2013 Lancia Thema Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

FUSÍVEIS
Módulo Integrado de
Energia
O Módulo Integrado de Energia está
localizado no compartimento do mo-
tor. Este módulo contém os fusíveis e
relés.
CUIDADO!
 Ao instalar a tampa do módulointegrado de energia, é impor-
tante certificar-se de que esta está
correctamente colocada e total-
mente engatada. Se não o fizer,
pode permitir a entrada de água
no módulo integrado de energia e
possivelmente provocar numa fa-
lha do sistema eléctrico.
(Continuação)
CUIDADO!(Continuação)
 Ao substituir um fusível quei- mado, é importante utilizar ape-
nas um fusível com a amperagem
nominal correcta. A utilização de
um fusível com uma amperagem
diferente da indicada pode resul-
tar numa sobrecarga perigosa do
sistema eléctrico. Se um fusível
com a amperagem correcta conti-
nuar a queimar-se, tal indica a
existência de um problema no cir-
cuito que tem de ser corrigido.
Cavidade Fusível de Cartucho Mini Fusível Descrição
1 — —Sobresselente
2 40 Amp Verde — Ventoinha do Radiador n.º1
3 50 Amp Vermelho — Direcção Assistida n.º1
4 30 Amp Cor-de-
-rosa —
Motor de Arranque
5 40 Amp Verde — Travões Antibloqueio
6 — —Sobresselente
7 50 Amp Vermelho — Aquecedor da Cabine N.º 1 – Apenas diesel
Módulo Integrado de Energia
339

Cavidade Fusível deCartucho Mini Fusível Descrição
8 50 Amp Vermelho — Aquecedor da Cabine N.º 2 – Apenas diesel
9 — 20 Amp Amarelo DTCM
10 — 5 Amp Castanho
claro Segurança
11 — 20 Amp Amarelo Buzinas
12 — 10 Amp Vermelho Embraiagem do Ar Condicionado
13 — —Sobresselente
14 — 25 Amp Natural Travões Antibloqueio
15 — —Sobresselente
16 — —Sobresselente
18 50 Amp Vermelho — Ventoinha do Radiador n.º2
19 50 Amp Vermelho — Direcção Assistida n.º2
20 30 Amp Cor-de- -rosa —
Motor dos Limpa­pára­brisas
21 30 Amp Cor-de- -rosa —
Motor do Lava Faróis
22 50 Amp Vermelho — Módulo de Velas – Apenas diesel
23 30 Amp Cor-de- -rosa —
Sistema de Alimentação da Bomba de Combustível/Aquecedor
de Combustível Diesel – Apenas diesel
24 50 Amp Vermelho — Aquecedor da Cabine N.º3 – Apenas diesel
28 — 25 Amp Natural Bomba de Combustível
29 — 15 Amp Azul Transmissão/Alavanca das mudanças (Módulo de TCM)
30 — —Sobresselente
340

Cavidade Fusível deCartucho Mini Fusível Descrição
31 — 25 Amp Natural Módulo do Motor (PCM)
32 — —Sobresselente
33 — —Sobresselente
34 — 25 Amp Natural Alimentação ASD N.º1
35 — 20 Amp Amarelo Alimentação ASD N.º2
36 — 10 Amp Vermelho Módulo de Antibloqueio dos Travões (Módulo de ABS/ESP)
37 — 10 Amp Vermelho Sistema de Controlo do Motor (PCM)/Bobinas de Relé da Ven-
toinha RAD
38 — 10 Amp Vermelho Módulo do Airbag/Alimentação de arranque
39 — 10 Amp Vermelho Módulo da Direcção Assistida/Relé da Embraiagem AC/
Bobinas de Relé do Aquecedor da Cabine – Apenas diesel
48 — 10 Amp Vermelho DTCM/Módulo de SCR Diesel – Apenas diesel
49 — 15 Amp Azul Alimentação ASD N.º3
50 — 15 Amp Azul Alimentação ASD N.º4
51 — 20 Amp Amarelo Bomba de Vácuo
52 — —Sobresselente
53 — —Sobresselente
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Centro de Distribuição de
Energia Traseiro
Há também um centro de distribuição
de energia localizado na bagageira,
por baixo do painel de acesso ao pneu
sobresselente. Este centro contém os
fusíveis e relés.
CUIDADO!
 Ao instalar a tampa do centro dedistribuição de energia, é impor-
tante certificar-se de que esta está
correctamente colocada e total-
mente engatada. Se não o fizer,
pode permitir a entrada de água
no centro de distribuição de ener-
gia e possivelmente provocar
numa falha do sistema eléctrico.
(Continuação)
CUIDADO!(Continuação)
 Ao substituir um fusível quei- mado, é importante utilizar ape-
nas um fusível com a amperagem
nominal correcta. A utilização de
um fusível com uma amperagem
diferente da indicada pode resul-
tar numa sobrecarga perigosa do
sistema eléctrico. Se um fusível
com a amperagem correcta conti-
nuar a queimar-se, tal indica a
existência de um problema no cir-
cuito que tem de ser corrigido.
Abrir o Painel de Acesso
Centro de Distribuição de Energia Traseiro
342

Cavidade Fusível deCartucho Mini Fusível Descrição
2 60 Amp Amarelo — Alimentação PDC Dianteira N.º1
3 — —Sobresselente
4 60 Amp Amarelo — Alimentação PDC Dianteira N.º2
5 30 Amp Cor-de-
-rosa —
Tecto de Abrir
6 40 Amp Verde — Iluminação Exterior N.º1
7 40 Amp Verde — Iluminação Exterior N.º2
8 30 Amp Cor-de-
-rosa —
Iluminação Interior/Bomba dos Lava­pára­brisas
9 30 Amp Cor-de-
-rosa —
Fechos Centralizados
10 30 Amp Cor-de- -rosa —
Porta do Condutor
11 30 Amp Cor-de- -rosa —
Porta do Passageiro
12 — 20 Amp Amarelo Tomada de Alimentação Seleccionável N.º1
15 40 Amp Verde — Ventilador do HVAC
16 30 Amp Cor-de- -rosa —
Inversor de Potência – 250 Watts
17 — —Sobresselente
18 — —Sobresselente
19 30 Amp Cor-de- -rosa —
Travões eléctricos
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Cavidade Fusível deCartucho Mini Fusível Descrição
20 30 Amp Cor-de- -rosa —
Pré­tensor do Condutor
21 30 Amp Cor-de- -rosa —
Pré­tensor do Passageiro
22 — 20 Amp Amarelo Luz de Estacionamento do Atrelado
23 — 10 Amp Vermelho Porta do Combustível/Porta de Diagnóstico
24 — 15 Amp Azul Ecrã do Rádio
25 — 10 Amp Vermelho Monitor da Pressão dos Pneus
26 — 25 Amp Natural TCM Cygnus
27 — 25 Amp Natural Amplificador N.º1
31 — 25 Amp Natural Eléctricos Bancos
32 — 15 Amp Azul Módulo HVAC/Painel de Instrumentos/Bloqueio do volante
33 — 15 Amp Azul Interruptor de Ignição/Módulo sem Fios
34 — 10 Amp Vermelho Módulo da Coluna de Direcção/Relógio
35 — 10 Amp Vermelho Sensor da Bateria
36 — 20 Amp Amarelo Iluminação do Módulo do Reboque T
37 — 15 Amp Azul Rádio
38 — 20 Amp Amarelo Tomada de Alimentação da Consola
40 — —Sobresselente
41 — —Sobresselente
42 30 Amp Cor-de- -rosa —
Desembaciamento Traseiro (Alimentação EBL)
43 — 25 Amp Natural Bancos Traseiros Aquecidos/Volante aquecido
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Cavidade Fusível deCartucho Mini Fusível Descrição
44 — 10 Amp Vermelho Assistência ao Estacionamento/Ângulo Morto/Câmara/
Detector de Funcionamento MOD do Reboque T
45 — 15 Amp Azul Painel de instrumentos/Espelho Retrovisor/Navegador/Sensor
de Humidade
46 — 10 Amp Vermelho Cruise Control Adaptativo
47 — 10 Amp Vermelho Luzes Dianteiras Adaptativas
48 — 20 Amp Amarelo Suspensão Activa – Se equipado
49 — —Sobresselente
50 — —Sobresselente
51 — 20 Amp Amarelo Bancos Dianteiros Aquecidos
52 — 10 Amp Vermelho Suportes para Copos Aquecidos/Interruptores dos Bancos
Aquecidos Traseiros
53 — 10 Amp Vermelho Módulo HVAC/Sensor da Temperatura no Carro
54 — —Sobresselente
55 — —Sobresselente
56 — —Sobresselente
57 — —Sobresselente
58 — 10 Amp Vermelho Módulo de Controlo dos Airbags
59 — —Sobresselente
60 — —Sobresselente
61 — 20 Amp Amarelo Reboque do Atrelado (Europa)
62 — —Sobresselente
63 — —Sobresselente
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Cavidade Fusível deCartucho Mini Fusível Descrição
64 — 25 Amp Natural Vidros Traseiros
65 — 10 Amp Vermelho Módulo de Controlo dos Airbags
66 — —Sobresselente
67 — 15 Amp Azul Iluminação das Portas Dianteiras/Detector de Funcionamento
68 — 15 Amp Azul Iluminação da Tomada de Alimentação da Consola/Protecção
Contra o Sol Traseira
69 — —Sobresselente
70 — —Sobresselente
ARMAZENAMENTO DO
VEÍCULO
Se o veículo for permanecer parado
mais do que 21 dias consecutivos, po-
dem ser tomadas estas medidas para
proteger a bateria.
1.
Desligar o cabo negativo da bateria.
NOTA:
Quando o cabo negativo é
desligado da bateria e a tampa da
bagageira se encontra completa-
mente fechada, é necessário puxar a
alavanca de desengate de emergên­
cia do mecanismo de engate da ba-
teria para a voltar a abrir. Para ace-
der à bagageira e manobrar a
alavanca, rebata os bancos trasei-
ros. Para mais informações, con-
sulte "REBATER O BANCO TRA-
SEIRO" em "COMPREENDER AS
CARACTERÍSTICAS DO VEÍCULO"
e "DESENGATE DE EMERGÊNCIA
DA BAGAGEIRA" em "A SABER AN-
TES DE ACCIONAR A IGNIÇÃO DO
VEÍCULO".
2. Sempre que o veículo estiver inac-
tivo por duas semanas ou mais (por
exemplo, durante as férias), ponha o
sistema do ar condicionado a funcio-
nar em marcha lenta durante cerca de
cinco minutos no ar fresco e na posi-
ção de velocidade máxima da ventoi-
nha. Isto assegurará uma adequada
lubrificação do sistema de modo a
minimizar a possibilidade de ocorrên­
cia de danos no compressor quando o
sistema for posto a funcionar nova-
mente.
Cabo negativo da bateria
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