2023 TOYOTA CAMRY Manuale duso (in Italian)

• Segnali di divieto di sorpasso
Segnali stradali Tipo Segnali stradali Tipo
Inizio divieto di
sorpassoFine divieto di sorpasso
• Altri segnali stradali
Segnali stradali Tipo Segnali stradali Tipo
Divieto di accesso*Fine del divieto
Stop
*: per i veicoli con sistema di navigazione
• Limite di velocità con informazioni aggiuntive
*1
Segnali stradali Tipo Segnali stradali Tipo
BagnatoPioggia
GhiaccioPresenza di segnaletica
supplementare*2
Rampa di uscita a
destra*3Rampa di uscita a sinistra*3
Ora
*1: Visualizzato contemporaneamente al limite di velocità.
*2: Contenuto non riconosciuto.
*3: Se non si attiva l'indicatore di direzione quando si cambia corsia, il simbolo non viene
visualizzato.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
199
4
Guida

Funzione di notifica
Nei seguenti casi, il sistema RSA avvisa il
conducente.
• Quando il veicolo supera la soglia di
allarme notifica del segnale di limite
velocità visualizzato, viene enfatizzata
la visualizzazione del segnale e viene
attivato un cicalino.
• Quando il sistema RSA riconosce un
segnale di divieto di accesso e rileva
che il veicolo è entrato in un'area in cui
l'accesso è vietato in base alle
informazioni sulla mappa del sistema
di navigazione, il segnale di divieto di
accesso lampeggia e si attiva un
cicalino. (Per i veicoli con sistema di
navigazione)
• Se viene rilevato che il veicolo sta
eseguendo un sorpasso in presenza di
un segnale di divieto di sorpasso
visualizzato sul display multi-
informazioni, il segnale visualizzato
lampeggia e un cicalino si attiva.
A seconda della situazione, le condizioni
del traffico (direzione del traffico,
velocità, unità di misura) possono dare
luogo a rilevazioni erronee e una
funzione di notifica potrebbe non essere
appropriata.
Procedura di impostazione
→P. 8 8
Disattivazione automatica del display
della segnaletica della funzione RSA
Uno o più segnali si disattivano
automaticamente nelle situazioni
seguenti.
• Non è stato riconosciuto alcun
segnale per una determinata distanza.
• La strada varia a causa di una svolta a
sinistra o destra, ecc.
Condizioni in cui la funzione potrebbe
non funzionare o rilevare correttamente
Nelle situazioni seguenti, il sistema RSA
non funziona normalmente e potrebbenon riconoscere i segnali, visualizzarli in
modo errato, ecc. Tuttavia, ciò non indica
la presenza di un guasto.
• La telecamera anteriore è disallineata
a causa di un forte impatto applicato
sul sensore, ecc.
• Sul parabrezza, in prossimità della
telecamera, sono presenti sporcizia,
neve, adesivi, ecc.
• In caso di cattivo tempo, come pioggia
forte, nebbia, neve o tempeste di
sabbia
• Le telecamera anteriore è colpita dalla
luce di un veicolo proveniente dalla
direzione opposta, dalla luce del sole,
ecc.
• Il segnale è sporco, sbiadito, inclinato
o piegato.
• Il contrasto della segnaletica
elettronica è basso.
• Il segnale è totalmente o parzialmente
nascosto dalle foglie di un albero, da
un palo, ecc.
• Il segnale è visibile alla telecamera
anteriore solo per un breve periodo di
tempo.
• Lo scenario di guida (svolta, cambio
corsia, ecc.) viene giudicato in modo
errato.
• Se un segnale non è destinato alla
corsia di percorrenza, ma si trova
direttamente dopo una diramazione
dell'autostrada o in una corsia
adiacente appena prima dell'unione
delle due corsie.
• Sul retro del veicolo che precede sono
applicati degli adesivi.
• Viene riconosciuto un segnale che
assomiglia a uno dei segnali
compatibili con il sistema.
• Potrebbero essere rilevati e
visualizzati i segnali dei limiti di
velocità di una strada laterale (se
ubicati a vista della telecamera
anteriore), mentre il veicolo sta
percorrendo la strada principale.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
200

• Potrebbero essere rilevati e
visualizzati i segnali dei limiti di
velocità della strada di uscita da una
rotonda (se ubicati a vista della
telecamera anteriore), mentre il
veicolo sta percorrendo una rotonda.
• La parte anteriore del veicolo è
sollevata o abbassata in seguito alla
presenza di un carico
• La luminosità dell'ambiente
circostante non è sufficiente o cambia
repentinamente.
• Quando viene riconosciuto un segnale
destinato agli autocarri, ecc.
• Il veicolo viene guidato in un paese
con un senso di marcia differente.
• I dati della mappa del sistema di
navigazione sono obsoleti.
• Il sistema di navigazione non è in
funzione.
• Le informazioni relative alla velocità
visualizzate sul display e sul sistema di
navigazione potrebbero essere
differenti poiché il sistema di
navigazione utilizza i dati della mappa.
Display del segnale del limite di velocità
Se l'interruttore di alimentazione è stata
disinserito mentre sul display
multi-informazioni era visualizzato un
segnale del limite di velocità, lo stesso
segnale viene nuovamente visualizzato
quando si porta l'interruttore di
alimentazione su ON.
Se viene visualizzato "RSA Malfunction
Visit Your Dealer"
Il sistema potrebbe essere guasto.
Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota, o presso un'altra officina
qualificata.
Personalizzazione
È possibile personalizzare alcune
funzioni. (→P. 88)
4.5.5 Controllo radar dinamico
della velocità di crociera
sull'intera gamma di velocità
Sommario delle funzioni
Nella modalità di controllo della distanza
di sicurezza, il veicolo accelera, decelera e
si arresta automaticamente per adeguarsi
ai cambiamenti di velocità del veicolo che
precede, anche se non viene premuto il
pedale dell'acceleratore. In modalità di
controllo della velocità costante, il veicolo
procede a una velocità fissa.
Utilizzare il controllo radar dinamico della
velocità di crociera sull'intera gamma di
velocità sulle superstrade e sulle
autostrade.
• Modalità di controllo della distanza di
sicurezza (→P. 204)
• Modalità di controllo della velocità
costante (→P. 208)
Componenti del sistema
Display strumentazione
1Display multi-informazioni
2Velocità impostata
3Spie
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
201
4
Guida

Interruttori di controllo
1Interruttore distanza di sicurezza
2Interruttore "+ RES"
3Interruttore principale di comando
della velocità di crociera
4Interruttore Cancel
5Interruttore "- SET"
ATTENZIONE!
Prima di utilizzare il controllo radar
dinamico della velocità di crociera
sull'intera gamma di velocità
• L'unico responsabile di una guida in
sicurezza è il conducente. Non
affidarsi esclusivamente al sistema e
guidare in sicurezza, prestando
sempre la massima attenzione
all'ambiente circostante.
• Il controllo radar dinamico della
velocità di crociera sull'intera gamma
di velocità fornisce assistenza alla
guida per ridurre la fatica del
conducente. Tuttavia, l'assistenza
fornita ha delle limitazioni.
Leggere attentamente le seguenti
condizioni. Non affidarsi
eccessivamente a questo sistema e
guidare sempre con attenzione.
– Quando il sensore non rileva
correttamente il veicolo che
precede:→P. 212
– Situazioni in cui la modalità di
controllo della distanza di sicurezza
potrebbe non funzionare
correttamente:→P. 213
ATTENZIONE!(Continuazione)
• Impostare la velocità in modo
appropriato in base ai limiti di velocità,
al flusso del traffico, alle condizioni
della strada, alle condizioni meteo,
ecc. Il conducente deve controllare la
velocità impostata.
• Anche quando il sistema funziona
normalmente, la condizione del
veicolo che precede come rilevata dal
sistema potrebbe essere differente
dalla condizione osservata dal
conducente. Pertanto, il conducente
deve sempre rimanere attento,
valutare il pericolo di ciascuna
situazione e guidare in sicurezza.
Affidarsi esclusivamente a questo
sistema o presupporre che il sistema
garantisca la sicurezza assoluta
durante la guida può provocare
incidenti, con lesioni gravi o letali.
• Disattivare l'impostazione del
controllo radar dinamico della velocità
di crociera sull'intera gamma di
velocità utilizzando l'interruttore
principale del controllo velocità di
crociera quando non in uso.
ATTENZIONE!
Precauzioni relative ai sistemi di
assistenza alla guida
Osservare le precauzioni seguenti,
poiché vi sono limitazioni all'assistenza
fornita dal sistema.
La mancata osservanza potrebbe
causare un incidente con il rischio di
lesioni gravi, anche letali.
• Assistenza al conducente per
misurare la distanza di sicurezza
Il controllo radar dinamico della
velocità di crociera sull'intera gamma
di velocità è progettato
esclusivamente per assistere il
conducente nella determinazione
della distanza di sicurezza fra il
veicolo del conducente e un altro
veicolo designato che precede.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
202

ATTENZIONE!(Continuazione)
Non si tratta, tuttavia, di un
meccanismo che consente
disattenzioni durante la guida e non
è un sistema che può fornire
assistenza al conducente nelle
condizioni di visibilità ridotta. Il
conducente deve sempre prestare
attenzione all'area intorno al veicolo.
• Assistenza al conducente per
misurare la distanza di sicurezza
appropriata
Il controllo radar dinamico della
velocità di crociera sull'intera gamma
di velocità determina se la distanza di
sicurezza fra il veicolo del
conducente e un altro veicolo
designato che precede rientra nel
range impostato. Questo sistema
non è in grado di eseguire valutazioni
in autonomia. Pertanto, è di
fondamentale importanza che il
conducente rimanga vigile e
determini l'eventuale presenza di un
pericolo in una data situazione.
• Assistenza al conducente per l'uso
del veicolo
Il controllo radar dinamico della
velocità di crociera sull'intera gamma
di velocità non include funzioni che
impediscono o consentono di evitare
eventuali collisioni con il veicolo che
precede. Pertanto, se vi è una
possibilità di pericolo, il conducente
deve prendere il controllo immediato
e diretto della vettura e agire in modo
appropriato per garantire la sicurezza
di tutti gli interessati.ATTENZIONE!
Situazioni in cui il controllo radar
dinamico della velocità di crociera
sull'intera gamma di velocità non è
indicato
Non utilizzare il controllo radar
dinamico della velocità di crociera
sull'intera gamma di velocità in nessuna
delle situazioni seguenti.
Ciò potrebbe causare un controllo della
velocità inadeguato con conseguente
rischio di incidenti e di lesioni gravi,
anche letali.
• Strade in cui sono presenti pedoni,
ciclisti e così via.
• In condizioni di traffico intenso
• Su strade con curve strette
• Su strade tortuose
• Su strade sdrucciolevoli per la
presenza, ad esempio, di pioggia,
ghiaccio o neve sul manto
• Su discese ripide, oppure dove sono
presenti variazioni di pendenza
improvvise tra salite e discese La
velocità del veicolo può superare la
velocità impostata percorrendo
discese ripide.
• All'ingresso di autostrade o
superstrade
• Quando le condizioni atmosferiche
sono talmente avverse da impedire il
corretto funzionamento dei sensori
(nebbia, neve, tempeste di sabbia,
pioggia battente, ecc.)
• Quando sulla superficie anteriore del
radar o della telecamera è presente
pioggia, neve, ecc.
• In condizioni di traffico che
richiedono frequenti accelerazioni e
decelerazioni
• Durante il traino di emergenza
• Quando si sente con frequenza il
cicalino di allarme di avvicinamento
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
203
4
Guida

Guida in modalità di controllo della distanza di sicurezza
Questa modalità impiega un radar per rilevare la presenza di veicoli fino a circa 100 m
davanti al proprio veicolo, stabilisce la distanza attuale fra i due veicoli e mantiene una
distanza adeguata tra il proprio veicolo e quello di fronte. Può essere impostata anche la
distanza di sicurezza desiderata azionando l'apposito interruttore.
Durante la percorrenza di un tratto in discesa, la distanza di sicurezza potrebbe ridursi.
1Esempio di velocità di crociera
costante
Quando non ci sono veicoli che
precedono
Il veicolo viaggia alla velocità
impostata dal conducente.
2Esempio di riduzione velocità di
crociera e velocità di crociera adattiva
Quando il veicolo che precede ha una
velocità inferiore a quella impostata
Quando viene rilevato un veicolo che
precede, il sistema riduce
automaticamente la velocità del
veicolo. Quando è necessaria una
maggiore riduzione della velocità, il
sistema applica i freni (in questa fase
si accendono le luci di arresto). Il
sistema risponde alle variazioni della
velocità del veicolo che precede per
mantenere la distanza di sicurezza
impostata dal conducente. L'allarme
di avvicinamento avverte il
conducente se il sistema non può
ridurre la velocità a sufficienza per
impedire l'avvicinamento al veicolo
che precede.Quando il veicolo che precede si
arresta, si fermerà anche il proprio
veicolo (veicolo arrestato dal
comando del sistema). Non appena il
veicolo di fronte riparte, se si preme
l'interruttore "+RES" o si preme il
pedale dell'acceleratore (operazione
di ripartenza) si ripristina la velocità
di crociera adattiva. Se l'operazione di
ripartenza non viene eseguita, il
controllo del sistema continua a
mantenere fermo il veicolo.
Quando la leva degli indicatori di
direzione viene azionata e il veicolo si
sposta su una corsia di sorpasso
durante la guida a 80 km/h o più, il
veicolo accelera per facilitare il
sorpasso.
L'identificazione da parte del sistema
di quella che è una corsia di sorpasso
può essere determinata
esclusivamente in base alla posizione
del volante (posizione conducente
lato sinistro rispetto a posizione
conducente lato destro.) Se il veicolo
sta viaggiando in un paese in cui la
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
204

corsia di sorpasso si trova su un lato
differente da quello in cui il veicolo
viene normalmente guidato, il veicolo
potrebbe accelerare quando la leva
degli indicatori di direzione viene
azionata verso il lato opposto alla
corsia di sorpasso (ad es., se il
conducente utilizza di solito il veicolo
in un paese in cui la corsia di sorpasso
è a destra, ma successivamente guida
in un paese in cui la corsia di sorpasso
si trova a sinistra, il veicolo potrebbe
accelerare quando viene azionato
l'indicatore di direzione destro).3Esempio di accelerazione
Quando non ci sono più veicoli che
precedono che hanno una velocità
inferiore a quella impostata
Il sistema accelera finché non viene
raggiunta la velocità impostata.
Il sistema torna quindi alla velocità di
crociera costante.
Impostazione della velocità del veicolo
(modalità di controllo della distanza di
sicurezza)
1. P
remere l'interruttore principale del
controllo velocità di crociera per
attivare il controllo velocità di crociera.
La spia del controllo radar dinamico
della velocità di crociera si accende e il
display multi-informazioni visualizza
un messaggio.
Premere di nuovo l'interruttore per
disattivare il controllo velocità di
crociera.
Se si tiene premuto l'interruttore
principale del controllo velocità di
crociera per almeno 1,5 secondi, il
sistema si accende in modalità di
controllo della velocità costante.
(→P. 208)2. Accelerare o decelerare con il pedale
dell'acceleratore fino alla velocità
desiderata (30 km/h circa o superiore)
e premere l'interruttore "-SET" per
impostare la velocità.
La spia "SET" del controllo velocità di
crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento in
cui viene rilasciato l'interruttore
diventa la velocità impostata.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
205
4
Guida

Regolazione della velocità impostata
• Regolazione della velocità impostata
tramite interruttore
Per modificare la velocità impostata,
premere l’interruttore "+RES" o "-SET"
fino a visualizzare la velocità desiderata.
1Aumenta la velocità
(Ad eccezione di quando il veicolo è
stato arrestato dal controllo del
sistema in modalità di controllo della
distanza di sicurezza)
2Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione: Premere
l'interruttore.
Regolazione normale: tenere premuto
l'interruttore per modificare la
velocità e rilasciarlo quando è stata
raggiunta la velocità desiderata.
Nella modalità di controllo della distanza
di sicurezza, la velocità impostata viene
aumentata o diminuita come segue:
Regolazione di precisione: di 1 km/h
(0,6 mph) ogni volta che si preme
l'interruttore
Regolazione normale: aumenta o
diminuisce con incrementi di 5 km/h
(3,1 mph) per il tempo durante il quale si
tiene premuto l'interruttore
Nella modalità di controllo della velocità
costante (→P. 208), la velocità impostata
viene aumentata o diminuita come segue:
Regolazione di precisione: di 1 km/h
(0,6 mph) ogni volta che si preme
l'interruttoreRegolazione normale: la velocità varia in
continuazione finché si mantiene
premuto l'interruttore.
• Aumento della velocità impostata
tramite pedale dell'acceleratore
1. Accelerare tramite il pedale
dell'acceleratore alla velocità veicolo
desiderata
2. Premere l'interruttore "-SET"
Modifica della distanza di sicurezza
(modalità di controllo della distanza di
sicurezza)
Premendo l'interruttore è possibile
modificare la distanza di sicurezza come
segue:
1Lunga
2Media
3Corta
Se c'è un veicolo che precede, verrà
visualizzato anche un segno per il
veicolo che precede.
Impostazioni della distanza di sicurezza
(modalità di controllo della distanza di
sicurezza)
Selezionare una distanza dalla tabella qui
sotto. Si noti che le distanze indicate
corrispondono a una velocità del veicolo
pari a 80 km/h. La distanza di sicurezza
aumenta/diminuisce in base alla velocità
del veicolo. Quando il veicolo viene
arrestato dal controllo del sistema, si
ferma a una determinata distanza di
sicurezza dipendente della situazione.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
206