2013 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

7-40
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luke ter zvoni signali
te utripa opozorilna luka
nadzora tlaka v pnevmatikah
e je v sistemu nadzora tlaka prišlo do
okvare, opozorilna luka sistema nadzora
tlaka utripa 1 minuto po vklopu kontakta
in nato sveti neprekinjeno. im prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
te zasveti rde prikaz/kontrolna
luka za klju KEY*
Tip A
Prikazano je sporoilo »Keyless System
Inspection Required« (potreben je
pregled sistema vstopa brez kljua)
Sporoilo se prikaže kadar je prišlo do
okvare sistema vstopa brez kljua in
sistema startnega gumba za zagon
motorja.
Povežite se s strokovnjakom,
priporoamo pooblašeni prodajno-
servisni center Mazda.Prikazano je sporoilo »Set Power to
OFF« (izklopite kontakt)
e odprete voznikova vrata, ne da bi prej
izklopili kontakt, se izpiše spodnje
obvestilo.
Prikazano je sporoilo »Key not found«
(ni kljua)
Sporoilo je prikazano v sledeih
primerih, kadar se daljinski upravljalnik
nahaja izven obmoja delovanja ali na
mestu, kjer ga sistem težko zazna.
•Pritisnili ste na startni gumb pri
izklopljenem kontaktu.
•Kontakt je vklopljen.
•Vsa vrata so zaprta, ne da bi bil kontakt
izklopljen.
Tip B
e je prišlo do okvare v sistemu vstopa
brez kljua, luka sveti neprekinjeno.
e je prikazano zgornje sporoilo ali
e kontrolna luka startnega gumba
utripa rumeno, motorja morda ne boste
mogli zagnati. e motorja ne morete
zagnati, ga poskusite zagnati po
postopku za zagon v sili in naj vozilo
im prej pregledajo v strokovni
servisni delavnici, najbolje na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
Glejte Postopek pri zasilnem zagonu
motorja na strani 4-9.
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

7-41
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luke ter zvoni signali
te rumena opozorilna luka
nadzora dolgih lui (HBC)
utripa*
Luka utripa, e bi prišlo do motnje v
sistemu nadzora dolgih lui (HBC).
Poskrbite za pregled na pooblašenem
servisu vozil Mazda.
te sveti opozorilni prikaz/
kontrolna luka filtra trdih
delcev*
Tip A
Ko se izpiše »Soot accumulation in DPF
too high«
Trdi delci niso bili samodejno odstranjeni
iz filtra, nabralo se jih je doloeno
koliino. Vozite z najmanj 2.000 vrtljaji
motorja na minuto pri hitrosti 40 km/h ali
ve 10 do 15 minut, da se trdi delci
odstranijo.
Kadar je prikazano sporoilo »DPF
Inspection Required« (potreben je
pregled filtra trdih delcev)
Povežite se s strokovnjakom,
priporoamo pooblašeni prodajno-
servisni center Mazda. e kontrolna luka za klju KEY sveti
rdee ali e kontrolna luka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda
ne boste mogli zagnati. e motorja ne
morete zagnati, ga poskusite zagnati
po postopku za zagon v sili in naj
vozilo im prej pregledajo v
pooblašenem servisu vozil Mazda.
Glejte Postopek pri zasilnem zagonu
motorja na strani 4-9.
OPOZORILO
e še naprej vozite z izpisanim
opozorilom »Soot accumulation in DPF
too high« na zaslonu, se koliina delcev
še povea in lahko se bo izpisalo »DPF
Inspection Required« (potreben je
pregled DPF). Kadar se prikaže
sporoilo »DPF Inspection Required«,
vozilo takoj odpeljite na pregled v
pooblašeni servis vozil Mazda. e
boste vozilo uporabljali še naprej, lahko
pride do okvare motorja.
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

7-42
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luke ter zvoni signali
Tip B
Kontrolna luka filtra trdih delcev -DPF
zasveti, ko trdi delci niso bili samodejno
odstranjeni in se jih je nabralo doloeno
koliino. Vozite z 2.000 vrtljaji motorja na
minuto pri hitrosti 40 km/h ali ve 10 do
15 minut, da se trdi delci odstranijo.
e kontrolna luka DPF utripa, se
posvetujte s strokovnjakom, priporoamo
pooblašeni servis vozil Mazda.
te zasveti kontrolna luka/
oznaba za servis
Tip A
Prikaže se, ko se približuje as rednega
servisnega pregleda. Izvedite potrebne
vzdrževalne ukrepe v skladu s
sporoilom.
Tip B (SKYACTIV-D 2.2)
Filter goriva deluje kot izloevalnik vode
iz goriva.
e se v filtru nabere voda, zasveti
opozorilna luka.
Ko se to zgodi, im prej poskrbite za
pregled na pooblašenem servisu vozil
Mazda.
te zasveti oznaba izloevalnika
vode (SKYACTIV-D 2.2)
(instrumentna ploša tipa A)
Filter goriva deluje kot izloevalnik vode
iz goriva. e se v filtru nabere voda,
zasveti opozorilo.
Ko se to zgodi, im prej poskrbite za
pregled na pooblašenem servisu vozil
Mazda. e vozite daljše obdobje s prižgano
kontrolno luko DPF, se bo koliina
trdih delcev v filtru poveala in
kontrolna luka lahko zane utripati.
Ko zane kontrolna luka utripati,
vozilo takoj odpeljite na pregled v
pooblašeni servis vozil Mazda.
e boste vozilo uporabljali še naprej,
lahko pride do okvare motorja.
OPOMBA
Ko kontrolna luka DPF utripa, je mo
motorja omejena, da je filter trdih
delcev zašiten.
OPOZORILO

7-43
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luke ter zvoni signali
te zasveti kontrolna luka
regulacije navora (TCS)/dinamini
nadzor stabilnosti (DSC)
e ta kontrolna luka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoi pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblašenem
servisu vozil Mazda.
te zasveti kontrolna luka
regulacije navora(TCS) OFF
e sistem TCS ni izklopljen, kontrolna
luka pa ne ugasne, poskrbite za pregled
in popravilo sistema na pooblašenem
servisu vozil Mazda. V sistemu DSC je
lahko prišlo do okvare.
te utripa kontrolna luka
izklopljenih prilagodljivih
žarometov (AFS OFF)*
e opozorilna luka nenehno utripa, je v
sistemu prišlo do okvare. Posvetujte se s
strokovnjakom, priporoamo pooblašeni
prodajno-servisni center Mazda.
OPOMBA
•Delovanje regulacije navora se kaže
razen z utripanjem opozorilne luke
TCS tudi z nekoliko spremenjenim
zvokom motorja. To je znak, da
sistem TCS/DSC pravilno deluje.
•Na drsei površini, kot je svež sneg,
vklopljena regulacija navora ne
dopuša hitrega vrtenja pogonskih
koles.
OPOMBA
•e iz kakršnegakoli razloga sistem
AFS ne deluje, bodo žarometi
vseeno normalno delovali.
•V primeru okvare samodejne
nastavitev žarometov opozorilna
luka utripa.
*Nekateri modeli.

7-44
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luke ter zvoni signali
te modra kontrolna luka nizke
temperature hladilne tekoine
motorja ne ugasne
e kontrolna luka nizke temperature
hladilne tekoine motorja sveti, ko je
motor že primerno ogret, se je lahko
okvarilo tipalo temperature hladilne
tekoine. Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoamo pooblašeni prodajno-
servisni center Mazda.
te kontrolna luka smernikov/
opozorilnih utripalk sveti ali
nenormalno hitro utripa
e kontrolna luka smernikov
neprekinjeno sveti (ali sploh ne) ali
neobiajno utripa, je vzrok pregorela
žarnica v enem od smernikov. Posvetujte
se s strokovnjakom, priporoamo
pooblašeni prodajno-servisni
center Mazda.
te kontrolna luka elektronske
blokade motorja sveti ali utripa
e motorja z ustreznim kljuem ni
mogoe zagnati in e opozorilna luka še
naprej utripa ali sveti, je v sistemu prišlo
do okvare. Poišite strokovno pomo na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
te kontrolna luka vklopljenih
lui utripa
e je v sistemu razsvetljave prišlo do
okvare, opozorilna luka utripa.
Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoamo pooblašeni prodajno-
servisni center Mazda.

7-45
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luke ter zvoni signali
tOpozorilni zvoni signal za
vklopljene lui
e je stikalna kljuavnica v položaju
ACC ali OFF in so zunanje lui
vklopljene, se bo, ko odprete voznikova
vrata, oglasil neprekinjeni zvoni signal.
tOpozorilni zvoni signal sistema
varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih pasov
sprednjih sedežev
e je v sistemu varnostnih pasov/
zategovalnikov varnostnih pasov
sprednjih sedežev ali opozorilni luki
prišlo do okvare, se bo vsako minuto
zaslišal 5 sekund dolg opozorilni signal.
Opozorilni zvoni signal se bo oglašal
približno 35 minut. im prej poskrbite za
pregled vozila na pooblašenem servisu
vozil Mazda.
Oglasi se zvoni signal
OPOMBA
•Ko kontaktno kljuavnico
premaknete v položaj ACC, ima
zvoni signal za vklopljeno
kontaktno kljuavnico (stran 7-46)
prednost pred opozorilom za
vklopljene lui.
•Jakost zvoka opozorilnega signala
za vklopljene lui lahko nastavite.
Glejte Osebne nastavitve na
strani 9-13.
Ne vozite se, e slišite tak opozorilni
zvoni signal sistema varnostnih
pasov/zategovalnikov varnostnih
pasov sprednjih sedežev.
Nadaljevati vožnjo, ko se oglaša
opozorilni zvoni signal, je nevarno.
V primeru nezgode varnostni blazini/
zategovalnika varnostnih pasov
sprednjih sedežev morda ne bosta
delovala in lahko se resno ali celo
smrtno poškodujete.
Vozilo morajo im prej pregledati v
prodajno-servisnem centru Mazda.
SVARILO

7-46
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luke ter zvoni signali
tOpozorilni zvoni signal
varnostnih pasov
e hitrost vozila preseže približno
20 km/h in varnostna pasova sprednjih
sedežev nista pripeta, se oglasi
neprekinjeni zvoni signal. e ostaneta
varnostna pasova odpeta, zvoni signal
kratko utihne in se nato oglaša še
90 sekund. Zvoni signal utihne, ko
voznik ali sovoznik pripne varnostni pas.
tZvoni signal za vklopljeno
stikalno kljuavnico (kljuavnica
ni v položaju OFF)
(Modeli za Evropo)
e je stikalna kljuavnica v položaju
ACC in so voznikova vrata odprta, se bo
6-krat oglasil kratek zvoni signal kot
opozorilo vozniku, da stikalna kljuavnica
ni v položaj OFF(STOP) - izklopljeno (pri
vozilih z instrumentno plošo tipa A se
prikaže tudi sporoilo). V takem primeru
sistem brez kljua ne deluje, vozila ne
morete zakleniti in lahko se izprazni
akumulator.
(Razen modelov za Evropo)
e je startni gumb v položaju ACC in so
voznikova vrata odprta, se bo
neprekinjeno oglašal zvoni signal kot
opozorilo vozniku, da startni gumb ni v
položaj OFF (STOP) - izklopljeno.
V takem primeru sistem brez kljua ne
deluje, vozila ne morete zakleniti in lahko
se izprazni akumulator.
tZvoni signal - daljinskega
upravljalnika ni v vozilu
e stikalna kljuavnica ni v položaju OFF
in upravljalnika ni ve v vozilu se bo
oglasil neprekinjen zvoni signal in
kontrolna luka za klju KEY bo utripala
rdee (pri vozilih z instrumentno plošo
tipa A se prikaže tudi sporoilo). Rdea
opozorilna luka KEY preneha utripati,
ko je daljinski upravljalnik ponovno v
vozilu (pri vozilih z instrumentno plošo
tipa A se prikaže tudi sporoilo):
Stikalna kljuavnica ni v položaju OFF,
vsa vrata so zaprta in daljinskega
upravljalnika ni v vozilu. (Opozorilni
zvoni signal se bo oglasil 6-krat.)
OPOMBA
•Nekateri modeli vozil nimajo
opomnika za varnostni pas
sovoznikovega sedeža.
•e na sovoznikov sedež položite
dovolj težek predmet, bo varnostna
funkcija varnostnih pasov delovala.
•Tipalo zasedenosti sovoznikovega
sedeža bo delovalo pravilno le, e
pri sedenju na sediše ne polagate
dodatnih blazin. Dodatne blazine
lahko povzroijo motnje v
delovanju tipala.
•Zvoni signal morda ne bo deloval,
e na sedežu sedi majhen otrok.

7-47
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luke ter zvoni signali
tZvoni signal za okvaro gumba
za zaklepanje na vratih
(Z vstopom brez kljua)
Zvoni signal se 2-krat kratko oglasi
kadar pritisnete gumb za zaklepanje na
sprednjih vratih ali pokrovu prtljažnika,
daljinski upravljalnik imate s seboj,
vendar se vozilo ne zaklene:
•Odprta ali priprta so vsaj ena vrata ali
dvižna vrata prtljažnika.
•stikalna kljuavnica ni izklopljena.
tZvoni signal za daljinski
upravljalnik pozabljen v
prtljažniku (Z vstopom brez
kljua)
e pozabite daljinski upravljalnik v
prtljažniku in so vsa vrata zaklenjena,
pokrov prtljažnika pa zaprt, se bo oglasil
10 sekundni zvoni signal kot opozorilo,
da je daljinski upravljalnik ostal v
prtljažniku. e se to zgodi, pritisnite
tipko za odpiranje na pokrovu prtljažnika
in vzemite upravljalnik ven. Daljinski
upravljalnik, ki ste ga vzeli iz prtljažnika
morda ne bo deloval zaradi zaasne
onesposobljenosti. Da bo klju spet
deloval, izpeljite ustrezni postopek
(stran 3-7).
tZvoni signal za daljinski
upravljalnik pozabljen v vozilu
(Z vstopom brez kljua)
e pozabite en daljinski upravljalnik v
kabini in z drugim vozilo zaklenete, se bo
oglasil 10 sekundni zvoni signal kot
opozorilo, da je en upravljalnik ostal v
vozilu. Vozilo se bo zaklenilo vendar bo
delovanje upravljalnika v vozilu zaasno
onesposobljeno.
Da bo upravljalnik spet deloval, izpeljite
ustrezni postopek (stran 3-7).
tOpozorilni zvoni signal i-stop*
•e medtem ko motor ne deluje in je
funkcija i-stop aktivna, odprete
voznikova vrata, zane zelena
kontrolna luka i-stop utripati
(evropski model) in zasliši se zvoni
signal, kot opozorilo vozniku, da se je
motor izkljuil. Ko vrata zaprete,
zvoni signal utihne.
•Po samodejnem izklopu motorja, v
spodaj naštetih okolišinah zasveti
opozorilna luka i-stop in oglasi se
zvoni signal. e se to zgodi, se motor
iz varnostnih razlogov ne bo
samodejno zagnal, ko boste ponovno
stopili na pedal sklopke pri ronem
menjalniku oz. zavorni pedal pri
avtomatskem menjalniku. Motor
morate zagnati po obiajnem postopku.
• Pokrov motornega prostora je odprt.
• Voznik želi izstopiti iz vozila, ko je
izbirna roica menjalnika v položaju
D/M (ne sme biti izbrana druga
prestava) (razen modelov za
Evropo) (voznikov varnostni pas je
odpet in voznikova vrata so odprta).
OPOMBA
Ker daljinski upravljalnik uporablja
šibke radijske valove, se zvoni signal,
da upravljalnika ni v vozilu, lahko
oglasi tudi takrat, ko je upravljalnik
prekrit s kovinskim predmetom ali se
nahaja na mestu, kjer je signal slab.
*Nekateri modeli.