2013 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-120
Med vožnjo
4WD
tPnevmatike in sne

4-121
Med vožnjo
Servo volan
•Servokrmilni mehanizem deluje samo
med delovanjem motorja. e motor
miruje ali e je servokrmilni
mehanizem pokvarjen, je upravljanje
volana še vedno možno, toda za to je
potrebna veliko veja sila.
e je upravljanje volana med normalno
vožnjo težavno ali e se volan trese,
poskrbite za pregled in popravilo na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
•Pri vozilih z instrumentno plošo tipa A,
skladno z opozorilom na prikazovalniku,
preverite stanje vozila ali naj vaše vozilo
pregledajo v pooblašenem prodajno-
servisnem centru Mazda.
•e je v sistemu prišlo do okvare in
kadar je sistem dejaven, ste na to
opozorjeni z opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luke na
strani 4-37.
Servo volan
Kadar deluje motor nikoli ne držite
volana obrnjenega do konca v levo ali
v desno ve kot 5 sekund. Lahko se
okvari mehanizem servo volana.
OPOZORILO

4-122
Med vožnjo
Te m p o m a t
S tempomatom nastavite samodejno vzdrževanje želene hitrosti nad 25 km/h.
tStikalo tempomata
Tempomat*
Ne uporabljajte tempomata v naslednjih primerih,
ker lahko izgubite nadzora nad vozilom:
•gorska vo

4-123
Med vožnjo
Te m p o m a t
tVklop in izklop
Za vklop tempomata pritisnite tipko ON.
Zasveti glavna rumena kontrolna luka
tempomata.
Glejte Opozorilne/kontrolne luke na
strani 4-37.
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF.
Osnovna, rumena kontrolna luka
tempomata ugasne.
tNastavitev stalne hitrosti
1. Vklopite tempomat s pritiskom na
tipko ON.
Vklopi se osnovna, rumena kontrolna
luka tempomata. Glejte Opozorilne/
kontrolne luke na strani 4-37.
2. Pospešite do želene hitrosti, ki mora
presegati 25 km/h.3. Pritisnite na tipko SET ali na tipko
SET-, ko vozilo doseže želeno stalno
hitrost. Nastavi se hitrost, ki jo ima
vozilo, ko pritisnete tipko SET ali
SET -. Hkrati izpustite pedal za plin.
Vklopi se zelena kontrolna luka
delujoega tempomata.
Tempomat naj bo vedno izklopljen
razen, ko so dani pogoji za nastavitev
stalne hitrosti.
Kadar uporaba tempomata ni potrebna,
ga izklopite, da ga ne bi nehote vklopili
in izgubili nadzor nad vozilom.
SVARILO
OPOMBA
•Ne držite tipke SET ali SET -
pritisnjene; e pritiskate tipko
SET , bo hitrost vozila rasla, e
pritiskate tipko SET -, bo hitrost
vozila upadala, dokler ne pritisnete
na pedal za plin ali izpustite tipke.
•Na veliki strmini se lahko zgodi, da
hitrost vozila za kratek as mono
upade pri vožnji navkreber, oz.
naraste pri vožnji navzdol.
•Tempomat preneha delovati, e se
hitrost vozila med uravnavanjem
zmanjša pod 21 km/h, npr. pri
strmem vzpenjanju.
•Regulacija hitrosti se izklopi, e se
hitrost zmanjša za približno 15 km/h
pod nastavljeno (npr. pri dolgih,
strmih vzponih).

4-124
Med vožnjo
Tempomat
Nastavljena hitrost vozila, ki jo vzdržuje
tempomat, je pri vozilih z instrumentno
plošo tipa A prikazana na prikazovalniku
instrumentne ploše.
tPoveanje nastavljene hitrosti
Za poveanje nastavljene hitrosti sta dve
možnosti.
Poveanje nastavljene hitrosti s
stikalom za nastavitev hitrosti
Pritisnite tipko SET in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost naraša.
Pri želeni hitrosti stikalo izpustite.
Pritisnite tipko SET in jo takoj izpustite.
Hitrost vožnje se bo z vsakim pritiskom
poveala.
Poveanje hitrosti z enkratnim
pritiskom na tipko SET
e je prikaz merilnika v km/h = 1 km/h
(0,6 mph)
e je prikaz merilnika v mph: 1 mph
(1,6 km/h)
Poveanje nastavljene hitrosti z
dodajanjem plina
Pospešite do želene hitrosti. Pritisnite tipko
SET ali SET - in jo takoj izpustite.
tZmanjšanje nastavljene hitrosti
Pritisnite tipko SET - in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost upada.
Pri želeni hitrosti stikalo izpustite.
Pritisnite tipko SET- in jo takoj izpustite.
Hitrost vožnje se bo z vsakim pritiskom
zmanjšala.
Zmanjšanje hitrosti z enkratnim
pritiskom na tipko SET -
e je prikaz merilnika v km/h = 1 km/h
(0,6 mph)
e je prikaz merilnika v mph: 1 mph
(1,6 km/h)
tVzpostavitev nastavljene hitrosti
(nad 25 km/h)
e je bil za izklop nastavljene hitrosti
uporabljen drugaen nain kot izklop
sistema s tipko OFF (npr. uporaba zavore),
se nazadnje nastavljena hitrost ponovno
vzpostavi s potiskom tipke RES.
e je tedaj hitrost avtomobila manjša od
25 km/h, pospešite do hitrosti ez 25 km/h
in potem potisnite tipko RES.
OPOMBA
Medtem ko je nastavljena hitrost vožnje,
je možno pospeševanje s pedalom za
plin do poljubne hitrosti. Ko pedal za
plin izpustite,
se hitrost zmanjša nazaj na nastavljeno
vrednosti.

4-125
Med vožnjo
Te m p o m a t
tZaasen izklop tempomata
Tempomat zaasno izklopite na enega od
naslednjih nainov.
•Narahlo pritisnite zavorni pedal.
•Pritisnite pedal sklopke (samo roni
menjalnik).
•Pritisnite tipko CANCEL.
e tipko RESUME pritisnete, ko hitrost
vozila znaša 25 km/h ali ve, sistem
ponovno vzpostavi prej nastavljeno hitrost.
tIzklop
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF.

4-126
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
•Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vseh štirih pnevmatikah.
e je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, zasveti opozorilna luka TPMS na instrumentni
ploši (pri vozilih z instrumentno plošo tipa A
*1 se na prikazovalniku na instrumentni
ploši prikaže tudi opozorilo) in zasliši se opozorilni zvoni signal. Sistem nadzoruje tlak v
pnevmatikah z uporabo podatkov, ki jih pošiljajo tipala hitrosti vrtenja koles sistema ABS.

Da bo sistem pravilno deloval, mora biti vpeljan v delovanje s tono doloenim tlakom
zraka v pnevmatikah (vrednost iz tabele tlakov). Uvodna nastavitev sistema se izpelje
po doloenem postopku.
*1 Glejte Tip A na strani 4-37.
•Pri vozilih z instrumentno plošo tipa A
*1, skladno z opozorilom na prikazovalniku,
preverite stanje vozila ali naj vaše vozilo pregledajo v pooblašenem prodajno-
servisnem centru Mazda.
*1 Glejte Tip A na strani 4-37.
•e je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luke na strani 4-37.
Glejte Opozorilni zvoni signal nadzora tlaka v pnevmatikah na 7-48.
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
tipalo hitrosti kolesa sistema ABS

4-127
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
Tlak zraka v pnevmatikah, vkljuno z nadomestno pnevmatiko (e je vgrajena), morate
preveriti enkrat meseno in ga po potrebi dopolniti do vrednosti, ki jo predpisuje
proizvajalec ali do vrednosti, ki je oznaena na nalepki na vozilu. (e je vozilo
opremljeno s pnevmatikami druganih dimenzij od pnevmatik navedenih v tabeli tlakov,
morate doloiti ustrezen tlak za te pnevmatike.)
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je samo dodatna varnostna funkcija vašega
vozila, ki vas z opozorilno luko opozarja na prenizek tlak v najmanj eni izmed
pnevmatik. Ko ta opozorilna luka zasveti, morate takoj, ko je to mogoe, preveriti tlak
v vseh štirih pnevmatikah in ga po potrebi dopolniti do ustrezne vrednosti. e je
pnevmatika premalo napolnjena, se hitreje ogreje in posledino hitreje okvari. Prenizek
tlak v pnevmatiki vpliva tudi na vejo porabo goriva, krajšo življenjsko dobo
pnevmatike, vodljivost vozila in zavorna pot se podaljša.
Sistem TMPS ni nadomestilo za redno vzdrževanje pnevmatik. Voznik je odgovoren za
ustrezen tlak v pnevmatikah, ne glede na to, ali opozorilna luka sistema kdaj zasveti ali ne.
Vaše vozilo ima tudi kontrolno luko delovanja sistema nadzora pnevmatik, ki zasveti
kadar sistem ne deluje pravilno.
Kontrolna luka je istoasno opozorilna luka za prenizek tlak v pnevmatikah. e je v
sistemu nadzora tlaka prišlo do okvare, bo opozorilna luka sistema najprej približno
eno minuto utripala, nato bo svetila neprekinjeno. Luka se bo tako obnašala pri vsakem
ponovnem zagonu motorja, dokler okvara ne bo odpravljena. Kadar luka sveti, sistem
ne more posredovati signala, ki opozarja na prenizek tlak v eni izmed pnevmatik.
Za okvaro sistema TPMS je lahko kriva tudi zamenjava kolesa/pnevmatike z
nadomestnim/nadomestno, ki ne omogoa pravilno delovanje sistema. Zato po
zamenjavi kolesa/pnevmatike vedno preverite opozorilno luko sistema, da se prepriate
ali sistem z novim kolesom/pnevmatiko pravilno deluje.
Da ne pride do lažnega preplaha, sistem opozarja na okvare in prenizek tlak po kratkem
asovnem zamiku. Lahko se zgodi, da pri nenadni izgubi tlaka v pnevmatiki ali ko
pnevmatika poi, opozorilna luka ne bo zasvetila.
OPOZORILO