2023 TOYOTA CAMRY airbag off

Informazioni utili
Manuale d'uso e manutenzione
principale
Il presente manuale è valido per tutti i
modelli e illustra l'intero
equipaggiamento, incluse le opzioni a
richiesta. È quindi possibile che si trovino
spiegazioni relative ad equipaggiamento
e accessori non presenti nel veicolo in
uso.
Le specifiche contenute nel manuale
sono aggiornate alla data di stampa.
Tuttavia, Toyota si riserva il diritto di
modificarle in qualsiasi momento e senza
preavviso in virtù della politica
dell'azienda, volta al costante
miglioramento del prodotto.
A seconda delle specifiche tecniche, il
veicolo riprodotto nelle illustrazioni può
differire dal proprio veicolo per quanto
riguarda l'equipaggiamento in dotazione.
Accessori, pezzi di ricambio e
modifiche sul veicolo Toyota
Sul mercato è disponibile una grande
varietà di pezzi di ricambio e accessori
non originali per i veicoli Toyota. L'utilizzo
di questi pezzi di ricambio e accessori, che
non sono prodotti originali Toyota, può
compromettere la sicurezza del veicolo,
anche se tali prodotti hanno ottenuto
l'approvazione di autorità locali. Toyota
Motor Corporation, pertanto, non potrà
accettare di coprire in garanzia, né può
assumersi responsabilità per parti di
ricambio ed accessori che non siano
prodotti originali Toyota, né per la
sostituzione o per il montaggio di gruppi
che coinvolgono queste parti.
Questo veicolo non deve essere
modificato utilizzando prodotti non
originali Toyota. Le modifiche eseguite
utilizzando prodotti non originali Toyota
potrebbero alterare le prestazioni,la sicurezza e la durata del veicolo e
potrebbero anche violare le norme di
legge vigenti. Inoltre, i dannioiproblemi
di prestazioni derivanti da tali modifiche
potrebbero non essere coperti dalla
garanzia.
Inoltre, il rimodellamento come questo
avrà un effetto sulle dotazioni di sicurezza
avanzata come Toyota Safety Sense e
costituirà un pericolo poiché potrebbero
non funzionare correttamente oppure
attivarsi in situazioni in cui non
dovrebbero farlo.
Installazione di un sistema
trasmettitore a radiofrequenza
L'installazione sul veicolo di un sistema
trasmettitore a radiofrequenza potrebbe
influire negativamente su sistemi
elettronici quali:
• Sistema ibrido
• Sistema d'iniezione di carburante
multipoint/sistema d'iniezione di
carburante multipoint sequenziale
• Toyota Safety Sense
• Sistema frenante antibloccaggio
• Sistema SRS airbag
• Sistema di pretensionamento della
cintura di sicurezza
Assicurarsi di verificare presso un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota, o un'altra officina qualificata, se
vi sono misure precauzionali o istruzioni
particolari da osservare per quanto
riguarda l'installazione di un sistema
trasmettitore a radiofrequenza.
Per maggiori informazioni riguardanti le
bande di frequenza, i livelli di potenza, le
posizioni dell'antenna e le
predisposizioni per l'installazione dei
trasmettitori a radiofrequenza, rivolgersi
a un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o a un'altra officina
qualificata.
5

Sebbene siano dotati di schermatura
elettromagnetica, i componenti e i cavi
ad alta tensione sui veicoli ibridi
emettono una quantità di onde
elettromagnetiche simile a quella dei
comuni veicoli a benzina o degli
elettrodomestici.
Potrebbero verificarsi rumori
indesiderati durante la ricezione da
parte del trasmettitore a
radiofrequenza.
Registrazione dati del veicolo
Il veicolo è dotato di diversi computer
sofisticati che registrano alcune
informazioni, come ad esempio:
– Regime motore termico/regime
motore elettrico (regime motore
elettrico di trazione)
– Stato acceleratore
– Stato freni
– Velocità veicolo
– Stato operativo dei sistemi di
assistenza alla guida
– Immagini riprese dalle telecamere
Il veicolo è dotato di telecamere.
Contattare il concessionario Toyota
per la posizione delle telecamere di
registrazione.
I dati registrati variano a seconda del
livello di allestimento, delle opzioni e
delle destinazioni del veicolo.
Questi computer non registrano
conversazioni o suoni, ma solo immagini
esterne al veicolo in determinate
situazioni.
• Uso dei dati
Toyota potrebbe usare i dati registrati
in questo computer per la diagnosi di
guasti, effettuare ricerca e sviluppo e
migliorare la qualità.
Toyota non divulgherà questi dati a
terzi eccetto:
– Con il consenso del proprietario del
veicolo o con il consenso del
locatario se il veicolo è in leasing– In risposta a una richiesta ufficiale
da parte della polizia, di un tribunale
o di un ente governativo
– Per l'uso da parte di Toyota in un
contenzioso legale
– A scopo di ricerca, nei casi in cui i
dati non permettano di identificare
un veicolo o proprietario specifico
• Le informazioni delle immagini
registrate possono essere cancellate
da un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, oppure da un altro
professionista di fiducia.
La funzione di registrazione immagini
può essere disattivata. Tuttavia, se la
funzione è disattivata, i dati relativi al
funzionamento del sistema non saranno
disponibili.
Registratore di dati evento
Questo veicolo è dotato di un registratore
di dati evento (EDR). Lo scopo di un EDR è
quello di registrare, in alcune situazioni di
incidente o simili, dati quali l'attivazione
di un airbag o l'urto con un ostacolo,
utili a comprendere la modalità di
funzionamento dei sistemi. L'EDR è
progettato per registrare i dati relativi al
sistema dinamico e di sicurezza del
veicolo per un breve periodo di tempo,
solitamente 30 secondi i meno. Tuttavia, i
dati potrebbero non essere registrati a
seconda dell'entità e del tipo di incidente.
L'EDR di questo veicolo è progettato per
registrare dati quali:
– La modalità di funzionamento dei
vari sistemi del veicolo;
– L'entità di pressione del pedale
dell'acceleratore e/o del freno da
parte del conducente; e
– La velocità del veicolo.
Questi dati possono contribuire a una
migliore comprensione delle circostanze
degli incidenti.
NOTA: i dati del veicolo vengono
registrati dall'EDR solo se si verifica un
incidente di una certa rilevanza: l'EDR
non registra alcun dato durante le
6

normali condizioni di guida e non viene
registrato nemmeno alcun dato
personale (ad es., nome, genere, età,
posizione dell'incidente). Tuttavia,
alcuni enti, come ad esempio le forze
dell'ordine, potrebbero combinare i dati
dell'EDR con quelli personali acquisiti
normalmente durante l'indagine su un
incidente.
Per leggere i dati registrati da EDR, è
richiesto un apparecchiatura speciale
nonché l'accesso al veicolo o all'EDR.
Oltre al costruttore del veicolo, altri enti,
come le forze dell'ordine, dotate
dell'apparecchiatura speciale, possono
leggere le informazioni se hanno accesso
al veicolo o all'EDR.
• Divulgazione dei dati dell'EDR
Toyota non divulgherà i dati registrati
in un EDR a terzi eccetto:
– In presenza di un accordo con il
proprietario del veicolo (o il
conduttore in caso di veicolo
noleggiato)
– In risposta a una richiesta ufficiale
da parte della polizia, di un tribunale
o di un ente governativo
– Per l'uso da parte di Toyota in un
contenzioso legale
Tuttavia, se necessario, Toyota può:
– Utilizzare i dati per finalità di ricerca
sulle prestazioni di sicurezza del
veicolo
– Divulgare i dati a terzi per scopi di
ricerca senza divulgare informazioni
quali il veicolo specifico o il
proprietario del veicolo
Rottamazione del veicolo Toyota
L'airbag SRSeipretensionatori cinture di
sicurezza presenti sul veicolo Toyota
contengono elementi chimici esplosivi.
Se il veicolo viene rottamato con gli
airbageipretensionatori cinture di
sicurezza ancora sul veicolo, potrebbe
verificarsi un incidente, ad esempio un
incendio. Assicurarsi che il sistema airbag
SRSeipretensionatori cinture disicurezza vengano rimossi e smaltiti da
un'officina di assistenza qualificata o da
un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o da un'altra officina
qualificata, prima di procedere alla
rottamazione del veicolo.
ATTENZIONE!
Precauzioni generali durante la guida
Guida sotto l'influenza di sostanze: non
guidare mai sotto l'influenza di alcol o
droghe poiché tali sostanze riducono le
capacità di guidare il veicolo. L'alcol e
alcune droghe ritardano il tempo di
reazione, compromettono la capacità di
giudizio e riducono la coordinazione,
tutte circostanze che potrebbero
causare un incidente con conseguenti
lesioni gravi, anche fatali.
Guida difensiva: adottare sempre uno
stile di guida difensivo. Prevedere gli
errori che potrebbero essere commessi
da altri conducenti o pedoni ed essere
pronti a evitare eventuali incidenti.
Distrazione del conducente: prestare
sempre la massima attenzione durante
la guida. Qualsiasi attività che distragga
il conducente, come ad esempio la
regolazione dei comandi, il parlare al
cellulare o la lettura può causare un
incidente con possibili lesioni gravi,
anche fatali, per il conducente stesso,
gli occupanti del veicolo o altri soggetti.
Precauzioni generali riguardanti la
sicurezza dei bambini
Non lasciare mai i bambini da soli nel
veicolo, né consentire loro di tenere o
usare la chiave.
I bambini potrebbero riuscire ad avviare
il veicolo o portare la leva del cambio in
folle. C'è anche il pericolo che i bambini
possano ferirsi giocando con i finestrini
o con altri accessori del veicolo. Inoltre,
temperature eccessivamente elevate o
eccessivamente basse all'interno
dell'abitacolo potrebbero risultare letali
per i bambini.
7

Componenti del sistema airbag SRS
1Sensori di impatto laterale
2Airbag per le ginocchia del conducente
3Sensori di impatto laterale (portiera
anteriore)
4Sensori di impatto laterale (anteriori)
5Airbag passeggero anteriore
6Airbag laterali anteriori
7Airbag laterali a tendina
8Interruttore di inserimento/
disinserimento manuale airbag (se in
dotazione)
9Spia "AIR BAG ON" e "AIR BAG OFF"
(se in dotazione)
10Spia di allarme SRS
11Complessivo sensori airbag
12Sensori di impatto laterale (posteriori)
13Airbag conducente
14Pretensionatori e limitatori di forza
cinture di sicurezza
I componenti del sistema airbag SRS principali sono mostrati in precedenza. Il sistema
airbag SRS è controllato dal gruppo sensori airbag. Quando entrano in funzione gli airbag,
una reazione chimica nei dispositivi di gonfiaggio airbag provoca istantaneamente la
generazione di un gas non tossico che riempie il cuscino degli airbag, limitando così il
movimento degli occupanti.
1 .1 Per l'uso in piena sicurezza
29
1
Per questioni di sicurezza

ATTENZIONE!(Continuazione)
• Non attaccare alcun oggetto in aree
quali portiere, parabrezza, finestrini
laterali, montanti anteriori o
posteriori, longheroni laterali del
tetto e maniglie di assistenza.
(Ad eccezione dell'adesivo del limite
di velocità→P. 356)
• Non appendere attaccapanni o altri
oggetti rigidi ai ganci appendiabiti.
Tutti questi oggetti potrebbero
diventare come proiettili e causare
lesioni gravi, anche letali, in caso di
entrata in funzione degli airbag SRS
laterali a tendina.
ATTENZIONE!
Precauzioni relative agli airbag SRS
• Se è presente un coperchio in vinile
nell'area di apertura dell'airbag SRS
per le ginocchia, rimuoverlo.
• Non utilizzare accessori per il sedile
che ricoprono le parti interessate dal
gonfiaggio degli airbag SRS laterali
per evitare che interferiscano con il
loro gonfiaggio. Questi accessori
potrebbero impedire agli airbag
laterali di attivarsi correttamente,
potrebbero disattivare il sistema o
provocare l'entrata in funzione
involontaria degli airbag laterali, con
conseguente rischio di lesioni gravi,
anche letali, per le persone.
• Non colpire né esercitare pressioni
elevate nella zona dei componenti
degli airbag SRS o delle portiere
anteriori. Ciò potrebbe causare il
malfunzionamento degli airbag SRS.
• Non toccare alcun componente degli
airbag SRS subito dopo l'entrata in
funzione (gonfiaggio) di questi, per
evitare ustioni.
ATTENZIONE!(Continuazione)
• In caso di difficoltà di respirazione
successivamente all'entrata in
funzione degli airbag SRS, aprire la
portiera o il finestrino per consentire
l'ingresso di aria esterna o scendere
dal veicolo, se questo è possibile in
condizioni di sicurezza. Non appena
possibile, rimuovere mediante
lavaggio ogni residuo, per evitare
irritazioni cutanee.
• Se i punti dove sono montati gli
airbag SRS, ad esempio l'imbottitura
del volante e i rivestimenti dei
montanti anteriori e posteriori,
risultano danneggiati o incrinati,
farli sostituire da un concessionario
o un'officina autorizzata Toyota o da
un'altra officina di fiducia.
ATTENZIONE!
Modifica e smaltimento dei
componenti del sistema airbag SRS
Non smaltire il veicolo né eseguire
alcuna delle modifiche seguenti
senza aver prima consultato un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota, o a un'altra officina di fiducia.
Gli aribag SRS potrebbero non
funzionare correttamente o attivarsi
(gonfiarsi) accidentalmente, con
conseguenti lesioni gravi o letali.
• Installazione, rimozione, smontaggio
e riparazione degli airbag SRS
•
Riparazione, modifica, rimozione o
sostituzione del volante, del quadro
strumenti, del cruscotto, dei sedili o
della relativa tappezzeria, dei
montanti anteriori, laterali e
posteriori, dei binari laterali del tetto,
dei pannelli delle portiere anteriori,
dei pannelli di rivestimento delle
portiere anteriori o degli altoparlanti
delle portiere anteriori
• Modifica al pannello della portiera
anteriore (come ad esempio la
perforazione)
1 .1 Per l'uso in piena sicurezza
32

• Collisione con il fianco della
carrozzeria in una zona differente
dall'abitacolo
• Collisione laterale con una certa
angolazione
Gli airbag SRS laterali solitamente non si
gonfiano a seguito di una collisione
frontale, di un tamponamento o di un
ribaltamento del veicolo, oppure in caso
di collisione laterale a bassa velocità.
• Scontro frontale
• Tamponamento
• RibaltamentoGli airbag SRS laterali a tendina
solitamente non si gonfiano in caso di un
tamponamento o di un ribaltamento del
veicolo, oppure in caso di collisione
laterale o frontale a bassa velocità.
• Tamponamento
• Ribaltamento
Quando rivolgersi a un concessionario
o un'officina autorizzata Toyota, o a
un'altra officina qualificata
Nei casi che seguono, il veicolo
richiederà un'ispezione e/o una
riparazione. Rivolgersi al più presto a un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota, o a un'altra officina qualificata.
• Uno degli airbag SRS si è gonfiato.
1 .1 Per l'uso in piena sicurezza
35
1
Per questioni di sicurezza

1Spia "PASSENGER AIRBAG"
La spia "ON" si accende quando il
sistema airbag è attivo e dopo circa
60 secondi si spegne (solo quando
l'interruttore di alimentazione è in
modalità ON).
2Interruttore di inserimento/
disinserimento manuale airbag
Disattivazione degli airbag per il
passeggero anteriore
1. Spingere la manopola.2. Inserire la chiave meccanica nel
cilindro e posizionarla su "OFF".
La spia "OFF" si accende (solo quando
l'interruttore "POWER" si trova in
modalità ON).
Informazioni sulle spie "PASSENGER
AIRBAG"
Se si verifica uno dei seguenti problemi,
è possibile che ci sia un'anomalia nel
sistema. Far controllare il veicolo presso
un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o presso un'altra
officina qualificata.
• La spia "OFF" non si accende quando
l'interruttore di inserimento/
disinserimento manuale dell'airbag è
impostato su "OFF".
• La spia non cambia quando
l'interruttore di inserimento/
disinserimento manuale airbag viene
portato su "ON" o su "OFF".
1 .1 Per l'uso in piena sicurezza
37
1
Per questioni di sicurezza

ATTENZIONE!
Quando si installa un sistema di
sicurezza per bambini
Per motivi di sicurezza, installare
sempre il sistema di sicurezza per
bambini su un sedile posteriore. Nel
caso in cui non fosse possibile l'utilizzo
del sedile posteriore, il sedile anteriore
può essere utilizzato a condizione che il
sistema di attivazione e disattivazione
manuale airbag sia impostato su "OFF".
Se il sistema di inserimento/
disinserimento manuale airbag viene
lasciato su ON, il forte impatto dovuto
all'attivazione (gonfiaggio) dell'airbag
potrebbe provocare lesioni gravi o
addirittura letali.
Quando il sistema di sicurezza per
bambini non è installato sul sedile del
passeggero anteriore
Verificare che il sistema di
inserimento/disinserimento manuale
airbag sia impostato su "ON".
Se viene lasciato su OFF, l'airbag può
non attivarsi in caso di incidente, cosa
che può essere causa di lesioni gravi,
anche letali.
1.1.6 Precauzioni per i gas di
scarico
Se inalati, i gas di scarico contengono una
sostanza pericolosa per il corpo umano.
ATTENZIONE!
I gas di scarico contengono il pericoloso
monossido di carbonio (CO), che è
incolore e inodore. Osservare le
seguenti precauzioni.
In caso contrario, i gas di scarico
potrebbero penetrare nel veicolo
causando un potenziale incidente
dovuto a stordimento o determinando
un serio rischio per la salute o di morte.
ATTENZIONE!(Continuazione)
Punti importanti durante la guida
• Tenere chiuso lo sportello del
bagagliaio.
• Se si avverte la presenza di gas di
scarico nel veicolo anche con lo
sportello del bagagliaio chiuso, aprire
i finestrini e far controllare il veicolo
da un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure da un altro
professionista di fiducia il prima
possibile.
Durante il parcheggio
• Se il veicolo si trova in un'area
scarsamente ventilata o chiusa, come
un garage, arrestare il sistema ibrido.
• Non lasciare il veicolo con il sistema
ibrido attivato per lunghi periodi. Se
non è possibile evitare tale
situazione, parcheggiare il veicolo in
uno spazio aperto e assicurarsi che i
gas di scarico non penetrino
all'interno.
• Non lasciare il veicolo con il sistema
ibrido in funzione in un'area con
depositi di neve o dove sta
nevicando. La formazione di banchi
di neve attorno al veicolo con il
sistema ibrido in funzione potrebbe
causare l'ingresso dei gas di scarico
nell'abitacolo.
Condotto di scarico
Il sistema di scarico deve essere
controllato periodicamente. Se, a causa
della corrosione, è presente un foro o
un'incrinatura nel sistema di scarico,
assicurarsi di far controllare e riparare il
veicolo da un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure
da un altro professionista di fiducia.
1 .1 Per l'uso in piena sicurezza
38