2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

2.1 Plug-in hybridesysteem.........56
2.1.1 Kenmerken plug-in hybridesysteem .56
2.1.2 Voorzorgsmaatregelen plug-in
hybridesysteem...........65
2.1.3 Tips voor het rijden met een
plug-in hybrideauto.........70
2.1.4Actieradiuselektrischrijden.....72
2.2 Laden...................73
2.2.1 Laaduitrusting...........73
2.2.2 Laadkabel..............77
2.2.3 Smart Lid-systeem en
vergrendelsysteem laadstekker . . .87
2.2.4 Voedingsbronnen die kunnen
worden gebruikt..........93
2.2.5 Laadmethoden...........95
2.2.6Laadtips ..............98
2.2.7 Wat u moet weten voor het laden .100
2.2.8 Procedure voor het laden.....103
2.2.9 Gebruik van de laadschemafunctie .111
2.2.10 Solarlaadsysteem
*........121
2.2.11 Wanneer de normale procedure voor
laden niet kan worden
uitgevoerd............124
Plug-in hybridesysteem2
55

2.1 Plug-in hybridesysteem
2.1.1 Kenmerken plug-in hybridesysteem
Het plug-in hybridesysteem combineert het economische rendement van elektrische
auto's op optimale wijze met de praktische bruikbaarheid van hybrideauto's.
• Er kan elektrisch worden gereden op elektriciteit die geladen is via een externe
voedingsbron.
*
• Als de resterende lading in het batterijpakket (tractiebatterij) te laag wordt, wordt de
benzinemotor automatisch ingeschakeld, zodat de auto kan worden gereden als een
hybrideauto.
*: De actieradius voor elektrisch rijden is afhankelijk van de omstandigheden, zoals de
rijsnelheid, de resterende hoeveelheid lading in het batterijpakket (tractiebatterij) en het
gebruik van de airconditioning. De benzinemotor kan, afhankelijk van de
rijomstandigheden, ook gelijktijdig worden gebruikt.
1Benzinemotor2Elektromotor (tractiemotor)
De afbeelding dient slechts ter illustratie en wijkt mogelijk af van de werkelijkheid.
2.1 Plug-in hybridesysteem
56

Werkingsmodus plug-in hybridesysteem
Het plug-in hybridesysteem werkt in de volgende modi.
Het multi-informatiedisplay kan worden gebruikt om te controleren in welke modus het
plug-in hybridesysteem staat tijdens het rijden. (→Blz. 150)
1EV-modus
Als er na het laden voldoende
elektrische energie aanwezig is*1, kan
er elektrisch gereden worden door de
elektrische energie te gebruiken die
in het batterijpakket (tractiebatterij)
is opgeslagen.
*2
Als er in de EV-modus gereden wordt,
brandt het controlelampje EV MODE.
*1: De resterende hoeveelheid lading
kan worden bekeken op het
multi-informatiedisplay, enz.
(→Blz. 159)
*2: Afhankelijk van de situatie kan het
elektrisch rijden worden
uitgeschakeld en wordt zowel de
benzinemotor als de elektromotor
gebruikt. (→Blz. 63)
2EV City-modus(→blz. 59)
Als er voldoende elektriciteit voor
elektrisch rijden aanwezig is in het
batterijpakket (tractiebatterij)
*1, kan
worden overgeschakeld op de EV
City-modus.
In de EV City-modus worden het
motorvermogen en het gebruik van
de benzinemotor beperkt.
*2Zo kan de
auto in stedelijke gebieden en
dergelijke worden aangedreven door
uitsluitend de elektromotor
(tractiemotor).
Als er in de EV City-modus gereden
wordt, brandt het controlelampje EV
City-modus.
*1: De resterende hoeveelheid lading
kan worden bekeken op het
multi-informatiedisplay, enz.
(→Blz. 159)
*2: Trap, als er geaccelereerd moet
worden, het gaspedaal volledig in om
de benzinemotor te starten.
2.1 Plug-in hybridesysteem
57
2
Plug-in hybridesysteem

3HV-modus
In de HV-modus wordt de auto
aangedreven door zowel de
benzinemotor als de elektromotor
(tractiemotor). (→Blz. 61)
• Als er onvoldoende elektriciteit
aanwezig is om elektrisch te rijden in
de EV-modus, schakelt het systeem
automatisch over naar de
HV-modus.
• Er kan te allen tijde worden
overgeschakeld op de HV-modus
door de schakelaar te bedienen om
elektrische energie te bewaren voor
elektrisch rijden, enz.
*(→Blz. 58).
Geadviseerd wordt om tijdens het
rijden op de snelweg of op een
opwaartse helling over te schakelen
op de HV-modus, om de energie in
het batterijpakket te sparen.
In de HV-modus gaan het
controlelampje EV MODE en
controlelampje EV City-modus uit.
*: De actieradius in de EV-modus kan
worden beperkt, ook nadat er is
overgeschakeld naar de HV-modus.
4Laadmodus batterijpakket
(tractiebatterij) (→blz. 59)
Met elektrische energie, gegenereerd
door de benzinemotor, kan het
batterijpakket (tractiebatterij)
worden geladen door de laadmodus
voor het batterijpakket
(tractiebatterij) in te schakelen als er
niet voldoende elektrische energie
aanwezig is om elektrisch te rijden.
*
• Het systeem schakelt mogelijk niet
over naar de laadmodus voor het
batterijpakket (tractiebatterij)
vanwege de status van het plug-in
hybridesysteem. (→Blz. 60)
• De laadtijd is afhankelijk van de
rijomstandigheden tijdens het rijden
in de laadmodus voor het
batterijpakket (tractiebatterij).
In de laadmodus voor het
batterijpakket (tractiebatterij) brandt
het controlelampje voor de
laadmodus voor het batterijpakket.
*: In de laadmodus voor het batterijpakket (tractiebatterij) kan het batterijpakket worden
geladen tijdens het rijden. De benzinemotor moet dan echter draaien om het
batterijpakket op te laden, waardoor het brandstofverbruik hoger zal zijn dan tijdens het
rijden in de HV-modus.
Schakelen tussen de werkingsmodi van
het plug-in hybridesysteem
Er kan met schakelaars worden
geschakeld tussen de werkingsmodi van
het plug-in hybridesysteem.
Als het batterijpakket (tractiebatterij)
niet meer voldoende geladen is om
elektrisch te rijden, kan de EV-/EV
City-modus niet worden geselecteerd.
De laadmodus voor het batterijpakket
(tractiebatterij) kan niet worden
geselecteerd als het batterijpakket
(tractiebatterij) bijna volledig geladen is.Schakelen tussen de EV-modus en de
HV-modus
Druk op de selectieschakelaar
EV-/HV-modus.
Bij elke druk op de schakelaar wordt er
tussen de EV-modus en de HV-modus
geschakeld.
Als er in de EV-modus gereden wordt,
brandt het controlelampje EV MODE.
2.1 Plug-in hybridesysteem
58

Auto's met linkse besturing
Auto's met rechtse besturing
Schakelen naar de EV City-modus
Druk op de EV City-modusschakelaar.
Het controlelampje EV City-modus gaat
branden.
Druk nogmaals op de EV City-
modusschakelaar om de EV City-modus
uit te schakelen.
Auto's met linkse besturingAuto's met rechtse besturing
Schakelen naar de laadmodus voor het
batterijpakket (tractiebatterij)
Houd de selectieschakelaar
EV-/HV-modus ingedrukt.
Laat de schakelaar los zodra het
controlelampje voor de laadmodus voor
het batterijpakket begint te knipperen.
Het controlelampje voor de laadmodus
voor het batterijpakket gaat branden als
het overschakelen naar de laadmodus
voor het batterijpakket (tractiebatterij) is
voltooid.
Als het batterijpakket (tractiebatterij)
volledig geladen is
*, wordt de laadmodus
voor het batterijpakket (tractiebatterij)
automatisch uitgeschakeld en wordt er
overgeschakeld op de HV-modus.
De laadmodus voor het batterijpakket
(tractiebatterij) wordt uitgeschakeld door
op de selectieschakelaar EV-/HV-modus
of de EV City-modusschakelaar te
drukken.
*: De maximale lading van het
batterijpakket (tractiebatterij) in de
laadmodus is ongeveer 80% van de
volledige laadcapaciteit bij het laden door
een externe voedingsbron.
2.1 Plug-in hybridesysteem
59
2
Plug-in hybridesysteem

Auto's met linkse besturing
Auto's met rechtse besturing
Als de werkingsmodus van het plug-in
hybridesysteem niet kan worden
gewijzigd
In de volgende situaties kan de werking-
smodus van het plug-in hybridesysteem
niet worden gewijzigd, zelfs niet als op de
selectieschakelaar EV-/HV-modus of de EV
City-modusschakelaar gedrukt wordt. (In
dat geval wordt er een waarschuwingsmel-
ding weergegeven op het multi-informa-
tiedisplay als op de schakelaar gedrukt
wordt.)
• Als er niet voldoende elektriciteit voor
elektrisch rijden aanwezig is (in de
EV-/EV City-modus)
• Als de tractiebatterij bijna volledig
geladen is (laadmodus batterijpakket
[tractiebatterij])
Als de EV City-modus wordt
uitgeschakeld
Als de EV City-modus automatisch of
met de EV City-modusschakelaar wordt
uitgeschakeld terwijl het gaspedaal is
ingetrapt, kunnen het aandrijfkoppel ende rijsnelheid toenemen, zelfs als het
gaspedaal in dezelfde stand wordt
gehouden. Als de EV City-modus wordt
uitgeschakeld, klinkt een zoemer en
knippert het controlelampje EV
City-modus, waarna het uitgaat.
Als er met de schakelaar vanuit de
EV-modus naar een andere modus
wordt geschakeld
Als het contact uit wordt gezet, wordt
het overschakelen naar een andere
modus geannuleerd en gaat het systeem
weer naar de EV-modus zodra de auto
de volgende keer wordt gestart.
Laadmodus batterijpakket
(tractiebatterij)
• Het volgende kan gebeuren om onder
andere het systeem te beschermen.
– Er kan niet worden geschakeld naar
de laadmodus voor het
batterijpakket (tractiebatterij) of
deze modus kan niet worden
uitgeschakeld
– De benzinemotor start niet, of stopt
zelfs na het schakelen naar de
laadmodus voor het batterijpakket
(tractiebatterij)
• Als de belasting van het systeem hoog
is, zoals wanneer het energieverbruik
van de airconditioning hoog is of als
de temperatuur van de koelvloeistof
hoog is, kan het laden langer duren
dan gebruikelijk in de laadmodus voor
het batterijpakket (tractiebatterij) of
wordt het laden van het batterijpakket
(tractiebatterij) mogelijk niet
uitgevoerd.
Regeling in elke modus
Tijdens het rijden in de EV-modus
In de EV-modus is elektrisch rijden
(aandrijving door alleen de
elektromotor)
*mogelijk. Afhankelijk van
de situatie kan het elektrisch rijden
echter worden uitgeschakeld en wordt
zowel de benzinemotor als de
elektromotor gebruikt (→blz. 63). Ook
wordt, als er nog maar weinig elektriciteit
2.1 Plug-in hybridesysteem
60

in het batterijpakket (tractiebatterij)
aanwezig is, automatisch naar de
HV-modus geschakeld. Houd u aan het
volgende om lang in de EV-modus te
kunnen rijden.
•
Vermijd plotseling sterk accelereren en
plotseling sterk decelereren en rijd
rustig. Als er herhaaldelijk sterk wordt
geaccelereerd, raakt het batterijpakket
(tractiebatterij) sneller ontladen. Ook
kan door snel accelereren of rijden met
hoge snelheid het elektrisch rijden
worden uitgeschakeld.
• Beperk uw snelheid zo veel mogelijk.
De afstand die gereden kan worden in
de EV-modus neemt bij hoge
snelheden aanzienlijk af.
*: De actieradius voor elektrisch rijden
kan worden bekeken op het
multi-informatiedisplay, enz.
(→Blz. 148, blz. 163, blz. 174)
Tijdens het rijden in de EV City-modus
In de EV City-modus is elektrisch rijden
(aandrijving door alleen de
elektromotor) mogelijk.
*1
• Het motorvermogen is op hetzelfde
niveau beperkt, tenzij het gaspedaal
volledig is ingetrapt. Als er
geaccelereerd moet worden, moet het
gaspedaal volledig worden ingetrapt
of moet de EV City-modus indien
nodig worden uitgeschakeld.
• In de volgende situaties wordt de EV
City-modus automatisch
uitgeschakeld.
*2
– Als er niet elektrisch kan worden
gereden. (→Blz. 63)
– Als de Dynamic Radar Cruise Control
met volledig snelheidsbereik is
ingeschakeld.
– Als het gaspedaal volledig is
ingetrapt.
*1: De actieradius voor elektrisch rijden
kan worden bekeken op het
multi-informatiedisplay, enz. (→Blz. 148,
272, blz. 163, blz. 174)
*2: Afhankelijk van de omstandigheden
kan de EV City-modus ook in andere dan
de hiervoor genoemde situaties worden
uitgeschakeld.
Tijdens het rijden in de HV-modus
De auto kan op dezelfde manier worden
gereden als een standaard-hybrideauto. In
de HV-modus wordt het hybridesysteem in
principe als volgt geregeld, afhankelijk van
de rijomstandigheden.
• Wanneer de auto stilstaat, wordt de
benzinemotor uitgeschakeld*.
• Bij het wegrijden wordt de auto
aangedreven door de elektromotor
(tractiemotor).
•
Als er normaal wordt gereden, worden
de benzinemotor en de elektromotor
(tractiemotor) effectief geregeld en is
het brandstofverbruik minimaal. Ook
fungeert de elektromotor
(tractiemotor), indien nodig, als een
elektrische generator om het
batterijpakket (tractiebatterij) op te
laden.
• Als het gaspedaal stevig wordt
ingetrapt, wordt de aandrijfkracht van
zowel de benzinemotor als de
elektromotor (tractiemotor) gebruikt
om te accelereren.
*: Wanneer het batterijpakket
(tractiebatterij) moet worden opgeladen
of wanneer de motor aan het opwarmen
is, enz., wordt de benzinemotor niet
automatisch uitgeschakeld. (→Blz. 63)
Tijdens het remmen (regeneratief
remmen)
De elektromotor (tractiemotor) laadt
het batterijpakket (tractiebatterij) op.
Door actief gebruik te maken van het
regeneratieve remmen kan de
actieradius voor elektrisch rijden
worden vergroot doordat elektriciteit
wordt opgeslagen in het batterijpakket
(tractiebatterij). In de HV-modus kan het
regeneratieve remsysteem ook actief
worden ingezet om het
brandstofverbruik te verminderen.
2.1 Plug-in hybridesysteem
61
2
Plug-in hybridesysteem

Laden (→blz. 73)
Om in de EV-/EV City-modus te kunnen
rijden, moet het batterijpakket
(tractiebatterij) vóór gebruik door een
externe voedingsbron worden opgeladen.
Zelfs als het laden van het batterijpakket
(tractiebatterij) niet voltooid is, kan er
met de auto gereden worden. Als het
batterijpakket (tractiebatterij) niet meer
voldoende geladen is, kan er mogelijk niet
in de EV-/EV City-modus worden
gereden of wordt de actieradius voor
elektrisch rijden kleiner.
Waarschuwingssysteem naderende
auto
Als u rijdt met uitgeschakelde
benzinemotor, wordt er een geluid, dat
aangepast wordt aan de rijsnelheid,
afgespeeld om mensen in de buurt te
waarschuwen dat de auto nadert. Het
geluid stopt als de rijsnelheid hoger
wordt dan ongeveer 25 km/h.
Regeneratief remmen
• In de volgende situaties wordt
kinetische energie omgezet in
elektrische energie en wordt er een
afremmingskracht gegenereerd
terwijl tegelijkertijd het batterijpakket
(tractiebatterij) wordt opgeladen.
– Het gaspedaal wordt losgelaten
terwijl er wordt gereden in stand D
of B.– Het rempedaal wordt ingetrapt
terwijl er wordt gereden in stand D
of B.
• Als het benzineroetfiltersysteem
(→blz. 344) in werking is om het
uitlaatgasfilter te regenereren, wordt
het batterijpakket (tractiebatterij)
mogelijk niet opgeladen.
Actieradius elektrisch rijden
• De actieradius voor elektrisch rijden
kan worden bekeken op het
multi-informatiedisplay, enz.
(→Blz. 148, 272, blz. 163, blz. 174)
•
De actieradius voor elektrisch rijden
wijzigt afhankelijk van de
ladingstoestand van het batterijpakket
(tractiebatterij), de rijsnelheid, enz.
• Afhankelijk van de situatie kan het
elektrisch rijden worden
uitgeschakeld en wordt zowel de
benzinemotor als de elektromotor
gebruikt, zelfs als het batterijpakket
(tractiebatterij) voldoende geladen is.
(→Blz. 63)
Nadat van de EV-modus is
overgeschakeld naar de HV-modus
vanwege een te geringe lading van het
batterijpakket (tractiebatterij)
Als het batterijpakket (tractiebatterij)
wordt geregenereerd wanneer de auto
langdurig een lange helling afrijdt, wordt
onder andere de actieradius voor
elektrisch rijden weergegeven op het
multi-informatiedisplay en wordt de
EV-modus automatisch ingeschakeld.
Als de EV-modus niet wordt
ingeschakeld terwijl de actieradius voor
elektrisch rijden wel wordt
weergegeven, kan de EV-modus worden
ingeschakeld door de selectieschakelaar
EV-/HV-modus in te drukken.
Brandstof tanken
Plug-in hybrideauto's kunnen rijden op
elektriciteit die geladen is via een
externe voedingsbron. Omdat de
benzinemotor, afhankelijk van de
situatie, ook wordt gebruikt in de
2.1 Plug-in hybridesysteem
62