2013 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-48
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
2. Takoj izklopite motor in poakajte
5 minut, da olje stee v oljno korito.
3. Preverite nivo motornega olja
(stran 6-27). e je nivo olja prenizek,
dolijte ustrezno motorno olje. Ne
dolijte ga preve!
4. Zaženite motor in preverite opozorilno
luko/oznako.
e je v motorju dovolj olja oziroma ste olje
dolili, luka/oznaka pa med delovanjem
motorja še vedno sveti, takoj izklopite
motor in poskrbite za vleko/odvoz vozila
na pooblašeni servis vozil Mazda.
tOpozorilna luka delovanja
motorja
Opozorilna luka zasveti, ko stikalno
kljuavnico obrnete v položaj ON in
ugasne, ko motor deluje.
e luka zasveti med vožnjo, je v vozilu
prišlo do okvare. Pomembno je, da si
zapomnite okolišine, v katerih je zasvetila
opozorilna luka motorja in jih sporoite
pooblašenemu servisu vozil Mazda.Opozorilna luka motorja zasveti v
naslednjih primerih.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
V rezervoarju je zelo malo goriva ali pa
je skoraj prazen.
•Okvara v elektrinem sistemu motorja.
•Okvara v sistemu za išenje izpušnih
plinov.
e opozorilna luka motorja med vožnjo
sveti ves as ali e ves as utripa
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5),
zmanjšajte hitrost in im prej poskrbite za
odpravo okvare na pooblašenem servisu
vozil Mazda.
tOpozorilna luka visoke
temperature hladilne tekoine
motorja (rdea)
Opozorilna luka za hip zasveti, ko
stikalno kljuavnico obrnete v položaj ON.
Luka utripa, ko je temperatura hladilne
tekoine previsoka in sveti neprekinjeno, ko
temperatura hladilne tekoine še naraša.
e je nivo olja prenizek, motor ne sme
delovati. Zaradi tega bi lahko prišlo do
resne okvare motorja.
OPOZORILO

4-49
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Ukrepanje
Luka utripa
Vozite poasi, da motor ne bo preve
obremenjen, do najbližjega varnega
mesta. Zaustavite vozilo in poakajte, da
se motor ohladi.
Luka sveti
Opozarja na možnost pregretja. Takoj
parkirajte na varnem mestu in izklopite
motor.
Glejte Pregrevanje motorja (stran 7-26).
tOpozorilna luka i-stop (rumena)/
kontrolna luka i-stop (zelena)*
Funkcija i-stop izklaplja in vklaplja motor
samodejno na podlagi voznikovega
upravljanja motorja in vozila, stanja
motorja ter razpoznavanja zunanjih
okolišin. Z opozorilno luko i-stop
(rumena) in kontrolno luko i-stop
(zelena) seznanja voznika s stanjem
delovanja funkcije i-stop. Tako zagotavlja
varno in udobno delovanje vozila.Opozorilna luka i-stop (rumena)
Ko sveti
•Opozorilna luka zasveti za nekaj
sekund, ko obrnete stikalno kljuavnico
v položaj ON in nato ugasne.
•Luka sveti, ko je funkcija i-stop
izklopljena s stikalom i-stop OFF.
•Po samodejnem izklopu motorja, v
spodaj naštetih okolišinah zasveti
opozorilna luka i-stop. e se to zgodi,
se motor iz varnostnih razlogov ne bo
samodejno zagnal, ko boste ponovno
stopili na pedal sklopke pri ronem
menjalniku oz. zavorni pedal pri
avtomatskem menjalniku. Motor
morate zagnati po obiajnem postopku.
•Pokrov motornega prostora je odprt.
•Voznik želi izstopiti iz vozila, ko je
izbirna roica menjalnika v položaju
D/M (ne sme biti izbrana druga
prestava) (razen modelov za
Evropo) (voznikov varnostni pas je
odpet in voznikova vrata so odprta).
•e rumena opozorilna luka i-stop sveti
tudi po tem, ko ste dlje asa pritiskali na
stikalo za izklop sistema i-stop OFF, in
je pokrov motorja zaprt in voznik ne želi
izstopiti iz vozila, ko je izbirna roica
menjalnika v položaju D/M (ne sme biti
izbrana druga prestava) (razen modelov
za Evropo) (voznikov varnostni pas je
odpet in voznikova vrata so odprta), se
posvetujte s pooblašenim serviserjem
vozil Mazda. Ne vozite se naprej, e sveti opozorilna
luka visoke temperature hladilne
tekoine motorja. Prišlo bo do okvare
motorja.
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-50
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Ko utripa
Opozorilna luka i-stop utripa, e je v
sistemu prišlo do okvare. Posvetujte se s
strokovnjakom, priporoamo pooblašeni
prodajno-servisni center Mazda.
Kontrolna luka i-stop (zelena)
Ko sveti
Luka sveti, kadar se je motor samodejno
izklopil in funkcija i-stop deluje ali je
dejavna (razen modelov za Evropo). Luka
ugasne, ko se motor samodejno zažene.
Ko utripa
•V naslednjih okolišinah luka, kot
opozorilo vozniku, posveti dvakrat na
sekundo.
•(Modeli za Evropo)
e odprete voznikova vrata. Luka
ugasne, ko jih zaprete.
•(Roni menjalnik)
Luka utripa, e prestavna roica ni
v nevtralnem položaju in pedal
sklopke ni pohojen. Ko prestavite v
nevtralni položaj, luka ugasne.•(Modeli za Evropo)
V naslednjih okolišinah luka, kot
opozorilo vozniku, da se bo motor
samodejno zagnal, trikrat zaporedoma
posveti enkrat na sekundo. Ko motor
deluje, luka ugasne.
•(Samodejna klimatska naprava)
Stikalo za temperaturo samodejne
klimatske naprave na voznikovi
strani je nastavljeno v položaj za
maksimalno ogrevanje ali hlajenje.
•(Samodejna klimatska naprava)
Med temperaturo zraka v kabini in
temperaturo, na katero je
nastavljena samodejna klimatska
naprava, je velika razlika.
•Vklopili ste ogrevanje
vetrobranskega stekla.
•Minili sta 2 minuti odkar je funkcija
i-stop postala dejavna.
•Akumulator se je izpraznil.
•(Razen modelov za Evropo)
Ta luka utripa enkrat na sekundo, e
zavorni pedal ni pritisnjen dovolj
mono. Lahko se zgodi, da zavornega
pedala niste dovolj pohodili. V takem
primeru ga pritisnite moneje.

4-51
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tOpozorilna luka RVM (rumena)/
kontrolna luka RVM (zelena)*
Opozorilna luka RVM (rumena)
Kontrolna luka zasveti, ko stikalno
kljuavnico obrnete v položaj ON. Luka
spremeni barvo v zeleno, ko je sistem
dejaven in ugasne, ko je sistem izklopljen.
e rumena luka ne ugasne, je v sistemu
prišlo do okvare. Poišite strokovno
pomo v pooblašenem prodajno
servisnem centru Mazda.
Kontrolna luka RVM (zelena)
Kontrolna luka sveti, kadar je sistem
dejaven.
tOpozorilna luka sistema
ohranjanja smeri na voznem pasu
(LDWS) (rumena)/kontrolna luka
LDWS (zelena)*
Opozorilna luka LDWS (rumena)
Ko sveti
•Opozorilna luka zasveti, ko premaknete
stikalno kljuavnico v položaj ON.
•Kontrolna luka ugasne, ko sistem
LDWS izklopite.
•Kontrolna luka LDWS sveti, ko je
sistem v stanju pripravljenosti.
V spodaj naštetih primerih rumena
opozorilna luka LDWS nenehno sveti.
•Vetrobransko steklo pred kamero za
obmoje pred vozilom (FSC) je
zamegljeno ali zakrito.
•Hitrost vozila je manj kot 65 km/h.
•Sistem ne zazna belih (rumenih) rt.
Ko utripa
•e opozorilna luka utripa, je v sistemu
prišlo do okvare. Poskrbite za pregled
na pooblašenem servisu vozil Mazda.
•Kadar opozorilna luka LDWS utripa,
sistem ne deluje.
OPOMBA
Kontrolna luka lahko zasveti tudi,
kadar tipalo radarja nekaj asa ne more
zaznavati zaradi slabega vremena ali
umazanije na odbijau. To ni okvara
sistema.
*Nekateri modeli.

4-52
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Kontrolna luka LDWS (zelena)
Ko sveti
•Kontrolna luka LDWS sveti, ko so
izpolnjeni naslednji pogoji.
•Hitrost vozila je 65 km/h ali ve.
•Sistem je zaznal beli (rumeni) rti.
•Ko pritisnete na stikalo LDWS, kontrolna
luka ugasne.
Ko utripa
Kontrolna luka utripa, ko sistem zazna,
da vozilo ne ohranja ve smeri na svojem
voznem pasu.
tOpozorilna oznaka/luka 4WD*
Tip A
Opozorilna oznaba se prikaže v
naslednjih primerih:
•V sistemu 4WD prišlo do nepravilnosti
v delovanju.
•Med premerom sprednjih in premerom
zadnjih koles je prevelika razlika.
•Temperatura olja v diferencialu je
previsoka.
•V hitrosti vrtenja sprednjih in zadnjih
koles je dalj asa velika razlika, npr. pri
speljevanju na poledeneli površini ali
pri vozilu, ki je obtialo v blatu, pesku
in podobnih pogojih.
Kadar je prikazano sporoilo »4WD
system inspection required« (potreben
je pregled sistema 4WD)
Povežite se s strokovnjakom, priporoamo
pooblašeni prodajno-servisni center
Mazda.
Kadar je prikazano sporoilo »Stop
vehicle at safe area« (zaustavite se na
varnem mestu)
Parkirajte na varnem mestu. e sporoilo
po nekaj trenutkih izgine, lahko vožnjo
nadaljujete. e prikazano sporoilo ne
izgine, poišite strokovno pomo,
priporoamo, da se obrnete na pooblašeni
servis Mazda. •V naslednjih primerih je v sistemu
morda prišlo do okvare. Poskrbite
za pregled na pooblašenem servisu
vozil Mazda.
• Luka med vožnjo utripa.
• Luka ne zasveti, ko stikalno
kljuavnico premaknete v
položaj ON.
•Na vseh štirih kolesih morajo biti
vedno namešene pnevmatike iste
velikosti, istega proizvajalca, istega
tipa in enakega profila. Prav tako na
vozilu ne smejo biti namešene
razlino obrabljene pnevmatike.
e so pnevmatike neustrezne, sistem
LDWS ne bo pravilno deloval.
•Pri uporabi zasilnega nadomestnega
kolesa sistem morda ne bo deloval
normalno.
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-53
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Tip B
Opozorilna luka zasveti za nekaj sekund,
ko obrnete stikalno kljuavnico v položaj
ON in nato ugasne.
V naslednjih primerih opozorilna luka
utripa ali sveti.
•e je v sistemu 4WD prišlo do
nepravilnosti, luka sveti.
•e je prevelika razlika v premeru
sprednjih in zadnjih koles, luka sveti.
•e je temperatura olja v diferencialu
previsoka, luka utripa.
•Luka utripa, e je dalj asa velika razlika
v hitrosti vrtenja sprednjih in zadnjih
koles, npr. pri speljevanju na poledeneli
površini ali pri vozilu, ki je obtialo v
blatu, pesku in podobnih pogojih.
Ko sveti
e opozorilna luka 4WD sveti, poskrbite
za popravilo na pooblašenem servisu
vozil Mazda.
Ko utripa
Parkirajte na varnem mestu. e ez nekaj
trenutkov opozorilna luka preneha
utripati, lahko vožnjo nadaljujete. e
opozorilna luka ne preneha utripati,
poskrbite za popravilo na pooblašenem
servisu vozil Mazda.
tOpozorilna oznaka/luka
avtomatskega menjalnika*
Tip B
Opozorilna luka zasveti za nekaj sekund,
ko obrnete stikalno kljuavnico v položaj
ON in nato ugasne.
Tip A/tip B
Luka/oznaba sveti, e je v sistemu
avtomatskega menjalnika prišlo do okvare.
e zasveti opozorilna luka/oznaba
avtomatskega menjalnika, je v
elektrinem sistemu menjalnika prišlo
do okvare. e vožnjo nadaljujete,
lahko poškodujete menjalnik.
Priporoamo imprejšnji pregled na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-54
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tKontrolna oznaka/luka delovanja
servo volana*
Tip B
Kontrolna luka delovanja servovolana
sveti, ko stikalno kljuavnico obrnete v
položaj ON in ugasne, ko motor deluje.
Tip A/tip B
Kontrolna luka/oznaba servo volana
zasveti ali utripa, e med delovanjem
motorja pride do okvare servo volana.
e zasveti ali utripa kontrolna luka/
oznaba, takoj parkirajte na varnem mestu
in izklopite motor.
e kontrolna luka/oznaba ne ugasne/
izgine, ko motor ponovno zaženete,
poskrbite za popravilo na pooblašenem
servisu Mazda.
tOpozorilna luka sistema
varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih pasov
sprednjih sedežev
e je sistem varnostnih blazin in
zategovalnikov sprednjih varnostnih
pasov brezhiben, ob vklopu kontakta ali
zagonu motorja zasveti opozorilna luka,
ki po nekaj sekundah ugasne.
OPOMBA
•e sveti ali utripa kontrolna luka/
oznaka, servo volan ne deluje
pravilno. Servo volan lahko
uporabljate, vendar ga boste teže
obraali kot obiajno in lahko da se
bo tresel.
•Obraanje volana lahko postane
težavno, e ga dlje asa obraate pri
zelo majhni hitrosti. To se dogaja
zaradi zašite sistema in ni okvara.
Poakajte nekaj minut preden volan
ponovno obrnete in servo podpora
volana bo ponovno normalno
delovala.
*Nekateri modeli.

4-55
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
e opozorilna luka sprednjih varnostnih
blazin in sistema zategovalnikov ne ugasne
ali utripa oziroma pri vklopu kontakta ne
zasveti, je v sistemu okvara. V tem primeru
im prej poskrbite za pregled in popravilo
na pooblašenem servisu Mazda, da bo
sistem ob morebitnem trenju zanesljivo in
pravilno deloval.
tOpozorilna luka za rezervno
koliino goriva
Ta opozorilna luka zasveti, ko je v
rezervoarju le še manjša koliina goriva.
im prej dolijte gorivo!
tOpozorilna luka varnostnih
pasov
Vo z n i k o v s e d e ž
Sovoznikov sedež*
Z opozorilno luko za sedež sovoznika
Opozorilna luka varnostnih pasov zasveti,
e voznik ali sovoznik ni pripet z varno-
stnim pasom in je stikalna kljuavnica v
položaju ON.
Brez opozorilne luke za sedež sovoznika
Opozorilna luka varnostnih pasov zasveti,
e voznik ni pripet z varnostnim pasom in
je stikalna kljuavnica v položaju ON.
Vzdrževanje sistema sprednjih
varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov
Nepooblašeno servisiranje ali
kakršnokoli poseganje v sisteme je
nevarno, ker se lahko varnostna
blazina ali zategovalnik varnostnega
pasu nepriakovano sprožita in
povzroita hude telesne poškodbe.
SVARILO
*Nekateri modeli.