2013 Lancia Thema Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

 FUNCIONAMENTO DO RÁDIO ETELEMÓVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
 CONTROLOS CLIMATÉRICOS . . . . . . . . . . . . . . .213  APRESENTAÇÃO GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . .213
 FUNÇÕES DE CONTROLO DACLIMATIZAÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216
 CONTROLO AUTOMÁTICO DA TEMPERATURA (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
 SUGESTÕES SOBRE O FUNCIONAMENTO. . . .218
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CARACTERÍSTICAS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS1 — Abertura de Ar7 — Interruptor ESC Off13 — Botão para Ligar/Desligar Motor
2 — Grupo de Instrumentos 8 — Teclas do Sistema Uconnect
Touch™ 14 — Botão de Abertura da Bagageira
3 — Botão de Aviso de Emergência
9 — Ranhura para Cartões de
Memória SD15 — Controlos da Intensidade das
Luzes
4 — Sistema Uconnect Touch™
10 — Tomada de Alimentação16 — Desengate do Capô
5 — Teclas dos Controlos da
Climatização 11 — Ranhura para CD/DVD17 — Interruptor dos Faróis
6 — Porta-Luvas 12 — Compartimento de Arrumação18 — Relógio Analógico
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PAINEL DE INSTRUMENTOS
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DESCRIÇÕES DO GRUPO
DE INSTRUMENTOS
1. Conta­rotações
Este indicador mede as rotações do
motor por minuto (RPM x 1000).
2.
Indicador de Luzes de Esta-
cionamento/Faróis Acesos
Este indicador acende-se
quando as luzes de estacio-
namento ou os faróis estão
acesos.
3. Luzes Indicadoras de Mudança
de Direcção
A seta pisca com o sinal ex-
terior de mudança de direc-
ção quando accionar o ma-
nípulo de mudança de
direcção.
Se o sistema electrónico do veículo de-
tectar que o mesmo circula mais de
1,6 km com a uma das luzes indicado-
ras de mudança de direcção ligadas, um sinal sonoro contínuo alerta o con-
dutor para o desligar. Se qualquer um
dos indicadores piscar muito rapida-
mente, verifique se existe alguma lâm­
pada exterior avariada.
4. Indicador de faróis de nevoeiro
dianteiros
Este indicador acenderá quando
os faróis de nevoeiro dianteiros
estão ligados.
5. Indicador da Luz de Nevoeiro
Traseira
Este indicador acende quando
os faróis de nevoeiro traseiros
estão ligados.
6. Indicador de Máximos
Esta luz indica que os faróis
estão ligados para máximos.
Pressione a alavanca multifunções
para a frente para ligar os máximos e
puxe para si (posição normal) para
voltar aos médios. 7. Ecrã do Conta­quilómetros/Ecrã
do Centro Electrónico de Informa-
ções do Veículo (EVIC)
Visor do Conta­quilómetros
O conta­quilómetros indica a distân­
cia total percorrida pelo veículo.
Ecrã do Centro Electrónico de Infor-
mações do Veículo (EVIC)
O Centro Electrónico de Informações
do Veículo dispõe de um visor interac-
tivo no grupo de instrumentos. Para
obter mais informações, consulte
"Centro Electrónico de Informações
do Veículo (EVIC)".
O Indicador da Alavanca das Mudan-
ças está incorporado no ecrã do EVIC.
Apresenta a posição das mudanças da
transmissão automática.
NOTA:
 Tem de aplicar os travões antes
de sair da mudança PARK (Esta-
cionar).
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 A mudança mais alta disponívelé apresentada no canto inferior
direito do Centro Electrónico de
Informações do Veículo (EVIC)
sempre que a função Funciona-
mento do Selector Electrónico
do Ponto (ERS) está activo. Uti-
lize o selector +/- na alavanca
das mudanças para activar o
ERS (para versões/mercados
onde esteja disponível). Para
obter mais informações, con-
sulte "Transmissão Automática"
na secção "Arranque e Funcio-
namento".
8. Luz de Aviso da Verificação da
Pressão dos Pneus
Todos os pneus, incluindo o
sobresselente (se disponí­
vel), devem ser verificados
mensalmente quando frios
e enchidos até à pressão de enchi-
mento recomendada pelo fabricante
do veículo, indicada na chapa de da-
dos do veículo ou na etiqueta de pres-
são de enchimento dos pneus. Como opção de segurança adicional, o
seu veículo foi equipado com um Sis-
tema de Verificação da Pressão dos
Pneus (TPMS), que acende um aviso
de baixa pressão dos pneus quando
um ou mais dos seus pneus estiverem
significativamente vazios. Quando o
aviso de baixa pressão nos pneus se
acender, deve parar e verificar os
pneus assim que for possível e enchê­
-los com a pressão correcta. Conduzir
com um pneu significativamente va-
zio leva a que o pneu aqueça em de-
masia e pode originar uma falha do
pneu. O esvaziamento em demasia
também reduz a eficiência no con-
sumo de combustível e a vida útil do
pneu, podendo afectar a condução do
veículo e a capacidade de travagem.
Note que o TPMS não é um substituto
para a devida manutenção dos pneus
e que é responsabilidade do condutor
manter a correcta pressão dos pneus,
mesmo que a perda de pressão ainda
não tenha atingido o nível para des-
poletar o aviso de baixa pressão nos
pneus do TPMS.O seu veículo está equipado com um
indicador de avarias do TPMS para
indicar quando o sistema não estiver a
funcionar correctamente. O indicador
de avarias do TPMS está combinado
com o aviso de baixa pressão nos
pneus. Quando o sistema detectar
uma avaria, o aviso pisca durante
cerca de um minuto e depois fica con-
tinuamente aceso. Esta sequência
continua nos posteriores arranques do
veículo, enquanto a avaria existir.
Quando o indicador de avaria estiver
aceso, o sistema poderá não detectar
ou assinalar baixa pressão nos pneus,
conforme pretendido. As avarias no
TPMS poderão ocorrer por uma va-
riedade de razões, incluindo a instala-
ção de pneus ou rodas de substituição
ou alternativos no veículo que impe-
çam o TPMS de funcionar correcta-
mente. Verifique sempre o aviso de
avaria do TPMS depois de substituir
um ou mais pneus ou rodas no veí­
culo, de forma a garantir que os pneus
e rodas de substituição ou alternativos
permitem um funcionamento correcto
do TPMS.
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CUIDADO!
O sistema TPMS foi optimizado
para os pneus e rodas do equipa-
mento original. As pressões e o
aviso do TPMS foram estabelecidos
para a dimensão dos pneus de ori-
gem do veículo. Quando se utiliza
equipamento de substituição que
não seja das mesmas dimensões,
tipo e/ou estilo, pode ocorrer um
funcionamento indesejável ou da-
nos nos sensores. As rodas em se-
gunda mão podem originar danos
no sensor. Não utilize vedante de
pneus em lata nem contas de equi-
líbrio se o seu veículo estiver equi-
pado com um TPMS, pois pode
causar danos nos sensores.9. Luz Indicadora de Avaria (MIL)
A Luz Indicadora de Avaria
(MIL) faz parte de um sistema
de diagnóstico de bordo, de-
signado por OBD, que controla os sis-
temas de controlo da transmissão au-
tomática e do motor. A luz acende-se
quando a chave se encontra na posi-
ção ON/RUN (Ligado/A Trabalhar),
antes de o motor arrancar. Se a luz
não se acender quando rodar a chave
de OFF (Desligado) para ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar), verifique o seu
estado rapidamente.
Algumas condições, tais como uma
má qualidade do combustível, etc.,
podem fazer com que a luz MIL se
acenda depois do arranque. Deve le-
var o veículo à oficina se a luz ficar
acesa durante vários ciclos de condu-
ção típicos. Na maior parte das situa-
ções, o veículo pode ser conduzido
normalmente, não tendo de ser rebo-
cado.
CUIDADO!
A condução prolongada com a MIL
acesa pode provocar danos no sis-
tema de controlo do motor. Pode
também afectar o consumo de com-
bustível e o comportamento do ve-
ículo. Se a MIL estiver a piscar, isso
significa que ocorrerão, em breve,
danos graves no conversor catalí­
tico e perda de potência. É necessá­
ria a assistência imediata.AVISO!
Um conversor catalítico avariado,
tal como acima mencionado, pode
atingir temperaturas mais elevadas
do que em condições normais de
funcionamento. Isto pode provocar
um incêndio se conduzir lenta-
mente ou estacionar próximo de
substâncias inflamáveis como plan-
tas secas, madeira ou cartão, etc.
Isto pode resultar em morte ou le-
sões graves no condutor, ocupantes
ou terceiros.
184

10. Velocímetro
Indica a velocidade do veículo.
11. Aviso da Porta do Combustível
A seta deste símbolo recorda
que a porta do tampão do
depósito de combustível se si-
tua do lado esquerdo do
veículo.
12. Combustível Indicador do nível
O ponteiro indica o nível de combus-
tível existente no depósito quando a
ignição estiver na posição ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar).
13. Luz de Aviso de Airbag
Esta luz acende-se durante
quatro a oito segundos para
verificação da lâmpada,
quando o interruptor da ig-
nição for colocado na posição ON/
RUN (Ligado/A Trabalhar). Se a luz
não se acender durante o arranque,
permanecer acesa ou se acender en-
quanto conduz, mande verificar o sis-
tema num concessionário autorizado, logo que possível. Para mais informa-
ções, consulte "Protecção dos Ocu-
pantes" em "A Saber Antes de Accio-
nar a Ignição do Veículo".
14. Luz de Aviso dos Travões
Esta luz controla diversas
funções de travagem, in-
cluindo o nível de fluido nos
travões e a aplicação do tra-
vão de estacionamento. Se a luz dos
travões se acender, pode indicar que o
travão de estacionamento está accio-
nado, que o nível do fluido dos travões
está baixo ou que existe um problema
com o reservatório do sistema antiblo-
queio dos travões.
Se a luz permanecer acesa quando o
travão de estacionamento for desenga-
tado, e o nível de fluido estiver na
marca de cheio no reservatório do ci-
lindro principal, isso indica uma pos-
sível avaria no sistema hidráulico dos
travões ou um problema com o propul-
sor dos travões detectado pelo Sistema
Antibloqueio dos Travões (ABS)/
Controlo Electrónico da Estabilidade
(ESC). Neste caso, a luz permanece acesa até que o problema seja resol-
vido. Se o problema estiver relacio-
nado com o intensificador dos travões,
a bomba do ABS funciona quando o
travão for aplicado e poderá sentir-se
uma pulsação do pedal do travão em
cada paragem.
O sistema duplo de travões fornece
uma capacidade de travagem adicio-
nal no caso de falha do sistema hidráu­
lico. Uma fuga em qualquer das meta-
des do sistema duplo de travões é
indicada pela Luz de Aviso dos Tra-
vões que se acende quando o nível de
fluido dos travões no cilindro principal
for inferior a um determinado nível.
A luz permanece acesa até que o pro-
blema seja resolvido.
NOTA: A luz poderá piscar mo-
mentaneamente durante mano-
bras em curvas apertadas que mo-
difiquem as condições do nível de
fluido. O veículo deve ser enviado
para a assistência técnica e o nível
do fluido dos travões deve ser ve-
rificado.
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É necessário proceder imediatamente
à reparação se existir uma falha nos
travões.AVISO!
É perigoso conduzir o veículo com a
luz vermelha dos travões acesa.
Parte do sistema de travões pode ter
falhado. Demorará mais tempo a
parar o veículo. Pode sofrer uma
colisão. Mande inspeccionar o veí­
culo imediatamente.
Os veículos equipados com o Sistema
Antibloqueio dos Travões (ABS) estão
também equipados com Distribuição
Electrónica da Força de Travagem
(EBD). No caso de falha do sistema
EBD, a Luz de Aviso dos Travões
acende-se em conjunto com a luz
ABS. É necessária a reparação ime-
diata do sistema ABS.O funcionamento da Luz de Aviso dos
Travões pode ser testado rodando a
chave da ignição da posição OFF (Des-
ligado) para a posição ON/RUN (Ligado/A Trabalhar). A luz deve per-
manecer acesa durante aproximada-
mente dois segundos. A luz deve então
apagar-se a menos que o travão de esta-
cionamento esteja aplicado ou que seja
detectada uma avaria nos travões. Se a
luz não se acender, mande verificar a luz
num concessionário autorizado.
A luz também deve acender-se quando
accionar o travão de mão com a ignição
na posição ON/RUN (Ligado/A Traba-
lhar).
NOTA: Esta luz indica apenas
que está aplicado o travão de esta-
cionamento. Não indica o grau de
accionamento do travão.
15. Luz do Sistema Antibloqueio
dos Travões (ABS)
Esta luz monitoriza o Sis-
tema Antibloqueio dos Tra-
vões (ABS). A luz acende-se
quando o interruptor da ig-
nição é rodado para a posição ON/
RUN (Ligado/A Trabalhar) e pode
continuar acesa durante quatro se-
gundos. Se a Luz do ABS continuar acesa ou se
acender enquanto conduz, isto signi-
fica que a parte Antibloqueio do sis-
tema de travões não está a funcionar e
que é necessária assistência técnica.
No entanto, o sistema de travões con-
vencional continuará a funcionar nor-
malmente se a luz de aviso BRAKE
(Travão) não estiver acesa.
Se a luz do ABS estiver acesa, o sis-
tema de travões deve ser verificado
logo que possível para restabelecer as
vantagens dos travões Antibloqueio.
Se a luz do ABS não se acender
quando o interruptor da Ignição é ro-
dado para a posição ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar), solicite a um
concessionário autorizado para a
verificar.
16. Luz de Segurança do Veículo
Esta luz irá piscar a veloci-
dade rápida durante cerca
de 15 segundos, quando o
alarme de segurança do ve-
ículo estiver a armar, e depois pisca
lentamente até que o veículo seja
desarmado.
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