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Cuando se presenta un problema
Pise el pedal del freno.
Ponga en contacto el lado del
emblema de Toyota de la llave
electrónica con el interruptor de
arranque.
Cuando se detecta la llave electrónica,
suena un zumbador y el interruptor de
arranque pasa al modo ON.
Cuando se desactiva el sistema de
llave inteligente en el ajuste de perso-
nalización, el interruptor de arranque
pasará al modo ACCESSORY.
Pise el pedal del freno con firmeza
y verifique que se muestra
en la pantalla de información múlti-
ple.
Presione el interruptor de arranque.
En caso de que el sistema híbrido siga sin poder usarse, póngas e en con-
tacto con su concesionario Toyota.
Arranque del sistema híbrido
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■Paro del sistema híbrido
Coloque el freno de estacionamiento, mueva a la posición del cambio P y presione el
interruptor de arranque como lo hace normalmente cuando detiene el sistema híbrido.
■ Reemplazo de la pila de la llave
Puesto que este procedimiento es una medida provisional, se recomienda que cambie
la pila de la llave electrónica en cuanto se agote la pila actu al. (P. 394)
■ Cambio de modo del interruptor de arranque
Suelte el pedal del freno y presione el interruptor de arranque en el paso anterior.
El sistema híbrido no arranca y los modos cambian cada vez que se presiona el inte-
rruptor. ( P. 209)
■ Cuando la llave electrónica no funciona normalmente
● Compruebe que no se haya desactivado el sistema de llave inteligente en el ajuste
de personalización. Si está desactivado, active la función.
(Funciones personalizables: P. 486)
● Compruebe si se ha ajustado el modo de ahorro de batería. Si está ajustado, can-
cele la función. ( P. 167)
ADVERTENCIA
■ Al usar la llave mecánica y accionar las ventanas eléctricas o el toldo desliza-
ble (si así está equipado)
Accione la ventana eléctrica o el toldo deslizable una vez que se haya cerciorado de
que la ventana o el toldo deslizable no atrapará ninguna parte del cuerpo de los
pasajeros.
Asimismo, no permita que los niños manipulen la llave mecánica. Es posible que los
niños y otros pasajeros queden atrapados en la ventana eléctrica o el toldo desliza-
ble.
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Cuando se presenta un problema
Si la batería de 12 voltios está descargada
Si dispone de un juego de cables pasacorriente y otro vehículo con una bate-
ría de 12 voltios, puede arrancar el vehículo siguiendo los pas os indicados a
continuación.
Abra el cofre. ( P. 350)
Extraiga la cubierta del motor.
Jale ambos extremos de la cubierta
verticalmente.
Si la batería de 12 voltios está descargada, puede utilizar los siguientes
procedimientos para arrancar el sistema híbrido.
Puede llamar a su concesionario Toyota o a un taller de reparac iones
calificado.
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Conecte los cables pasacorriente de acuerdo con el siguiente procedi-
miento:
Conecte una pinza del cable pasacorriente positivo a la termina l posi-
tiva (+) de la batería del vehículo.
Conecte la abrazadera del otro extremo del cable positivo a la terminal
positiva (+) de la batería en el segundo vehículo.
Conecte una abrazadera del cable negativo a la terminal negativ a (-) de
la batería en el segundo vehículo.
Conecte la abrazadera del otro extremo del cable negativo a un punto
metálico fijo, sólido y sin pintar, alejado de la batería de 12 voltios y de
cualquier pieza en movimiento, como se muestra en la ilustració n.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la veloci-
dad del motor y mantenga ese nivel durante aproximadamente 5 mi nutos
para recargar la batería de 12 voltios de su vehículo.
Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y encienda el sis-
tema híbrido de su vehículo girando el interruptor de arranque al modo
ON.
Asegúrese de que la luz indicadora “READY” esté encendida. Si n o se
enciende la luz indicadora, póngase en contacto con su concesio nario
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Cuando se presenta un problema
Una vez que el sistema híbrido se inicia, elimine los cables pasacorriente
en el orden opuesto exacto del que se conectaron.
Para instalar la cubierta del motor, siga el procedimiento de e xtracción a la
inversa. Después de la instalación, verifique que los pasadores fijos se
hayan insertado firmemente.
Una vez que arranque el sistema híbrido, lleve su vehículo a un concesiona-
rio Toyota para que lo inspeccionen lo más pronto posible.
■ Al abrir la cubierta de la termi nal de la batería positiva (+)
P. 360
■ Arranque del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios es tá descargada
No es posible arrancar el sistema híbrido empujando el vehículo.
■ Para evitar que se descargue la batería de 12 voltios
● Apague los faros y el sistema de audio cuando el sistema híbrid o esté apagado.
● Apague todos los componentes eléctricos innecesarios cuando el vehículo esté mar-
chando a baja velocidad durante periodos prolongados, como en t ráfico denso.
■ Cuando se descarga o se retira la batería de 12 voltios
●Se borra la información almacenada en la ECU. Cuando se descarg ue la batería de
12 voltios, lleve el vehículo a su concesionario Toyota para qu e lo inspeccionen.
● Podría ser necesario inicializar algunos sistemas. ( P. 493)
■ Cuando quite las terminales de la batería de 12 voltios
Cuando se quitan las terminales de la batería de 12 voltios, se borra la información
guardada en la ECU. Antes de quitar las terminales de la batería de 12 voltios, pón-
gase en contacto con su concesionario Toyota.
■ Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se desca rgará gradualmente,
incluso si el vehículo no está en uso, debido a la descarga nat ural y a los efectos de
agotamiento de ciertos artefactos eléctricos. Si el vehículo no se usa durante un
tiempo prolongado, es posible que la batería de 12 voltios se d escargue y que el sis-
tema híbrido no arranque. (La batería de 12 voltios se recarga automáticamente mien-
tras el sistema híbrido está en marcha.)
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Al recargar o reemplazar la batería de 12 voltios
●En algunos casos, es posible que no se puedan desbloquear las p uertas con el sis-
tema de llave inteligente si la batería de 12 voltios está desc argada. Utilice el control
remoto inalámbrico o la llave mecánica para bloquear o desbloqu ear las puertas.
● Es posible que el sistema híbrido no arranque en el primer inte nto después que se
haya recargado la batería de 12 voltios, pero arrancará normalm ente en el segundo
intento. Esto no es una falla.
● El modo del interruptor de arranque es memorizado por el vehícu lo. Cuando se reco-
necta la batería de 12 voltios, el sistema regresa al modo en que estaba antes de
que se descargara la batería de 12 voltios. Antes de desconecta r la batería de
12 voltios, apague el interruptor del motor.
Si no recuerda el modo en que estaba el interruptor de arranque antes de que se
descargara la batería de 12 voltios, tenga precaución al volver a conectar la batería
de 12 voltios.
● Si se descarga la batería de 12 voltios mientras la posición del cambio se encuentra
en P, es probable que no pueda colocar la posición del cambio e n otras posiciones.
En este caso, el vehículo no podrá remolcarse sin elevar ambas ruedas delanteras
ya que éstas estarán bloqueadas. ( P. 418)
■ Al reemplazar la batería de 12 voltios
●Use una batería de 12 voltios que se encuentre en conformidad co n las regulaciones
de Europa.
● Utilice una batería de 12 voltios con el mismo tamaño de caja qu e la batería anterior
(LN1), con una capacidad nominal para 20 horas (20 HR) equivalent e (45 Ah) o
superior, y con un índice de rendimiento (CCA) equivalente (295 A) o superior.
• Si el tamaño difiere, la batería de 12 voltios no se puede ase gurar correctamente.
• Si la capacidad nominal para 20 horas de la batería que se va a usar es inferior a
la de la batería original, incluso si el periodo de tiempo en que no se usa el vehí-
culo es corto, la batería de 12 voltios podría descargarse y no será posible arran-
car el sistema híbrido.
● Póngase en contacto con su Concesionario Toyota para más detall es.
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Cuando se presenta un problema
ADVERTENCIA
■Cuando quite las terminales de la batería de 12 voltios
Siempre quite primero la terminal negativa (-). Si la terminal positiva (+) entra en
contacto con cualquier metal en el área circundante cuando se quita la terminal posi-
tiva (+), podría producirse una chispa, ocasionando incendio en adición a las des-
cargas eléctricas así como la muerte o lesiones graves.
■ Evite incendios y explosiones de la bat ería de 12 voltios
Respete las siguientes precauciones para evitar encender accidentalmente el gas
inflamable que puede emitir la batería de 12 voltios:
● Asegúrese de que cada cable pasacorriente esté conectado a la t erminal correcta
y de que no esté en contacto accidentalmente con otra parte que no sea la termi-
nal.
● No permita que el otro extremo del cable pasacorriente conectado al terminal “+”
entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas en el área, como sopor-
tes o metal no pintado.
● No permita que las abrazaderas + y - de los cables pasacorriente hagan contacto
entre ellas.
● No fume o encienda cerillos, encendedores de cigarrillos ni per mita que haya fla-
mas cerca de la batería de 12 voltios.
■ Precauciones de la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene un electrolito de ácido corrosivo y venenoso, ade-
más de que las piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Res-
pete las siguientes precauciones al manipular la batería de 12 voltios:
● Al trabajar con la batería de 12 voltios, use siempre lentes de seguridad y tenga
cuidado de no permitir que el líquido de la batería (ácido) entre en contacto con la
piel, ropa o carrocería del vehículo.
● No se agache sobre la batería de 12 voltios.
● En caso de que el líquido de la batería entre en contacto con la piel o los ojos, lave
inmediatamente el área afectada con agua abundante y obtenga atención médica.
Coloque una esponja o un trapo húmedos sobre el área afectada hasta que pueda
recibir atención médica.
● Siempre lave sus manos después de manipular el soporte, las ter minales y otras
piezas de la batería de 12 voltios.
● No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
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AV I S O
■Cuando utilice cables pasacorriente
Cuando conecte los cables pasacorriente, asegúrese de que no se enreden en los
ventiladores de enfriamiento, etc.