2013 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-56
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Opomnik varnostnega pasu
Sprednji sedež
e se vozilo premika in voznik ali sovoznik
ni pripet z varnostnim pasom, zasveti
opozorilna luka in zasliši se opozorilni
zvoni signal.
e voznik in sovoznik (kadar je
sovoznikov sedež zaseden) nista pripeta z
varnostnim pasom in se vozilo premika
hitreje kot 20 km/h, opozorilna luka
utripa in zasliši se zvoni signal. ez
nekaj asa luka preneha utripati, vendar
sveti naprej, in zvoni signal utihne. e
varnostni pas ostane odpet, opozorilna
luka ponovno utripa in zvoni signal se
ponovno oglasi - za doloen as.
Tudi e hitrost vožnje pade pod 20 km/h,
zvoni signal ne bo utihnil, e varnostni
pas ostane odpet, oz. tudi e je poteklo
doloeno asovno obdobje.
OPOMBA
Nekateri modeli vozil nimajo opomnika
za varnostni pas sovoznikovega sedeža.
OPOMBA
•e voznik ali sovoznik odpre
varnostni pas, ko je zvoni signal je
utihnil (opozorilna luka sveti) in je
hitrost vožnje ve kot 20 km/h,
zane opozorilna luka utripati in
ponovno se zasliši zvoni signal.
•e na sovoznikov sedež položite
dovolj težek predmet, bo varnostna
funkcija varnostnih pasov delovala.
•Tipalo zasedenosti sovoznikovega
sedeža bo delovalo pravilno le, e
pri sedenju na sediše ne polagate
dodatnih blazin. Dodatne blazine
lahko povzroijo motnje v
delovanju tipala.
•Opozorilna luka morda ne bo
delovala, e na sedežu sedi
majhen otrok.

4-57
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Zadnji sedež*
Opozorilne luke opozorijo voznika in
sovoznika, e varnostni pasovi zadnjih
sedežev niso zapeti, ko je stikalna
kljuavnica v položaju ON.
Opozorilne luke svetijo v dveh barvah.
Kadar varnostni pas ni zapet, sveti
opozorilna luka rdee. Kadar je varnostni
pas zapet, sveti opozorilna luka zeleno.
Opozorilne luke svetijo tudi, kadar na
zadnjih sedežih ni potnikov. Zvoni signal
se oglasi samo, kadar je bil varnostni pas
zapet in kasneje odpet.
tOpozorilna oznaka/luka
odprtih vrat*
Tip A
Opozorilna luka/oznaba zasveti, ko vsa
vrata niso dobro zaprta.
Preden odpeljete, dobro zaprite vsa vrata.
Tip B
Opozorilna luka zasveti, ko stikalno
kljuavnico obrnete v položaj ON in niso
vrata ali vrata prtljažnika dobro zaprta.
Preden odpeljete, dobro zaprite vsa vrata.
tOpozorilna oznaka odprtih
dvižnih vrat prtljažnika
(instrumentna ploša tipa A)
Opozorilna oznaka zasveti, e niste
pravilno zaprli dvižnih vrat prtljažnika.
Preden odpeljete, dobro zaprite dvižna
vrata prtljažnika.
OPOMBA
e varnostni pasovi zadnjih sedežev
niso zapeti, opozorilne luke po
zagonu motorja po doloenem asu
ugasnejo.
Klimatska naprava
Popolnoma
samodejno
delovanje
Ročno nastavljiva
Tip A
Tip B
*Nekateri modeli.

4-58
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tOpozorilna luka 120 km/h*
Opozorilna luka 120 km/h zasveti, ko
stikalno kljuavnico obrnete v položaj ON
in po nekaj sekundah ugasne.
Opozorilna luka zasveti kadar je hitrost
vozila veja kot 120 km/h.
tOpozorilna luka nizkega nivoja
tekoine za pranje stekel*
Opozorilna luka/oznaba zasveti pri
prenizkem nivoju tekoine za izpiranje
stekel. Dolijte tekoino (stran 6-31).
tOpozorilna luka sistema
nadzora tlaka v pnevmatikah
Opozorilna luka zasveti za nekaj sekund,
ko obrnete stikalno kljuavnico v položaj
ON in nato ugasne.Luka zasveti in oglasi se zvoni signal,
ko je tlak v eni izmed pnevmatik
prenizek. Luka utripa, ko je v sistemu
prišlo do okvare.
Kadar opozorilna luka sistema
nadzora tlaka zasveti ali zane utripati
ali zaslišite zvoni signal sistema,
vožnjo takoj upoasnite, ne zavijajte
ostro in ne zavirajte sunkovito.
Kadar luka sveti ali utripa ali zaslišite
opozorilni zvoni signal sistema, je
nevarno ostro zavijati, sunkovito
zavirati in hitro voziti. Vozne lastnosti
vozila so slabše in lahko se zgodi
nezgoda.
Ustavite na varnem mestu in preverite
ali se pnevmatika poasi prazni ali je
prišlo do predrtja. Presodite ali lahko
vožnjo nadaljujete do naslednje
rpalke, kjer boste lahko zrani tlak
dopolnili in bo sistem ponovno deloval
ali morate pnevmatiko zamenjati.
Opozorilno luko sistema nadzora
tlaka morate vedno upoštevati.
Ne smete je ignorirati, tudi e veste
zakaj sveti. Okvaro odpravite takoj, ko
je to mogoe, da se stanje ne poslabša
in ne privede v situacijo, ko se lahko
zgodi nezgoda.
SVARILO
*Nekateri modeli.

4-59
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Opozorilna luka zasveti/zasliši se
zvoni signal
Kadar zasveti opozorilna luka in se
zasliši (3 sekundni) zvoni signal, je tlak
v najmanj eni izmed pnevmatik prenizek.
Talk v pnevmatikah dopolnite do predpisane
vrednosti in uvodno nastavite sistem TMPS.
Glejte tabelo tlakov (stran 9-10).
e po dopolnitvi tlaka in po uvodni
nastavitvi sistema opozorilna luka
sistema za nadzor tlaka v pnevmatiki
ponovno zasveti, je pnevmatika
okvarjena. Nadomestite okvarjeno
pnevmatiko z nadomestno (stran 7-15).
Opozorilna luka utripa
e je v sistemu nadzora tlaka prišlo do
okvare, opozorilna luka sistema nadzora
tlaka utripa 1 minuto po vklopu kontakta
in nato sveti neprekinjeno. im prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte pri
hladnih pnevmatikah. Tlak je
odvisen od temperature pnevmatike,
zato naj pred preverjanjem tlaka v
pnevmatikah vozilo 1 uro miruje
oziroma z njim ne prevozite ve kot
1,6 km. e tlak dopolnite do
predpisane vrednosti pri ogreti
pnevmatiki, se lahko zgodi, da
zasveti opozorilna luka sistema
TMPS, ko se pnevmatika ohladi.
Opozorilna luka TMPS sveti v
hladnem vremenu in lahko tudi ne
ugasne, ko je topleje. V vsakem
primeru je potrebno tlak dopolniti.
Vedno kadar opozorilna luka zasveti,
je potrebno tlak v pnevmatikah
preveriti in po potrebi dopolniti.
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah sasoma pada in
opozorilna luka ne more loiti med
poasnim praznjenjem pnevmatike
in predrtjem. e odkrijete, da je
izmed 4 pnevmatik prazna le ena, gre
za okvaro te pnevmatike. Vozilo
poasi premikajte toliko naprej, da
lahko pregledate vso tekalno
površino in stranice glede poškodb,
vreznin ali tujkov zapienih v
pnevmatiko. Preverite tesnjenje
ventila. e pnevmatika izgublja tlak,
ni dovolj, da tlak samo dopolnjujete,
ker je izguba tlaka nevarna -
pnevmatiko mora pregledati
vulkanizer, priporoamo pooblašeni
servis Mazda.

4-60
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tOznaka/opozorilna luka za klju
KEY (rdea)/ kontrolna luka
KEY (zelena)*
Tip A
Prikazano je sporoilo

4-61
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Tip B
Luka sveti v dveh barvah.
Opozorilna luka za klju (rdea)
Ko sveti
e je prišlo do okvare v sistemu vstopa
brez kljua, luka sveti neprekinjeno.Ko utripa
•V naslednjih primerih kontrolna luka
za klju utripa rdee in startni gumb se
ne bo obrnil iz položaja OFF.
•Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
•Daljinski upravljalnik je izven
obmoja delovanja.
•Daljinski upravljalnik se nahaja na
mestu, kjer ga sistem težko zazna
(stran 3-6).
•V obmoju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega proizvajalca
podoben vašemu.
•Opozorilna luka za klju KEY bo
utripala rdee v naslednjih primerih,
kadar startni gumb ni v položaju OFF
in daljinskega upravljalnika ni v
vozilu. Rdea opozorilna luka KEY
preneha utripati, ko je daljinski
upravljalnik ponovno v vozilu:
Stikalna kljuavnica ni v položaju OFF,
vsa vrata so zaprta in daljinskega
upravljalnika ni v vozilu.
OPOMBA
Ker daljinski upravljalnik uporablja
šibke radijske valove, se zvoni signal,
da upravljalnika ni v vozilu, lahko
oglasi tudi takrat, ko je upravljalnik
prekrit s kovinskim predmetom ali se
nahaja na mestu, kjer je signal slab.
e kontrolna luka za klju KEY sveti
rdee ali e kontrolna luka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda
ne boste mogli zagnati. e motorja ne
morete zagnati, ga poskusite zagnati
po postopku za zagon v sili in naj
vozilo im prej pregledajo v
pooblašenem servisu vozil Mazda.
Glejte Postopek pri zasilnem zagonu
motorja na strani 4-9.
OPOZORILO
OPOMBA
Ker daljinski upravljalnik uporablja
šibke radijske valove, se zvoni signal,
da upravljalnika ni v vozilu, lahko
oglasi tudi takrat, ko je upravljalnik
prekrit s kovinskim predmetom ali se
nahaja na mestu, kjer je signal slab.

4-62
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
Kontrolna luka za klju (zelena)
Ko sveti
Ko pohodite zavorni pedal pri avtomatskem
menjalniku, oziroma ko pohodite pedal
sklopke pri ronem menjalniku, zasveti
zelena kontrolna luka za klju KEY, ki
potrdi, da je v vozilu ustrezen daljinski
upravljalnik in lahko zaženete motor
(stran 4-3).
Ko utripa
Ko je baterija v daljinskem upravljalniku
izrabljena, kontrolna luka 30 sekund
utripa, ko startni gumb premaknete iz
položaja ON v položaj OFF. Zamenjajte
baterijo, preden postane daljinski
upravljalnik neuporaben.
Glejte Menjava baterije daljinskega
upravljalnika (stran 6-39).
tOpozorilna luka HBC (rumena)/
kontrolna luka HBC (zelena)*
Opozorilna luka HBC (rumena)
Ko sveti
Opozorilna luka zasveti, ko stikalno
kljuavnico obrnete v položaj ON in po
nekaj sekundah ugasne. Opozorilna luka
zasveti, e je vetrobransko steklo pred
kamero za obmoje pred vozilom (FSC)
zamegljeno ali zakrito.Ko utripa
Luka utripa, e bi prišlo do motnje v
sistemu nadzora dolgih lui (HBC).
Poskrbite za pregled na pooblašenem
servisu vozil Mazda.
Kontrolna luka HBC (zelena)
Kontrolna luka sveti, kadar je sistem
dejaven in ugasne, ko sistem izklopite.
tKontrolna luka grelne sveke
(SKYACTIV-D 2.2)*
Kontrolna luka zasveti, ko stikalno
kljuavnico obrnete v položaj ON.
Luka ugasne, ko so grelne sveke ogrete.
e je po tem, ko so se grelne sveke
ogrele, dalj asa vklopljen kontakt in
izklopljen motor, se bodo grelne sveke
morda ponovno vklopile in ponovno bo
zasvetila kontrolna luka grelnih svek.
*Nekateri modeli.

4-63
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tOznaka/kontrolna luka filtra
trdih delcev (SKYACTIV-D 2.2)
Tip A
Ko se izpi