2023 TOYOTA CAMRY Manuale duso (in Italian)

4.1.3 Traino di un rimorchio
Toyota sconsiglia di utilizzare il veicolo
per il traino di un rimorchio. Toyota
sconsiglia inoltre l'installazione di un
gancio di traino o l'impiego di un carrello
montato al gancio di traino per sedie a
rotelle, scooter, biciclette, ecc. Il veicolo
non è progettato per il traino di un
rimorchio o per l'impiego di carrelli
montati al gancio di traino.
4.2 Procedure di guida
4.2.1 Interruttore di
alimentazione (accensione)
Eseguendo le operazioni seguenti mentre
si porta con sé la chiave elettronica, si
avvia il sistema ibrido o si modifica la
modalità dell'interruttore di
alimentazione.
Avviamento del sistema ibrido
1. Controllare che il freno di
stazionamento sia inserito.
2. Controllare che la leva del cambio sia
su P.
3. Premere a fondo il pedale del freno.
Sul display multi-informazioni
viene visualizzato e un messaggio.
Se essi non vengono visualizzati, non
è possibile avviare il sistema ibrido.4. Premere brevementeeafondo
l'interruttore di alimentazione.
Per azionare l'interruttore di
alimentazione, è sufficiente una
pressione rapida e decisa. Non è
necessario tenere premuto
l'interruttore.
Se la spia "READY" si accende, il
sistema ibrido funzionerà
normalmente.
Continuare a premere il pedale del
freno fino a che la spia "READY" è
accesa.
Il sistema ibrido può essere avviato da
qualsiasi modalità dell'interruttore di
alimentazione.
5. Accertarsi che la spia "READY" sia
accesa.
Quando la spia "READY" è spenta il
veicolo non si sposta.
Arresto del sistema ibrido
1. Arrestare completamente il veicolo.
2. Inserire il freno di stazionamento
(→P. 153) e portare la posizione della
leva del cambio su P.
3. Premere l'interruttore di
alimentazione.
I dati relativi alla guida saranno
visualizzati sul display
multi-informazioni.
4.1 Prima di mettersi alla guida
143
4
Guida

Cambio di modalità dell'interruttore di
alimentazione
È possibile cambiare la modalità
premendo l'interruttore di alimentazione
con il pedale del freno rilasciato. (La
modalità cambia ogni volta che si preme
l'interruttore.)
1Disinserita*
È possibile utilizzare le luci di
emergenza.
2Modalità ACCESSORY
È possibile utilizzare alcuni
componenti elettrici quale l'impianto
audio.
Un messaggio indicante come avviare
il sistema ibrido sarà visualizzato sul
display multi-informazioni.
3Modalità ON
È possibile utilizzare tutti i
componenti elettrici.
Un messaggio indicante come avviare
il sistema ibrido sarà visualizzato sul
display multi-informazioni.
*: Se la leva del cambio è in una posizione
diversa da P quando si spegne il sistema
ibrido, l'interruttore di alimentazione
verrà portato in modalità ACCESSORY e
non verrà disinserito.Durante l'arresto del sistema ibrido con
le leva del cambio in una posizione
diversa da P
Quando si arresta il sistema ibrido con la
leva del cambio in una posizione diversa
da P, l'interruttore di alimentazione non
viene disinserito, ma portato in modalità
ACCESSORY. Eseguire la seguente
procedura per spegnere l'interruttore:
1. Controllare che il freno di
stazionamento sia inserito.
2. Posizionare la leva del cambio su P.
3. Verificare che "Turn Power OFF" sia
visualizzato sul display multi-
informazioni, quindi premere
l'interruttore di alimentazione una
volta.
4. Verificare che "Turn Power OFF" sul
display multi-informazioni sia spento.
Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato su ACCESSORY
per più di 20 minuti o su ON (il sistema
ibrido non è in funzione) per più di un'ora
con la leva del cambio in posizione P,
l'interruttore di alimentazione verrà
automaticamente disinserito. Tuttavia,
questa funzione non può completamente
impedire l'esaurimento della batteria da
12 volt. Non lasciare il veicolo con
l'interruttore di alimentazione in modalità
ACCESSORY o ON per periodi di tempo
prolungati quando il sistema ibrido non è
in funzione.
Rumori e vibrazioni tipici di un veicolo
ibrido
→P. 6 7
Esaurimento della batteria della chiave
elettronica
→P. 105
4.2 Procedure di guida
144

Quando la temperatura ambiente è
bassa, ad esempio nelle condizioni di
guida invernali
Quando si avvia il sistema ibrido,
l'intervallo di lampeggio della spia "READY"
potrebbe essere lungo. Lasciare il veicolo
così come è fino a quando la spia "READY"
non diventa fissa, poiché ciò significa che il
veicolo è pronto a muoversi.
Condizioni che influiscono sul
funzionamento
→P. 116
Note per la funzione di accesso
→P. 117
Se il sistema ibrido non si avvia
• Il sistema immobilizzatore potrebbe
non essere stato disattivato. (→P. 72)
Rivolgersi a un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota, o a
un'altra officina di fiducia.
• Verificare che la leva del cambio sia su
P. Il sistema ibrido non può avviarsi se
la leva del cambio viene spostata da P.
• Se sul display multi-informazioni
viene visualizzato un messaggio
relativo all'avviamento, leggere il
messaggio e seguire le istruzioni.
Quando sul display multi-informazioni
viene visualizzato un messaggio che
richiede di far controllare il sistema di
accesso e avviamento intelligente
Il sistema potrebbe essere guasto. Far
controllare immediatamente il veicolo
presso un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o presso un'altra
officina qualificata.
Se la spia "READY" non si accende
Nel caso in cui la spia "READY" non si
accendesse anche dopo aver eseguito le
procedure corrette per l'avviamento del
veicolo, contattare immediatamente un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota oppure un altro professionista di
fiducia.In caso di malfunzionamento del
sistema ibrido
→P. 6 9
Se la batteria della chiave elettronica è
completamente scarica
→P. 373
Funzionamento dell'interruttore di
alimentazione
• Se l'interruttore non viene premuto
brevementeeafondo, è possibile che
la modalità dell'interruttore di
alimentazione non cambi e che il
sistema ibrido non si avvii.
• Se si tenta di riavviare il sistema ibrido
subito dopo aver disinserito
l'interruttore di alimentazione, è
possibile che il sistema non si avvii in
alcuni casi. Dopo aver disinserito
l'interruttore di alimentazione,
attendere qualche secondo prima di
riavviare il sistema ibrido.
Se il sistema di accesso e avviamento
intelligente è stato disattivato in
un'impostazione personalizzata
→P. 373
ATTENZIONE!
Quando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido mentre
si è seduti sul sedile del conducente.
Non premere mai il pedale
dell'acceleratore mentre si avvia il
sistema ibrido. Ciò potrebbe causare un
incidente con il rischio di lesioni gravi,
anche letali.
Arresto del sistema ibrido in
emergenza
• Per arrestare il sistema ibrido in
emergenza mentre si sta guidando il
veicolo, tenere premuto l'interruttore
di alimentazione per 2 secondi o più
oppure premerlo brevemente 3 volte
o più in successione. (→P. 336)
4.2 Procedure di guida
145
4
Guida

ATTENZIONE!(Continuazione)
Tuttavia, non toccare l'interruttore di
alimentazione mentre si guida,
salvo in caso di emergenza. La
disattivazione del sistema ibrido
durante la guida non causerà una
perdita del controllo dello sterzo e
dei freni, tuttavia si potrebbe perdere
l'assistenza sterzante. Ciò renderà
più difficoltosa la sterzata, pertanto,
per motivi di sicurezza, sarà
necessario accostare e fermare il
veicolo prima possibile.
• Se l'interruttore di alimentazione
viene azionato con il veicolo in
funzione, viene attivato un cicalino e
sul display multi-informazioni viene
visualizzato un messaggio di allarme.
• Quando, durane la guida, si riavvia il
sistema ibrido dopo un arresto
d'emergenza, premere l'interruttore
di alimentazione. Quando si riavvia il
sistema ibrido dopo l'arresto del
veicolo, portare il cambio in
posizione P, quindi premere
l'interruttore di alimentazione.
AVVISO
Per evitare lo scaricamento della
batteria da 12 volt
• Non lasciare l'interruttore di
alimentazione in modalità
ACCESSORY o ON per periodi di tempo
prolungati quando il sistema ibrido
non è in funzione.
• Se "ACCESSORY" o "IGNITION ON"
viene visualizzato sul display
multi-informazioni, l'indicatore di
alimentazione non è disinserito.
Uscire dal veicolo dopo aver
disinserito l'indicatore di
alimentazione.
AVVISO(Continuazione)
•Non arrestare il sistema ibrido quando
la leva del cambio di trova in una
posizione diversa da P. Se la leva del
cambio è in un'altra posizione quando
si spegne il sistema ibrido, l'interruttore
di alimentazione non verrà disinserito,
ma portato in modalità ACCESSORY.
Se il veicolo viene lasciato in modalità
ACCESSORY, la batteria da 12 volt
potrebbe scaricarsi.
Quando si avvia il sistema ibrido
• Non premere il pedale
dell'acceleratore se non necessario.
• Se l'avviamento del sistema ibrido
risulta difficoltoso, fare controllare
immediatamente il veicolo da un
concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, oppure da un altro
professionista di fiducia.
Sintomi indicanti un malfunzionamento
dell'interruttore di alimentazione
Se l'interruttore di alimentazione
apparentemente funziona in modo
diverso dal solito, ad esempio si inceppa
leggermente, potrebbe essere presente
un guasto. Rivolgersi immediatamente a
un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o a un'altra officina
di fiducia.
4.2.2 Modalità di guida EV
In modalità di guida EV, il veicolo funziona
solo mediante il motore elettrico (motore
di trazione) ed è alimentato dalla batteria
ibrida (batteria di trazione).
Questa modalità è ideale per la guida in
quartieri residenziali la mattina presto o
nel cuore della notte, oppure in un
parcheggio sotterraneo, senza doversi
preoccupare della rumorosità e delle
emissioni prodotte dal veicolo.
4.2 Procedure di guida
146

Vetture con sistema di avviso acustico del
veicolo: tuttavia, quando il sistema di
avviso acustico del veicolo è attivo, il
veicolo potrebbe emettere il suono.
Attiva/disattiva la modalità di guida EV
Quando si attiva la modalità di guida EV, si
illumina anche la spia relativa. Premendo
l'interruttore in modalità di guida EV
viene ripristinata la modalità di guida
normale (utilizzando il motore a benzina e
il motore elettrico [motore di trazione]).
Situazioni in cui non è possibile attivare
la modalità di guida EV
Potrebbe non essere possibile attivare la
modalità di guida EV nelle situazioni
seguenti. Se non può essere attivata, si
attiva un cicalino e un messaggio viene
visualizzato sul display
multi-informazioni.
• La temperatura del sistema ibrido è
elevata. Il veicolo è stato lasciato al
sole, guidato in salita, ad alta velocità,
ecc.
• La temperatura del sistema ibrido è
bassa. Il veicolo è stato lasciato a
temperatura inferiori a circa 0°C per
un periodo di tempo prolungato, ecc.
• Il motore a benzina è in fase di
riscaldamento.
• Il livello di carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) è basso. Il livello
di carica residua della batteria indicato
sul display di controllo energia è
basso. (→P. 99)• La velocità del veicolo è elevata.
• Il pedale dell'acceleratore viene
premuto saldamente o il veicolo è su
un tratto in salita, ecc.
• Lo sbrinatore parabrezza è in uso.
Passaggio alla modalità di guida EV
quando il motore a benzina è freddo
Se si avvia il sistema ibrido con il motore
a benzina freddo, il motore a benzina si
avvia automaticamente dopo una breve
fase di riscaldamento. In questo caso,
sarà impossibile passare alla modalità di
guida EV. Una volta che il sistema ibrido
è stato avviato e l'indicatore "READY" si è
acceso, premere l'interruttore di
modalità di guida EV prima dell'avvio del
motore a benzina per passare alla
modalità di guida EV.
Annullamento automatico della
modalità di guida EV
Durante la guida in modalità di guida EV,
il motore a benzina potrebbe avviarsi
automaticamente nelle situazioni
seguenti. Quando la modalità di guida
EV viene annullata, si attiva un cicalino e
la spia della modalità di guida EV
lampeggia o si spegne.
• Il livello di carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) si riduce. Il livello
di carica residua della batteria indicato
sul display di controllo energia è
basso. (→P. 99)
• La velocità del veicolo è elevata.
• Il pedale dell'acceleratore viene
premuto saldamente o il veicolo è su
un tratto in salita, ecc.
Quando è possibile segnalare
anticipatamente l'annullamento
automatico al conducente, viene
visualizzata una schermata di avviso sul
display multi-informazioni.
4.2 Procedure di guida
147
4
Guida

Distanza percorribile possibile durante
la guida in modalità di guida EV
La distanza percorribile possibile della
modalità di guida EV va da qualche
centinaia di metri a circa 1 km. Tuttavia,
a seconda delle condizioni di guida, ci
sono situazioni in cui non è possibile
utilizzare la modalità di guida EV.
(La distanza possibile dipende dal livello
di carica della batteria ibrida [batteria di
trazione] e dalle condizioni di guida.)
Consumo di carburante
Il sistema ibrido è progettato per
garantire il massimo risparmio di
carburante possibile durante la guida
normale (utilizzando il motore a benzina
e il motore elettrico [motore elettrico di
trazione]). Una guida in modalità di
guida EV per più tempo del necessario
potrebbe ridurre il risparmio di
carburante.
Se sul display multi-informazioni
viene visualizzato "EV Mode
Unavailable"
La modalità di guida EV non è
disponibile. È possibile che venga
visualizzato il motivo per cui la modalità
di guida EV non è disponibile (il motore
gira al minimo, il livello di carica della
batteria è basso, la velocità del veicolo è
superiore all'intervallo di velocità per la
modalità di guida EV o il pedale
dell'acceleratore viene premuto troppo).
Utilizzare la modalità di guida EV quando
è di nuovo disponibile.Se sul display multi-informazioni
viene visualizzato "EV Mode
Deactivated"
La modalità di guida EV è stata annullata
automaticamente. È possibile che venga
visualizzato il motivo per cui la modalità
di guida EV non è disponibile (il livello di
carica della batteria è basso, la velocità
del veicolo è superiore all'intervallo di
velocità per la modalità di guida EV o il
pedale dell'acceleratore viene premuto
troppo). Guidare il veicolo per un breve
periodo tempo prima di tentare di
attivare nuovamente la modalità di
guida EV.
ATTENZIONE!
Precauzioni durante la guida (vetture
senza sistema di avviso acustico del
veicolo)
Quando si guida in modalità EV,
prestare attenzione all'area circostante
al veicolo. A causa dell'assenza di
rumori provenienti dal motore, i pedoni,
i ciclisti, le altre persone e i veicoli
presenti nella zona potrebbero non
accorgersi che il veicolo si avvia o si sta
avvicinando; guidare quindi con
estrema cautela.
Precauzioni durante la guida (vetture
con sistema di avviso acustico del
veicolo)
Durante la guida in modalità EV il
motore termico non emette alcun
rumore. In tale situazione, i pedoni, i
ciclisti, le altre persone e i veicoli
presenti nell'area circostante
potrebbero non accorgersi della
ripartenza o dell'avvicinamento del
veicolo. Pertanto, prestare massima
attenzione durante la guida anche se il
sistema di avviso acustico del veicolo è
attivo.
4.2 Procedure di guida
148

4.2.3 Trasmissione ibrida
Azionamento della leva del cambio
Con l'interruttore motore in modalità IGNITION ON e il pedale del freno premuto*,
mentre si preme il pulsante di sblocco del cambio sulla manopola del cambio, spostare la
leva del cambio.
Spostare la leva del cambio mentre si preme il pulsante di sblocco sulla manopola del
cambio.
Spostare normalmente la leva del cambio.
Quando si sposta la leva del cambio traPeD,assicurarsi che il veicolo sia completamente
fermo e che il pedale del freno sia premuto.
*: Per poter spostare la leva del cambio da P, premere il pedale del freno prima di premere il
pulsante di sblocco del cambio. Se viene prima premuto il pulsante di sblocco del cambio,
il bloccaggio del cambio non si sbloccherà.
Scopo delle posizioni del cambio
Posizione del
cambioObiettivo o
funzione
PParcheggio del
veicolo/avviamento
del sistema ibrido
R Retromarcia
N Folle
D Guida normale
*1
SGuida in modalità S*2(→P. 150)
*1: Per ridurre il consumo di carburante e
la rumorosità, posizionare la leva del
cambio su D per la guida normale.
*2: Selezionando le gamme delle marce
usando la modalità S, è possibile
controllare la forza di accelerazione e la
forza del freno motore.
Selezione della modalità di guida
→P. 252
4.2 Procedure di guida
149
4
Guida

Cambio marce in modalità S
Quando la leva del cambio è in posizione
S, la leva del cambiooicomandi del
cambio al volante (se in dotazione)
possono essere azionati come segue:
Leva del cambio
Comandi del cambio al volante (se in
dotazione)
1Passaggio a una marcia superiore
2Passaggio a una marcia inferiore
La gamma del cambio iniziale in modalità
S viene automaticamente impostata su
S5 o S4 in base alla velocità del veicolo.
Gamme del cambio e loro funzioni
• È possibile scegliere tra 6 livelli di
forza dell'accelerazione e del freno
motore.
• Una gamma del cambio inferiore
garantisce una forza di accelerazione e
una forza del freno motore maggiori
rispetto a una gamma del cambio più
alta, aumentando anche i giri motore.• Se si accelera mentre sono selezionate
le gamme da1a4,lagamma del
cambio potrebbe aumentare
automaticamente a seconda della
velocità del veicolo.
Selezione della gamma del cambio in D
(veicoli con comandi del cambio al
volante)
Per la guida usando una selezione
temporanea di gamma del cambio,
azionare il comando del cambio al volante
"-". La gamma del cambio può quindi
essere selezionata azionando i comandi
del cambio al volante "-" e "+".
Modificando la posizione della gamma del
cambio si inibisce la marcia più alta,
evitando il passaggio alla marcia
superiore e permettendo la selezione del
livello di forza del freno motore.
1Passaggio a una marcia superiore
2Passaggio a una marcia inferiore
La gamma del cambio selezionata, da
D1 a D6, verrà visualizzata sul display
multi-informazioni.
Quando il comando del cambio al
volante “-” viene azionato con la leva
del cambio in posizione D (veicoli con
comandi del cambio al volante)
La gamma del cambio verrà abbassata ad
una gamma che consente una forza del
freno motore adatta alle condizioni di
guida.
4.2 Procedure di guida
150