2013 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-128
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
tUvodna nastavitev sistema
nadzora tlaka v pnevmatikah
V naslednjih primerih mora biti izvedena
uvodna nastavitev sistema, da bo sistem
pravilno deloval.
•Tlak v eni pnevmatiki je bil prilagojen
predpisanemu.
•Izvedeno je bilo izmenjavanje koles.
•Zamenjana je bila ena izmed pnevmatik
ali je bilo zamenjano eno kolo.
•Akumulator je bil zamenjan ali
izpraznjen.
•Sveti opozorilna luka nadzora tlaka v
pnevmatikah.Postopek uvodne nastavitve sistema
1. Parkirajte na varnem mestu in vklopite
rono zavoro.
2. Poakajte, da se pnevmatike ohladijo,
nato prilagodite tlak v vseh štirih (4)
pnevmatikah na vrednosti, ki so
navedene na nalepki s tlaki na okvirju
voznikovih vrat (vidna pri odprtih
vratih). Glejte Pnevmatike na strani 9-10.
3. Vklopite kontakt.
OPOMBA
Ker sistem zazna že majhno spremembo v tlaku pnevmatik, se opozorilo lahko sproži
hitreje ali poasneje v naslednjih primerih.
•Velikost, proizvajalec ali vrsta pnevmatik se razlikuje od predpisanih pnevmatik.
•Velikost, proizvajalec, vrsta pnevmatike ali izrabljenost pnevmatike je drugana od
ostalih pnevmatik.
•Na vozilu so namešene pnevmatike z možnostjo uporabe kljub izpraznjenju, zimske
pnevmatike brez kovinskih epov, zimske pnevmatike ali snežne verige.
•Namešena je nadomestna pnevmatika (opozorilna luka TPMS bo morda najprej
utripala in nato nenehno svetila).
•Pnevmatika je bila popravljena s kompletom za zasilno popravilo pnevmatike.
•Tlak v pnevmatiki je precej veji od predpisanega ali pa se je tlak hitro zmanjšal npr.
zaradi predrtja pnevmatike med vožnjo.
•Hitrost vožnje je manj kot približno15 km/h (ali vozilo miruje), ali kadar se vozite
manj kot 5 minut.
•Vožnja po zelo slabi, spolzki ali poledeneli cesti.
•Sunkovito obraanje volana in hitro pospeševanje/zaviranje, kot pri agresivni vožnji
ali vožnji po monem vetru.
•Tovor v vozilu pritiska samo na eno pnevmatiko, ker je naložen na eno stran vozila.
•Uvodna nastavitev sistema ni bila izvedena na predpisan tlak pnevmatik.

4-129
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4. Medtem, ko vozilo miruje, pritisnite in
držite pritisnjeno tipko za nastavitev
sistema nadzora tlaka v pnevmatikah
SET toliko asa, da opozorilna luka
TPMS 2-krat posveti in se oglasi en
zvoni signal, pisk.
Pri vozilih z instrumentno plošo tipa A
se, ko je uvodna nastavitev konana, na
instrumentni ploši prikaže obvestilo.
e izvedete uvodno nastavitev ne da bi
prej prilagodili tlak v pnevmatikah,
sistem nima podatka o ustreznem tlaku
za vaše pnevmatike in opozorilna
luka ne bo zasvetila, eprav je tlak
premajhen, oz. bo zasvetila kljub temu,
da je tlak v pnevmatikah ustrezen.
Uvodne nastavitve ne morete izvesti,
e se vozilo premika.
OPOZORILO

4-130
Med vožnjo
Nadzor obmoja za vozilom (RVM)
•Sistem nadzora podroja za vozilom je zasnovan kot pomo vozniku pri pregledu podroja
na levi in desni strani za vozilom pred menjavo voznega pasu. Ko sistem odkrije vozilo, ki
vas dohiteva po sosednjem voznem pasu, vas nanj opozori. Obmoji v katerem sistem zazna
od zadaj približujoe se vozilo sta dolgi približno 50 metrov od zadnjega roba sprednjih
levih oziroma desnih vrat in široki kot popreni vozni pas. Ko sistem odkrije vozilo, ki vas
dohiteva po sosednjem voznem pasu, zasveti opozorilna luka nadzora podroja za vozilom
RVM na zunanjem vzvratnem ogledalu, na ustrezni strani. e je na isti strani vklopljen
smernik, bo opozorilna luka utripala in zaslišal se bo opozorilni zvoni signal.
•e je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni
z opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luke na strani 4-37.
Glejte Opozorilni pisk nadzora obmoja za vozilom (RVM) na strani 7-48.
Nadzor obmoja za vozilom (RVM)*
Sistem je zasnovan le kot pomo vozniku pri pregledu podroja za vozilom pred menjavo
voznega pasu. Pred menjavo voznega pasu morate vedno vizualno preveriti podroje za
vozilom. Sistem nadzora podroja za vozilom ne obvladuje vseh mogoih okolišin in
zato opozorilna luka morda ne bo zasvetila. Opozorilna luka RVM lahko zasveti tudi z
zamudo, e je na sosednjem voznem pasu ve vozil. Ne zanašajte se samo na sistem za
nadzor podroja za vozilom, vedno preverite podroje za vozilom tudi vizualno.
območje zaznavanja vaše vozilo
SVARILO
*Nekateri modeli.

4-131
Med vožnjo
Nadzor obmoja za vozilom (RVM)
OPOMBA
•Sistem za nadzor podroja za vozilom deluje, e so izpolnjeni naslednji pogoji:
• Vklopljen je kontakt.
• stikalo RVM je vklopljeno in kontrolna luka RVM na instrumentni ploši sveti zeleno,
• Hitrost vozila je približno 30 km/h ali ve.
•Sistem za nadzor podroja za vozilom ne deluje kadar je:
• hitrost vožnje manj kot 30 km/h, ne glede na to, da sveti zelena kontrolna luka RVM,
• prestavna roica v vzvratni prestavi in se vozilo pomika vzvratno.
•V naslednjih primerih kontrolna luka sistema za nadzor podroja za vozilom na
instrumentni ploši zasveti rumeno in sistem se izklopi, oziroma preneha delovati.
e rumena luka ne ugasne, morate vozilo odpeljati v prodajno-servisni center
Mazda takoj, ko je to mogoe.
• Sistem RVM ali kontrolna luka RVM sta okvarjena.
• Tipalo radarja se je premaknilo. Da je zaznavanje vozil imbolj tono, je radar,
glede na specifinost vgradnje, tovarniško nastavljen pri vsakem vozilu posebej.
e se tipalo radarja iz kakršnegakoli razloga premakne, ga je potrebno ponovno
nastaviti.
• Na zadnjem odbijau, v bližini tipala radarja, je veja koliina blata ali snega.
• Pri daljši vožnji po zasneženi cesti.
• Temperatura v okolici tipala je zelo visoka zaradi dolgotrajne vožnje navkreber v
poletni vroini.
• Napetost akumulatorja je nizka.
•Zmožnost zaznavanja tipala radarja je omejena. V naslednjih primerih je zaznavanje
sistema lahko slabše in ne deluje zanesljivo:
• zadnji odbija je v bližini tipala poškodovan,
• na zadnjem odbijau je v bližini tipala sneg, led ali blato,
• v vremenskih razmerah kot so dež, sneg ali megla.

4-132
Med vožnjo
Nadzor obmoja za vozilom (RVM)
OPOMBA
•Tipalo radarja težko zazna, oziroma ne zazna naslednjega.
• Majhnih vozil, dvokolesnih vozil, koles, pešcev, mirujoih predmetov na ali ob cesti.
• Vozil takšnih oblik od katerih se radarski žarki ne odbijajo, kot npr. prazne, nizke
prikolice in športna vozila.
• Vozil, ki so na sosednjem voznem pasu za vami, vendar se ne približujejo. Sistem
reagira samo na predmete, ki se na podlagi podatkov radarja, približujejo.
• Vozila, ki potuje vzporedno z vašim daljši as.
• Vozil, ki se vam približujejo od spredaj.
• Vozila, ki ga prehitevate po sosednjem voznem pasu.
• Vozila, ki vas dohiteva po sosednjem, zelo širokem voznem pasu. Obmoje
zaznavanja tipala radarja je široko kot popreni vozni pas ceste.
•V naslednjih primerih opozorilna luka sistema RVM morda ne bo zasvetila in
opozorilnega piska morda ne bo, oziroma bo luka zasvetila z zamudo in pisk se bo
oglasil z zamudo:
• vozilo za vami zavija iz drugega sosednjega pasu na vam sosednji vozni pas,
• pri vožnji po strmini,
• pri vožnji ez gorske prelaze,
• kadar ostro zavijate (v ostrih zavojih, na obraališih ali v križiših),
• e je velika razlika v višini voznih pasov,
• takoj po vklopu sistema.
•e so vozni pasovi zelo ozki, bo tipalo morda zaznalo vozilo na vam drugem sosednjem
pasu. Obmoje zaznavanja tipala radarja je široko kot popreni vozni pas ceste.

4-133
Med vožnjo
Nadzor obmoja za vozilom (RVM)
OPOMBA
•Opozorilna luka sistema RVM lahko zasveti zaradi mirujoih predmetov na ali ob
cesti, kot so robniki, predori, zašitni zidovi.
•Kadar vleete prikolico, je delovanje radarja lahko ovirano in sistem ne bo pravilno
deloval. Priporoamo, da sistem izklopite.
Predmeti kot so zaščitne ograje ali betonski
zidovi ob voznem pasu.Kraji kjer se razdalja med zaščitnimi
ograjami ali zidovi zmanjša.
Zidovi na vstopu v predore in izstopu iz njih
ali izogibališča v predoru.

4-134
Med vožnjo
Nadzor obmoja za vozilom (RVM)
tOpozorilna luka RVM
Kadar je sistem nadzora podroja za vozilom vklopljen in sistem zazna približujoe se
vozilo na sosednjem pasu za vami, zasveti ustrezna opozorilna luka RVM in oglasi se
opozorilni pisk.
Opozorilna luka sistema RVM
Opozorilni luki sistema RVM sta vgrajeni v zunanji vzvratni ogledali. Ko sistem zazna od
zadaj približujoe se vozilo na sosednjem voznem pasu, zasveti opozorilna luka na strani, kjer
je bilo vozilo zaznano. e je na isti strani vklopljen smernik, bo opozorilna luka utripala.
Izklop zatemnitve instrumentov
Ko je stikalo žarometov v položaju ali , svetlost opozorilnih luk sistema
RV M p o t e m n i .
Pri vožnji po megli ali snegu in v ostalih primerih, ko jakost zunanje svetlobe oslabi
vidnost opozorilnih luk RVM, izklopite zatemnitev instrumentov z vrtenjem gumba za
nastavitev osvetlitve instrumentov do konca v desno, da bosta opozorilni luki postali
svetlejši in s tem bolj vidni.
Glejte Osvetlitev instrumentov na strani 4-24.

4-135
Med vožnjo
Nadzor obmoja za vozilom (RVM)
tStikalo RVM
Ko pritisnete tipko RVM, zane sistem
nadzora podroja za vozilom delovati in
kontrolna luka RVM zasveti zeleno. Ko
ponovno pritisnete na tipko RVM, se sistem
izklopi in zelena kontrolna luka ugasne.
tNega tipal radarja
Tipali radarja sistema za nadzor podroja
za vozilom se nahajata v notranjosti
zadnjega odbijaa, na levi in desni strani.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti
odbija v okolici tipal radarja vedno ist.
Na zadnji odbija ne lepite nalepk ali
drugih predmetov.
Glejte Nega zunanjosti na strani 6-64.
OPOMBA
•Ko vklopite kontakt, bo stanje sistema
za nadzor podroja za vozilom enako,
kot je bilo pred izklopom kontakta.
e je bil sistem pred izklopom
kontakta vklopljen, bo, ko ponovno
vklopite kontakt, deloval.
•e je bil odklopljen akumulator ali
zamenjana varovalka sistema, se je
sistem izklopil. Morali ga boste
vklopiti s pritiskom na tipko RVM.
OPOMBA
Pred popravilom ali zamenjavo tipala
radarja ali pred lakiranjem zadnjega
odbijaa v bližini tipala, se posvetujte s
pooblašenim serviserjem vozil
Mazda.
tipali radarja