
menjalnikEURO5 2WD 690 kg 1.900 kg 3.830 kg
SKYACTIV-G 2.0Roni
menjalnikEURO5 4WD 725 kg 1.900 kg 3.905 kg

3-58
Pred vožnjo
Vleka
NAJVEJA DOVOLJENA OJNINA OBREMENITEV: 88 kg
Rusija/naklon do 12%
NAJVEJA DOVOLJENA OJNINA OBREMENITEV: 88 kg
MODELNAJVEJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLICE
NAJVEJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
MotorMenjalnikStopnja
emisijpogonPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z zavorami
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO5 4WD 735 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERRoni
menjalnikEURO6 2WD 740 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERAvtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERRoni
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.210 kg
SKYACTIV-D 2.2 STANDARD
POWERAvtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.225 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWERRoni
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.210 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWERAvtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.225 kg
MODELNAJVEJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLICE
NAJVEJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
MotorMenjalnikStopnja
emisijpogonPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z zavorami
SKYACTIV-G 2.0Roni
menjalnikEURO4 2WD 720 kg 1.800 kg 3.745 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatsk
i menjalnikEURO4 2WD 740 kg 1.800 kg 3.785 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatsk
i menjalnikEURO4 4WD 750 kg 1.800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.5Avtomatsk
i menjalnikEURO4 4WD 750 kg 1.800 kg 3.875 kg
SKYACTIV-D 2.2 HIGH POWERAvtomatsk
i menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg

3-59
Pred vožnjo
Vleka
Izrael/naklon do 12%
NAJVEJA DOVOLJENA OJNINA OBREMENITEV: 88 kg
Južna Afrika/naklon do 12%
NAJVEJA DOVOLJENA OJNINA OBREMENITEV: 88 kg
MODELNAJVEJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLICE
NAJVEJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
MotorMenjalnikStopnja
emisijpogonPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z zavorami
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO5 2WD 740 kg 1.500 kg 3.470 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO5 4WD 750 kg 1.500 kg 3.535 kg
SKYACTIV-G 2.5Avtomatski
menjalnikEURO5 4WD 750 kg 1.500 kg 3.575 kg
SKYACTIV-D 2.2Avtomatski
menjalnikEURO5 4WD 750 kg 1.500 kg 3.625 kg
MODELNAJVEJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLICE
NAJVEJA
DOVOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
MotorMenjalnikStopnja
emisijpogonPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z zavorami
SKYACTIV-G 2.0Roni
menjalnikEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.938 kg
SKYACTIV-G 2.0Roni
menjalnikEURO4 4WD 750 kg 1.250 kg 3.252 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatsk
i menjalnikEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.978 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatsk
i menjalnikEURO4 4WD 750 kg 1.250 kg 3.291 kg
SKYACTIV-G 2.5Avtomatsk
i menjalnikEURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.511 kg
SKYACTIV-G 2.5Avtomatsk
i menjalnikEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.574 kg
SKYACTIV-D 2.2Avtomatsk
i menjalnikEURO4 2WD 700 kg 1.500 kg 3.518 kg
SKYACTIV-D 2.2Avtomatsk
i menjalnikEURO4 4WD 700 kg 1.500 kg 3.623 kg

3-60
Pred vožnjo
Vleka
Obremenitve pri vleki prikolice morajo biti vedno v dopustnih mejah, navedenih
v tabeli.
Vožnja s preobremenjenim vozilom in prikolico je zelo nevarna in lahko povzroi
izgubo nadzora nad vozilom in/ali prikolico.
Navpina obremenitev vlene kljuke mora biti vedno v dopustnih mejah, navedenih
v tabeli.
Nevarno je, e je prikolica zadaj bolj naložena kot spredaj. Lahko se zgodi nezgoda.
OPOMBA
•Skupna masa prikolice in navpina obremenitev vlene kljuke se ugotavljata s
tehtanjem na ustrezni tehtnici.
•S tem se preprei nevarnost nezgode zaradi preobremenitve, ki se v primeru bonega
vetra in slabega stanja ceste mono povea.
SVARILO

3-61
Pred vožnjo
Vleka
tVlena kljuka
Za vleko prikolice uporabljajte ustrezno vleno kljuko. Priporoamo originalno vleno
kljuko Mazda. Za pritrditev vlene kljuke na vozilo uporabite luknje, ki so bile tovarniško
izvrtane. Pritrditev vlene kljuke na vozilu naj strokovno opravi pooblašeni servis
vozil Mazda.
tPnevmatike
Pred vožnjo s prikolico preverite tlak v vseh pnevmatikah. Merjenje tlaka opravite pri
hladnih pnevmatikah. Vrednosti morajo odgovarjati vrednostim navedenim na
razpredelnici na okviru voznikovih vrat. Velikost in tip pnevmatik ter tlak v njih morajo
ustrezati podatkom na voznikovih vratih in podatkom proizvajalca pnevmatik za prikolico.
Uporaba zasilnega nadomestnega kolesa pri vožnji s prikolico ni dovoljena.
Pri vleki prikolice ne uporabljajte zasilnega nadomestnega kolesa, ker bi s tem znatno
poslabšali vodljivost vozila s prikolico in ogrožali varnost vožnje.
SVARILO
Predvidena mesta za pritrditev vlečne kljuke
Enota: mm
MAKS. 88 kg
krogla za pritrditev
vlečne kljuke
A
BA: 350—420
B: 1.001,5
C: 1.046,9 C
C

3-62
Pred vožnjo
Vleka
tVarnostne verige ali pletenice
Kot varnostni ukrep za primer, e bi se prikolica med vožnjo snela z vlene kljuke, je
obvezno namestiti varnostno verigo ali pletenico. Potekati mora pod vlenim drogom
prikolice in biti pritrjeni na vleno kljuko vozila. Varnostna veriga ali pletenica ne sme biti
preve napeta, da ne bi ovirala vožnje v ovinkih. O podrobnostih se pozanimajte pri
proizvajalcu prikolice ali vlene kljuke.
tOsvetlitev prikolice
tZavore na prikolici
Preverite tabelo dopustnih obremenitev pri vleki prikolice (stran 3-56) in, e masa vaše
prikolice presega NAJVEJO DOVOLJENO SKUPNO MASO PRIKOLICE (brez zavor),
mora prikolica imeti zavore.
e ima vaša prikolica lastno zavoro, preverite, e ta ustreza predpisom.
Pred vleko prikolice vedno poskrbite za pravilno pritrditev varnostne verige ali
pletenice na prikolico in na vozilo.
Vleka prikolice brez pravilno pritrjene varnostne verige ali pletenice je nevarna.
V primeru, e bi se prikolica med vožnjo snela z vlene kljuke, je možna nezgoda
s hudimi posledicami.
Lui prikolice morajo biti prikljuene na elektrino napeljavo vozila s posebno sklopko.
Neposredno prikljuevanje ni dovoljeno, ker se lahko okvari elektrina napeljava.
Poskrbite za pravilno prikljuitev lui na pooblašenem servisu vozil Mazda.
Delovanje lui preverite pred vsako vleko prikolice.
Hidravlini zavorni sistem prikolice ne sme biti neposredno prikljuen na hidravlini
zavorni sistem vozila.
e bi bila sistema povezana neposredno, bi to povzroilo nezanesljivo delovanje zavor
in s tem možnost nezgode.
SVARILO
OPOZORILO
SVARILO

3-63
Pred vožnjo
Vleka
tNasveti za vleko prikolice
Pred vo