2022 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

811-3. Sistema híbrido
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Para su seguridad
Precauciones del sistema híbrido
La ilustración muestra un ejemplo con fines explicativos y puede diferir del
artículo real.
Tenga cuidado al manipular el sistema híbrido, ya que es un sis tema de
alto voltaje (aprox. 600 V como máximo) además de que contiene par-
tes que se calientan en extremo cuando está funcionando el sistema
híbrido. Obedezca las etiquetas de advertencia colocadas en el vehí-
culo.
Etiqueta de advertencia
Enchufe de servicio
Batería híbrida (batería de trac-
ción)
Cables de alto voltaje (naranja) Motor eléctrico (motor de trac-
ción)
Unidad de control de energía
eléctrica
Compresor del aire acondicio-
nado1
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821-3. Sistema híbrido
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Hay una ventila de admisión de aire
bajo el lado derecho del asiento tra-
sero para enfriar la batería híbrida
(batería de tracción). Si la ventila está
bloqueada, la carga o descarga de la
batería híbrida (batería de tracción)
puede limitarse.
El sistema de apagado automático de emergencia bloquea la corriente de
alto voltaje y detiene la bomba de combustible para minimizar el riesgo de
electrocución y de fugas de combustible cuando el sensor de imp acto
detecta un golpe de cierto nivel. Si se activa el sistema de apagado automá-
tico de emergencia, su vehículo no volverá a arrancar. Para rei niciar el sis-
tema híbrido, póngase en contacto con su concesionario Toyota.
Automáticamente aparece un mensaje cuando ocurre una falla en e l sistema
híbrido o se intenta una operación incorrecta.
Si aparece un mensaje de adverten-
cia en la pantalla de información múl-
tiple, léalo y siga sus instrucciones.
Ventila de admisión de aire de la batería híbrida (batería de tracción)
Sistema de apagado automático de emergencia
Mensaje de advertencia del sistema híbrido

831-3. Sistema híbrido
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Para su seguridad
■Si se enciende una luz de advertencia, aparece un mensaje de advertencia o se
desconecta la batería de 12 voltios
Es probable que el sistema híbrido no arranque. En ese caso, vu elva a intentar arran-
car el sistema. Si no se enciende la luz indicadora “READY”, co ntacte a su concesio-
nario Toyota.
■ Si se agota el combustible
Cuando se ha agotado el combustible del vehículo y no puede arrancar el sistema
híbrido, recargue al menos suficiente gasolina para que se apague la luz de adverten-
cia de nivel bajo de combustible ( P. 428). Si sólo queda una pequeña cantidad de
combustible, es posible que no pueda arrancar el sistema híbrido. (La cantidad pro-
medio de combustible es de aproximadamente 7,5 L [2,0 gal., 1,7 gal.Ing.], cuando el
vehículo se encuentra en una superficie plana. Esta cantidad puede variar cuando el
vehículo está sobre una pendiente. Agregue combustible adiciona l cuando el vehículo
esté inclinado).
■ Ondas electromagnéticas
●Las piezas y los cables de alto voltaje en los vehículos híbrid os incorporan protec-
ción electromagnética y, por lo tanto, emiten aproximadamente l a misma cantidad de
ondas electromagnéticas que los vehículos convencionales impulsados con gasolina
o que los aparatos electrodomésticos.
● Su vehículo puede causar interferencia en el sonido en algunos radios producidos
por terceros.
■ Batería híbrida (b atería de tracción)
La batería híbrida (batería de tracción) tiene una vida útil limitada. La duración de la
batería híbrida (batería de tracción) puede variar, según las c ondiciones y el estilo de
conducción.
■ Arranque del sistema híbrido en un ambiente extremadamente frío
Cuando la batería híbrida (batería de tracción) está extremadam ente fría (por debajo
de -30 °C [-22 °F] aproximadamente) bajo la influencia de la temp eratura exterior,
puede que no sea posible arrancar el sistema híbrido. En este c aso, intente arrancar
de nuevo el sistema híbrido después de que la temperatura de la batería híbrida
aumente debido al aumento de la temperatura exterior, etc.

841-3. Sistema híbrido
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ADVERTENCIA
■Precauciones para el alto voltaje
El vehículo cuenta con sistemas de alto voltaje de CC y CA, además de un sistema
de 12 voltios. El alto voltaje de CC o CA es muy peligroso y pu ede causar graves
quemaduras y choque eléctrico que puede resultar en la muerte o en graves lesio-
nes.
● Nunca toque, desensamble, retire o reemplace las partes o cables de alto voltaje o
sus conectores.
● El sistema híbrido se calentará después de arrancar, ya que uti liza alto voltaje.
Tenga cuidado tanto con el alto voltaje como con las altas temp eraturas y obe-
dezca siempre las etiquetas de advertencia colocadas en el vehículo.
● Nunca intente abrir el orificio de acceso al
enchufe de servicio ubicado bajo el lado
derecho del asiento trasero. El enchufe de
servicio sólo se utiliza cuando se le da servi-
cio al vehículo y está sujeto a alto voltaje.

851-3. Sistema híbrido
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Para su seguridad
ADVERTENCIA
■Precauciones para accidentes en el camino
Observe las siguientes precauciones para reducir el riesgo de muerte o de lesiones
graves:
● Orille el vehículo fuera de la carretera, aplique el freno de estacionamiento, mueva
la palanca de cambios a la posición P y apague sistema híbrido.
● No toque las partes, cables ni conectores de alto voltaje.
● Si hay cables eléctricos expuestos en el interior o el exterior del vehículo, puede
ocurrir un choque eléctrico. Nunca toque los cables eléctricos expuestos.
● No toque la batería si hay fugas de líquido o si se está adhiriendo a ella.
Si el electrolito (electrolito orgánico de base carbónica) de la batería híbrida (bate-
ría de tracción) entra en contacto con los ojos o la piel, podría causar ceguera o
heridas cutáneas. En el improbable caso de que entre en contacto con los ojos o la
piel, lávese inmediatamente con una gran cantidad de agua y busque atención
médica de inmediato.
● Si hay fugas de electrolito en la batería híbrida (batería de tracción), no se acerque
al vehículo.
Incluso en el improbable caso de que la batería híbrida (baterí a de tracción) se
dañe, la construcción interna de la batería evitará que se derrame una gran canti-
dad de electrolito. Sin embargo, cualquier electrolito que se derrame emitirá un
vapor. Este vapor es un irritante para la piel y los ojos y podría causar envenena-
miento agudo si se inhala.
● No acerque al electrolito artículos que ardan o que posean una temperatura alta.
El electrolito puede encenderse y causar un incendio.
● Si ocurre un incendio en el vehículo híbrido, aléjese del vehículo lo más pronto
posible. Nunca utilice un extintor de incendios que no esté diseñado para fuegos
eléctricos. Puede ser peligroso usar aún una pequeña cantidad de agua.
● Si su vehículo tiene que ser remolcado, hágalo con las ruedas d elanteras levanta-
das. Si las ruedas conectadas al motor eléctrico (motor de tracción) están en el
piso al remolcar el vehículo, el motor puede continuar generando electricidad. Esto
puede causar un incendio. ( P. 418)
● Inspeccione cuidadosamente el piso debajo del vehículo. Si detecta que ha escu-
rrido líquido en el piso, es posible que se haya dañado el sistema de combustible.
Aléjese del vehículo lo más pronto posible.

861-3. Sistema híbrido
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ADVERTENCIA
■Batería híbrida (b atería de tracción)
● Su vehículo contiene una pila de iones de litio sellada.
● No revenda, transfiera ni modifique la batería híbrida. Para evitar accidentes, los
concesionarios Toyota recolectan las baterías híbridas que se han extraído de los
vehículos desechados. No deseche la batería usted mismo.
Si la batería no se recoge correctamente, es posible que ocurra lo siguiente, que
puede causar la muerte o lesiones graves:
• La batería híbrida puede desecharse o arrojarse entre los resi duos ilegalmente
y es peligroso para el medio ambiente, además de que alguien pu ede tocar par-
tes de alta tensión y electrocutarse.
• La batería híbrida está prevista para ser usada exclusivamente en su vehículo híbrido. Si la batería híbrida se utiliza fuera de su vehículo o se modifica de
cualquier manera, pueden producirse accidentes tales como elect rocución,
generación de calor, generación de humo, explosión y fuga de electrolito.
Cuando revenda o transfiera su vehículo, la posibilidad de accidente es extrema-
damente alta, porque la persona que recibe el vehículo puede no estar advertida
de estos peligros.
● Si desecha su vehículo sin haber retirado la batería híbrida, existe el peligro de
graves choques eléctricos si se tocan las partes de alto voltaje, los cables o sus
conectores. En caso de que tenga que desechar su vehículo, la b atería híbrida
debe ser desechada por su concesionario Toyota o por un taller de servicio califi-
cado. Si la batería híbrida no se desecha correctamente, puede causar un choque
eléctrico que podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

871-3. Sistema híbrido
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Para su seguridad
AV I S O
■Ventila de admisión de aire de la batería híbrida (batería de t racción)
● Asegúrese de no bloquear la ventila de admisión de aire con ningún objeto, como
un cubreasientos, una cubierta de plástico o equipaje. Si la ventila está bloqueada,
la carga o descarga de la batería híbrida (batería de tracción) puede limitarse.
● Si hay acumulación de polvo o alguna otra materia en la ventila de admisión de
aire, limpie con una aspiradora para evitar que se tape la vent ila.
● No permita que ingresen sustancias extrañas ni agua en la ventila de admisión de
aire, ya que esto podría causar un cortocircuito y dañar la batería híbrida (batería
de tracción).
● No transporte grandes cantidades de agua, como botellas con enf riadores de
agua, en el vehículo. Si el agua se derrama sobre la batería hí brida (batería de
tracción), esta puede dañarse. Lleve su vehículo a un concesionario Toyota para
que lo inspeccionen.
● La ventila de admisión de aire tiene un filtro. Si después de limpiar la ventila de
admisión de aire, el filtro continúa visiblemente sucio, se recomienda limpiar o
reemplazar el filtro. Para la información relacionada con la sustitución o la limpieza
del filtro, consulte P. 385.
● Si en la pantalla de información múltiple se muestra “Se necesita mant. de piezas
refrigerantes de bat. de tracción Consulte el manual del propietario”, es probable
que el filtro y la ventila de admisión de aire estén tapados. C onsulte P. 385 para
obtener información sobre cómo limpiar la ventila de admisión de aire.

881-4. Sistema antirrobo
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Sistema inmovilizador
La luz indicadora parpadea después
de que el interruptor de arranque se
coloca en la posición OFF para indi-
car que el sistema está funcionando.
La luz indicadora deja de parpadear
después de cambiar el interruptor de
arranque al modo ACCESSORY o al
modo ON para indicar que el sistema
se ha cancelado.
■Mantenimiento del sistema
El vehículo tiene un sistema inmovilizador del tipo que no requ iere mantenimiento.
■ Situaciones que pueden causar que falle el sistema
●Si la parte superior de la llave está en contacto con un objeto metálico
● Si la llave está muy próxima o está tocando una llave registrada en el sistema de
seguridad (llave con un chip transpondedor integrado) de otro vehículo
Las llaves del vehículo contienen un chip transpondedor integra do que
evita que arranque el sistema híbrido si una llave no se ha registrado
previamente en la computadora a bordo del vehículo.
Nunca deje las llaves dentro del vehículo cuando salga de él.
Este sistema se diseñó para prevenir el robo de vehículos, pero no garan-
tiza la seguridad absoluta contra todos los robos de vehículos.
AV I S O
■ Para garantizar el correcto funcionamiento del sistema
No modifique ni extraiga el sistema. Si lo modifica o lo extrae , no es posible garanti-
zar la correcta operación del sistema.