2013 Lancia Thema Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MENU DO CRUISE
CONTROL ADAPTATIVO
(ACC)O EVIC apresenta as definições actu-
ais do sistema ACC. O EVIC está lo-
calizado na parte superior do painel
de instrumentos, entre o velocímetro e
o conta-rotações. As informações que
apresenta variam consoante o estado
do sistema ACC.
Botões UP (Cima) e DOWN (Baixo)
Prima repetidamente o botão MENU
(localizado no volante) até uma das
seguintes informações ser apresen-
tada no EVIC:Adaptive Cruise Control Off (Cruise
Control Adaptativo Desactivado) Quando o ACC é desactivado, éapresentada a mensagem "Adap-
tive Cruise Control Off" (Cruise
Control Adaptativo Desactivado).
Cruise Control Adaptativo Pronto
 Quando o ACC é activado, mas a definição de velocidade do veículo
não foi seleccionada, é apresentada a mensagem "Adaptive Cruise Con-
trol Ready" Cruise Control Adapta-
tivo Pronto.
DEFINIR O ACC
 Quando o ACC é definido, é apre- sentada a velocidade definida.
 A velocidade definida continua a ser apresentada em vez da leitura
do conta­quilómetros quando o
ecrã do EVIC for alterado enquanto
o ACC está definido.
O ecrã ACC é apresentado de novo se
ocorrer qualquer actividade do ACC,
que pode ser uma das seguintes:
 Alteração da Velocidade Definida
 Alteração da Definição de Distância
 Cancelamento do Sistema
 Cancelamento pelo Condutor
 Desactivação do Sistema
 Aviso de proximidade do ACC
 Aviso de ACC (Acessórios) Indispo- níveis  O EVIC regressa à última informa-
ção apresentada após cinco segun-
dos sem actividade do ecrã ACC.
AVISOS E MANUTENÇÃO
DO ECRÃ
Aviso "Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle" (Limpar sensor
do radar à frente do veículo)
O aviso "Clean Radar Sensor In Front
Of Vehicle" (Limpar sensor do radar à
frente do veículo) do ACC é apresen-
tado quando as condições limitam
temporariamente o desempenho do
sistema. Este aviso acontece mais fre-
quentemente em situações de má visi-
bilidade, tais como neve ou chuva
forte. O sistema ACC pode também
ficar temporariamente bloqueado de-
vido a obstruções, tais como lama,
sujidade ou gelo. Nestes casos, o EVIC
apresenta o aviso "Clean Radar Sen-
sor In Front Of Vehicle" (Limpar sen-
sor do radar à frente do veículo) e o
sistema é desactivado.
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Por vezes, a mensagem "Clean Radar
Sensor In Front Of Vehicle" (Limpar
sensor do radar à frente do veículo)
pode ser apresentada quando condu-
zir em zonas com elevados índices de
reflexão (por exemplo, túneis com la-
drilhos reflectores, ou gelo e neve). O
sistema ACC recupera depois de o ve-
ículo sair deste tipo de zonas. Em
condições raras, quando o radar não
estiver a monitorizar quaisquer veí­
culos ou objectos no seu caminho, este
aviso pode ocorrer temporariamente.
NOTA: Mesmo se o aviso "Clean
Radar Sensor In Front Of Vehicle"
(Limpar sensor do radar à frente
do veículo) do ACC estiver activo, o
cruise control normal (velocidade
fixa) continua disponível. Para
mais informações, consulte "Modo
de cruise control normal (veloci-
dade fixa)" nesta secção.
Se as condições meteorológicas não
forem um constrangimento, o condu-
tor deve examinar o sensor. Poderá ser
necessário limpar ou remover alguma
obstrução. O sensor está localizado no
centro do veículo, por detrás da grelha
inferior.Para manter o sistema ACC a funcio-
nar devidamente, é importante ter em
atenção os seguintes itens de manu-
tenção:
 Mantenha sempre o sensor limpo.
Limpe cuidadosamente a lente do
sensor com um pano macio. Tenha
cuidado para não danificar a lente
do sensor.
 Não retire parafusos do sensor. Se o fizer, pode provocar uma avaria ou
falha do sistema ACC, fazendo com
que seja necessário o realinhamento
do sensor.
 Se o sensor ficar danificado devido a uma colisão, consulte o seu
concessionário autorizado.
 Não monte nem instale quaisquer acessórios perto do sensor, in-
cluindo material transparente ou
grelhas não genuínas. Se o fizer,
pode provocar uma avaria ou falha
do sistema ACC.
Quando a condição que desactivou o
sistema deixar de existir, o sistema re-
gressa ao estado "Adaptive Cruise Control Off" (Cruise Control Adapta-
tivo Desactivado) e volta a funcionar,
bastando para tal somente reactivá­lo.
NOTA:
Não se recomenda a insta-
lação de um protector frontal ou de
uma grelha não genuína no veículo,
nem a modificação da grelha de sé­
rie. Se o fizer, poderá bloquear e
inibir o funcionamento do ACC.
Aviso de ACC (Acessórios)
Indisponíveis
Se o sistema se desligar e o EVIC
apresentar "Adaptive Cruise Control
(ACC) Unavailable" (Cruise Control
Adaptativo (ACC) Indisponível), po-
derá haver uma avaria temporária
que limite a funcionalidade do ACC.
Apesar de o veículo ainda estar em
condições de ser guiado, o ACC fica
temporariamente indisponível. Se isso
acontecer, tente activar de novo o
ACC mais tarde, a seguir a um ciclo
com a chave. Se o problema persistir,
consulte o seu concessionário autori-
zado.
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PRECAUÇÕES AO
CONDUZIR COM O ACC
Em certas situações de condução, o
ACC pode ter problemas com a detec-
ção. Nesses casos, o ACC pode travar
tardia ou inesperadamente. É preciso
que o condutor esteja alerta, pois po-
derá ser necessária a sua intervenção.
Instalar um Engate de Reboque
O peso de um reboque/engate pode
afectar o desempenho do ACC. Se
houver uma alteração significativa no
desempenho após a instalação de um
reboque/engate, ou se o desempenho
do ACC não regressar ao normal após
a remoção do reboque/engate, con-
sulte o seu concessionário autorizado.Condução em Direcção Desviada
O ACC poderá não detectar um veí­
culo na mesma faixa que esteja des-
viado em relação à sua linha directa
de deslocamento. Não existirá distân­
cia suficiente em relação ao veículo à
frente. O veículo desviado poderá es-
tar a deslocar-se para dentro ou para
fora da linha de deslocamento, o que
pode fazer com que o seu veículo trave
ou acelere inesperadamente.
Curvas e Viragens
Em curvas e viragens, o ACC pode
detectar um veículo à frente quando
for demasiado tarde ou demasiado
cedo. Isso pode fazer com que o seu
veículo trave demasiado tarde ou
inesperadamente. Tenha um cuidado
adicional em curvas e esteja pronto
para aplicar os travões quando neces-
sário. Não se esqueça fazer as curvas a
uma velocidade adequada.
O ACC pode ocasionalmente travar
e/ou fornecer um alerta que o condu-
tor possa considerar desnecessário.
Esta poderá ser a resposta do sistema
a sinais, rails de protecção e outros
objectos estacionários presentes numa
curva. Esta situação poderá também
ocorrer na base de subidas inclinadas.
Esta situação é normal e o veículo não
necessita de assistência.
Utilizar o ACC em Declives
Ao conduzir em declives, o ACC po-
derá não detectar um veículo na sua
faixa. Dependendo da velocidade, da
carga do veículo, das condições deAviso Adaptive Cruise Control (ACC)
Unavailable (Cruise Control
Adaptativo (ACC) Indisponível)
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trânsito e da inclinação dos declives, o
desempenho do ACC poderá ser limi-
tado.
Mudança de Faixa
O ACC não detectará um veículo até
que este esteja totalmente na faixa
onde o seu veículo está a circular. Na
ilustração mostrada, o ACC ainda não
detectou o veículo que está a mudar
de faixa e poderá não detectar o veí­
culo até ser demasiado tarde para o
sistema ACC tomar alguma medida.
O ACC não detectará um veículo até
que este esteja totalmente na faixa.
Não haverá distância suficiente para o
veículo que está a mudar de faixa.
Tenha sempre atenção e esteja pronto
para travar, se necessário.Veículos Estreitos
Alguns veículos estreitos que circulam
junto das extremidades exteriores da
faixa só são detectados quando circu-
larem no interior da faixa. Não exis-
tirá distância suficiente em relação ao
veículo à frente.
Objectos e Veículos Estacionários
O ACC não reage a objectos e veículos
estacionários. Por exemplo, o ACC não
reage em situações em que o veículo à sua frente saia da sua faixa e o veículo
à frente dele estiver parado na sua
faixa. Tenha sempre atenção e esteja
pronto para travar, se necessário.
MODO DE CRUISE
CONTROL NORMAL
(VELOCIDADE FIXA)
Para além do modo Cruise Control
Adaptativo, está disponível um modo
de Cruise Control Normal (velocidade
fixa) para circular a velocidades fixas.
O modo de Cruise Control Normal
destina-se a manter uma velocidade
de cruzeiro definida sem que seja pre-
ciso ao condutor utilizar o acelerador.
O Cruise Control só pode ser utilizado
se a velocidade do veículo for superior
a 32 km/h.
150

Para alterar os modos, prima o botão
MODE quando o sistema estiver na
posição OFF, READY ou SET. A men-
sagem "Cruise Ready" é apresentada
se o sistema estiver na posição ACC
READY ou ACC SET. A mensagem
"Cruise Off" é apresentada se o sis-
tema estiver na posição ACC OFF.
Para regressar ao modo de Cruise
Control Adaptativo, prima o botão
MODE uma segunda vez.AVISO!
No modo de Cruise Control Nor-
mal, o sistema não reage aos veí­
culos que circulam à frente. Além
disso, o aviso de proximidade não é
activado e não se ouve nenhum si-
nal sonoro se o seu veículo estiver
demasiado próximo do veículo da
frente, uma vez que não se detecta
nem a presença do veículo da frente
nem a distância entre os veículos.
Mantenha uma distância segura en-
tre o seu veículo e o veículo da
frente. Esteja sempre a par do
modo que está seleccionado.Regular para a Velocidade
Pretendida
Quando o veículo atingir a velocidade
desejada, prima e solte o botão SET
-.
O EVIC apresenta a velocidade defi-
nida.
NOTA: Quando definir ou alterar
a velocidade, deve estar a observar
o ecrã e não o velocímetro.
Para Variar a Velocidade
Definida
Há duas formas de alterar a veloci-
dade definida:
 Utilize o pedal do acelerador para ajustar o veículo à velocidade dese-
jada e prima o botão SET -.

Toque no botão RES
+ ou SET -
para aumentar ou diminuir a velo-
cidade definida em incrementos de
1 km/h, respectivamente. Mante-
nha premido o botão RES +ou
SET -para obter passos de 5 km/h. Para Cancelar
O sistema desactiva o Cruise Control
Normal sem apagar a memória se:
 Tocar suavemente ou carregar no
pedal do travão.

Premir o botão CANCEL (Cancelar). Activa-se o Controlo Electrónico da Estabilidade/Sistema de Controlo
da Tracção (ESC/TCS).
Para Retomar
Prima o botão RES +e depois retire o
pé do pedal do acelerador. O EVIC
apresenta a última velocidade defi-
nida.
Para Desligar
O sistema desliga-se e a memória de
velocidade definida é eliminada se:
 Premir e libertar o botão ON/OFF (Ligar/Desligar).
 Desligar a ignição.
 Desligar o ESC.
Se o sistema de Cruise Control for
desactivado e reactivado, o sistema
regressa à última definição do condu-
tor (ACC ou Cruise Control Normal).
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AVISO DE COLISÃO
FRONTAL (para
versões/mercados onde
esteja disponível)
O Aviso de Colisão Frontal (FCW)
avisa o condutor de uma possível co-
lisão com o veículo da frente e
aconselha-o a tomar medidas para
evitar essa colisão.
O FCW monitoriza as informações do
sensor de detecção dianteira, assim
como as do Controlador Electrónico
dos Travões (EBC) e dos sensores da
velocidade das rodas, etc. para calcu-
lar a probabilidade de uma colisão
por trás. Quando o sistema determina
a probabilidade de uma colisão por
trás, é apresentada uma mensagem de
aviso (tanto sonora como visual) no
EVIC. Quando o sistema determina já
não haver probabilidade de colisão
com o veículo da frente, a mensagem
de aviso é desactivada.
NOTA: A velocidade mínima para
activação do FCW é de 16 km/h.
AVISO!
O Aviso de Colisão Frontal (FCW)
não foi concebido para evitar uma
colisão por si próprio, nem mesmo
detectar qualquer tipo de potencial
colisão. É da responsabilidade do
condutor evitar a colisão contro-
lando o veículo através dos travões
e da direcção. O não cumprimento
deste aviso pode resultar em lesões
graves ou morte.
Alterar o Estado do FCW
A função FCW pode ser definida para
longe, definida para perto ou desacti-
vada através do Sistema Uconnect
Touch™; consulte "Definições do
Uconnect Touch™", em "Compreen-
der o Painel de Instrumentos" para
mais informações. O estado Off (De-
sactivado), Near (Perto) ou Far
(Longe) do FCW é apresentado no
ecrã do Uconnect Touch™.O estado predefinido do FCW é "Far"
(Longe), o que permite ao sistema avi-
sar o condutor de uma possível colisão com o veículo da frente quando estiver
mais afastado. Desta forma, tem um
maior tempo de resposta.
Alterar o estado do FCW para "Near"
(Perto), permite ao sistema avisar o
condutor de uma possível colisão com
o veículo da frente quando estiver
muito mais perto. Esta definição pro-
porciona um tempo de reacção infe-
rior ao da definição "Far" (Longe), o
que permite uma experiência de con-
dução muito mais dinâmica.
Alterar o estado do FCW para "Off"
(Desactivado) impede que o sistema
avise o condutor de uma possível co-
lisão com o veículo da frente.
NOTA:
 Com a definição "Off" (Desacti-
vado), FCW OFF é apresentado
no ecrã do Uconnect Touch™.
 O sistema retém a última defini- ção seleccionada pelo condutor
depois de desligada a ignição.
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 O FCW não reage a objectos ir-relevantes, tais como objectos
aéreos, reflexos do solo, objectos
que não estejam no caminho do
veículo, objectos estacionários
que estejam longo, trânsito no
sentido contrário ou veículos à
frente que circulem com veloci-
dade igual ou superior.
Se o FCW for desactivado, é apre-
sentado um aviso no ecrã do EVIC.Aviso FCW Unavailable (FCW
Indisponível)
Se o sistema for desactivado e o EVIC
apresentar "ACC/FCW Unavailable,
Service Required" (ACC/FCW Indis-
ponível, Assistência Necessária), po-
derá haver uma avaria temporária
que limite a funcionalidade do FCW.
Apesar de o veículo ainda estar em
condições de ser guiado, o FCW fica
temporariamente indisponível. Se isso
acontecer, tente activar de novo o
FCW mais tarde, a seguir a um ciclo
com a chave. Se o problema persistir,
consulte o seu concessionário autori-
zado. ASSISTÊNCIA AO
ESTACIONAMENTO
PARKSENSE®
O sistema de Assistência ao Estacio-
namento ParkSense® dá indicações
visuais e sonoras da distância entre o
painel traseiro e/ou dianteiro e um
obstáculo detectado ao fazer marcha-
­atrás ou ao avançar, por exemplo
durante as manobras para estacionar.
Consulte "Precauções à Utilização do
Sistema ParkSense®" para ficar a co-
nhecer as limitações e recomendações
deste sistema.
Quando a ignição é colocada na posi-
ção ON/RUN (Ligado/A Trabalhar),o ParkSense® mantém o último es-
tado do sistema (activado ou desacti-
vado) definido na última rotação da
ignição.
O ParkSense® só pode estar activo
quando a alavanca das mudanças está
na posição REVERSE (Marcha­atrás)
ou DRIVE (Conduzir). Se o Park-
Sense® for activado numa destas po-
sições da alavanca, o sistema perma-
nece activo até a velocidade do veículo
aumentar até aos 11 km/h ou mais. O
sistema será activado novamente se a
velocidade do veículo diminuir para
velocidades inferiores a aproximada-
mente 9 km/h.
SENSORES PARKSENSE®
Os quatro sensores ParkSense®, loca-
lizados no painel/pára­choques tra-
seiro, monitorizam a zona atrás do
veículo que está dentro do campo de
visão dos sensores. Os sensores podem
detectar obstáculos até cerca de
150 cm do painel traseiro/pára­
-choques na direcção horizontal, de-
pendendo da localização, do tipo e da
orientação do obstáculo.
Aviso ACC/FCW Unavailable, Service
Required (ACC/FCW Indisponível, Assistência Necessária)
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Os seis sensores ParkSense®, locali-
zados no painel/pára­choques dian-
teiro, monitorizam a zona à frente do
veículo que está dentro do campo de
visão dos sensores. Os sensores podem
detectar obstáculos até cerca de
120 cm do painel dianteiro/pára­
-choques na direcção horizontal, de-
pendendo da localização e orientação
do obstáculo e do tipo do mesmo.
ECRÃ DE AVISO DO
PARKSENSE®
O ecrã de aviso do ParkSense® só é
apresentado se a opção Som e Ecrã for
seleccionada no sistema Uconnect
Touch™. Para mais informações,
consulte "Definições do Uconnect
Touch™", em "Compreender o Painel
de Instrumentos".
O ecrã de aviso ParkSense® está loca-
lizado no Centro Electrónico de Infor-
mações do Veículo (EVIC). Fornece
avisos visuais para indicar a distância
entre o painel/pára­choques traseiro
e/ou o painel/pára­choques dianteiro
e o obstáculo detectado.ECRÃ DO PARKSENSE®
O ecrã de aviso acende-se indicando o
estado do sistema quando o veículo
estiver em REVERSE (Marcha­atrás)
ou DRIVE (Conduzir) e tiver sido de-
tectado um obstáculo.
O sistema indica um obstáculo detec-
tado através da apresentação de três
arcos sólidos e emite um sinal sonoro
de meio segundo. À medida que o
veículo se aproxima do objecto, o vi-
sor do EVIC apresenta menos arcos
intermitentes e o sinal sonoro passa de
lento para rápido e, depois, para con-
tínuo.
Ecrã da Assistência ao
Estacionamento
Sistema Auxiliar de Estacionamento LIGADO
Sistema de Assistência ao
Estacionamento Desligado
Sinal sonoro lento
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