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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
“ZÜNDUNG EIN” wird in der Multi-Informati- 
onsanzeige angezeigt.
■Automatische Abschaltfunktion 
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minu- 
ten (bei ausgeschaltetem Motor) im Modus  ACC oder ON befindet, wird der Motorschal-ter automatisch ausgestellt. Mit dieser Funk- 
tion kann jedoch eine Entladung der Batterie  nicht vollständig verhindert werden. Lassen Sie den Motorschalter bei abgestelltem Motor  
nicht längere Zeit im Modus ACC oder ON  stehen.
■Betätigen des Schalthebels 
1 Treten Sie das Kupplungspedal  
kräftig durch. 
2 Schalten Sie den Schalthebel in den  
gewünschten Gang.
Stellen Sie sicher, dass Sie die Gänge  
immer nur nacheinander Gang für Gang  wechseln.
3 Lassen Sie allmählich das Kupp- 
lungspedal los.
■Einlegen des Rückwärtsgangs R 
Heben Sie den Ring unter dem Schalt- 
knauf an, und bringen Sie den Schalt-
hebel in Stellung R.
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu ver- 
meiden
●Lassen Sie bei abgestelltem Motor den  Motorschalter nicht längere Zeit in der Stellung “ACC” oder “ON” stehen.
●Wenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN” in der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, ist der Motorschalter  
nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das  Fahrzeug, nachdem Sie den Motor-schalter ausgeschaltet haben.
Schaltgetriebe
Bedienhinweise 
     
        
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
■Zulässige Höchstgeschwindigkeiten 
Halten Sie die folgenden zulässigen Höchst- geschwindigkeiten in den einzelnen Gängen ein, wenn eine maximale Beschleunigung  
erforderlich ist.
SchaltstellungHöchstgeschwindigkeit 
km/h
158 (36)
292 (57)
3135 (84)
4178 (111)
5225 (140)
HINWEIS
■Schutz des Fahrzeugs vor Beschädi- 
gung 
Beachten Sie bei einem Gangwechsel die  folgenden Vorsichtsmaßnahmen. Eine Nichtbeachtung kann Schäden am Motor,  
am Schaltgetriebe und/oder an der Kupp- lung verursachen.
●Schalten Sie den Schalthebel nur bei gedrückt gehaltenem Kupplungspedal  
in Stellung R.
●Heben Sie den Ring unter dem Schalt-
knauf nur an, wenn Sie den Schalthebel  in Stellung R bringen.
●Schalten Sie den Schalthebel nur bei  
stehendem Fahrzeug in Stellung R.
●Legen Sie Ihre Hand nicht auf dem  Schalthebel ab und greifen Sie den  
Schalthebel nur dann, wenn Sie einen  Schaltvorgang durchführen.
●Um ein Überdrehen des Motors zu ver- 
hindern, achten Sie darauf, die Gänge  immer nacheinander Gang für Gang zu wechseln.
●Lassen Sie das Kupplungspedal nicht ruckartig los. 
     
        
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
Das iMT sorgt für eine optimale Regu- 
lierung der Motordrehzahl in Abhängig-
keit von der Betätigung des 
Kupplungspedals und des Schalthebels 
durch den Fahrer. Dadurch werden 
sanftere Schaltvorgänge ermöglicht. 
Darüber hinaus hilft das iMT, Schal-
trucke bei der Betätigung des Kupp-
lungspedals zu reduzieren, wodurch 
die Schaltvorgänge bei Fahrten auf kur-
vigen Straßen oder bei Bergauffahrten 
zu erleichtern.
Drücken Sie die Taste “iMT”.
Die Kontrollleuchte “iMT” leuchtet grün.  Drücken Sie den Schalter erneut, um die iMT-Steuerung zu beenden.
■Das iMT ist unter Umständen nicht  
aktiv, wenn 
In den folgenden Situationen ist das iMT  unter Umständen nicht aktiv. 
Dies stellt jedoch keine Funktionsstörung dar.
●Das Kupplungspedal wird nicht vollständig  durchgetreten.
●Das Kupplungspedal wird nicht vollständig freigegeben, z.B. wenn der Fuß auf dem Kupplungspedal ruht.
●Ein Schaltvorgang wird durchgeführt, nachdem das Fahrzeug im Segelbetrieb  
mit dem Schalthebel in der Stellung N  gefahren ist.
●Der Schalthebel wird eine lange Zeit nicht  
betätigt, nachdem das Kupplungspedal  durchgetreten wurde. 
Nachdem der Schalthebel bewegt wurde und  Ihr Fuß nicht vollständig vom Kupplungspe- 
dal genommen wurde, ist das iMT unter  Umständen nicht in Betrieb und die Motor-drehzahl kann nicht optimal für den nächsten  
Gangwechsel reguliert werden. Um den  Betrieb des iMT zu ermöglichen, geben Sie das Kupplungspedal vollständig frei und  
betätigen es dann erneut, bevor Sie den  Schalthebel betätigen.
■Wenn die Kontrollleuchte “iMT” gelb leuchtet 
Das iMT ist möglic herweise vorübergehend  
nicht verfügbar oder weist eine Störung auf.  Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags- 
werkstatt oder einem anderen kompetenten  Fachbetrieb überprüfen.
Die Schaltanzeige dient als Hilfestel- 
lung für den Fahrer, damit der Fahrer 
innerhalb der Leistungsgrenzen des 
Motors den Kraftstoffverbrauch verrin-
gern und die Abgase reduzieren kann.
iMT (Intelligent Manual Trans- 
mission)
WARNUNG
■Einschränkungen des iMT 
Das iMT ist kein System, das Fehler bei  
der Betätigung des Schalthebels oder  Überdrehzahlen des Motors verhindert. Je nach Situation funktioniert das iMT unter  
Umständen nicht normal und die Schalt- stellung kann nicht sanft gewechselt wer- 
den. Wenn Sie sich zu sehr auf das iMT  verlassen, kann das zu einem unerwarte-ten Unfall führen.
Schaltanzeige 
     
        
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Hochschaltanzeige 
Herunterschaltanzeige
■Display der Schaltanzeige 
Die Schaltanzeige wird möglicherweise nicht  angezeigt, wenn sich der Fuß auf dem Kupp-lungspedal befindet.
1 Rechts abbiegen 
2 Fahrbahnwechsel nach rechts  
(Bewegen Sie den Hebel ein Stück  
und lassen Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3  
Mal.
3 Fahrbahnwechsel nach links  
(Bewegen Sie den Hebel ein Stück  
und lassen Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3  
Mal.
4 Links abbiegen
■Die Fahrtrichtungsanzeiger können in  
folgenden Fällen betätigt werden 
Der Motorschalter befindet sich im Modus  ON.
WARNUNG
■Display der Schaltanzeige 
Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer  nicht dauerhaft auf die Anzeige schauen. Lesen Sie die Anzeige nur dann ab, wenn  
es die Umstände erlauben, und berück- sichtigen Sie dabei gleichzeitig die aktuel-len Verkehrs- und Straßenbedingungen. 
Andernfalls kann ein Unfall verursacht  werden.
Hebel für Fahrtrichtungs- 
anzeiger
Bedienhinweise 
     
        
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
■Schneller als normal blinkende Fahr- trichtungsanzeiger 
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren  Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe  
durchgebrannt ist.
1 Aktiviert die Feststellbremse
Ziehen Sie bei durchgetretenem Bremspe- 
dal die Feststellbremse vollständig an. 
Die Kontrollleuchte für Feststellbremse  
leuchtet auf.
2 Löst die Feststellbremse
Heben Sie den Hebel leicht an und senken  
Sie ihn bei gedrücktem Knopf vollständig ab. 
Die Kontrollleuchte für Feststellbremse  
erlischt.
■Parken des Fahrzeugs
 S.132
■Warnsummer für aktivierte Feststell- bremse 
Es ertönt ein Summer, wenn das Fahrzeug  
mit angezogener Feststellbremse gefahren  wird. “Feststellbremse  lösen” wird in der  Multi-Informationsanzeige angezeigt. sobald  
das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 5  km/h erreicht.
Feststellbremse
Bedienhinweise 
     
        
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
■Verwendung im Winter 
 S.234
HINWEIS
■Parken des Fahrzeugs 
Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahr- zeugs den Schalthebel auf N, ziehen Sie  
die Feststellbremse und stellen Sie sicher,  dass sich das Fahrzeug nicht bewegt. ( S.132)
■Vor Antritt der Fahrt 
Lösen Sie die Feststellbremse vollständig. 
Das Fahren mit aktivierter Feststellbremse  
führt dazu, dass die Bremsenteile überhit-
zen, was die Bremsleistung verringert und 
den Bremsenverschleiß erhöht. 
     
        
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4-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer
Fahren
4-3.Betrieb der L euchten und  Sc heibenwisch er
Bei der Betätigung des Schalters  
 werden die Leuchten wie folgt  
eingeschaltet: 
1  Die Scheinwerfer, die Tages- 
fahrlichter ( S.149) und alle unten  
aufgeführten Leuchten werden  
automatisch ein- und ausgeschaltet. 
2  Standlicht, Schlusslicht, Kenn- 
zeichenleuchte und Instrumententa- 
felbeleuchtung sind eingeschaltet. 
3  Scheinwerfer und alle oben  
aufgeführten Leuchten sind einge- 
schaltet.
■Der Modus AUTO kann in den folgen- den Fällen verwendet werden 
Der Motorschalter befindet sich im Modus  ON.
■Tagesfahrlichtsystem 
Damit Ihr Fahrzeug am Tag von anderen bes- 
ser gesehen wird, wird  das Tagesfahrlicht  
automatisch eingeschaltet, wenn der Motor 
gestartet und die Feststellbremse gelöst wird, 
während der Scheinwerferschalter in der  
Stellung   steht. (Leuchten heller als die  
vorderen Standlichter.) Tagesfahrlichter sind  
nicht für den Betrieb bei Dunkelheit vorgese-
hen.
■Sensor für Scheinwerfersteuerung 
Der Sensor funktioniert unter Umständen  nicht ordnungsgemäß, wenn ein Objekt auf  
dem Sensor platziert wird oder wenn ein  Gegenstand an der Frontscheibe angebracht wird, der den Sensor blockiert. 
Das kann zu einer Beeinflussung des Sen- sors führen, der die Helligkeit misst, und eine Funktionsstörung des automatischen Schein- 
werfersystems auslösen.
■Automatisches Ausschalten der  Beleuchtung
●Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung  
 oder   befindet: Die Scheinwerfer  
und die Nebelscheinwerfer schalten sich  
automatisch aus, wenn der Motorschalter 
in den Modus ACC oder OFF gebracht 
wird.
●Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung  
 befindet: Die Scheinwerfer und alle 
Scheinwerferschalter
Die Scheinwerfer können manuell  
oder automatisch geschaltet wer- 
den.
Bedienhinweise 
     
        
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4-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer 
Leuchten schalten sich automatisch aus,  
wenn der Motorschalter in den Modus ACC  
oder OFF gebracht wird. 
Zum Wiedereinschalten der Leuchten brin- 
gen Sie den Motorschalter in den Modus ON  
oder drehen den Lichtschalter einmal auf  
 und dann zurück auf   oder  .
■Warnsummer für eingeschaltetes Licht 
Ein Summer ertönt, wenn der Motorschalter  
auf OFF oder ACC steht und die Fahrertür  geöffnet wird, während das Licht eingeschal-tet ist.
■Entriegeln der Türen (Begrüßungslicht) 
Wenn die Türen mittels Einstiegsfunktion  
oder Fernbedienung entriegelt werden,  schalten sich die vorderen Standlichter auto-matisch ein. 
Wenn der Lichtschalter in der Stellung AUTO  
steht und die Umgebung dunkel ist, ist diese  Funktion aktiv.
■Batteriesparfunktion 
Um ein Entladen der Fahrzeugbatterie nach  
dem Ausschalten des Motorschalters zu ver-
hindern, wenn sich der Lichtschalter in der  
Position   oder   befindet, werden alle  
Lampen nach ca. 20 Minuten automatisch  
durch die Batteriespar funktion ausgeschaltet.  
Wenn der Motorschalter auf ON gestellt wird, 
wird die Batteriespar funktion deaktiviert. 
Wenn einer der folgenden Vorgänge durch-
geführt wird, wird die  Batteriesparfunktion  
abgebrochen und dann reaktiviert. Alle Lam- 
pen werden automatisch 20 Minuten nach  
der Reaktivierung der Batteriesparfunktion 
ausgeschaltet:
●Wenn der Scheinwerferschalter betätigt  
wird
●Wenn eine Tür geöffnet oder geschlossen 
wird
■Kundenspezifische Anpassung 
Einige Funktionen können angepasst wer- den. ( S.373)
1Drücken Sie bei eingeschalteten  
Scheinwerfern den Hebel von sich  
weg, um das Fernlicht einzuschal- 
ten.
Ziehen Sie den Hebel zu sich zurück in die  
Mittelstellung, um das Fernlicht auszuschal-
ten.
2 Ziehen Sie den Hebel zu sich heran  
und lassen ihn los, um die Licht- 
hupe zu betätigen.
Die Lichthupe kann sowohl bei eingeschalte- 
ten als auch bei ausgeschalteten Schein-
werfern betätigt werden.
Dieses System ermöglicht es, dass die  
Scheinwerfer nach dem Ausschalten 
des Motorschalters noch 30 Sekunden 
lang weiterleuchten. 
Ziehen Sie den Hebel nach dem Aus- 
schalten des Motorschalters zu sich 
HINWEIS 
■Um ein Entladen der Batterie zu ver- 
meiden 
Lassen Sie die Leuchten bei ausgeschal- tetem Motor nicht länger als nötig einge-schaltet.
Einschalten des Fernlichts
Verlängertes Scheinwerfer- 
Leuchtsystem