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4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
Fahren
(Zum Beispiel: Pre-Collision System, Anfahrkontrolle)
●Die Feststellbremse wird betätigt.
Wenn der Konstantgeschwindigkeitsrege-
lungsmodus aus anderen als den oben
genannten Gründen automatisch abgebro-
chen wird, liegt möglicherweise eine Funkti-
onsstörung des Systems vor. Setzen Sie sich
mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
■Situationen, in denen die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit
Verkehrszeichenerkennung möglicher- weise nicht ordnungsgemäß funktio-niert (Fahrzeuge mit RSA)
Da die dynamische Radar-Geschwindigkeits-
regelung mit Verkehrszeichenerkennung möglicherweise nicht ordnungsgemäß funk-tioniert, wenn Bedingungen herrschen, unter
denen das RSA-System eventuell nicht ord- nungsgemäß funktioniert oder Verkehrszei-chen nicht korrekt erkennt ( S.288), sollten
Sie bei Verwendung dieser Funktion unbe- dingt das angezeigte Geschwindigkeitsbe-grenzungszeichen überprüfen.
In den folgenden Situationen kann die einge-
stellte Geschwindigkeit nicht durch Gedrückt- halten des Schalters “+RES” bzw. “-SET” auf die Geschwindigkeit der erkannten
Geschwindigkeitsbegrenzung geändert wer- den.
●Wenn keine Informationen zur Geschwin-digkeitsbegrenzung verfügbar sind
●Wenn die Geschwindigkeit der erkannten Geschwindigkeitsbegrenzung der einge-stellten Geschwindigkeit entspricht
●Wenn die Geschwindigkeit der erkannten Geschwindigkeitsbegrenzung außerhalb
des Betriebsbereichs der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung liegt
■Betätigung der Bremse
Es kann ein Betriebsgeräusch von der Bremse zu hören sein und das Bremspedal-
verhalten kann sich ändern, was jedoch kein Zeichen für eine Störung ist.
■Warnmeldungen und Warnsummer für die dynamische Radar-Geschwindig-keitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeits- bereich
Warnmeldungen und Warnsummer zeigen eine Funktionsstörung des Systems an oder
sollen den Fahrer darauf hinweisen, dass besondere Vorsicht beim Fahren geboten ist. Wenn eine Warnmeldung auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt wird, lesen Sie diese und befolgen Sie die Anweisungen. ( S.260, 473)
■Wenn der Sensor das Fahrzeug vor
Ihnen möglicherweise nicht korrekt erkennt
In folgenden Situationen müssen Sie unter Umständen das Bremspedal treten, wenn die
Abbremsung durch das System nicht aus- reicht, bzw. das Gaspedal treten, wenn eine Beschleunigung erforderlich ist.
Da der Sensor möglicherweise nicht in der
Lage ist, diese Fahrzeuge korrekt zu erken- nen, wird die Abstandswarnung ( S.297) eventuell nicht aktiviert.
●Plötzlich einscherende Fahrzeuge
●Langsam fahrende Fahrzeuge
●Fahrzeuge, die nicht auf derselben Fahr-
spur fahren
●Fahrzeuge mit kleiner Heckfläche (unbela-
dene Anhänger usw.)
●In derselben Spur fahrende Motorräder
●Wenn die Erfassung durch den Sensor durch von anderen Fahrzeugen aufgewir-
beltes Wasser oder Schnee behindert wird
●Wenn Ihr Fahrzeug nach oben weist
(durch eine schwere Last im Gepäckraum usw.)
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3024-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
●Das vorausfahrende Fahrzeug hat extrem
viel Bodenfreiheit
■Bedingungen, unter denen der
Abstandsregelungsmodus möglicher-
weise nicht korrekt funktioniert
Treten Sie in den folgenden Situationen
gegebenenfalls das Bremspedal (oder, je
nach Situation, das Gaspedal).
Da der Sensor möglicherweise nicht in der
Lage ist, Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug kor-
rekt zu erkennen, funktioniert das System
eventuell nicht einwandfrei.
●Wenn die Straße kurvig ist oder die Fahr-
spuren eng sind
●Wenn die Lenkbewegungen oder Ihre
Position auf der Fahrspur nicht stabil sind
●Wenn das Fahrzeug vor Ihnen plötzlich an
Geschwindigkeit verliert
●Beim Fahren auf einer Fahrbahn, die durch
Strukturen begrenzt ist, z. B. in einem Tun-
nel oder auf einer Brücke
●Während die Geschwindigkeit auf die ein-
gestellte Geschwindigkeit absinkt, nach-
dem Sie das Fahrzeug durch Treten des
Gaspedals beschleunigt haben
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4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
Fahren
*: Falls vorhanden
■Instrumentenanzeige
Fahrzeuge mit 7-Zoll-Display
Eingestellte Geschwindigkeit
Kontrollleuchten
Fahrzeuge mit 12,3-Zoll-Display
Eingestellte Geschwindigkeit
Kontrollleuchten
■Bedienschalter
Schalter “+RES”
Hauptschalter für die Geschwindig-
keitsregelung
Schalter “-SET”
Deaktivierungsschalter
Geschwindigkeitsrege-
lung*
Verwenden Sie die Geschwindig-
keitsregelung, um eine einge-
stellte Geschwindigkeit
beizubehalten, ohne das Gaspedal
zu treten.
Komponenten des Systems
A
B
A
B
WARNUNG
■So vermeiden Sie eine versehentli- che Betätigung der Geschwindig-
keitsregelung
Schalten Sie die Geschwindigkeitsrege- lung mit dem Hauptschalter für die Geschwindigkeitsregelung aus, wenn Sie
sie nicht verwenden.
■Situationen, für die die Geschwindig- keitsregelung nicht geeignet ist
Verwenden Sie die Geschwindigkeitsrege-
lung nicht in folgenden Situationen. Anderenfalls könnten Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und einen
Unfall verursachen, der zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
●Bei starkem Verkehrsaufkommen
●Auf Straßen mit scharfen Kurven
●Auf Serpentinenstraßen
●Auf rutschiger Fahrbahn, z. B. bei
Regen, Eis oder Schnee
A
B
C
D
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3044-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
1Drücken Sie den Hauptschalter für
die Geschwindigkeitsregelung, um
die Geschwindigkeitsregelung zu
aktivieren.
Die Kontrollleuchte für die Geschwindig-
keitsregelung wird daraufhin angezeigt. Drücken Sie den Schalter erneut, um die Geschwindigkeitsregelung zu deaktivieren.
2 Beschleunigen oder verlangsamen
Sie auf die gewünschte Geschwin-
digkeit (mindestens ca. 30 km/h)
durch entsprechendes Betätigen
des Gaspedals und drücken Sie
zum Festlegen der Geschwindig-
keit den Schalter “-SET”.
Die “SET”-Kontrollleuchte der Geschwindig-
keitsregelung wird daraufhin angezeigt. Die Regelung wird auf die Geschwindigkeit eingestellt, mit der Sie beim Loslassen des
Schalters gefahren sind.
Um die eingestellte Geschwindigkeit zu
ändern, betätigen Sie den Schalter
“+RES” bzw. “-SET”, bis die
gewünschte Geschwindigkeit erreicht
ist.
1 Geschwindigkeit erhöhen
2 Geschwindigkeit verringern
Feineinstellung: Drücken Sie den Schalter.
Grobeinstellung: Halten Sie den Schalter
zum Ändern der Geschwindigkeit gedrückt,
bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht
ist.
Die eingestellte Geschwindigkeit wird
wie folgt erhöht bzw. verringert:
Feineinstellung: Bei jeder Betätigung
des Schalters um 1 km/h*1 bzw.
1mph*2.
Grobeinstellung: Die eingestellte
WARNUNG
●Bei steilen Bergabfahrten
Die tatsächliche Geschwindigkeit kann bei steilen Bergabfahrten die einge-stellte Geschwindigkeit überschreiten.
●Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug einen
Anhänger ziehen* oder Abschlepphilfe leisten*: Für Anhängerbetrieb geeignete Fahr-
zeuge. ( S.211)
Einstellen der GeschwindigkeitÄndern der eingestellten
Geschwindigkeit
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4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
Fahren
Geschwindigkeit wird so lange erhöht
bzw. verringert, bis der Schalter losge-
lassen wird.
*1: Wenn die eingestellte Geschwindigkeit in
“km/h” angezeigt wird
*2: Wenn die eingestellte Geschwindigkeit in
“MPH” angezeigt wird
1 Die Konstantgeschwindigkeitsrege-
lung wird durch Drücken des Deak-
tivierungsschalters abgebrochen.
Die Geschwindigkeitseinstellung wird auch
beim Betätigen der Bremsen aufgehoben.
2 Drücken Sie den Schalter “+RES”,
um die Konstantgeschwindigkeits-
regelung fortzusetzen.
Das Fortsetzen ist erst ab einer Geschwin-
digkeit von mehr als ca. 30 km/h möglich.
■Voraussetzungen für das Einschalten der Geschwindigkeitsregelung
●Der Schalt-/Wählhebel steht auf “D”.
●Die Geschwindigkeit beträgt mehr als ca.
30 km/h.
■Beschleunigen, nachdem die Geschwindigkeit eingestellt wurde
●Das Fahrzeug kann normal beschleunigt werden. Nach dem Beschleunigen wird die eingestellte Geschwindigkeit wieder aufge-
nommen.
●Die festgelegte Geschwindigkeit kann
erhöht werden, ohne die Geschwindig- keitsregelung ausschalten zu müssen. Beschleunigen Sie dazu auf die
gewünschte Geschwindigkeit und drücken Sie den Schalter “-SET”, um die neue Geschwindigkeit festzulegen.
■Automatisches Ausschalten der
Geschwindigkeitsregelung
Die Geschwindigkeitsregelung behält die Geschwindigkeit nicht länger bei, wenn eine der folgenden Situationen eintritt.
●Die tatsächliche Geschwindigkeit fällt um mehr als ca. 16 km/h unter die eingestellte
Geschwindigkeit.
●Die tatsächliche Geschwindigkeit beträgt
weniger als ca. 30 km/h.
●Das VSC-System wird aktiviert.
●Das TRC-System wird für eine bestimmte Zeit aktiviert.
●Das VSC- oder TRC-System wird ausge-schaltet.
●Die Feststellbremse wird betätigt.
■Wenn die Warnmeldung für die Geschwindigkeitsregelung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Drücken Sie den Hauptschalter für die Geschwindigkeitsregelung einmal, um das
System zu deaktivieren, und dann erneut, um es wieder zu aktivieren.Wenn die Sollgeschwindigkeit der Geschwin-
digkeitsregelung nicht eingestellt werden kann oder sich die Geschwindigkeitsregelung direkt nach der Aktivierung wieder ausschal-
tet, kann eine Funktionsstörung des Geschwindigkeitsregelsystems vorliegen. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags- werkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
Abbrechen und Fortsetzen der
Konstantgeschwindigkeitsre-
gelung
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3064-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
*: Falls vorhanden
1Drücken Sie den Schalter, um den
Geschwindigkeitsbegrenzer zu akti-
vieren.
Um den Geschwindigkeitsbegrenzer zu deaktivieren, drücken Sie den Schalter
erneut.
2 Beschleunigen oder verlangsamen
Sie durch entsprechendes Betäti-
gen des Gaspedals auf die
gewünschte Höchstgeschwindig-
keit und drücken Sie zum Festlegen
der Geschwindigkeit den Schalter “-
SET”.
Geschwindigkeitsbe-
grenzer*
Mit dem Schalter für die
Geschwindigkeitsregelung kann
eine gewünschte Höchstge-
schwindigkeit eingestellt werden.
( S.303)
Der Geschwindigkeitsbegrenzer
verhindert, dass die festgelegte
Geschwindigkeit überschritten
wird.
WARNUNG
■So vermeiden Sie ein versehentli- ches Eingreifen des Geschwindig-keitsbegrenzers
Lassen Sie den Schalter für den
Geschwindigkeitsbegrenzer ausgeschal- tet, wenn Sie die Funktion nicht verwen-den möchten.
■Situationen, für die der Geschwindig-keitsbegrenzer nicht geeignet ist
Verwenden Sie den Geschwindigkeitsbe- grenzer nicht in den folgenden Situatio-
nen. Anderenfalls können Sie die Beherr-schung über das Fahrz eug verlieren, was
zu einem Unfall mit schwerwiegenden oder tödlichen Folgen führen kann.
●Auf rutschiger Fahrbahn, z. B. bei
Regen, Eis oder Schnee
●Bei steilen Bergabfahrten
●Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug einen
Anhänger ziehen* oder Abschlepphilfe leisten*: Für Anhängerbetrieb geeignete Fahr-
zeuge. ( S.211)
Einstellen der Geschwindigkeit
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4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
Fahren
1 Geschwindigkeit erhöhen
2 Geschwindigkeit verringern
Feineinstellung: Drücken Sie den Schalter.
Grobeinstellung: Halten Sie den Schalter
zum Ändern der Geschwindigkeit gedrückt,
bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht
ist.
1 Der Geschwindigkeitsbegrenzer
wird durch Drücken des Deaktivie-
rungsschalters deaktiviert.
2 Drücken Sie den Schalter “+RES”,
um den Geschwindigkeitsbegrenzer
wieder zu aktivieren.
■Einstellen der Geschwindigkeit
Wenn Sie den Schalter “-SET” drücken, wäh- rend das Fahrzeug steht oder mit maximal 30 km/h gefahren wird, wird die Geschwin-
digkeit auf 30 km/h festgelegt.
■Überschreiten der festgelegten Geschwindigkeit
In den folgenden Situationen wird die einge- stellte Geschwindigkeit überschritten und die
Anzeige auf dem Multi-Informationsdisplay wird hervorgehoben:
●Wenn das Gaspedal durchgetreten wird
●Bei einer Bergabfahrt (es ertönt außerdem
ein Warnsummer)
■Automatische Deaktivierung des
Geschwindigkeitsbegrenzers
Die eingestellte Geschwindigkeit wird auto- matisch aufgehoben, wenn die Geschwindig-keitsregelung aktiviert wird.
■Wenn die Kontrollleuchte für den
Geschwindigkeitsbegrenzer erlischt und “Fehlfunktion des Geschwindig-keitsbegrenzers Bitte Händler kontak-
tieren” angezeigt wird
Schalten Sie das Hybridsystem aus und star- ten Sie es dann erneut. Stellen Sie nach dem erneuten Starten des Hybridsystems den
Geschwindigkeitsbegrenzer ein. Wenn Sie den Geschwindigkeitsbegrenzer nicht einstellen können, liegt möglicherweise
eine Funktionsstörung des Geschwindig- keitsbegrenzungssystems vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
Ändern der eingestellten
Geschwindigkeit
Deaktivieren und erneutes Akti-
vieren des Geschwindigkeits-
begrenzers
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3084-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
*: Falls vorhanden
Instrumentenschalter
Ein-/Ausschalten des Spurwechsel-Assi-
stenten.
Außenspiegel-Anzeigen
Beim Fahren:
Wenn ein Fahrzeug in einem toten Winkel
der Außenspiegel erfasst wird oder sich
schnell von hinten einem toten Winkel
nähert, leuchtet die Außenspiegel-Anzeige
auf der entsprechenden Seite auf. Wird der
Blinkerhebel zu dieser Seite hin betätigt,
blinkt die Außenspiegel-Anzeige.
“BSM”-Kontrollleuchte
Wenn die BSM-Funktion eingeschaltet wird,
leuchtet die Kontrollleuchte auf.
■Sichtbarkeit der Außenspiegel-Anzeige
Bei starker Sonneneinstrahlung ist die
Außenspiegel-Anzeige eventuell schwer zu sehen.
■Wenn “BSM nicht verfügbar.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird
Möglicherweise haftet Eis, Schnee, Schlamm usw. am Heckstoßfänger rund um die Senso-ren. Das System sollte wieder normal funktio-
nieren, nachdem Sie das Eis, den Schnee, den Schlamm usw. vom Heckstoßfänger ent-fernt haben. Die Sensoren arbeiten außer-
dem eventuell nicht normal, wenn Sie das Fahrzeug in einer extrem heißen oder kalten
BSM (Spurwechsel-Assi-
stent)*
Der Spurwechsel-Assistent ist ein
System, das den Fahrer mithilfe
von rechts und links an der Innen-
seite des Heckstoßfängers mon-
tierten Heckradarsensoren bei
einem Fahrspurwechsel bei der
Überprüfung der Umgebung auf
freie Fahrt unterstützt.
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln für die Verwen-
dung des Systems
●Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Führen Ihres Fahrzeugs verantwortlich. Fahren Sie immer umsichtig und achten
Sie auf Ihre Umgebung.
●Der Spurwechsel-Assistent ist eine Zusatzfunktion, die den Fahrer warnt,
wenn sich ein Fahrzeug in einem toten Winkel der Außenspiegel befindet oder sich schnell von hinten einem toten Win-
kel nähert. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf den Spurwechsel-Assistenten. Da die Funktion nicht beurteilen kann,
ob ein Fahrspurwechsel sicher durchzu- führen ist, könnte blindes Vertrauen zu einem Unfall mit tödlichen oder schwe-
ren Verletzungen führen. Da das Sys- tem unter bestimmten Bedingungen möglicherweise nicht einwandfrei funk-
tioniert, müssen Sie sich stets gründlich umsehen und sicherstellen, dass keine Gefahr vorliegt.
Komponenten des Systems
A
B
C